Croc

ישבתי בכל שלושתן - ואני איתן בדעתי שפלסטיקה וגם עיצוב במוסטנג הם פשוט זוועה. פלסטיקים רבים במיאטה נשרטים בקלות - אבל דשבורד טוב ועיצוב כללי מצויין. ב-S איכות חומרים לא פחות ממעולה. עיצוב גם טוב חוץ מכמה סוויטצ'ים שנראים מגודלים מדיי.

קח בחשבון שמוסטאנג היא ממש לא יוקרתית - יש לה מראה/פוזה/סטייל. במחוץ. מבפנים היא עושיה רע ובחומרים כמו טנדר אמריקאי זול. A3 כמו כל אודי עשויה בצורה איכותית ונותנת הרגשת פרמיום.

לי כן. למארגנים? אחרי שגילינו תוכן מייל הזמנה לשלב ב' - אני ממש לא אופטימי.

LOL קורע. אני לא יודע כמה כסף הקצבת לביטוח - אני מציע לך שתבדוק מחירים לפני שאתה מחליט מה לרכוש. במצבך בקלות יכולים לבקש ממך 15,000 מקיף על S2000. ואפילו יותר. בכל מקרה - על תווטר לע קורס נהיגה. Z4 - אם פוזה והרגשת פרמיום יותר חשובים לך על פני התנהגות וספורטיביות אז זו אופציה מצויינת. אל תצפה לאמינות 100% איתה - זה לא גרמניות של פעם. ובכלל היא תוצרת אמריקה ולא גרמניה.

יש לי רכב בשבילך - פרארי 599 GTB. אם תקציב שלך נמוך יותר תצטרך להתחיל לסים סדרי עדיפויות ולהחליט מה יותר חשוב לך ועל מה אתה מוכן להתפשר.

למכירה סקאנגייג' - Scangauge 2 שלי. ברכב מודרני לוח שעונים כולו נשלט ע"י המחשב ומציג לכם נתונים שהוא מחליט שתראו ולא מה שקורה באמת. לא מהירות, לא סל"ד, לא כמות דלק, לא טמפרטורה בחוץ - שום דבר לא אמיתי. הבעיה העיקרית היא עם מחוג חום מנוע שלא זז מילימטר - אז איך תדעו האם חום מנוע הוא 90 (הכל בסדר) או 110 (עוד דקה לא יהיה לכם מנוע) מעלות? כאן סקאנגייג' בא לעזרתכם!!! מדובר במכשיר שמציג נתוני רכב שונים, קודי תקלות, מאפס תקלות, מאפשר מעקב צמוד אחרי צריכת דלק ועלויות תדלוקים וכו'. המכשיר עובד עם כל רכב שתומך ב-OBDii (כל רכב מעל שנת 2000). המכשיר מתוכנת כבר להצגת נתונים EXTRA עבור מאזדה (שלא קיימים ברשימת הפרמטרים שאיתה הוא בא מהיצרן). המכשיר צבר פופולריות רבה בהיותו מכשיר מאוד קל לשימוש, קומפקטי מאוד, 2 צורות חיבור מאפשרות התקנה קלה ונקיה בתוך הרכב, תאורת הצג שלו ניתנת לשינוי בקלות ע"מ להתאים לצבע תצוגה של רכב שלכם ועוד. בקיצור - קל ונוח וחובה עבור כל מי שבריאות הרכב/מנוע שלו יקרה לו. נראה חדש לגמרי ללא פגמים או שריטות. יש אריזה מקורית וכל הניירת. מחיר - 500 ש"ח. הספקה מיידית. מחיר חדש בארה"ב 160$ לפני משלוחים, מיסים ומשרד התחבורה - אז תחסכו זמן, כאב ראש וכסף. אתר היצרן עם כל הפרטים ודוגמאות להתקנה בתוך הרכב: http://www.scangauge.com/products/scangaugeii גנאדי 0544-307141 נ.ב. - לכל מי שתוהה למה המכשיר למכירה - אני הולך על אחד המכשירים יותר מתוחכמים (והרבה יותר יקרים).

השלדה של מזדה פונה טוב, מתקשרת עם הנהג וגורמת לו לחייך. היא גם קלה ויש לה בלמים ממש טובים.

תקציב שלך מאפשר לך לרכוש S2000 משנים 2006-2007. אני מכיר3 טובות למכירה. כל השאר בלוחות בעלות פגמים רציניים. היא יותר מרגשת מהמיאטה אבל עלויות אחזקה צריכת דלק יותר גבוהים. אבל אם מחפש צריכת דלק נמוכה, ביטוח וטסט זולים וכו' - אז לך על סוזוקי אלטו מבחינת רכב ראשון או לא - במכוניות האלו אתה חייב לנהוג בשיקול דעת ואחריות. אם אתה לא - אז תפגוש עמוד ממש בקרוב. לדעתי קורס נהיגה זה חובה ומראש תשריין איזה 1200 ש"ח לזה. אם אתה הולך על מיאטה - תקפיד ללכת על הגרסה אחרונה של 2009 ומעלה - יש בה כמה שיפורים שווים שיצרן הכניס.

יש לה הגה חשמלי

כמה נאיבי אפשר להיות? מה הקשר של מיונים האלו לרצון למצוא כשרונות נהיגה?... עוד לא הבנת שאין קשר?

