m3x7r3m3

רק הרעש הנגרם אמור להגיד לך שמשהו טוב לא ייצא מכזה דבר

אם רואים צבע יסוד ופח אין לך ברירה אלא צביעה מחדש שום דבר אחר לא יעזור

1. מנסיון אישי Rally, Turtle Wax הם מצוינים 2. מ-25 שקל ועד 50 שקל, בא בצורת משחה או נוזל (בשפריצר או סתם בקבוק), ובכמה סוגים שונים 3. כל חנות למוצרי רכב שמכבדת את עצמה מחזיקה, יש גם את אייס והום סנטר אגב לשים ווקס על החלונות זה מאוד מועיל (הופך את הניקוי לקליל יחסית) יש שמועה שאומרת שמריחת ווקס על השמשה הקדמית גורם לסינוור, לא בדקתי בעצמי

ועם כל זה אתה במקומו היית מתקשר ישירות לח"כים? ואם לאחד מהם (מספיק אחד, לא יותר) יש הקלטה של השיחה? שווה מבחינתך את הנזקים? לא אז שולחים מישהו אחר, שגם ככה נמצא בכנסת, וגם ככה נמצא במגע עם הח"כים, לעשות את העבודה השחורה. ומן הסתם הח"כים ידברו בצורה הרבה יותר פתוחה עם בנאדם מוכר (= הסוכן המוצב בכנסת), מאשר עם בנאדם לא מוכר (ברמה האישית), שיש לו אינטרסים ברורים והשפעה.

מודגש בשבילך בוא נחשוב ביחד לנסר זה לא אוטו נדיר אתה היית קונה לנסר אחרי תאונה קשה (שוב, ניסוח של בעל האוטו, לא שלי) עם מכת שלדה?

לפני בערך שבועיים (+-, אני מאבד תחושת זמן בחופש) הופיע בדף הראשון של "כלכלה" שהאחראי על רכבי הליסינג של הכנסת (מטעם חברת שלמה SIXT) פועל "מבפנים" לשכנע את האנשים "החשובים" נגד התוכנית

לי באוטו יש מכה דומה אבל על דלת אחורית שמאלית אוניברסיטה עברית בירושלים מישהו באבו-גוש החליט שיהיה טוב להכניס רכב גבוה (ג'יפ, טנדר, וואן, משאית וכו') באוקטביה שלי מאחורה הטמבון נכנס פנימה כ-3 ס"מ, מוקד הפגיעה הוא בדלת הבגאז' (ולכן אני טוען שמדובר באוטו גבוה), כאשר הדלת עצמה התעקמה פנימה והקורה התומכת בפנים התעקמה ישבתי ליישר לפחות חלק, הבגאז' נראה יותר טוב ואפילו נסגר כמו שצריך, גם הפלסטיק המחפה נשאר במקומו (הוא היה נופל כל סגירה לאחר המכה) אתם חושבים שהשאירו פרטים? לא הנזק אגב לא קטן דלת + טמבון + בגאז' בתקווה שלא מסתתרות לי עוד הפתעות מאחורי הטמבון

אלה בליטות או שקיעות? איזה צבע יש להם? איזה צבע האוטו? תן עוד מידע תמונה שווה אלף מילים אבל בהיעדר תמונה גם מילים יכולות לעזור

אף אחד לא יקנה לאנסר עם שילדה אחרי תאונה קשה

המיקום: כביש 38 לנוסעים לכיוון כביש 1, מיד לאחר הסיבוב הסמוך לאשתאול המפגע: בור רחב (ודיי שטחי) הסכנה: עלייה על הבור לפעמים תסתיים בזריקת האוטו ימינה או שמאלה פתרון: לנסוע יותר לאט או לנסות להתחמק מהבור (להתחמק זה קשה בלי לעבור לנתיב הנגדי, אז לנסוע לאט)

כל דבר החל מטיפולים לא סדירים, שמנים ישנים ועד לחלונות פתוחים (בעיקר במהירויות גבוהות יותר, זה פוגם באווירודינמיות של הרכב ומגביר צריכת דלק), מזגן וכמובן בדרך יש את המשקל והתנהגות הנהג

הגיר האוטו' רגיש אצל VAG ובנותיו רק עם המנועי דיזל לפאביה אין בעיות מיוחדות תבדוק כמו כל אוטו - קילומטראז' אמיתי, טיפולים ותיקונים שוטפים, תאונות וכו'

נהגת שודים ו-SaRuK השלילה לכל החיים זה רק בנוסף לשפיטה על עשרות סעיפים של נסיון לרצח עבור כל מכונית נוסעת שהייתה ברדיוס של נאמר 20 ק"מ מהמסלול שהוא נסע בו (כלומר 20 ק"מ לכל כיוון מכל נקודה שהוא היה בה) הוא אמור להגיע לכמה מאסרי עולם על זה לא?

את זה עושים בעיקר בגניבות שהרכב מוזמן לא יעשו את זה כשכנופיה גונבים 5-10 מכוניות בלילה גרר זה דבר יקר (ויש גם את הדלק שלו), ואפשר להעלות עליו רכב אחד מקסימום שניים ועוד לא ציינתי שגרר שסוחב מכונית או שתיים דרך המחסום נראה הרבה יותר חשוד מאשר מכונית שעוברת סתם

רק אני חושב שהפורד פיוז'ן נראה כמו פוקוס דור 2 סטיישן על גלגלים גדולים?

