Croc

כל הרכבים כאלו שראיתי היו עייפים, עם תא נוסעים בלוי, מושבים שקועים וקשים כקרש. חלק ניכר עם כל מיני צעצועים מיותרים לגמרי מבחוץ ומבפנים. מחירי חלפים יקרים מאוד. לביצועי מהירים אל תצפה. לדעתי לא שווה התעסקות.

12345

האם שיפרו את המזגן?

אחרי התקנה ברכבים שלי 2 מערכות מתלים שכוללים גם הנמכה אני יכול להעיד שאחרי יום כבר לא היה שום שינוי גובה. ותאמינו לי שאני מודד. מה שכן: - אחרי התקנה עצמה המליצו לי להעמיס את המיתלים (קצת בורות, קצת פניות עם עומס) - סגירת כל הברגים נעשתה כאשר כל המתלה מקובץ (ז"א הרכב על הרצפה) - וזה כדי למנוע מצב שגומיות במצב לא אוטימלי (לאמרות שבעלי מקצוע אמרו שזה מיותר וגם אני לא ממש מבין איך זה אמור להשפיע - אבל עשינו מה שכתוב בהוראות של קיט אחד ומומלץ באופן כללי די הרבה ברחבי האינטרנט).

מי עושה רפידות מקוריות ל-BMW? זה לא ATE? מתוך כל הרשימה הזו אני שמעתי על: AKEBONO - לא יודע מה איכות אבל הם זולות מאוד MINTEX - לא יקרות וטובות כך בחשבון שבד"כ אין מוצרי זבל ברפידות. כולן בסדר. אבל שכאלו ששרק "פסדר" ויש כאלו שממש מעולות.

האם היצרן יפסיק לייצר את הרכב עם מנוע 2.2 אז הכל יכול להיות

זה מא שאתה חושב. העובדות שאתה מספר על עצמך מעידות אחרת. אל תשלה את עצמך.

short sleeve

ללא מילים: http://www.s2ki.com/s2000/topic/856938-2005-lexus-is300-race-car/ שיש מנוע מפולפל וגם מתלים של MOTON. אבל מעניין לראות שרוב ההשקעה היא לתוך שיפור גוף הרכב. ולא רק כלוב - גם ריתוכים נוספים לשיפור הקשיחות.

אם זה המצב איתך - אתה לא מביט אחורה מספיק.

סעפת טורבו למנוע מאזדה BP 1.8. מתאים למיאטה, לאנטיס וכו'. תוצרת AVO אוסטרליה. מדובר בחלק איכותי מאוד והיא עשתה את עבודתה נאמנה לאןרך כ-70,000 ק"מ אך קיבלה סדק ברגע שפורקה מראש מנוע. היא קיבלה ריתוך מיוחד ונסעה כך 20,000 ק"מ. היא נשארה שלמה אחרי פירוק נוסף אבל הסדק נפתח שוב אחרי שפורק הטורבו. צריך לרתך אותה מחדש. חדשה עלתה 9,000 ש"ח. מחיר הזדמנות 1,100 ש"ח בגלל שהיא דורשת תיקון. פלאנג' של טורבו מופנה מטה כך שטורבינה תשב נמוך - עדיף לפינוי חום ופחות בולט בתא מנוע. נא לא לשלוח מסרים אלא להתקשר 0544-307141 איזור המרכז

למכירה אינטרקולר במצב מצוין. תוצרת AVO אוסטרליה. מידות - 52 על 21 על 7.5 ס"מ. מחיר 1,000 ש"ח בלבד נא לא לשלוח מסרים אלא להתקשר 0544-307141 איזור המרכז

סליחה שאני חוזר על זה - אבל לא מתחילים שום דבר שקשור להוספת כוח באופן משמעותי בלי שטיפלת בצמיגים ובלמים. לא בגל שזה מסוכן וכו' - אלא בגלל שיהיה לך רכב לא מאוזמן ומגעיל לנהיגה.

על המיסים כמו שכבר אמרתם הוא הגזים - אבל הטרטורים לגבי חלקים הוא צודק. מיילי מביאים משהו משמעותי או/ו קשור לבטיחות אבל על דברים קטנים או על דברים מקרויים לגמרי וחדשים עושים הגצות ולא מאשרים??? כל מי שמביא חלקים רבים יודע איך לעקוף את הסיפור הזה וזהו.

שלום לכולם, חבר של חבר מחו"ל ביקש להשיג אוזניות מגן MSA Sordin Supreme Pro. יש ב-EBAY. האם יודע למישהו איפה ניתן להשיג בארץ? תודה מראש !!!

סולטיס רכב שנראה טוב מבחוץ, נראה רע מאוד מבפנים ולא שימושי בעליל - חוסר מוחלט בתא מטען וצורך בלצאת מהרכב כדי לקפל את הגג נראה לי ממש לא משהו שבעלים צריך לסבול ממינו. S2000 יותר גדולמה מהמיאטה מבחוץ, בפנים היא יותר צפופה. חדשה לדעתי אפשר לרכוש סביב 300,000 ש"ח. קיבלת עוד רעיונות רבים. לדעתי - בסכומים כאלו לכי עם הלב

חכם בלילה - תגיד, פותח השרשור יכול להעתיק רמקול קיים?

