nivp50
-
הודעות
10 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
הנקודות של nivp50
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
קראתי שהחיישן הזה מצביע גם על הנסיעה עצמה , ז"א הרכב יכול להיכבות גם במהלך נסיעה וזה לא קורה.. גם במוסך מורשה של קיה לא ראו כלום במחשב ככה שסה ניראלי מוזר לא? היי , הסל"ד עולה ולאחר 3 שניות יורד והרכב נכבה
-
יש סטרטר שלא מקלידים קוד, בגדול אבל הרכב מניע נניח בפעם השניה גם לפני שהקודן מתאפס שוב אז לא נראלי שזה הקודן מה עוד יכול להיות שקשור לזה הרי אם רוקנו את המשאבה וניקו ומילאו דלק חדש למה שהבעיה תחזור?
-
כן יש קודן, אבל אין הגיון שבהתנעה שניה פתאום זה כן מניע אם יש בעיה בקודן
-
אני מנסה להבין משהו, הרי אם רוקנו הכל וניקו למה שהבעיה תמשיך ? גם החלק המוזר יותר זה שלפני הריקון שמתי תוסף וחודש שלם לא היה כלום
-
תידלקתי מאז רק בתחנה אחת-פז (הטיפול היה לפני שבועיים)
-
היי חברים חג שמח, יש לי איזשהי בעיה ברכב שאשמח לשמוע את דעת המומחים: 3 חודשים אחרי שקניתי את הרכב התחילה בעיה שקרתה משהו כמו 6 7 פעמים - הרכב מניע יש סטרטר והכל ונכבה אחרי 3 שניות, הבעיה הזו הולכת וחוזרת יכול להיות שבוע שלם שהכל תקין ופתאום שוב זה קורה, קרה לי גם שחזרתי אחרי שעתיים והכל היה תקין והניע, מה שכן ששמתי לב זה שבטווח זמן הזה (של התקלות) שהייתה הבעיה הרכב מתקשה להניע- לפעמים מושך סטרטר איזה שניה יותר מהרגיל וכזה מראה מאמץ לקחתי אותו ל 2 מוסכים שונים שלא ראו בעיות בדקו עם מחשב רכב, המוסך השני הביא לי תוספי דלק והבעיה הסתדרה לחודש ואז שוב חזרה. 3. אחרי שראיתי שחזר אמרתי אלך למוסך מורשה, הלכתי לשם עשו אבחון עם מחשב והכל לא ראו כלום, ואז שאבו מהדלק וראו שהדלק מלוכלך וטענו שהדלק מזוהם, רוקנו את הכל ניקו, שמו 2 תוספים , החליפו פילטר דלק, החליפו 4 מצתים ומילאו דלק חדש אתמול אחרי שבועיים שוב זה קרה (פעמיים)- בשני המקרים ניסיתי שוב להניע והצלחתי להניע אחרי שפמפמתי עם הרגל על הגז שהרכב כבוי האם יש למישהו כיוון?
-
בהחלט אני רואה שהיא נדלקת ונכבית ישר, לדעתי זה טעות שלהם.. תודה לכולם, בכל מקרה אלך לבדוק במוסך מה שצריך
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
95 אלף
-
זה ברור השאלה היא מה קריטי לדעתכם?
-
nivp50 הצטרף לפורום
-
היי, קניתי רכב מסוג קיה פיקנטו 2017 ויש לי מספר שאלות על הבדיקה. זו הרשימה של הדברים הקריטיים שקיבלתי , רוצה להבין האם נדרש לתקן או לא: 1. תומכי תיבת הילוכים פגומים 2. מתלה קדמי רעידות יתר-תותבים פגומים - הוא טען שבעיקר במהירות שבין 0-70 3. מערכת היגוי - נקישות יתר 4. נורת ESP דולקת- לא ראיתי שהיא דולקת ככה שאין לי מושג על מה הם דיברו במכון בדיקה .. 5. תומכי מנוע פגומים-רעידות יתר