Croc

אני עם ליאור בקטע של T1R. לא מבין למה אצל אנשים אחרים יש בעיות אחיזה איתם - זה בהחלט מעניין לברר ולהבין. לי יש רק ניסיון מעולה איתם. הם בטח לא פחות טובים מברידג'סטון RE050A שעולים פי 2 מהם. יש לנו מזל ענק שמחירים של טויו בישראל נמוכים יחסית לאחרים וזה מה שמייצר רושם מוטעה שמדובר בצמיגים לא מהשורה הראשונה. גם במחיר 50% ממה שמבקשים עליהם הם היו קניה מעולה. יש להם לפעמים בעיות של קוניות מעצבנות (דורש החלפה של הצמיג) וגם דופן רכה - אבל על תחיו בסרט שכאילו אתם מכירים צמיגים "מושלמים" - כל צמיג הוא פשרה בין כל הפרמטרים שצריך לעמוד בהם. גם צמיגים של 5000 ש"ח לסט הם לא מושלמים מכל הבחינות. לגבי לחצי אוויר - אני מאז ומעולם בכל הרכבים שלי שם יותר לחץ אוויר מהמומלץ. לדוגמא אם המומלץ 28-30 על קר אני שם 37-39 על חם. בכל המכוניות שהיו לי ובכל הצמיגים שהן נעלו (מישלנים למיניהם, טויו, גודייר F1, ברידג'סטונים שונים, סיניים שונים) זה גרם לאותה תוצאה בדיוק - יותר אחיזה בפניות. הורדה של 3 PSI על חם מיד מורגשת אצלי בפחות אחיזה (בפניות כמובן).

לאור ריבוי פעילויות ראוותניות של המשטרה בחצי שנה אחרונה אני במקומך לא הייתי כל כך בטוח .......

היתי לפני מיליון שנה בקארטינג נתניה בחניון באיזור תעשיה דרומי. קארטינג פולג זה אותו מקום?

רפובליקת בננות....... מזל שכל הרעש מכל הכיוונים עזר לעצור את התכנית המקורית. לפחות בינתיים.....

רחובות לא רלוונטי בגלל מרחק ובגלל שהוא בחוץ (חשש שניפול על יום גשום). בקרית אונו הייתי והיה לא רע (המסלול והכילים). את פולג אני לא מכיר בכלל. מישהו מכיר?

וואללה צודק.

מזל טוב!!!! אני חולם יום אחד להביא מחול סופר 7 באחד הווראיאציות שלה......

על מיאטה חשבת?

היו ויש מיצובישי מתאילנד - איך הניסיון איתם?

לגבי תמיכה בעסקים מקומיים - אל תחיו בסרט. מי אמר שחשבון בנק של בעל העסק יותר חשבו מחשבון בנק של הצרכן? בעל העסק צריך להסתגל למצב החדש. אם הוא לא יכול זה בעיה שלו לא של הצרכן. מישהו מגם על אנשי מחשבים שחלק גדול מעובודות מועבר להודו, סין, רומניה וכו'? שנגבה דמי טיפול לכל שורת קוד שנכתבה בחול?....

גם אני מזועזע. לא בגלל שהולכים להקשיח גביית מיסים מחבילות מעל 50$. אחרי הכל את המיסים צריך לשלם. אבל בגל שפתאום גובים דמי שרות על חבילות פטורות ממכס. זה לא יאומן. רשות הדואר כבר עכשיו מקבלת כסף מחברות דואר מחול על כל חבילה שהיא מקבלת ומטפלת. שלא יעבדו עלינו. לגבי השוואת תנאים מול חברות שילוח - מה הקשר בכלל? זה חלק מהשרות שחברת דואר נותנת. שלא ישכחו שרמת שרות שלהם רחוקה שנות אור משרות של חברות בלדרות. ניסיתם פעם לדבר בטלפון עם עמילי מכס של UPS? ושל דואר ישראל? אז ראיתם מה הבדל ברשמת השרות. אז ניסיון לגבות כספים על שרות שלפי הגדרה הם צריכים לתת ובפועל נותנים ברמה נמוכה מאוד. שלא יעבדו עלינו.

אני חושב שזה היה נראה זוועההההההההההההה על מזדה 3. אבל על איזו פרארי זה היה יכול להיות מאוד מעניין.......

עוד לא ראיתי מגזין בריטי שלא אפשר רכישת מנוי אפילו מישראל.....

1. תמיד יש שאלות לגבי אמינות סטטיסטיקה של המשטרה. 2. בשנה שעברה תאונה של אוטובוס תירים ליד אילת הגדילה את כמות ההרוגים/נפגעים מערב למצב רגיל

כמו שרוני אומר. וגם מי שמשתמש ברכבו לדברים כאלו מוטב שיתחזק את הרכב הרבה מעבר למפרט יצרן/יבואן מבחינת טווחי החלפת נוזלים/שמנים ואיכותם. זה עוזר מאוד לשמור על מכלולים בריאים.

ללא מילים:

מזראטי בארץ? לא להאמין............ כל הכבוד!!!! זה לא קצת חשוך מדיי בשעה כזו?

בדקתי לפני כמה ימים - הבעיה עדיין קיימת.

UP up up

מה שיש בוודאות זה נורית שנדלקת ברגע שמבטלים כרית אוויר (נמצאת מעל הרדיו דיסק באיזור של כתפור איתותי הזהרה) - אז אני מניח שיש אופציה לביטול כרית

יפה. אז מה? ממתין ל-Z כשלהי שתצא למכירה?

נא לעצור את הגיחוך - מצלמים באיילון סרט TAXI 8....

שרשור ענקי וקורע !!!!! כל מה שנאמר נכון והולך בשטח. עוד רכב לערס שמכבד את עצמו היא A3 חבוטה שעדיין צבע שחור מקורי מבצבץ פה ושם.

כמו שכבר נאמר קפיצים פרוגרסיביים קיימים כמובן. יש לי תחושה שהם יותר מסובכים לתכנון לכן פחות נפוצים. בולמים גם יכולים להיות פרוגרסיביים בפועלה שלהם. בולמים טובים יותר הם בוודאי כאלו - הם משכחים בצורה שונה באמפים קטנים וגדולים. בעצם זה פחות תלוי בגוד מהלך אלא במהירות השינוי. לשאלה המקורית: בוודאי שיכולים. לפעמים זה לא קורה. לפחות לא מיד. אבל בריא זה בטח לא וברוב המקרים זה כן מקצר את חיי הבולם. באיזה מידה זה מקצר? לדעתי רק מי שניסה את השילוב של ספציפי של רכב/בולם/קפיץ כמו אצלך יכול להגיד. כל השאר זה תיאוריה והשערות.

בסיום מירוץ קוריא הגישו כיביעים ראש הממשלה (לא פחות) ושר תברות+ספורט+תיירות שהינו גם סגן שני של ראש הממשלה. א. קשה לי לראות ראש ממשלה כאן מייחס חשיבות רבה כל כך לנושא ב. מסתבר שאפשר לטפל ביחד גם בתרבות גם בספורט וגם בתיירות ג. נושאים הנ"ל מספיק חשובים למדינה כדי שהשר הממונה עליהם יהיה סגן שני של ראש הממשלה (אנו רגילים שביטחון, חוץ, פנים, משטרה, חינוך בריאות וכו' באים הרבה קודם) בקיצור - זה נראה כל כך שונה מהגישה כאן........