יוסי פרנקוס

לי, בתור בן אדם שגם גר כמה שנים טובות (לא משהו...) בחו"ל במדינה די אנטישמית, אני נגעל מהתשובה של SLS. מה קשור פה כל הקטע של "יהודונים"? זה שבמקרה הזה מדובר ביהודים שעושים עסקאות זה פרט שולי לגמרי. אין שום סיבה אפילו להזכיר את הפרט הזה, וזו אחת מהגישות הכי מגעילות שראיתי בארץ. תמיד מוציאים את הקלף של "יהודי=קמצן". מה זה קשור בכלל? יהודים שלא מבינים שישראל היא לא שונה משאר העולם בקטעים האלו הם חלק מהבעיה הכי גדולה שיש לנו פה. בחו"ל אפשר להתקל באנשים שעושים עסקאות הרבה יותר מפוקפקות וגובים מחירים בשמיים, וזה הרבה יותר גרוע מבארץ. אני משער שאתה גם מאלו שכותבים בYNET "סוגרים את המדינה, שהאחרון יכבה את האור". חלאס עם השנאה העצמית הזאת!

אמיר, אתה צודק ב100%! אין סיבה לעבוד בשבילך! אני שמעתי על כמה בוסים רעים, אבל מה שאתה מתאר פה כ"צדק" הוא פשוט מזעזע. מה שאתה אומר הוא שבן אדם יכול לבוא לעבוד אצלך, לעשות כמה טעויות שלא באשמתו כשהוא רק לומד את העבודה, ואתה תבוא ותקנוס אותו על זה שהוא לא עושה טוב את העבודה שלו. גועל נפש! בגלל זה אנשים כמוני לא מסוגלים לעבוד בהמון עבודות. בוסים חארות. עדיף כבר לפתוח חברה לבד ולהיות עצמאי. עם בוסים כאלו, מי צריך ביטוח לאומי?

זה קבריולט. רודסטרים עשויים מההתחלה עם גג נפתח

על לא דבר!

כעקרון לא אכפת לי שזה יסע באיטיות ביחס לרכב רגיל. זה לא יהיה רכב ליומיום (בין השאר כי זה לא חוקי). אני עומד להשתמש בו כמודל ראשוני לפרוייקט עתידי שיש לי. מה שאני מחפש זה חיסכון בדלק ונסיעה שתהיה בלי רעש, כמו סוג של רכב שמשתמשים בו בתוך קיבוצים (למעשה, זה בדיוק מה שזה יהיה, ולא יצא מהקיבוץ). אני לא מחפש לעשות משהו מושלם, אלא רק אבטיפוס ניסיוני. נראה לי שחיבור מנוע חשמלי לDRIVESHAFT של פורד סיירה יעשה טוב את העבודה. מקדימה במקום המנוע יכולים להיות המצברים. המנוע אגב, הוא קטן מאוד (50X20X25), ככה שאין בעיה לשים אותו בכל מקום שאני אבחר בלי שינויים רציניים מדי. לגבי הטענה בבית, זו בהחלט אפשרות מעולה.

מה? לא מבינים אותך בדיוק.

הרעיון הוא להשתמש בגנרטור.

ממליץ לך לבקש שיתקנו את זה או שיתנו לך מסמך שבו הם מודים באשמה כדי שתוכל להראות לקונים כשתמכור את הרכב. ככה לא יוכלו להגיד לך שאתה לא ישר. באופן אישי אני אוהב לראות מסמכים מסודרים כשאני קונה רכב.

האמת היא שאם היית שואל אותי לפני חודשיים הייתי אומר לך "שם בבנק וחי יותר רגוע כי אני יודע שיש לי למקרי חירום".

כן, יכול להיות שיש מצב שבו אתה עובר בין מצבים שונים במחשב הרכב.

כן אבל צביקי, לך אמרו את זה לפני הדיבורים ואולי אפילו בטלפון. במקרה שלו הם אמרו לו את זה אחרי קביעת מחיר והכל.

