Croc

בעיניי ממש לא - דור ראשון נראה כבר מיושן. עיצוב נקי אבל אנמי ולא מעניין. רוצים קצת פילפל !!!

נראה לי ש-MK3 היה ציני/סארקסטי בתגובתו. מאכזב ונמאס לראות חוסר פירגון גם אם קורה משהו טוב בשדות שיעמום מוטורי מקומי.

אני מתכוון בעיקר לאיביזה. אבל לאון בעניי נראית טוב מזוויות רבות. זה שאתה גראפיקאי לא יגרום לי לווטר על טעמי האישי. בעיניי נכון להיום היא נראית אנמית לגמרי. אבל זכור שאת רכב לא קנית בשבילי - העיקר שאתה אוהב אותו.

מבחינת תמורה/זמן לכסף - ממליץ לך לבדוק עם דני (http://www.gdrivetech.co.il) גם נהיגה בשליטה וגם דרייב ארט מצוניינים. מסלולים "בלעו" לאחרונה את דרייב ארט. אלטרניטיבי לדעתי מעולים בהדרכה אבל אני לא יודע (באמת לא יודע) כמה הם ממקודים היום בהדרכה ספורטיבית שאינה ראלי. היה בזמנו גם קובי כהן שאני לא מכיר אישית אבל היו כאן ביקורות טובות על הדרכות שלו.

כל הכבוד. רק לא הבנתי את הפואנטה של העסק הזה - את כישורי נהיגה לא בדקו בכלל. לפי מה שכתוב זה נראה כמו אודישן להישרדות או לרדת בגדול....

את דור אחרון של סיאטים אפשר לקרוא סקסיות - אבל זו סקסית בערך כמו המקרר אבל העיקר אתה מרוצה - תתחדש ושתסב לך הנאה רבה!

על נסועה גבוהה כל כך - בדוק את אחריות על המערכת שהיא תואמת את הקילומטראז' שאתה עושה.

סתם אתה מתחכם. אנו כמובן מתכוונים לסקייליין שהיא רכב ספורט (R32/33/34):

לא יודע מה סדר עדיפויות שלך - אבל דע לך שלצמיגי מישלן אנרג'י אחיזה לא טובה.

יש אתר חדש!!! עפ יותר פונקציות מערכת לניהול תכנים וכתבות. היה גם צורך לעדכן רישום דומיין - וכרגע אנו בתקופת הדמדומים שהדברים מתעדכנים בכל שרתים בעולם. הבטיחו לנו שזה ייסתיים מחר לכל המאוחר. אני מקוה שזה אכן יהיה כך

א. תלך רק על מערכות איכותיות. ב. מערכות אלו הם לא ראש שקט ב-100% - תמיד יש סיכוי שהכוון אינו מושלם, משהו מזייף וכו'. חוץ מזה לא ברור לי עד כמה זה כלכלי ברכב קטן וחיסכוני - ז"א תוך כמה זמן עלות המערכת מחזירה את עצמה.

כמו עם סיגריות - מה שממכר באמת זה לא הסם אלא התהליך עצמו.

נדמה לי שסקייליינים הקודמות היו רק עם הגה ימני.

כל הכבוד ליבאון. הוא ועשה את זה לא בגלל רווח מכל GTR שהוא מוכר (אל תשכחו כמה עולה להקים מערך תחזוקה וללמד אנשים) אלא גם משהו שמקדם תרבות מוטורית ולא רק מוכר TIDA...... מעניין איך יטפלו בצמיגים ממולאי חנקן.....

הודעה זו מפורמת בשם חבר - יוסי (משתמש yossigab): בפורום אחר התחילו פעילות של חיבור נהגי GT5 לקהילה בשביל לקיים מירוצי אונליין משותפים, תחרויות וכו'. בכל מקרה, עד עכשיו בוצעו כבר שני ערבי מירוצים כאלו והיה פשוט מעולה. ערבי המירוצים מבוצעים בימי שלישי אחת לשבועיים, מתחילים בשעה 22:00 ונמשכו עד אחרי חצות (1:30 ליתר דיוק !!!). היו בין 4 ל-7 נהגים בכל מירוץ - כולם ישראלים, מדברים במיקרופון, מעבירים חוויות, מחליטים על מסלולים/רכבים ומתחרים - פשוט כיף אמיתי. ערב המירוצים הבא מתוכנן ל-15 בפברואר (כאמור, יום שלישי). לכל המעוניין - נא לפרסם את ה-PSN שלו בשרשור הזה, או לשלוח הודעה פרטית ליוסי (לבינתיים ניתן למצוא אותו במודעה הבאה http://www.carsforum.co.il/vb/showth...postcount=3657), פרטים מדוייקים לגבי איך מתחברים, מתי וכו' יבואו בהמשך. נ.ב. מנהלים, לא חשבתי שיש פסול או נזק בלפרסם הודעה הזו - אבל אם נראה לכם אחרת אז תמחקו את זה.

אני משוחרר מסיגריות. אבל מדי פעם אני מעשן סיגר. זה לא גורם לי לחשוב שוב לקחת סיגריות. "משוחרר" כבר אמרתי?

ראינו את הטראנזיט כבר לפני חודשיים. למה הם משדרים את זה שוב????

אההההההההה, עברת לגן עדן מוטורי. או so we like to believe (לאמרות שתקנות זיהום הורגות אותכם שם ) ואני? אני בארץ גיהנום מוטורי שמח בשבילך ומקוה שאתה עושה חיים !!!!

לא הבנתי את הפרק הזה בכלל - 3/4 ממינו כבר שודר בפרק תרום פתיחת עונה אוסטרלית אחרונה....

מה מיילים? אתה לא בארץ?...

גם פה אבל נראה לי שזה שירת הרבור שלי - לא משנה כמה מידע תורמים ועוזרים - אם אני שם יותר מ 3 נקודות בסוף משפט זה הזהרה->פסילה->אתה בחוץ. ואין הנחות לדיסלקטיים... איזה יניב? BZXY6R?

מה עם מישלן מסדרת פיילוט ספורט?.... אני עם דאנלופ דירזה Z1 (לא מייבאים אותם ) והם לדעתי טובים מאוד. אבל אולי אתה רוצה משהו עוד יותר משובח/קיצוני.....

מניסיוני פירלי 6000 הם זוועה מבחינת אחיזה. אני מכיר לטובה טויו T1R או פרוקסיז 4, דאנלופ 9000.

לדעתי מה שקובע את עוצמת הבלמים הנחוצה היא עוצמת האטה שיש לספק (תלוי מהירות ומשקל) ולא לפי כ"ס. אבל השארות שלך לא בדיוק רלוונטיות לשרשור הזה - אני מציע שתפתח שרשור נפרד ואפשר להתדיין על זה עד זוב דם...

לגבי מכירות ב-UK - יש לי ידידה טובה שגרה שם ומקבלת רכב מעבודה. יום אחד הוחלט שכולם מקבלים מרצדס. היא התחננה להישאר עם סיטרואן - אבל לא. אז גם שם יש את הקטעים של ציי רכב. אין מה לדבר, קשה קשה בבריטניה עם מרצדס C קלאס מהחברה...