Kernel

אתה רומז לכך שהתקציב המושקע למכוניות עשוי לגדול במידה רבה? בהנחה ותשודר התוכנית כמובן, כי אם היא לא תשודר קיבלת זבביר לפנים וטלפון ממנהל הבנק :roll::evil:

ב-20% מה בדיוק אתה מרוויח? הזיהום כמעט ולא קטן ואם המיכל שלך הוא 30 ליטר אתה חוסך 7 וחצי שקל כל תידלוק.

אבא שלו ישב ברכב, אם הוא היה מודע לחוק הוא היה יושב מקדימה, הוא לא ניסה להרגיש כמו מאפיונר שיש לו נהג שמסיע אותו, על כן, תפנה לתביעה ותגבשו ביחד עיסקת טיעון ששניכם תצאו ממנה עם חיוך, במקרה כזה רק תובע שפל ירצה לקרוע אותך לגזרים, ותובע אחר, עם שכל, יעדיף להשקיע את המאמצים שלו באלה שנוסעים בלי מלווה.

אם הוא יסע כחוק, ולא יתפרע, יפרפר, המברקסים, הוא גם יחסוך $$$ על טיפולים[למרות שהוא מתאר רכב ליסינג] וגם יימנע ממפגשים נחמדים עם משטרת ישראל.

www.metacafe.co.il/watch/494637/steering_wheel_violently_shakes_when_touched תנסה עכשיו, אולי לקשור את הגלגלים לרצפה[בחניה הביתית] או לעמוד קרוב

המטרה היא לא לתת רישיון בגיל 18, המטרה היא ללמד נהיגה מגיל 14, תהליך מייגע של 4 שנים יגרום לאנשים להבין מה המדינה מרשה להם לעשות.

בשבועיים הראשונים בד"כ מפתחים ביטחון עצמי בנהיגה[ללא מלווה -> לבד ברכב], והטיפ הכי טוב שיכול להיות, שנכתב ע"י אחד מחברי הפורום, תחשוב כיאלו אתה נוהג ברכב גנוב, יש לך סמים בתא מטען, ואתה בשלילת רישיון. וכשאתה כן נוסע עם חברים שלך, אל תקשיב לשטויות שלהם[תפרפר פה, תרים המברקס שם]. בסופו של דבר מדובר ברישיון שלך וברכב שלך, לא שלהם.

יש רעיון נוסף, אני לא יודע אם הוא כל כך בר יישום, לקחת את הידית הילוכים איתך, אחרי אילתור במוסך , ולפני שאתה יוצא מהרכב לשים ברוורס, נראה אותו מגיע רחוק.

בדגמים החדשים יש ספורט ב-2.0 וספורט ב-1.6, ספורט 1.6 כולל מושבי עור, ספוילר ופנסים שקופים מאחור, ספורט 2.0 כולל קלאצ, ידית, ודוושה שלישית.

זה כנראה מארה"ב, ששם, אם תיקח קרש, עם מסמר תכניס שני גלגלים, תקמבן מנוע והגה, זה עובר טסט ועולה על הכביש, גם בקפריסין המצב דומה, בעצם בכל מדינה נורמלית המצב דומה. פשוט הכל נוסע שם[באחת מהתוכניות בדיסקברי, לקחו מסוק ממלחמת ויאטנם, הושיבו אותו על שילדה של אוטובוס, בא שוטר ממחלקת התנועה עם לוחית רישוי, בדק וינקרים, ראה שיש ביטוח חובה בתוקף ויאללה סעו עם רכבי ליווי] בארץ? שינוי מבנה.

PS2 מ-YAD2 בלבד, עדיפות למכשירים עם צי'פ קריסטל, אני מכרתי אחד כזה ב1100, למרות שהוא עלה לי פחות[הקומבינהההה] או ניטינדו WII אם התחברת לקונספט מ-EBAY. דני, מורידים קובץ ISO, בנרו -> BURN IMAGE TO DISK ותפדאל שחק כאוות נפשתך.

עד כמה שידוע לי הרכב הזה נראה כל יום במקום אחר, משנה מקום משנה מזל

אולדסמוביל, משופצת, נצפתה בחניון בקניון קרית אונו, כנראה של איזה מאפיונר, לפי המספר רישוי, ועוד רכב שקטונתי מלהכירו.

למה אנשים קונים רכבים במילון שקל, בכל מקרה שנינו נצא מהרמזור הבא באותו זמן, רק שהוא יהיה זה שייחכה יותר ברמזור האדום. פוזה, או פטיש לוהט למכוניות גרמניות שעושות גרום גרום

כשאתה עוקף מכונית במנהרה, אתה משנה את חוקי הפיזיקה הניוטונים, אי לכך ובהתאם לזאת, באמצע עקיפה תיפול עליך מנהרה מהמהירות העצומה שאתה נמצא בה, ואז תהיה תאונה במנהרה, מה שיגרום למצב בלתי אפשרי לכוחות החילוץ לחלץ אותך, וכל זה בגלל שנפלה עליך מנורה, אח אח, עבודה ערבית.

ע"פ ספרון של פוינטר, את הקוד ניתן לשנות רק בחברה. תרים אליהם טלפון ביום ראשוןץ

ע"פ תקנות משרד הדואר לבולי ענתיקה, אסור לשלוח את הבול בין 7-9 בבוקר ויש איסור להשתמש בבול למטרות עיסוקי בעליו.

