Croc

קיבלתי מקס טוטאל עם HD, יס מאקס ו-13 חבילות (כביכול הכל) במחיר של 284 ש"ח. אם אני רוצה לוותר על מקס עז שזה 274. VOD ללא הגבלה למשך כל תקופת ההתחייבות (18 חודש). ערוץ 5HD וספורט LIVE וספורט LIVE+ בתוספת של 55 ש"ח. סה"כ 339 ש"ח. אלטרנטיבה - מעבר לצלחת פרטית על HD ושיתוף כרטיס. אני לא מת לא התכנים של יס ולא על האיכות התמונה - אבל MAX זה מכשיר נוח להללה לשימוש.

לפני שאתה חושב על הכפלת הספק - תבדוק טוב טוב מה צריך לעשות לגיר/דפרציאל/ציריות שיעמדו בעומס ולמערכת הקירור. לצמגים טובים כבר דאגת?

ולמכור רכב ב-1,500,000 ש"ח זה לא בלוף? לא המחיר הוא זה שקובע האם העיסקה מפוקפקת אלא מה התמורה שאתה מקבל ומה מחיר חלופות דומות. לדעתי שואב של 12K הוא מיוחד ועושה עבודה יוצאת מן הכלל. המחיר שלו יקר אבל לא מופרך. שואבים HI END שנמכרים בחנות גם עולים 6,000 וגם 8,000 ש"ח. הבעיה מתחילה כאשר בליווי של סיפורי פוגים רוצים שנקה מוצר במחיר נגיד 5,000 ש"ח כאשר אנו רואים בבירור שמוצרים מקבילים בשוק עולים הרבה פחות. אז ברור שבמקרה כזה כל התוספת של המחיר נועדה לממן ולתדלק את שיטת ההפצה שמטיבה עם אנשים כאלו ואחרים אבל לא עם הרוכש הסופי. זה לא MLM כמו שהוא צריך להיות - זו עבודה בעיניים.

בארץ UPS זו לא חברת בת אלא סוכן/נציג. השם המלה הוא OPSI שינוע בינלאומי (או משהו בסגנון). דברו עם מנהל שרות לקחות, מנהל סניף, מנהל תפעול, מנכ"ל. דברו איתם חופשי. אם אתם מרגישים שעוישם לכם אבל - פנו לחברה בחו"ל (לדעתי הם מדווחים לבריטניה) או ישירות לארה"ב. הם שם מאוד נוקשים לגבי מהירות המסירה ושרות ויכולים להתחרפן מכזה דבר. אפשרות מסירה נוספת היא לשכנים. האמת גם אצלינו במשרד כל פעם שיש משלוח עם תשלום דרכם תמיד יש קטעים - הם לא מודעים שצריך לשלם, לא מספרים כמה צריך לשלם וכו' - פשוט מופיע שליח ואומר "אני צריך 600 ש"ח במזומן או בצ'ק". בחברה ברוב המקרים לא ניתן לארגן את זה במקום (קופה קטנה כמה שיותר קטנה, צ'ק צריל להפיק ועוד להחתים 2 מורשי חתימה). כמה שלא אומרים להם על זה - כלום לא עוזר....

היא יפה מאוד. מנוע מרכזי, כן?

לא יודע מה בסיביק אבל ברכבים אחרים שמים צמיקות אחרת לגמרי - 75W90 ובסגנון הזה. ובטח יש בפנים תוספים מיוחדים עבור גיר.

אני בשוק לגמרי................

מעולה. תודה רבה !!!

אני רוצה לשלוח חבילה מבריטניה דרך Royal Mail Airsure - שזה אמור להיות כמו דואר אוויר רגיל אבל עם מעקב. אני רק רוצה לוודא שחבילות אלו לא מקבלות אותו טיפול כמו EMS (עיכוב, עמלות, מיסים וכו'). מישהו התנסה בזה ויכול לספר? תודה.

אתה צודק אבל אל תצייר תמונה מוגזמת - במכוניות רבות מד מהירות לא מדויק גם כך עם סטיה של קרוב ל-10%.

למה לא אינפיניטי?