המוכר לפעמים לא פחות חשוב מהרכב עצמו. אם הוא אחראי על הרכב והתחזוקה שלו (אני משער שהבת שלו לא), זה אומר שסביר להניח שהוא מתנהג ככה גם למכונאי ואומר לו מה לעשות. אנשים כאלו ש"יודעים הכל" והולכים עם הראש בקיר הם אנשים שלא לוקחים אנשים אחרים ברצינות, וסביר להניח שלרכב (לפי התאור שלך) הוא לא בדיוק בדק הכל תמיד וסביר להניח שהתחזוקה הייתה קצת פחות מ"סבירה" במקרה הטוב. אם אתה חושב שהתעללו ברכב/שיקרו לך/לא תחזקו אותו בצורה טובה/אחר, תרים טלפון כבר עכשיו ותגיד לו שאתה לא מגיע לקנות את הרכב. בתור מישהו שקנה ומכר כמה וכמה רכבים בחיים, אני ממליץ לך למצוא רכב אחר שימצא חן בעיניך, ושהמוכר לא יהיה שמוק. לא כל כך קשה למצוא מיצובישי כיום. המלצה שאני נותן בחינם לכל מי שקונה רכב חדש: "תשאיר תקציב רציני ליישור קו. אם לא, תידפק יותר מאוחר".

לא הבנת אותי נכון ב100%. האלטרנטורים לא מסובבים את הגלגלים, אלא טוענים מצברים. מצאתי כמה מנועים בסביבות ה1000$, ואני בטוח שאני יכול להשיג בפחות, אפילו מנוע משומש. המתחים שמצאתי עד עכשיו הם של 240-300, וזה למנועים של 200 HP. השאלה היא כמה הם צורכים באמת.

יש לי פרוייקט של הסבת רכב ישן וקטן לרכב חשמלי, בלי כוונות לנסוע איתו בכביש (ולפיכך אני לא צריך תקינה, רישיון, טסט וכו'). הרעיון הוא לשים בו מנוע קטן שלא יהיה מחובר לגלגלים, אלא רק לאלטרנטורים, שבתורם יתחברו למצברים, שיתחברו למנוע חשמלי שיזיז את הרכב. המנוע שם רק כדי לטעון את המצברים, ובגלל זה לא צריך תיבת הילוכים ועוד כמה מערכות כבדות. ככה גם אפשר לשים את המנוע איפה שבא לי, אפילו בבגאז'. יש לי כבר כמה דברים די ברורים ואת הרכב יש לי (זה לא אחד מהרכבי היומיומיים שלי, לא לדאוג). מה שאני צריך להבין קשור למתחים של האלטרנטור והטעינה של המצברים. 1) האם האלטרנטור טוען את המצבר באותה מידה בלי קשר לסל"ד, או שהמתח גדל ככול שהסל"ד עולה? 2) באיזה סוג של מצברים משתמשים בPRIUS ובסיוויק הייבריד? אלו מצברים רגילים ומקבילים או משהו מיוחד? 3) אילו מתחים צריכים להיות מספיקים בשביל להזיז את היצור בצורה נורמלית? (אני מדבר על 60 קמ"ש)

איפה אתה גר? נוכל להמליץ לך על מישהו באזור שלך.

טוב, אני קיבלתי 14 תנאי כלא על איבוד חוגר (בפעם השניה).

אפשר לדעת מה עשית שנתנו לך כלא? מבטיח לא לרדת עליך ולא להעביר ביקורת.

אני הייתי משקיע את זה ומחליף לאמא שלי את האוטו למשהו יותר ישן ויותר טוב. מצד שני הייתי שוקל לתקן את המזגן של הפיג'ו ולעשות יישור קו קטן, או אולי לקנות לפטופ (אני באמת צריך אחד).

תגיע בסביבות 16:00-16:30. אפשר להגיע ברכב רגיל. זה מה שאני עושה כל שבוע.

"שינויים חברתיית תרבותיים וכלכליים בחברות האמריקאית והגרמנית וההשפעה על עיצוב הרכבים: השוואה כרונולוגית".

לא רוצה לבאס אותך, אבל מה המטרה של המפגש? לכל מפגש כזה יש מטרה. לאספנים יש את העניין של האספנות, לרודסטרים יש את זה שהם מדברים על רודסטרים (מן הסתם), ולאלו שמזדנבים אחרי מועדון החמש יש גם מטרות (שאני לא אומר אותן כאן).

אין לי בעיה עם זה, אני פשוט נמצא באותו מצב ומנסה לעזור עם הצעת דרכים יותר זולות.

תלוי איך אתה עושה את זה. אם באוטומט אתה מאיץ בניוטרל ופתאום שם D, יש נזק מסוים, אולי אפילו רציני. בצורה השניה, עם הבלמים, זה אפילו יותר גרוע.

אבל על זה שאלת.