GL-10

הפוקסי מחזיק ברדיאטור ללא שום בעייה, אם ניקית את השטח והדבקת כמו שצריך,אין לך מה לחשוש,למרות שעדיף להשתמש בחומר שנקרא "פלדה נוזלית", להשיג ברשת אייס, 30-40 שקל לשפורפרת, חומר חזק ועמיד יותר מהפוקסי.

יכול להיות או סביר להניח שמקור הבעייה בדריישפט ולא בבקאקס עצמו. מה שקורה זה שהדריישפט מאוזן וכל מכה בו,מוציאה אותו מאיזון והוא יווברץ לך את הרכב או ירעיש לך כמו טרקטור בנסיעה במהירויות מסויימות. יש מקום בת"א שמבצע איזון דריישפט,אני לא ממש זוכר, תבדוק את העיניין, מוסכים לא מודעים כ"כ לבעייה הזאת,אתה צריך איבחון , גש למכון לכיווני פרונט ,מקום טוב,לא חאפרים. בברכה.

רד שנתיים בשנתון ותקנה משהו הרבה יותר טוב\איכותי = זו דעתי.

יכול להיות שקיבל מכה ואיבד את האיזון שלו...יכול להיות חסר שמן... צריך ללכת מהקל אל הקשה, קודם כל להחליף שמנים. כנס לתחנת סיכה באחת מתחנות הדלק ובקש להחליף שמנים בבקקס , יעלה לך 100 -+ .

הרצה לא הרצה,כמה שטויות,אפשר לחשוב כמה כבר שחטו אותה, כולה 1500 ק"מ שאת רובם נסעו בעדינות, אני לא מבין מה הבעייה שלכם,25 אלף שקל פחות מהמחיר,אתם נורמאלים?! רכב מהשכרה לא קונים במחיר שכזה,רכב מחברה לא מורידים ככה. תמשיכו לחלום לכל מי שחי באשליות של רכב גמור או מת, הרכב הזה הוא חדש,ומי שיקנה אותו בהנחה שהוא באמת עבר רק 1500 ק"מ , יהנה מרכב חדש ב 25 אלף פחות,אפילו לקנות בשביל למכור עוד שנה זה שווה,בלי להשקיע אגורה על הרכב. בלאי של 200 אלף...אלוהים כמה בבל"ת. מה קורה לכם אנשים?! והכי מצחיק,שמשהו רוצה לקנות ממגרש או מהשכרה כולם ישר מייעצים לו, אני קניתי ואני מרוצה,לא היו תקלות ועוד כל הסלט הזה.

גם לא בשביל 25 אלף שקל, ל 1500 ק"מ . שבוא נצא מנקודת הנחה, 70% מהקונים הם אנשים נורמאלים,מבוגרים,בעלי משפחות. 30% מופרעים, כמה כבר משכו את הרכב הזה? בחייאת, 1500 ק"מ זה שבוע השכרה,אפילו פחות. הרכב חדש.

אני הייתי הולך על האימפרזה 2000 4*4, אבל היא מליסינג...באסה. יצא לי לנהוג עליה, זה דבק לכביש, פשוט כך, ויש לה כוח. אם אלו 3 האפשרויות - לך על הקורולה.

מחיר סביר בכל הנוגע למוסך מורשה, הפעם לא קיבלת את האלמנט, אבל , לא ברור לי איך רכב בן 3 זקוק כ"כ מהר לכל ההחלפות האלו, מרווחי הטיפולים של הגטס כ"כ קרובים? סתאם לשם השוואה, בטויוטה (כן,מה לעשות,שוב פעם טויוטה-זה מה שאני מכיר הכי טוב),5 שנים ראשונות,אתה לא עושה כלום מלבד טיפול בסיסי וברקסים אם צריך, הטיפול במוסכים מורשים עולה בין 400-550 שקל, ברקסים זה 300-400 שקל ,אין סכומים כאלה של אלף+ , ובטח לא לרכב בן 3 . בטיימינג + טיפול אתה לא מגיע לסכומים האלה.

אכן כן, 1500 ק"מ זה כלום, זה כמו רכב חדש. קצת נסיעות מבחן של אנשים שבאים לרכוש את הרכב, לא מדובר בצעירים שקורעים אותו ומושכים עד גבול היכולת, וגם אם כן, תחשוב על זה ככה, במצב הקיצוני ביותר, זה כמו רכב שהיה שבוע בהשכרה,ועל השבוע הזה מורידים לך 25 אלף שקל..... אם הייתי חושק ברכב כזה בשנתון כזה = הייתי הולך על זה...או יותר נכון רץ. אתה קונה אותה, עושה טיפול מינימאלי של החלפת שמן מנוע ופילטר, ונוסע ברכב חדש דנדש.

K&N עדיפים וגם יעלו יותר. בכל הנוגע לניצול מכסימאלי, פילטר לבד זה שיפור , אבל בנוסף לעוד כמה דברים\שינויים\שיפורים מסביב, ההבדל בין עם לבלי, יגדל כמובן. בכל אופן בתור התחלה זה בסדר.

נשמע על פניו עיסקה טובה. רק תזכור, שבקניית רכב, לא ממהרים. תבדוק טוב טוב הסטוריה של הרכב גם אם עבר רק 1500 ק"מ.

דני זומרשטיין, אין ספק שאתה תותח על.