ולגבי רוכב אופנעים - אני אישית לקוח את מילותיו בערבון מגבל מאוד. סיבה אחת - שלפחות 80% רוכבי אופנעים והולכי רגל על הכביש (כן כן - יש כאלו שמטיילים על הכביש) מתנהגים בצורה בלתי אחראית בעליל ומסוכנת ביותר. לרכב על כביש ללא שוליים ועוד 2-3 רוכבים במקביל זה גזר דין מוות שרק ממתין לצאת לפועל. אז שלא ילמדו אותנו על התנהגות בטוחה בכביש. דבר שני - נתקלתי לא פעם במקרים שלהולך רגל או רוכב נראה שעושים משהו נורא מסוכן - כאשר בפועל לוקחים מרחק רב ממינו ובכלל נוסעים לא 100 קמ"ש אפילו. מה לעשות, אנחנו לא עם איזו לאמבורגיני פסיכוטית ובכביש הררי בעליה לוקח לנו לא מעט זמן לצבור מהירות. מה אני אגיד לכם - זה הזוי ביותר לקבל ניידת בהזמנה מ-2 הולכי רגל בפוריה שהולכים אחד ליד השני על כביש ללא שוליים בכלל ואתה חולף על פניהם בהילוך שני (איזו מהירות יש שם כבר???) בעליה כאשר זיהית אותם מרחוק, צפרת להם שיראו אותך ולא יעשו שטויות, ראיתה אותם מביטים אחורה ולא מנסים אפילו להצמד לצד הדרך ואז אתה עובדר לנתיב שני בכלל כדי להתרחק מהם כמה שיותר. ובסוף הם משוכנעים שהם בסדר גמור ואתה זה שפשעת...

אני מבין שיש כאן צדקנים רבים. הנהגים הם בבונים? תקפו שוטר? זלזלו בשוטרים? כנראה שראינו סרטונים שונים - אני רואה שוטר שמהרגע הראשון מסרב להציג תעודת שוטר ומסרב להסביר למה הוא מעקב את כולם. אני רואה שוטר שנדחף אל הבחור גבוהה בחולצה לבנה. גם כאשר בחור הולך אחורה השוטר ממשיך להדחף למרחק אפס. העלבת שוטר? לא ראיתי את הבחור המשתולל אומר שופ דבר על השוטר. "למה מי הוא?" זה נקרה עלבון? אז איך נקרה "אי אפשר לראות את תעודת שוטר שלי"? וממה שאני מכיר דווקא הצעקות ולחץ בחזרה מרגיע את החוצפנים במדים - וזה בדיוק מה שקרה כאן. פתאום הם ראוים שלא מוכנים לשתוק על החוצפה שלהם.

איך הגעתם לטמפרטורות האלו? מדדת? או שאתה מעריך? עליה בצריכת דלק אינה דרמטית. לדעתי כמה אחוזים בודדים.

תומר, אתה לא צריך לגשש באפלה - חבר סורק OBD2 ובדוק טמפרטורה של אוויר נכנס IAT עם צינור מקורי ועם צינור משודרג. גורם אחר שאמור להשפיע על תגובות מנוע זה אורך ועובי שך צינור היניקה - לא יודע האם האם זה יורגש אצלך ומה בדיוק יורגש. ועוד דבר - אם מכניסים אוויר יותר קר אמורים להרוויח יותר כוח אבל גם צריכת דלק תעלה.

נאי מכיר מישהו שעבר שפישל לגמרי במבחן מהירות תגובה ואחוז שומן בגוף במדדו לו 23%. במקרה הזה לפחות זה לא עצוב כי הבחור באמת נהג טוב עם קבלות.

און, אתה אדם בלי לב. גם כך אני ירוק (קרוקודיל גנא) - הקנאה בלוטוס עושה אותי כחול כבר

כמו שנהוג לומר - לפעמים אני שונא להיות צודק. זה שמדווח חבר שקיבל מיל קבלה לשלב ב': מתוך המייל שהגיע היום: "(המבחנים יכללו ראיון אישי מצולם, מבחן כתוב ומבחן כושר בסיסי.)" כנראה שגם ביום המיונים השני, יכולת נהיגה לא תיבדק.

אל תטרח - אין להם בארץ דגמי חזקים - רק דגמים חלשים שרק מקלקלים.

כנראה אנחנו עגלות. אז שנמיך לגהץ ביחד בירנית-אלקוש תוך כדי שאנו מביישים את אופנוע-פסיכים. תאר לעצמך מה היה קורה אם היינו באמת מהירים.... ברכות לכל מי שעבר ובהצלחה !!! מאחל לכם שתזכו להנות סוף סוף בשלב ב'. READ MY LEEPS - יש לי תחושה שמבחינת (חוסר) האירגון זה לא יהיה רחוק משלב א'.

הכי חשוב זה להכין את עצמך - כמה ימים בלי גילוח, טי שירט שחור וכובה מצחיה לבן (או הפוך), ג'ינס של ארמני, מאלבורו אדום ביד. :lol:

יוזמה מגניבה. עצוב שבשביל זה צריכים לרדת מהארץ

עוד צד קטן ומבורך.

תזכורת + הקפצה.

וגם אם יש נקודות של ביטום או צבע שנדבקו - זה פשוט מוריד אותן.

שמתי מאווררים שנתנו כ-33% יותר זרימת אוויר והרכב לא התחמם יותר אף פעם. http://www.roadster.co.il/forums/viewtopic.php?f=3&t=2415 מה מומלץ ברכב ספציפי שלך - לחפש מידע בפורומים בחול זה רעיון טוב. לאמרות שאני על הרכב שלי לא ראיתי המלצות חותכות בכיוון הזה. אבל ראיתי מוצרים מוגמרים שמוצעים למכירה (במחירים די גבוהים יש להגיד) ואחרי מחקר קטן שעשיתי הבנתי שזה כן צריך לעבוד. עובד דבר שעוזר - אם ומפרטורות בתוך תא מנוע גבוהות מאוד אז צריך גם לטפל בזה.