יוסי פרנקוס

יש לי ידידה שאומרת לי שקוראים לזה "מאצדה", ולא "מאזדה". היא לומדת יפנית, אז לא רציתי להתווכח איתה. איך מבטאים את זה בכל מקרה?

בטח יש לך גיר רציף. זה נורמלי לגמרי ואתה תתרגל לזה. גם לי יש את אותו דבר.

אם הג'אסטי 1000 שלי שרדה והפיאט טמפרה 1.4 שלי שורדת את זה כל יום, כולל את הנסיעה מכרמיאל לחיפה וחזרה, אין סיבה שפונטו לא תשרוד בכבוד רב את אותו דבר. זה רכב לא רע בכלל ולא הייתי מתקרב אפילו לסקסו דיזל, מנסיון.

קודם כל, זה לא רולס רויס, זה בנטלי ששמו לו גריל של רולס רויס, ואת זה ראיתי במו עיני לפני שבוע. לי אין שום בעיה עם הרכב הזה ולא עם שום רכב אחר, אבל הבן אדם מעצבן אותי וכל מה שהוא מייצג.

הבאתי ככה מחשב מצ'ילה. ממש לא בעיה. עבד במשך 8 שנים עד שנמאס לי ממנו. אין שום סיבה שהוא יתקלקל או שלא יתנו לך להעלות אותו.

בדיוק לזה אני מתכוון.

הוא בסוף עשה בדיוק מה ששמר אמר. לפני כמה דקות הוא התקשר ואמר שהוא עולה על אוטובוס אדם בלי גג ועושה סיור של שעתיים בעיר.

לא ממש, הוא נקנה בדיר אל אסד.

זה לא. אני בדרך כלל לוקח אותו למוסכים מורשים או לאנשים שאני סומך עליהם, אבל כשנותנים את האוטו לאחות שרק מחפשת לחסוך... אני חייב לחזור אל אותו בן אדם כי הוא מכר לה את המצבר.

לא יכולתי לצפות לתשובה יותר טובה. תודה

ברובר שלי יש בעיה קטנה. אם אני נוסע או עומד ורק המנוע עובד, הוא פועל כמעט באופן מושלם ועם סל"ד יציב. הבעיה היא שאם אני מפעיל מזגן, פותח חלון, מדליק אורות או עושה כל דבר שעושה עומס חשמלי, האוטו מתחיל להיחנק ונוסע ממש גרוע, עד מצב שבו מפחיד לצאת לנהיגה. האוטו לא זז יותר מדי בימים האחרונים מאז שהוא חזר מתיקונים שלא קשורים לבעיה הספציפית הזו. המצבר הוא של AH 62, אבל ממש זול ושל חברה שאני אפילו לא מכיר. יכול להיות שהבעיה היא חשמלית ושהחלפת מצבר תפתור אותה? אני זז מחר (יום שישי) על הבוקר למוסך בשביל לראות למה זה קורה, כי לדעתי זו אשמתו של מי שמכר לאחותי את המצבר (חדש, שנה אחריות ועולה 300 ש"ח, שזה נראה לי חשוד מאוד). פשוט לא מצאתי ברשת עוד תופעות כאלו. יכול להיות שזה ישגע את המחשב?

היום יצא לי להיות מאחורי BMW סדרה 7 בכביש 77. הייתה תאונה לפניו והוא הדליק את הווינקרים כמו שכתבו פה. היה משעשע לראות את זה רק כמה דקות אחרי קריאת השרשור. כי זה מאוד מאוד מפגר! בכביש מהיר בכל העולם לא מפעילים בלמים בכלל. יש כאלו שאומרים ש"אם היית צריך לבלום בכביש מהיר, זה סימן שלא חישבת טוב את המהירות או לא שמרת מרחק". אורות בלם ואנשים היסטרים מאחורה זה בדיוק מה שגורם לפקקים. מישהו אחד מוריד את הרגל מהבלם מהר מדי ונדלקים אורות הבלם למרות שהוא לא בולם, והזקנה שמאחוריו גם בולמת בלי סיבה. אתה, שנמצא מאחוריה, לא רואה שום סיבה שהיא תבלום ואז גם אתה צריך לעשות בלימת פתע. קילומטר מאחוריך אנשים מתלוננים למה יש פקק בלי סיבה. הנה הסיבה! מישהו בלם וגרם לשרשרת של בלימות.