תתקשר לטלפון הזה(אפשר גם בשבת), זה של מוסך ייחודי שנקרא מוסך רימון בקריות,בקש את עאמר, תאמר לו שאתה מהפורום ותבקש הצעת מחיר לקלאצ לאימפרזה 98, תקבל הצעת מחיר נורמאלית והגיונית, אולי אפילו ישתלם לך לקפוץ לצפון..... תרים טלפון ,מקסימום הלכה שיחה: 04-8413719

אני לא מנסה לצייר את הפונטו כבעייתית,ובכוונה אמרתי שלא אכנס לזה, רק לא אמליץ עליה, וזהו לגבי הפונטו. הטויוטה בהשוואה למאזדה, אמינה יותר אפילו אם היא שנתון מתחת(שוב, תלוי גם במצב הרכב). בוא אני אספר לך משהו, המפקח על המוסכים של פורד\מאזדה, מאיזור מרכז עד צפון, הוא במקרה חבר טוב שלי, ונחש איזה רכב יש לו מלבד רכב העבודה(טנדר מאזדה)....ניחשת נכון, יש לו טויוטה, וגם להורים שלו יש טויוטה, אתה יודע למה, כי הוא המליץ להם לרכוש אחת, וגם להורים של אשתו יש טויוטה. ההשוואה למאזדה 323, הקורולה עדיפה. הבעייה היא למצא אחת.

הטויוטה טובה יותר בכל דבר מהמאזדה. יותר אמינה,יותר נוחה,יותר יפה,ויותר מהירה, גיר מעולה בשילוב עם מנוע 110 כ"ס. סיבוב על שתיהן יוכיח לך מיד את ההבדלים . בנוגע לפונטו ספייס שהוזכרה פה: לא אכנס לפרטים,רק אומר שזה עולם אחר לגמריי,ואני לא אמליץ לך לרכוש אחת, במיוחד לא עם גיר אוטומטי. נ.ב. נראה אותך מוצא קורולה משהנתונים שציינת......

www.performancecenter.com בעצם בכל אתר של חלקי רכב בחו"ל.

ערבים מתים על הרכב הזה, בשטחים הוא שווה יותר ממה שאתה חושב, ועוד משהו, בעל סובארו בשטחים,אם הולך לו גיר,ניראה לך שהוא מתקן אותו....לא!. הוא גונב אחת עם גיר ועושה הכלאה. לכן הסובארו זה הכי גניב לצערנו, וגם הכי קל לגנוב. אם הרכב חשוב לך, שים בו עלוקות, מנעול הגה, ומנעול הילוכים, ותן לגנב לשבור את הראש .

אתה יכול לשים עקרונית, כל משאבה שהיא עד 4 PSI. רק שהיא תתאים מבחינת הצורה .

לא ספריי. יריעות דנמייט. לא מתכווץ ולא צריך שום פן. עמיד בחום, גם בתא המנוע. מניסיון = חומר נהדר. קנה 2 יריעות ותצפה את כל הגג, באחריות, אתה לא תאמין איזה שיפור יהיה לך , רק מציפוי הגג , רק תיזהר, כי זה ממכר.

רעשי דרך,בידוד חום\קור, בידוד רעשים חיצוניים. אם בזה אתה חפץ - דנמייט יענה לך על הצרכים.

כדיי שיהיה משהו שיניע אותה כל עוד המנוע עובד,וגם משיקולי אמינות שלא יהיה מצב שהיא תשבוק. אגב, אם ברצונך לשפר רכב, אחד הדברים שעושים,זה לבטל את אותה משאבה שגוזלת משאבי כוח מהמנוע, ולשים אחת חשמלית. אבל בארץ אתה לא תראה את זה כי המודעות לעניין אפסית. בחו"ל יש המון.

רכב חדש, מה הבעייה עם המצבר? אני לא רואה שום סיבה לגעת בו בכלל, בטיפול שנתי,אם צריך , במוסך יבדקו לך גם מבלי שתבקש. לגבי הווקס, קרא על הקופסא את ההוראות, זה פשוט, למרוח ווקס ולהוריד אותו עם מטלית . הסר דאגה מליבך.

1 ל 10 בעיר , 14 ק"מ לליטר ... שמע , זו חבילה נהדרת אם כך. אני שמעתי דברים אחרים. לא הייתה לי מאליבו אבל נהגתי ,ולא פעם אחת. אם הרכב מתאים לך, תתחדש. 200 כ"ס זה בטוח תקבל,כוח לא חסר לרכב הזה.

תדביק 2 יריעות דנמייט מבפנים,זה מגיע כמו מדבקה,אתה מצמיד את זה לבד, 10 דקות עבודה, ההבדל מורגש בין עם ובלי הבידוד-אל תוותר על זה. עולה בין 100-150 ליריעה - תלוי איפה קונים. בהצלחה.

מי המליץ לך על המשחטה הזאת אם מותר לשאול? אני אישית,לפני שאני ממליץ למשהו על מקום מסויין, המקום עצמו צריך לבנות לו מוניטין אצלי + אצל מכרים\חברים\עמיתים לעבודה ועוד..., בשביל שבכלל אמליץ עליו, ולא לפי שמועות. ומה זה בדיוק שיפוץ ראש מנוע...לך תדע מה הוא עשה לך שם אם בכלל, אתה ראית שהוא מוריד לך את הראש....אם לא, אז ...תחשוב לבד. מה הקשר בין הטיימינג לכל עניין ההתחממות - הוא מחפש בכוח להשחיל עבודות? ככה על הדרך.....אולי זה כן יפתור את הבעייה. אחלה המלצה נתנו לך פה.