אני לא יודע כמה אנשים מודעים לאפקט פסיכולוגי שכמעט בלתי אפשרי להתנתק ממינו: תמיד נראה לנו שמה שאנו עישום הוא בסדר - כי אנו בשליטה ומבינים את קו המחשבה שמאחורי הפעולות שלנו כל מה שחריג מסביבנו נראה לנו מטורף ולא תקין - כי אנו לא בשליטה ולא מבינים מה קורה לדוגמה: אישה מבוגרת נוהגת 80 על כביש מהיר ופתאום אופנוע עוקף אותה בטיסה תוך כדי זיגזוגים בין נתיבים ורכבים. לה זה נראה מטורף ומסוכן לשלומה. אופנוען רואה הכל קדימה, מאוד מפוקס, חולף על פני כל רכב תוך עשירית שניה וזה מרגיש לו מאוד בטוח ולא מסוכן בכלל. הבדלי טפיסה ומוקד שליטה. אני מודע לזה ומשתדל לבחון את המתרחש משני צדדים של המטבע. אבל זה אכן לא פשוט ואני מניח ש-99.99% מהאוכלוסיה לא מודעים וגם חינוך של אנשים בארץ היא לא בדיוק על הצד העדין ומתחשב בזולת.

סמיילי, אני מסכים איתך לגבי תרבות נהיגה. מבחינת התנהגות גרועה על הכביש - אני רואה הרבה יותר מצד של רוכבי ד"וג מאשר מנהגי רכב.

סרברל, זה אכן מצב עצוב. וביטוח מקיף לאופנוע 9,000 ש"ח נשמע פסיכי. אבל זה עדיין לא מצדיק התנהגות התנהגות חצופה ומזלזת של רבים מרוכבי דו"ג.

לא אמרנו שאין. ההבדל שנהגי פרטיות לא בוכים שכולם דופקים אותם על הכביש ושבלי סיבה מעלים להם ביטוח. ועוד הבדל אחד - רוב רוכבי דו"ג שאני נתקל בכביש עושים את זה כי זה כנראה נורמה מקובלת ולדעתם בסדר לגמרי - הם הרי יותר מהירים ויותר מפוקסים. זה עובד עד שהם נופלים על נהגת שלא מעניין אותה והיא פשוט לא לוחצת על הבלמים כדי להציל את חוצפן/מטומטם הזה. אני אומר בפעם שלישית - מי שפגיע וסובל מהתנהגות רעה של אחרים צריך להוות דוגמא. אם הוא בעצמו נוהג כמו כולרע - אז למה הוא מצה מאחרים?

אסי, זה שאתה ממוקד זה סבאבה. זה לא נותן לך זכות להגיח מלפניי וליצור מצב שאני צריך לבלום. זה שסובבים נבהלים מאופנוע שחולף על פניהם מהר זה בכלל לא העיניין. מי שנבהל שיקח כדור הרגעה ולהבא שיסתכל יותר במראות אחוריות אז רוכב מהיר לא יפתיע אותו. אני מדבר על נהיגה חצופה, בלתי אחראית ומזלזלת באחרים. כמו אותו רוכב שסיפרתי עליו אשר בחר לבצע עקיפה בצומת כאשר היה ברור לגמרי שנהגת לפניו מבצעת פניה שמאלה.

ג'וני - לא הבנתי מה רצית להגיד. אבל זה שרוכבי דו"ג לא יעמדו בפקק יחד עם כולנו זה הרי ברור, נכון? הם ייתקדמו קדימה במהירות יותר גבוהה מרכבים שזוחלים בפקק. עכשיו איפה יותר בטוח שיעשו את זה? בין תורים של מכוניות במרחק של 50 ס"מ מרכבים בשני צדדים או בשולים במרחק של 1-1.5 מטר מהמכוניות וגם עם ראות קדימה הרבה יותר טובה?

מקרה משעשע מכיוון השני: יום אחד אני זוחל בפקק של הבוקר על הכביש "המהיר" ולאט לאט עולה בי תחושה שמשהו אינו כשורה. אחרי זמן מה שאני מבין מה לא בסדר - ערמות של רוכבי דו"ג נדחפים בין המכוניות תוך זיגזוגי והתחמקויות ממרכבים שלא רואים אותם. "מה לעזאזל הם עושים בין המכוניות?" חשבתי לעצמי. "למה לא על השוליים כמו שהם עושים תמיד?" התשובה היגיעה כ-500 מטר מאוחר יותר - ניידת התנחלה על השוליים והתחילה לדוג את כל הרוכבים שנסעו שם. חוק זה חוק - אבל במקרה זה נראה לי חוק מטומטם. לי מתוך הרכב זה נראה הרבה יותר מסוכן כאשר ד"ג רבים עוברים בין רכבים מאשר על השוליים. על השוליים הם יותר רחקוים מרכבים, יש להם ראות הרבה יותר גדולה וזמן+מרחק יותר גדולים להגיב במקרה שצריך להתחמק ממשהו.

לא הבנתי את הלוגיקה בטיעון הזה. אם רוכב דו"ג נפגעים יותר במקרה של התנגשות אז זה מקנה להם זכות לעשות מה שבא להם על הכביש כאילו נהגי מכוניות הם משתמשי דרך סוג ב'? אין לזה הצדקה נקודה! אבל רוב מוחלט רוכבי דו"ג שאני רואה ממש לא מבינים את זה. לא רק זה - אני רואה אותם כמה פעמים ביום שמית נהגים אחרים בסיטואציה של כמעט תאונה. מנהגים שחשופים לפגיעות קשות הייתי מצפה ליותר אחריות.