בהחלט. השבוע אני לא מגיע למפגש, את הכאפה אני שומר ליום אחר

הפיאסטה לאכן כחולה, אבל קוראים לו ניר. אולי הוא שינה את השם מפאת הבושה שאלה מצוינת, אני חושב שגם המלצתי לו על גולף. לא עשיתי ממך מפלצת, אתה פשוט טיפה מגזים. ראיתי באילו מצבים אתה קונה רכבים. פשוט אי אפשר להתלונן כשרכב במצב כזה מתחיל להרוס לך את החיים. אם אני אראה אותך יום אחד מתלונן על אמינות של מרצדסים למשל, אני אאלץ לתת לך כאפה כי ראיתי את זאת שקנית אז... אגב, אני חושב שאתה ואני היחידים פה בפורום שהיה להם מרצדס 280SE, רובר 200 וגם פורד אסקורט אריקה. חבל שהמזל שלי עם אותן מכוניות היה יותר טוב (חוץ מהפורד, יימח שמה, טפו!)

נכון מאוד, ויש יותר רכבים ממה שאתם חושבים שמשווקים עם זה. רק תראו בטופ גיר שכל פעם שעולה למסלול רכב משפחתי, זה מה שקורה. אני בעצמי עושה את זה כבר שנים כשאני רואה פקק שאני מוכן אליו אבל הנהג שמאחורי אולי לא. למעשה, כמעט כל יום כשאני מגיע מ100 קמ"ש ל0 בפקק שבין סומך ליגור.

הוא מגיע לHEATHROW.

האמת היא שדימה שונא צרפתיות, שונא פורדים וגם אמר לי שרובר זה זבל של אוטו על סמך הניסיון שלו, למרות שלפי הניסיון של רוב מי שהיה לו רובר במצב טוב, זה רכב ממש מעולה. לכל אחד יש ניסיון שונה, ואם אתה מתחזק כל רכב כמו שצריך, אין סיבה שהוא יתקלקל כל הזמן. הבעיה היא שהצרפתיות מגיעות למצב קטסטרופאלי ביתר קלות יחסית ליפניות, במיוחד בתנאים של ישראל. זה לא שהם רכבים נוראיים בפני עצמם.

תודה! נזכרתי עכשיו שגם הייתה שם הNAZCA והבוגאטי.

אבא שלי נוסע מחר בבוקר ויהיה 12 שעות בלונדון כשהוא מחכה לטיסה אחרת. מישהו מכיר TOUR מסוים או איך פועל העניין של "חופשי-יומי" בתחבורה הציבורית? ניסיתי למצוא לו דברים לעשות באינטרנט (אם אפשר טיול מאורגן כלשהו) אבל אני רק מוצא טיולים של שעה וחצי-שעתיים. יש לו הרבה יותר זמן לשרוף מרק שעתיים. (גם נתתי לו רשימת קניות, לא לדאוג ) יש עצות?

היא בטוח לא הייתה מהדור שבתמונה אלא יותר ישנה. זה היה רכב די טוב דווקא. פעם לקחתי אחת מהשכרה ליום שלם במדריד. לא רע בכלל.

את צוחקת, נכון? היא בסדר גמור מבחינה התנהגותית. הבעיה שלה היא נוחות נסיעה לא מושלמת. היא קיבלה המון ביקורות מעולות על זה. לגבי זה אני לא ממש יכול להסכים גם. אולי זה רכב נוראי לנסיעה, לא נוח, מעצבן (ההגה שלו הצליח להוציא אותי משלוותי בכביש החוף ולתת במתנה בחילה שלא מהעולם הזה לנוסעים שלי) ובאופן כללי זוועתי במיוחד, אבל להגיד שהוא לא מתנהג, זה טיפה מוגזם. ההגה שלו די מעצבן כי אם אתה צריך לעשות תיקון אפילו קטן בקו ישר, כולם מרגישים את זה. אבל כשאתה צריך לפנות ולא אכפת לך לקבל שפריץ של נוזלי קיבה על הכתף שלך, הוא מעולה ועושה בדיוק מה שאתה רוצה ממנו.

אז זהו, בדיוק כמו ששביט אמר, במכונית יפנית אתה לוקח אותה במצב סביר ויכול עם 4000 ש"ח להביא אותה למצב מעולה אם אתה נותן אותה לאדם הנכון. עם רכב צרפתי אתה לא יכול לעשות יישור קו כמו שצריך. תיקנת משהו אחד, סביר להניח שמשהו אחר יידפק. אלו מכוניות מאוד עדינות, במיוחד עם הגירים האוטומטיים של שנות ה90. ואייל, זכור שאת הרנו היה לי מעל לשנה, את הפיאט יש לי כמעט שנה ואין כוונה להחליף, המיצובישי הייתה אצלי יותר משנה וככה גם הדייהטסו (שגם עדיין אצלי). המכוניות שאני מחליף הם לא הרכבים העיקריים שלי, אלא תמיד הרכב השני או השלישי שיש לי. המכונית העיקרית שלי בדרך כלל נשארת איתי הרבה זמן.

