Jump to content

dorban5

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    212

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי dorban5

  1. dorban5
    לא ב-90 עושים או ב-100 אלף ק"מ
  2. dorban5
    חשוב לבדוק אם כבר עשו טיימינג לרכב. אם לא תנסה להוריד במחיר כי תצתרך לעשות בטוח. זה משהו כמו 2000 ש"ח
  3. dorban5
    לדעתי חוץ מהסיבובי מנוע לא יציבים הכל בגדר הנורמה. קוסמטית זה לשיקולך. תבקש ממישהו במישפחה אם מכיר מוסך ותכנס אליו קבל חוות דעת נוספת.
  4. dorban5
    מה אמרו על הקומפרסיה בבוכנות? יש לבעלים לתת היסטוריית טיפולים?
  5. dorban5
    לדעתי כדאי לתקן ולהחזיק ברכב עוד שנה/שנתיים ואז למכור. כמו שאמרו יהיה קשה למכור רכב מרעיש עם תקלות. לגבי נזילה מהרדיאטור תברר שבאמת זה משם ולא סתם צינור שלא מחובר כמו שצריך או מהאיזור של הטרמוסטט.
  6. dorban5
    עולה בסביבות 50$ בחול לרביעייה. בארץ זה קצת יותר
  7. dorban5
    לא זריז במיוחד אבל חסכוני בדלק ומנוע טוב. יש את הבעיה של הרצועת טיימינג המוכרת. צריך לבדוק שהחליפו ואם לא אז לעשות. ממה שקראתי עדיף להחליף שמן כל 7000 ק"מ או חצי שנה בגלל ההתפוררות של הרצועה לשמן. וגם לעשות ניקויי לאגן שמן אחת 40-50 אלף ק"מ. לא מאמין בשום רצועה חדשה שפיז'ו המציאו.
  8. dorban5
    ברכב הזה צריך לפרק אגן שמן אחת ל-40 אלף ק"מ ולנקות את הפילטר הפנימי.
  9. dorban5
    פרוקיות תשאל בטלפון אם יש להם פנדה. יש באי-ביי אבל פירוקיות באנגליה לא שולחות.
  10. dorban5
    בתקציב נמוך עד 15K לא חייב לעשות בדיקה רק לבדוק היסטוריית טיפולים, לסוע על הרכב לראות שאין משהו חריג בשמן או בנוזל קירור ולקחת אותו למכונאי שאתה מכיר או מוסך שתסגור איתו שאתה מביא את הרכב שיסתכל שאין נזילות או משהו חריג בשסי. מעל 15K אותם בדיקות + מכון בדיקה מקצועי לבחירתך + לבדוק בביטוח אם היו תאונות.
  11. dorban5
    הונדה סיוויק
  12. dorban5
    עם אירידיום פשוט תוכל להחליף אחרי 100 אלף ק"מ תרוויח את הצורך להחליף כל שנה. קצת חיסכון בדלק וקצת יותר כ"ס משהו כמו 2% לפי מה שראיתי מבדיקות שעשו למצתי אירידיום. אצלי ברכב המקוריים היו דנסו פלטינום. אם זה מתאים יודעים לפי הקוד של המנוע שרשום ברשיון . תבדוק פה בקטאלוג של דנסו אירופה: https://www.denso-am.eu/e-catalogue/
  13. dorban5
    אתה אומר שזה קורה לפעמים ולא בהכנסת הילוך או בהעברת הילוכים אז לא חושב שזה הגיר. לי נראה יותר כמו צירייה בצד שמאל/ימין בדופן של הגיר או בדופן של הגלגל יש עדיין חופש. תברר את זה בעוד מוסך.
  14. dorban5
    תבדוק אם יש מישהו שעושה בדיקת חיישן חמצן וכמה הוא רוצה על הבדיקה שלו.
  15. dorban5
    לא מכיר את הרכב אבל מקריאה בפורומים אנשים מזועזעים מהרכב. פיז'ו 2011 שנסעה 90 אלף ק"מ מוכרים ב-8000ש"ח? תבין באיזה מצוקה בעל הרכב.
  16. dorban5
    שום דבר דחוף ולדעתי יעבור טסט רק לבדוק את העניין של ה-ESP
  17. dorban5
    שים לב פיז'ו 308 1.6L 2011 נמכרות ב-8,000 ש"ח פחד אלוהים.
  18. dorban5
    שים לב שאם החלטת כן להליף שמן גיר שעושים את זה בצורה נכונה. באוטומט לא תמיד מחלפים את כל השמן בבת אחת. צריך להכיר את התיבה.
  19. dorban5
    רוב הבעיות באיזור ה-150אק"מ הרוב הולך שם ואז תראה שאנשים מתפטרים מהרכב.
  20. dorban5
    תבדוק מיפלס נוזלים: שמן מנוע, נוזל קירור, שמן ברקס, שמן גיר, שמן הגה הידראולי. אם יש צבע עכור בנוזל קירור, שמן ברקס, שמן הגה כח, שמן גיר. אוליי צריך להחליף. תבדוק אם יש קבלות על טיפולים שכבר נעשו.
  21. dorban5
    אוטומט?
  22. dorban5
    אם יש נקישה ורעש מתכתי כשמכניסים ל-D או-R אחת מגלגלות השיניים בגיר קצת שבורה. גם יכול להיות שהצירייה עדיין לא יושבת 100% במקום או שהצירייה שהרכיבו לא מקורית.
  23. dorban5
    נורת check engine עדיין דולקת? לגבי ממיר קטליטי: תעשה בדיקת זיהום אוויר במכון טסטים (בדיקה ממש לא יקרה) כדי לדעת אם הממיר תתקין או לא. הם יגידו לך. אם לא נדלקה לך נורת מנוע החיישן חמצן אמור להיות תקין.
  24. dorban5

    האצ'בק עד 65K

    dorban5 פרסם הודעה בנושא של נעמה123 בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    ברכבים שציינת פחות או יותר אותו דבר כולם 12-13ק"מ לליטר בעיר ו 15ק"מ מחוץ לעיר. +/-. בהונדה יש מצב אקונומי המנוע בנויי לחיסכון בדלק אם נוסעים איתה רגוע היא אמורה להיות ממש חסכונית. היאריס קצת טובה מהקבוצה הזאת בחיסכון בדלק.
  25. dorban5
    יש עדיין רעשים ותיקטוקים מהצירייה בסיבוב של ההגה ובתחילת נסיעה?
×
×
  • תוכן חדש...