יוסי פרנקוס

שמוליק, תגובות מתלהמות כמו זו הן בדיוק מה שגרם לי לעזוב את הפורום לפני יותר מחצי שנה. חזרתי לפני שבוע ואני שוב שוקל ללכת מפה, אז תודה לך על המתקפה האישית והלא נחוצה הזו המאזדה 3 היא רכב עם ארגונומיה לקויה (יש שיפור בדור האחרון אבל הקודם איום). 1) ניסית לחיות עם רכב כזה ולהכניס עגלת תינוק בגודל נורמלי לבגאז'? כמעט לכל רכב נורמלי יש פתח תא מטען יותר נוח. 2) במושבים האחוריים לא נוח לשבת והחלק התחתון של הדלת לא מאפשר להוציא באופן נורמלי את הרגל כי היא נתקעת בין החלק הקדמי של המושב לקורה שמאחורי הנהג, אם אתה נועל מעל מידה 36 (אני 42 והסתבכתי כל פעם). לא בדקתי ספציפית אם תיקנו את זה בדגם הנוכחי אבל זה אחד הדברים שתסכלו אותי בדגם הקודם. 3) הקורה שמעל הדלת האחורית של הנוסעים נמוכה מדי וצריך להתכופף בשביל להיכנס. תוסיף לזה את העובדה שאתה צריך להיות ממש זהיר עם הרגל כי אין מקום, ויש לך גישה ממש לא נוחה לשם. 4) המושבים קשים מדי. 5) הראות אחורה בעייתית ומשתווה רק לסיטרואן C4, שהוא די נוראי בעצמו. 5) הדשבורד "פולש" למרחב האישי וזה הכל מרגיש די קלאוסטרופובי. הוא מנופח מדי. 6) הפלסטיקים מרגישים זולים. אני יכול להבין את זה ברכב של 80000 אבל לא ברכב שעולה כמו מאזדה 3. להמשיך?

אצלי זה ככה: נפשית: - לדעת שעל הרכב רק אני נסעתי - לדעת שההרצה נעשתה בצורה הכי טובה שאפשר - לדעת שכל טיפול קטן נעשה כמו שצריך ולא שיקרו לי - לדעת שאין תאונות ושכריות האוויר באמת עובדות ושאני לא אהרוג את עצמי בגלל ששיקרו כלכלית: פה צריך טיפה סבלנות אבל זה הגיוני. בהנחה ואין לרכב משומש בלת"מים כמו שהמזגן מתקלקל, צריך להחליף צמיגים אחרי 3 שנים, יש נזילה או כל דבר אחר, עשיתי את החישוב ל3 רכבים שונים, מתוך הניסיון שלי. ברכב משומש בן 3 הסיכוי לתקלות עולה ברמה דרמטית. השתמשתי בנתונים וערכים של ירידת ערך של השוק, על פי מה שבדקתי בחודשים האחרונים. אולי הנתונים "באמצע" לא מדויקים כי ירידת ערך היא לא לגמרי ליניארית אבל הערך הראשוני והאחרון בהחלט מדויקים. רנו קליאו חדשה - מימון 100%: ערך מקורי: 78000 (לי עלתה 72000 במבצע של ההתחלה) ערך לאחר 5 שנים: "נגיד ש 30000" (הערך יהיה יותר גבוה) הפסד שנתי: 9400 ש"ח רנו קליאו משומשת בת 3 - קניה במזומן: מחיר מקורי: 40000 ערך לאחר 5 שנים: 10000 הפסד שנתי: 5900 ש"ח פיג'ו 107 אוטומטית חדשה - מקדמה 10000 - בלון ל3 שנים 50% מחיר מקורי: 66000 ערך לאחר 3 שנים: 48500 הפסד שנתי: 5800 על פי הרציונל הזה, למה לנסוע על רכב בן שלוש ולהסתכן בתקלות, איבוד ימי עבודה במוסך והידיעה שיש לך רכב עם סיכוי לא רע להיתקע בכל מקום? (את הקליאו קניתי לפני 9 חודשים, את ה107 הזמנתי לאמא שלי אתמול ואמור לקבל אותה עוד שבועיים).

ועדיין, מאזדה 3 היא רכב שצריך להישאר רכב נישה לאנשים שמשום מה אוהבים אותו. הוא פחות פראקטי מהמתחרות שלו, הוא לא נוח כמו חלק מהמתחרות והוא בכלליות די משעמם, לפחות בגרסאות שמגיעות לארץ. אנחנו המדינה היחידה שבה למאזדה 3 יש נתח שוק כל כך גדול. מדובר באחד הרכבים הכי גרועים בקטגוריה.