צחי צודק שלילה לכל החיים וכמה שנים טובות בפנים אלה מילים גסות? בניגוד ל"נסיון לרצח" רגיל שם יש סיכון של בנאדם אחד, או שניים או שלושה כאן יש נסיון לרצח שכל אחד ואחד מאיתנו שנמצא על הכביש הוא נמצא בסיכון

יצא לי לנהוג על הכביש הזה כמה פעמים (בעיקר נסיעות לאילת) זה By Far הכביש הכי מפחיד שנהגתי עליו בארץ יותר מוואדי ערה, יותר מתל אביב ומכל מקום ובהרבה

התשובה נמצאת בחסויות או במילים אחרות - קרסו תרמו את שלושת המכוניות וכנראה גם חלק מהמימון (או כולו) של הפקת הסרטונים

עצה: כל דבר שתגיד במשטרה אפשר להשתמש בזה נגדך נסע במהירות נמוכה מהמותר? אני אניח שמדובר בתאונה באיזור שמוגדר שטח בנוי ולכן המהירות המותרת בו היא 50 קמ"ש אם לא ניסית לבלום אתה לא מתאים להיות נהג אם ניסית לבלום ויש סימני בלימה אפשר לדעת באיזה מהירות נסעת (הדיוק הוא מספיק בשביל להוכיח בבית משפט) אם ניסית לבלום ואין סימני בלימה לא בלמת בלימת חירום ולכן אתה לא מתאים להיות נהג כמו כן אם בלמת והאוטו שלך מיועד להשבתה אז מדובר על מהירות גבוהה יותר באופן כללי יגידו שזאת אשמה של הגורם האנושי (או במילים פחות יפות אשמתך) הכביש היה רטוב? היית צריך לנסוע לאט יותר נקודה מהמשטרה אתה לא תצא מבלי שתואשם בתאונה הנ"ל

לא רק שזה קיים, אלא זה קל לבנייה (עם ידע אלקטרוני של כיתה י' במגמת אלקטרוניקה), זול מאוד (החלקים עולים פחות מ-15 שקל ומתאימים לכל המכוניות) ופותח (אם החלקים עובדים כמו שצריך) בערך 80% מהמכוניות ויותר

בשביל הנהג מונית הפשוט זה לא משנה אם זה 200 או 220 אם זו אכן התמונה אז אני טעיתי אבל זה זניח ishpuz razmel המצב כיום הוא: א. מכיוון שמונית היא כלי תחבורה ציבורי, אסור לנהג מונית לסרב להסיע נוסע (ז"א שאם הנהג של העו"ד הנ"ל עמד וחיכה לו, ובאותו זמן נכנס סתם אדם פשוט ל"מונית" הנהג חייב להסיע אותו) ב. אסור לאותו נהג להוריד את הנוסע מהמונית ג. מונית לא תשמש לסידורים אישיים בפועל זה קצת שונה, אבל על א' וב' קונסים נהגי מוניות כל הזמן על ג' קצת יותר קשה להוכיח, וגם רוב הנוסעים לא יודעים את זה, ומי שכן לא יודע לאן להתלונן איתן באמת לא נראה לי חכם להיאבק בחברה שלא רוצה למכור השוק תחרותי מאוד (ועכשיו גם KIA נכנסה למלחמה) למה להכניס את הראש לדבר כזה? ללכת להיאבק עם היבואן, ואחרי זה להילחם כדי לקבל אחריות כמו שצריך ושירות כמו בנאדם

האנטנה תמיד פועלת ותמיד יש לה מיקום עדכני שלה (אלא אם כן ניתקת אותה ממקור כוח, או שכיסית אותה, או שיש לך רכב צרפתי) הקישור הנפוץ הוא BlueTooth, קישור חוטי מאוד לא נפוץ בארץ, אולי בגלל שזה נראה פחות אלגנטי אגב דיברתי ברצינות על מכוניות צרפתיות, יש להן ציפוי מיוחד על השמשות שמונע את השימוש באנטנת GPS מתוך האוטו אני מדבר על דגמים ישנים יותר, כאשר אני יודע בוודאות שברנו מגאן 2 אין ציפוי כזה

בטיחותי כמו לכוון אקדח מלפני 100 שנה ולנסות ללחוץ על ההדק יש סיבה שהחגורה לוחצת, וזה כדי לרסן אותך כדי שבמקרה של חו"ח תאונה היא תעצור אותך לא רק מפני כניסה בשמשה (שזה דבר לא נעים כמובן) אלא מדברים יותר מסוכנים כמו הטחה קדימה ואז הטחה אחורה מהכרית אוויר ללא כרית אוויר זה יכול לשבור לך את המפרקת

זה לא רק החבר'ה גם החבר'ה שם בסיאט החליטו על רמת איבזור בשם ספורט עם המנוע 100 כ"ס אבל צריך כאן הבהרה אם מדובר פה על טורבו, או על ספורט (שהיא לא טורבו אלא 1.4 לא מוגדש)

מן הסתם בגלל זה רז אמר שפנו לניסאן בישראל אחרת מה הם היו קשורים לפה?