יוסי פרנקוס

לא ממש. הוא מכר את הרכב למגרש ואז אני קניתי אותו. הסמל אצלו והוא אמור להביא לי אותו השבוע. הטמפרה נגרטה לפני חצי שנה. הוולוו נמכרה ב9000 ש"ח. הטווינגו אצלי במצב טוב ואלפא אצלי. אנחנו שלושה אנשים בבית, צריך שני רכבים (חזרתי לגור אצל ההורים עד שאני טס). ומה שלא יהיה, אני בכל מקרה טס עוד חודשיים-שלושה וחוזר לארץ פעם בחודש. עד אז אני יכול ליהנות מהאוטו ואז למשיך ליהנות ממנו כל פעם שאני בארץ. כמו שכתבתי, אני מקבל אותו בשבוע הבא

אני מכיר את הבעלים ויודע איך הוא שמר על הרכב. חוץ זה ההזדמנות האמיתית הייתה שהוא מכר את הרכב לטרייד אין ואז יכולתי לקנות אותו בתשלומים. כן, הוא החליף. הנה כמה תמונות

אני לא בדיוק עוזב, אני נוסע לעבוד בחו"ל עם חוזה לכמה שנים, בתחום שמאוד מעניין אותי. (אין פרטים עד שיתחיל הפרויקט עצמו). הטיסה תהיה עוד חודשיים-שלושה וסביר להניח שפעם בחודש בערך אני חוזר לארץ. בינתיים אני עובד בזה מפה. כשאני לא פה, אמא שלי תשתמש באוטו קצת. היא לא עוברת את ה3000 סל"ד וגם לא את ה8000 ק"מ לשנה, אז זה בסדר. התחזוקה תהיה עלי כי זה אפילו לא האוטו היומיומי שלה. האמת היא שהבעלים הקודם ממש לא רצה למכור (ההורים שלו הכריחו אותו) והוא מקווה שעוד שנה-שנתיים הוא יקנה אותה ממני בחזרה. זה לא יקרה... המנוע היה עם 40000 קילומטר עליו ונשמע מצוין. אני מכיר כמה שמטפלים באלפות ועשיתי מחקר עליהם לפני שקניתי את האוטו כי התחזוקה של רכב כזה היא החלק הכי קריטי באחזקה שלו. אם התחזוקה לא טובה, הכל הולך לעזאזל.

דווקא בגדתי בוולוו. הטווינגו עומדת ליד האלפא

אז ככה: לפני שלושה ימים הופיעה בפני הזדמנות של פעם בחיים לקנות רכב מעולה שתמיד רציתי עמוק בלב ובמצב כמעט מושלם. הצלחתי לקנות היום את הרכב. זה אלפא 156 עם מנוע 2.0 Twin Spark ותיבת הילוכים SELESPEED. יש עליה 252000 קילומטרים ומנוע חדש מלפני 10000 ק"מ. קניתי אותה היום וכבר עשיתי עליה 200 קילומטרים, שמהם 40 באזור משגב והסביבה (סיבובים וגבעות). הרכב כיפי לנהיגה בצורה מדהימה והרעש גם מדהים. מחר אני אעלה עוד תמונות (ואולי גם סרטונים).

בלי קשר לאם השביתה צודקת או לא, במה אתם הושפעתם לרעה ממנה? במקרה שלי רציתי מחר לקנות רכב במקום הוולוו ויש מצב שאני לא אוכל בגלל השביתה. בנוסף, לא ראיתי את אבא שלי כבר כמה חודשים והוא היה אמור לנחות בשישי אבל ביטל את הטיסה בגלל השביתה ועוד סיבות

כשהתבאסת כשהחליפו לך את הXT ב386 כי עכשיו חצי מהמשחקים לא עולים לך ואתה צריך לזרוק אותם לפח כי אין לך שם כונן :A

הבעיה היא לא בשקעים אלא בעובדה שהיחיד שיש לו את השקעים זה בטר פלייס.

דווקא יכול לעשות לי טוב...

כשאתה זוכר בבירור את הטלפון החדש והמגניב שלך, שחוץ משיחות הוא גם היה שולח הודעות טקסט ורוטט כשמתקשרים אליך!

בעצם ההצלחה או הכישלון של אגסי יהיה בחקיקה, ואם הוא יצליח לגרום למונופול על ידי חקיקה. אם הוא יצליח לגרום למצב שבו יש תקן אחד שכולם חייבים לעמוד בו ולא תהיה אפשרות לרכוש רכב חשמלי בארץ ממקור שהוא לא בטר פלייס, הפרוייקט יצליח. לא נראה לי שהמוצר שהוא מציע פה בכלל רלוונטי כי הוא רוצה לקנות שליטה עתידית בשוק החשמליות. ברגע שהמדינה חותמת איתו על תקן שבו רק הוא יכול לעמוד ורק לו יש את התשתית, זה בעצם אומר שכולם חייבים לייבא רכבים חשמליים דרכו. תארו לכם שמחליטים עוד 3 שנים להביא את הניסאן LEAF ובארץ מחייבים אותם לשים שקעי הטענה שיעמדו בתקן של אגסי. זה יהיה אסון מונופולי!

אז תודיע למשטרה שיש נהג מסוכן בשלילה והוא ממשיך לנהוג. שישימו איזה יום מחסום קרוב לבית שלו וזהו. ועדיף שיהיה לפני גזר הדין כי זה יוריד ממנו כל טיפה של אמינות ויכול גם להחמיר לו את העונש. אנשים כאלו באמת לא צריך על הכביש.