אז יוצא מבחינה 100% רשמית אין סיכוי להיות 100% חוקי עם אגזוז של GREDDY או MUGEN? (שניהם תוצרת יפן) הבנתי נכון? אלא אם כן מישהו דאג לקבל עליהם אישור של מכון התקנים ישראלי - והרי אין סיכוי שמישהו יבקש או שמכון תקנים יתן אישרוים למשהו שאין לו אישור אירופאי, נכון?

אתה אומר : סימונים; (1) תו תקן - ישראלי? (2)EEC (3)KBA אם המוצר הינו אמריקאי או יפני - אין סיכוי שיהיו לו הסמכות האלו. תקן אותי אם אני טועה.

עמית, אפשר קצת הסבר על הדברים האלו? ראיתי בגוגל לדוגמא ש-KBA זה סוג של ISO וליצרני חלפים לרכב... מה תכליס צריך לוודא לפני רכישת המוצר?

גם מוניות לשעבר מישהו קונה. במחיר הנכון לכל סיר יש מכסה.

בהחלט לא. הנחה על בעלות חברה היא 18% שזה כבר כ-40,000 ש"ח. עוד לפני שאר הניואנסים....

את רכב הקודם שלי הכשילו בסטס שנתי על "אגזוז לא תקני" כי ראו דוד נירוסטה מבריק והחליטו לפי האוזן שהוא הוא מרעיש מדיי. "מה לא תקני" שאלתי? "הוא לא מקורי" "אז? כל רכב בן 10 נוסע עם אגזוז לא מקורי" "לא מעניין אותנו. תביא אישור ממחקלה טכנית של יבואן" ולך תוכיח שאין לך אחות... לפי ממה שליטל אמרה כאן פעם יש איזה רף DB שצריך לעמוד בו (93 או 95 - לא יודע מאיזה מרחק צריכים למדוד אותו). ברור שאף אחד לא מסתובב עם מכשיר מדידה שכזה (לי בבית דווקא יש).

זו השחורה עם הספויילרים : http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1720123&Code=59eae2914f86f82212e22a571a504b6e אני מניח שהוחלף לה מנוע. במידה ורכב בסדר עכשיו (אין לי מושג האם זה המצב) ובמחיר הנכון זו יכולה להיות קניה לא רעה בכלל.

בדוק גם PALMER בבריטניה.

ציינתי את כל הנקודות תמוהות לדעתי חלגבי KW לא לשם וויכוח במקרה ספציפי של ג'ון - תוצאה סופית טובה זה מה חשוב. לאור הנקודות שהזכרתי וגם באופן כללי ממליץ לכולם בחום לא לסמוך על שום מותג ולבחון כל מוצר לגופו כולל ווידאוי שיש ניסיון נצבר טוב עם המוצר. הכי טוב להתרשם מהמוצר עם יש למישהו מותקן בארץ. לצערינו ברוב המקרים זה בלתי אפשרי....

לצערינו בתחום מחירים כאלו לרוב כוח מנוע והתנהגות מהנה לא באים ביחד. שמעתי מחבר שנהג לא מעט על MX3 שהיא די מנהנה לנהיגה וכבישים מפותלים. המנוע שלה פסדר אבל לא מפלצת.

רכב אמין ביותר. אני לא מבין איך החבריה האלו גמרו מנועים. כנראה שהם עשו משהו מזעזע לגמרי. שים לב לרכבים שעברו תאונות. רובן, לאמרות ESP, הצליחו להתרסק בתאונות קשות ועברו תיקנוים גדולים. אתה כבר תראה לפי מחיר - כל מי שמבקש מחיר נמוך - הרכב פעם היה לגו. מי שלא - לא היו תיקוני פח בכלל או לא משמעותיים. מבחינת מצב מכני - צריך לבדוק את כולן כמו בכל רכב רגיל. אחזקה וחלפים יותר יקרים ממיאטה. זה בארץ. בארה"ב מחירי חלפים דומים מאוד.

תלך עם הלב.

תודה על העדכון (לא שיש לי מה לעשות בעקבות זה ) OFF - השבוע גיליתי שבחיל האוויר כבר לא אומרים מזל"ט אלא כטב"מ - כלי טיס בלתי מאויש.

אני אשמח אם תחסוך לי עשרות שעות קריאה אם אתה מכיר את התשובה. באמת AUTO CROSS ו-AUTO X בשפה שלהם זה 2 דברים שונים? איך אתם קורים ל-AUTO X בעברית?