Jump to content

dorban5

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    212

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי dorban5

  1. dorban5
    סיוויק 5 רמות מעל כולם.
  2. dorban5
    תנסה דאבל קלאץ' לעזוב את הגז ואז להעביר.
  3. dorban5
    אם נדלקת נורת מנוע צריך לגשת לעשות בדיקת מחשב רכב ולהוציא מספרי תקלה כדי לקבל יותר מידע על הבעיה.
  4. dorban5
    לא חריג במיוחד. דברים שקורים. מה שאני יודע לגבי ההתחממות ומערכת המים בדור קודם פשוט אחרי מאה אלף ק"מ עושים משאבת מים טרמוסטט ורצועת אביזרים בלי לחכות. לא סיפור גדול. אם אתה קונה אותה שמורה זה אחלה אוטו.
  5. dorban5
    אני חושב שבאסטרה K עברו למנוע חדש עם הזרקה ישירה ואוליי טיפלו בבעיות של דור קודם.
  6. dorban5
    פלאשיג אם עושים אז רק לרכב יחסית חדש ומטופל. אם הרכב שמור עם קילומטראז' סביר ואתה תמשיך לשמור עליו לא צריכות להיות בעיות מיוחד עם הרכב הזה. מעל 100K ק"מ האסטרה J סבלה מבעיות של מכסה שסתומים, התחממות, משאבת מים קורסת, טרמוסטט ובעיות במיכל עיבויי נוזלים שמובילות לפריצת אטם ראש מנוע אם לא מטופל בזמן ולא תמיד מרגישים מתי זה מתחיל.
  7. dorban5
    מופיע הדגם Turismo במחירון אתר יד2. מצויין שם גם האיבזור. לא יודע עד כמה זה מעודכן. https://pricelist.yad2.co.il/cardetails_n.php?SubModelID=27060&Year=2015
  8. dorban5
    אם זה 25אלף ק"מ בשנה עדיף יפני אמין כמו סיוויק או מאזדה 3 sky.
  9. dorban5
    אם נורת מנוע דולקת אז זה בדר"כ היוניט הראשי שמחובר ישירות למחשב רכב נקרא גם ECT. אז כנראה אין אצלך יוניט ישיר מהמנוע לדשבורד. המחשב הוא ששולח אות לדשבורד.
  10. dorban5
    מאזדה 2 sky-active 2015/16 קצת יותר חסכונית מהרגילה, ותקבל יותר כח גם. רק שכמעט ואין. אם הנסועה גבוהה מציע לך או מאזדה 2 או יאריס אוליי כמו שהציעו פה הקקטוס טורבו דיזל.
  11. dorban5
    יש בהונדה 2 או שלוש חיישני חום מנוע (חום נוזל קירור, חום מנוע ויוניט חום מהמנוע ישר לדש בורד).
  12. dorban5
    כן, אבל הגיר הזה בעיקרון יותר אמין מהחד מצמדי של פיאט.
  13. dorban5
    אם הרכב טופל באמת לא אמורות להיות הבעיות הידועות של ה-MultiAir שזה רכיב יקר. הגיר הזה נחשב ליותר אמין מה-7DSG המהולל של VAG. קח בחשבון שאם תצתרך אתה לעשות קלאצ'ים זה סכום לא קטן. בעיה במולטיאייר - סכום לא קטן (אם הרכב טופל במורשה פחות חששות). רובוט גיר - 15K.
  14. dorban5
    מאזדה 2 Sky-Active 2015/6 to אם יש.
  15. dorban5
    170כ"ס בג'ולייטה זה מנוע Multi-Air טורבו. גיר Dual Dry Clutch Transmission . אם עשית בעבר ביטוח מקיף ולא היו תאונות אז המחיר יכול להיות סביר.
  16. dorban5
    מציע לעשות בדיקה במורשה יונדאי ויש הרבה ולקבל חוות דעת נוספת. מקווה אוליי מישהו פה יוכל להמליץ על מכון גירים טוב שתוכלו לקבל עוד הצעת מחיר.
  17. dorban5
    תנסה בעדינות להחליף לה שמן. 2-3 ליטר בהתחלה. לסוע קצת. ולרוקן עוד ליטר ולמלא.
  18. dorban5
    תנסה קודם החלפת שמן גיר בשלבים. להחליף שמן, לסוע קצת לרוקן שוב ליטר/שתיים ולהוסיף. בנתיים אל תסע על הרכב עד שתתקן. לדעתי זה שסתום סלונוייד חשמלי ראשי. צריך להוציא אותו לבדיקה.
  19. dorban5
    כדאי לברר את העניין של הביטוח אם רוצים לעשות מקיף לרכב הזה ממה שאני יודע עולה קרוב ל-7 אלף ש"ח.
  20. dorban5
    צריך לעשות בדיקה לחיישן חמצן אם הוא תקין אז זה הממיר.
  21. dorban5
    מה שאני מציע זה לנקות רק חיצונית את הפרפר של המצערת עם ספריי קרבורטורים. לא לפרק את המצערת. בנוסף אפשר לקנות ספריי חיישנים ולנקות את שתי החיישנים שייש לך שם. נראה לי MAF ועוד אחד. תבדוק אם יש לך גישה לחיישן MAP שעל סעפת היניקה גם אותו לנקות עם ספריי.
  22. dorban5
    יש תושבת אחת מיתחת למנוע בין המנוע לגיר. ויש אחת מעל הגיר (מתחת למצבר). זאת שמיתחת למנוע, התושבת התחתונה, צריך לבקש במוסך לפתוח כמה ברגים וליבדוק אם היא סדוקה. לפעמים זה רק בוץ או חצץ שניכנס בין התושבת לגיר ועושה רעש.
  23. dorban5
    יכול להיות פיוז של המנגנון פתיחה נשרף או איזה ריליי. תברר אצל מנעולן רכב או חשמלאי כמה הוא רוצה על בדיקה של מנגנון פתיחת דלתות.
  24. dorban5
    כשהרכב מונע השלט דלתות עובד? תבדוק עם רב מודד את המתח של המצבר כשהרכב מונע וכשהרכב כבויי. תבדוק את הסוללת של השלט (הם בדרך כלל לא נגמרות).
  25. dorban5
    תבדוק גם עניין של ניקויי מצערת רציני. יש שם שסתום בצד (נקרא IAC או ICV Idle Air Control) שצריך לנקות אותו לפעמים הוא נסתם משמן שרוף ופיח. נראה לי צריך להוציא את המצערת בשביל זה אבל לא מכיר את הרכב שלך טוב.
×
×
  • תוכן חדש...