אתם יודעים מה? תשיגו לי בארץ דיסק של Amy Diamond או Youssou N'Dour ואני אקנה אותו. ברצינות, היה לי את הדיסק המקורי של Wommat של Youssou N'Dour והוא נעלם לי, וברשת אי אפשר למצוא אותו בקלות. לאומנים יש חשיפה הרבה יותר גדולה תודות לאינטרנט. יש לי כיום אפשרות ליהנות ממוזיקה של אומנים מכל העולם ולא רק מה שחברות התקליטים רוצות שאני אקנה. למה שאני אסתפק במוזיקה בריטית, אמריקאית וקצת איטלקית? אני שומע מוזיקה שוודית ומוזיקה אפריקאית שאין בארץ.

כן אבל לשם מגיעים רק אלו שיש להם פרוטקציה ואלו שימשיכו את אותן שטויות שעשו לפניהם. אין קשר בין העם לכנסת, ובגלל זה בשלב הזה אין קשר בין חוקים לעם.

הזבלים האלו בגלובס תוקעים פרסומת ואז סרטון בלי להודיע. כמעט עשו לי התקף לב... אני שמח שמחבלים במצלמות.

טוב, עזוב, אתה כבד מדי.

אני לא בטוח שבערוצים המשפטיים זה ייחשב כראיה אבל אני הייתי שומר עותקים של הסרטון ומתייעץ עם עורך דין. מה שברור הוא שאתה לא צריך להתעמת איתו שירות בשלב הזה כי זה בן אדם שלא אכפת לו מאחרים. אם אתה כן צריך להתעמת איתו (לא מומלץ), תביא איתך עוד שני אנשים. אחד שיעזור במקרה של אלימות מצידו ואחד שיתעד הכל בוידאו.

זה ממש לא מה שאמרתי... אמרתי שאין בעיה לנהוג בו כמו עובד אלביט (וכן, אני רומז שרוב הרכבים שכתוב עליהם אלביט ננהגים בפראות ועם חוסר התחשבות טוטאלי). לא הייתה פה אמירה על יונדאי כרכב של ערסים, אלא כרכב שיכול לשמש כרכב של ערסים, באם הערס המדובר יחפוץ בכך.

אם הBRZ יעלה פחות מ250, אני מבטיח לך ש3 אנשים שאני מכיר יקנו אותו. יותר טוב? ולא ממש אכפת לי מהרכב שאני מקבל מהחברה כי אני נוסע למקום שבו אין כמעט כבישים, אין מכוניות, אין תשתיות, אין חוקי תנועה כמעט וזה מה שיש שם. פה בארץ הייתי לוקח איזה פוקוס סטיישן או משהו בסגנון.

אל תשכחו שמדובר ב206+, כלומר רכב דומה ל206 אבל עם מנוע שונה וכמה מערכות שונות.

מה שאתה אומר בעצם זה שהישראלי הוא קמצן ולא מוכן להשקיע באיכות, אלא רק מחפש לחסוך כמה שקלים אם הוא יכול. נו טוב, במשהו מרכזי אנחנו מסכימים. בגלל זה גם השוק של המשומשות נראה איך שהוא נראה. אנשים ישלמו פחות על רכב מקולקל כי הם לא מוכנים לקנות משהו תקין במחיר מחירון.

אני נהגתי על C5 מהדור הראשון. לא יודע איך החדשות. מה שברור זה שהדור הראשון לא נועד בדיוק לנסיעות נמרצות אלא יותר לנסיעות נוחות (מאוד נוחות!). והוולוו שלי גם כשהייתה חדשה לא נועדה בדיוק להתעללות, אז זה לא קשור אם היא משנות ה80-90 או לא. חוץ מזה, לגבי היונדאי אני יכול להעיד רק על בסיס החוויות הקודמות שלי (כולל I35 בשבוע שעבר) ולהגיד שזה לא האוטו בשבילי אבל אם אתה ערס שעובד באלביט וחושב שהכביש שייך לך, זה אוטו די אידיאלי (ובעצם על זה הייתה ההערה, על נהיגה פסיכית).

אין מוצר של חברה מתחרה כי הם דאגו שלא תהיה תאימות בין מוצרים מתחרים והמוצרים שלהם. אני משתמש בOPEN OFFICE רוב הזמן, ואחד הלפטופים שלי גם מריץ לינוקס. אבל כשאני הולך וקונה את הדיסק של SKYRIM כי אני כן רוצה שחברה כמו BETHESDA תמשיך להתקיים ולהרוויח, אני לא יכול להריץ אותו על לינוקס.

אוקי, אז תסביר לי למה ברגע שפרארי פתחו סוכנות, ישר קפצו 10 אנשים וקנו מכוניות? ואותו סיפור עם מזראטי. הישראלים (מכל המעמדות) רוצים משהו שאין פה. תראה רק את השרשור הזה. אני מבטיח לך ש3 מהאנשים שכתבו פה בשרשור יקנו את הBRZ. אני אומר את זה מהיכרות אישית איתם. ראית מה קרה עם הפוקוס סטיישן כשהיא יצאה? תוך שבועיים כל הצפון (לא יודע לגבי שאר המדינה) התמלא בהן, כי פתאום יש אלטרנטיבה. תמיד אמרו שאי אפשר למכור רכבים קטנים וידניים בארץ. נחש מה? הם טעו! וכן, כשאני עומד לקבל רכב חברה לא ממש אכפת לי מה זה, במיוחד כי אני לא אהיה בארץ ואין לי שום עניין בתדמית (סביר להניח שזה יהיה איזה ספארק או משהו כזה). אבל לשימוש האישי שלי אני כן רוצה משהו נחמד, נוח ואם אפשר, הנעה אחורית.