ותעדכן! ממש מרתיח שמישהו עושה משהו כזה.

הוול סאטיס גם מאפשרת לה להכניס את הכובעים שלה, שלפעמים ממש גדולים.

אתמול בדיוק עברתי את ה20000 ק"מ עם שלי. יש קצת רעשי רוח מהקורות מעל 90 קמ"ש אבל 99% מהזמן אתה לא שם לב לזה. האמת? שאלו יהיו הבעיות של האוטו

ראיתי אותם אתמול בלייב. התקשרתי למשטרה להודיע (לקח להם כמעט דקה לענות ואז גם הפוסטמה לא הבינה אותי ולא דיברה ברור). שלושת המפגרים לבשו שחור ורצו ככה לשוליים. כמעט נכנסתי בהם. אני עברתי אותם מימין, ולפי מה שראיתי כנראה הלך להם משהו בגלגל כי האוטו היה מונח על הגלגל עצמו. אגב, זה היה הונדה סיביק, לא BMW.

אימובילייזר, כמעט בוודאות. היה לי דייהו כזה.

במחיר הנכון אני אשמח לקנות אחת בשביל התניידות יומיומית ראשל"צ-תל אביב, מעבר לרכב הבנזין שלי. בבית אני טוען את זה בחניה פרטית ובעבודה יש חניה ייעודית לרכבים חשמליים אז אין שום בעיה. כרכב שני זו אופציה מעולה.

לי יש 1.2 ידני בלי טורבו. עושה 20 באופן ריאלי מחוץ לעיר, 15 משולב, 13 בעיר (פקקים של תל אביב כל בוקר מכיוון ראשל"צ).

אצלי כמעט 18000 ק"מ ואין תקלות בכלל. אין אפילו רמז לזה שעלולות להיות תקלות. הרנו הקודמת שלי עם 240,000 אצל הבעלים הקודם וממשיכה לנסוע כמו שצריך. על מה אתה מדבר? כל ה"מביני עניין" בארץ הם אידיוטים ששמעו את הדוד של השכן של האמא אומר משהו וזה נשאר אצלם. הרנו ה"לא אמינה" האחרונה שהגיעה הנה הייתה הרנו 11, וגם היא לרוב הייתה כזו בגלל שהחשמלאים הישראלים ברובם חאפרים והם רצו לחפות על זה ולהאשים את האוטו עצמו על זה שלא יודעים להתמודד איתו. אין סיבה שלרכב יהיו תקלות לפני 100000 ק"מ, וגם מה שכן מתוקן תחת האחריות, אלא אם זו אשמת הנהג. בקיצור, בולשיט.

עדכון: היום אנחנו חוגגים שנה. כבר חודשיים גרים ביחד בראשל"צ. גם הקליאו לא עושה בעיות ויש עליה כבר 15000 ק"מ. בברכה ועד העדכון הבא, יוסי והפרנכוסית שלו

דיברתי לאחרונה עם כמה עוד 4 אנשים שקנו רכבים לאחרונה. כולם (כולל אותי) קנו רכבים בטווח המחירים של הפונטו ואפילו לא החשיבו אותה כאופציה בהשוואה לאחרות. עם כמה שאני חובב פיאטים, הפונטו צריכה לעשות מהפכה אמיתית בדור חדש בשביל להפוך לרלוונטית, ובגלל שזה לא יקרה, עדיף להרוג את הדגם.

כן, בסדר. אני הראשון בעולם

גם אני ביליתי חלק מהיום שלי שם

קליאו חדשה 1.2 ידני בלי טורבו. יש את המערכת. יש לי אנדרואיד, לא אייפון אבל בדקתי עם חברים עם אייפון 4 ואין בעיה.

לי אין בעיות עם הטלפון והבלוטות' של האוטו. עובד מושלם. ואין לי טורבו אז המנוע גם חלק.

אני יודע, סתם הייתי חייב לנצל את ההזדמנות לרדת על הסוניק, כי היא רכב לא ראוי להיות מיוצר במאה ה21.