יפנית חדשה שמתגלגלת בארצנו פחות מ-14 ימים, הלוא היא מיצומיצי לנסר, המצויידת בגיר אוטומטי שייקח אותך לשמיים, בעצם, תוכי מגיע גבוהה יותר, ו-98 כוחות סוס שמאיצים יותר מהר מבימבה[ויסלחו לי כל החיפושיות], במילה אחת, רכב סבא. ופיגו, 306, צרפתייה, בגיל של חברה שלי שהוא כ-14 אביבים[לא שיש לי חברה, אבל לעניינו], מרגשת, מעניינית, ידנית, ועם קלאצ גבוהה יותר מהתוכי שבשמיים, הרכב לנהיגה. רק חבל שהיא עפה בעוד כשבוע. איזה עולם אכזר.

עוד דבר מציק בארצנו, שגם אם אתה רוצה לשמור מרחק, אתה לא יכול, תמיד יידחפו במרווח הצר בינך לבין זה שלפניך, ככה שיוצא, שעל איילון צפון, או שאתה נוסע 60 בנתיב הכי ימני עם כל הסבתות ואלא שלא ממהרים לשום מקום, או שאתה נוסע 160 בנתיב הכי שמאלי. בנתיבים האמצעיים, לא שמעו על המושג שמירת מרחק.

יש כאן כללים טובים, אבל, מצב שקרה לפני יומיים, אני נוסע בנתיב האמצעי בכביש גהה מכיוון פתח תקווה לקרית אונו, ליד תחנת פז[להלן מאיר השתגע בגהה] כמה אוטובוסים תופסים את הנתיב הימני ונהג ברלינגו מפגר נדחף במהירות 0 לנתיב של 90 קמ"ש, תוך כדי שאני כמעט נכנס באמ אמו, אני רואה במראה שמאחוריי הונדה ערסים שצמודה אליי, תיאורתית, במידה והייתה פגיעה מקדימה[כדי לא להיפגע מאחור], כל הצד הקידמי ימני שלי, נמעך, ואיתו חבר שישב ברכב תוך כדי שאני נכנס בדלת הימנית של נהג הברלינגו והוא היה יוצא מהרכב בחתיכות. במידה ויש פגיעה מאחור, הנזק כנראה יסתכם בטוטאל לוסט לפיגו 306, במקרה הזה החלטתי ללכת על כל הקופה ולסחוט את הברקסים, למזלי לא היתה לא פגיעה מאחור ולא פגיעה מקדימה, נהג הברלינגו יימח שמו התחיל בנסיעה, וההונדה של הערסים חתכה את כל הנתיבים עד לנתיב השמאלי, ובמזל, כל האירוע נגמר תוך 3 שניות ארוכות. יש גם אמרה מטומטמת, שלפני בלימת חירום יש להתסכל על המראה, ואם יש מכוניות שצמודה אליי? אז מה? להתפלל לאלוהי המוטוריזם? כי במידה וזאת משאית, רוב הסיכויים שאני ימעך מקדימה, ואז יהפך לשישקבב מהמשאית. בשני המקרים אני מפסיד. את שיטת השתי שניות אני מבצע כמעט תמיד[עד שהקלאצ נלחץ וההילוך נכנס] או לחלופין, אם אני ממהר, מבט זריז ימין ושמאל ותחילת נסיעה. כנ"ל בצמתים לא מרומזרים, יש מקומות קריטים בקרית אונו שאני מגיע לעצירה מוחלטת ועובר את הצומת במהירות 0 כשזכות הקדימה שלי. כי עדיף לאבד רגע בחיים מאשר את החיים ברגע.

את השפויים שמעוניים להגיע ממקום למקום, אף פעם לא יציקו לכם. מצד שני, כל השליחים, ואלה שהעבודה שלהם מסתכמת בקטנוע[יעני הקטנוע לא שלהם] והם בדרך כלל לחוצים בזמן, יפצחו לכם תמראות, יעבורו בין 2 רכבים גם אם יש רק איזה 2 מילימטר, יעשו לכם שריטה על כל הצד של הרכב ואחרי כך תעשה מרוץ רגלי באמצע תל אביב כדי לתפוס אותו. הם הבעייתים, והאהוב עליי ביותר הוא זה שעוקף את כל הפקק ממדרכה שהרוחב שלה מסתכם בחצי מטר, והוא עוד מצפה שאתה תרד לכביש, לך יא קקה.

אולי עדיף למכור ולקנות ידני? החלפת הגיר לא נחשבת כשינוי מבנה, למרות שברישיון רכב מצויין אוטומטי? :roll: תנסה לבדוק אם אתה יכול למכור את הגיר האוטומט וכך לסבסד את הידני.

הייתי בדרך לבריכה, אז הארכתי את המסלול ועברתי ליד כל המכוניות שאני יודע איפה הן חונות. יש עוד מספר מכוניות שלא ראיתי היום, ובעבר היה ברחוב ממול הבית VW בימר[ככה קוראים לה?] במצב משוצפץ מבפנים לבחוץ וכשהיא מתניעה היא מעבירה בך גרום גרום =]

ועווודדד

ועוד 789101010