לגבי הצרפתיות, הורדתי אותן מהרשימה בגלל הגירים האוטומטים הדפוקים שלהם משנות ה90. אם זה היה ידני, ההמלצה הייתה שונה. לגבי האפלאוז, יש לי אחת בבית. היא לא עושה בעיות. וכן, כולם צודקים כשאומרים שקל הרבה יותר לקנות רכב ב50K מאשר ב5K. זה פשוט זוועה מה שיש כיום בשוק.

(אם התוכן מתאים לפורום ייעוץ לקנייה, נא להעביר). לפני חודש וחצי ידידה טובה שלי אמרה לי שהחבר שלה רוצה לקנות רכב, ואם אני יכול לתת לו כמה המלצות. היא אמרה שהוא נעול על פורד פיאסטה שנת 98 אוטומטית ב12000 ש"ח, שמישהו הציע לו. אגב, הוא קיבוצניק וזה הרכב הראשון שלו, אז הוא לא מבין במכוניות וגם לא מבין בקניות. בתור בעלים של פיאסטה (עד לפני שבוע) אמרתי לה שעדיף שיירד מזה ומהר. זה לא רכב ממש מוצלח בשנים האלה, וב12000 אפשר להשיג משהו הרבה יותר טוב. אחרי שבוע היא שמה לי אותו בטלפון פתאום וביקשה שאני אגיד לו מה מומלץ לו לקנות. הדרישות היו אוטומט, מנוע חזק (יחסית למה שהוא צריך, כל דבר זה חזק) ושנת 93 ומעלה. נתתי לו את האופציות: דייהטסו אפלאוז סובארו לגאסי סובארו גרנד ליאונה קאיה כלשהי יונדאי אקסנט מיצובישי לאנסר מאזדה 323 אופל אסטרה עוד כמה... אמרתי לו להתרחק מכל מה שזה צרפתי או פורד מאותן שנים כי הוא יסתבך עם זה יותר מדי אחר כך. אמרתי לו גם שיבדוק במוסך ניטראלי את הרכב לפני שהוא קונה אותו, אבל שבכל מקרה יירד מהפיאסטה הזאת כי החברה שלו לא סומכת על מי שמנסה למכור לו אותה. הוא לא ממש קיבל יפה את העובדה שהיא דרשה שייתייעץ איתי לגבי זה והם רבו אחר כך. יומיים אחר כך הוא עשה העברת בעלות, אחרי שהוא בדק את הרכב במוסך של המוכר. אחר כך היא התקשרה אלי ואמרה שהמנוע שלו מתחמם נורא בעליות ושאלה מה צריך לעשות. אמרתי לה שיבדקו מה קורה שם, אם לא יילך ראש המנוע. אחרי יומיים קיבלתי שיחה ואמרו לי שהלך ראש המנוע. תיקנו אותו ב1500 ש"ח. לפני שבוע היא אמרה לי שהמנוע הלך ושהלך צילינדר, אז צריך להחליף את המנוע או למכור את הרכב ב8000. אמרתי להם שאין מצב למכור אותו במחיר הזה כי פיאסטות נמכרות במחיר זנות (הוכחה: מכרתי את שלי ב3000 והיא הייתה במצב די טוב). לפני יומיים הוא התקשר בשביל להתייעץ לגבי גרנד ליאונה שנת 94 ידנית ב7500. אמרתי לו ייקח אותה לבדיקה ויקנה אותה, כי במקרה הכי גרוע הוא ישקיע 4000 ש"ח ביישור קו ענק והיא תמשיך לנהוג. סיכום: מי שלא מקבל עצות מאנשים שיודעים ומבינים, ועושה הכל עם ראש בקיר, לא יקבל מה שהוא רוצה. עכשיו יש לו רכב שהוא לא אוהב יותר מדי, ידני במקום אוטומט, ישן יותר ממה שהוא רצה ועדיין הוא צרך להיפתר מהפיאסטה חסרת המנוע.

משתתף בצער המשפחה. יוסי פרנקוס