קח קערה עם ליטר מים. שפוך פנימה המון מלח ותערבב. קח את הכבלים של המצבר ושים את שני הקצוות בתוך המים עם המלח. עכשיו חכה לבוקר. אם האוטו הפך לאפר, הכל היה תקין. אם לא קרה כלום, נסה לחבר את המצבר לשקע של הבית על ידי חשיפת החוטים והצמדה לקוטבי המצבר. (הכותב לא לוקח אחריות על פציעות שבטוחות ב100% כגון כוויות לגוף, התחשמלות ואף מוות, או על נזקים לרכוש שייגרמו אם מישהו באמת מספיק טיפש בשביל לעשות משהו ממה שכתבתי פה)

אל תגיד לי שכרגע שמת את הסוניק עם קיה ריו וסקודה ראפיד באותה קטגוריה. הסוניק מיושנת, נוראית כמעט בכל מובן שהוא ומרגישה פחות איכותית מכל דבר אחד בקטגוריה שלה או אפילו בקטגוריות נמוכות יותר. איך שאמר אוגר חכם וקטן לבבון גדול שמופיע אצלך בסמלון: "You can buy a car for that money"

אחרי לילה לבן של עבודה מאומצת, הוערתי על ידי דיבור של אמא שלי בטלפון בסלון. היא שמה את הטלפון על רמקול אז שמעתי במשך שעה וחצי את כל השיחות שלה עם עורכת הדין. המצב ממש רע. בנקים זה חרא. אין שום סוג של צדק כלכלי במדינה הזו ואפילו כשאנשים לוקחים על עצמם את החובות של העסק כדי לא לפשוט את הרגל ולשלם הכל, עדיין עושים בעיות. העסק נסגר לפני שנתיים ובינתיים ההורים שלי ממשיכים לשלם לבנק מתוך המשכורת של 4000 ש"ח של אמא שלי, קצת כסף שאני נותן להם כל חודש וכסף שאבא שלי שולח מחו"ל כשהוא יכול (הוא גם בחו"ל). יש עוד 6-7 שנים עד שמסיימים את החובות. יכול להיות שההורים שלי לא ישרדו את התקופה הזו. אין להם פנסיה ואין ביטוחים כי כל התשלומים הלכו לכיוון סגירת חובות. החלטתי שבחיים שלי, ככל שאפשר אני לא אקח הלוואות ומשכנתאות. משכנתא סביר להניח שאני אקח על בית אבל הלוואה בלי נכס? לעולם לא! כלכלית זה לא משפיע עלי יותר מדי מה שהולך שם אבל אני רואה שנהרסת לי המשפחה בגלל שטויות. לי גם יש את החובות שלי, שהם לא קטנים כל כך אבל אני מטפל בהם. למה במאה ב21, כשיש כל כך הרבה משאבים זמינים, בני אדם צריכים להלחם בשיניים כדי לשרוד? הרי אם הייתי יכול להרשות לעצמי לקחת כמה חודשים בלי לעבוד, כבר הייתי מפרסם את כל הספרים שלי ומסיים המון פרוייקטים שאני נאלץ להזניח בגלל עבודה. בעיות כלכליות גורמות לעיכוב היצירתיות של המין האנושי. צריך לצאת מזה.

בנצי, God damn it אני כמעט אף פעם לא קורא חפירות כל כך ארוכות אבל הפעם קראתי כל מילה ומילה שכתבת. יצא לי להיות עם שתיים כאלו. עם הקיצונית הייתי שבועיים, עם הפחות פסיכית הייתי שנתיים. לפני שנפרדתי ממנה דאגתי שלא יהיה שום דבר שלי אצלה, החלפתי את כל הססמאות לכל דבר שהוא, העברתי את הטלפון שלי מהשם שלה לשם של גיסתי (כדי שלא תחסום אותו) ודאגתי שהיא לא תדע על זה שום דבר עד הרגע של הפרידה, שלא תגיע לי עם סכין. עזוב נשים כאלו. אתה לא באמת אוהב אותה וגם לא אהבת אותה. רק אהבת את מה שהיא סימלה בחיים שלך כי היא הייתה מין סוג של אידיאל מסוים. אתה בן אדם עם המון תושיה. אתה תמצא את הדרך להמשיך הלאה ולמצוא מישהי יותר נורמלית. Putas be crazy!

אין לי את הזכות לעשות את זה

זה בסדר, לי עדיין מופיע שקניתי דירה וירטואלית בCybertown ב1996.

אולי זה מה שגרם למה שבאמת גרם לבעיה, שזו נזילה של אבקת חשמל.