צביקי

לא קיים מספר כזה.

ראשית, תודה רבה לכולכם על הנכונות. אשתדל לעשות מעט סדר: המחשבים הדרושים לנו הם כאלו שיכולים להריץ עליהם XP , OFFICE, ולגלוש באינטרנט. דהיינו (לדעתי) פנטיום 3 ומעלה , וזכרונות של 256MB. אני מציע שהיכולים לתרום מחשב (מארז, לוח אם, כרטיס רשת ודיסק קשיח) שלם, יפנו אלי בה"פ, ואם חסרים בו חלקים גם ישתדלו לפרט איזה. בשלב שני אפרסם אילו חלקים חסרים, ונערוך נסיעה מרוכזת למרכז לאסוף את הכל. כמובן שאם יש חברי פורום שנוסעים מהמרכז לירושלים או לעפולה וצפונה, זה יוכל להועיל מאוד. המון תודה לכולכם על השמחה והרצון לעזור, ואני מבטיח להעלות תמונות בהמשך - שתראו מה השימוש של המחשבים. צביקי - עו"ס עמותת גיל עוז.

היה על כך דיון ארוך בפורום לפני כחודשיים

לדעתי הסיכוי שתמצא טמבון במצב סביר בפירוקיה הוא נמוך ביותר.

לא לשכוח לבדוק כמה ניוטון רשום על הבוכנה לפני שמחליפים.

ערוך חיפוש על פולו \ קורדובה. יש שפע של מידע בפורום. לשאלות ממוקדות יותר פתח שרשור.

הבדיקה סה"כ נקיה. יש לבדוק אצל פחח את נושא המכה.

עם זאת, הדמיו היא מכונית שמפתיעה באמינותה. כך לדברי חברה שמחזיקה בה.

ובהזדמנות זו - באופן כללי, אם אתם מכירים אנשים המעוניינים למסור מחשבים משומשים, נשמח מאוד לקבלם. לפרטים על העמותה - תודה מראש, צביקי ** שימו לב - הנושא פוצל משרשור אחר שעסק במכירת מחשבים משומשים. **

אם תהיה מעוניין, אני עו"ס העובד עם קשישים ונכים. העמותה בה אני עובד תשמח לקבל את המחשב, להשמישו ולהעבירו למי שזקוקים לכך. שלחתי לך בה"פ את הנייד שלי. צביקי

כמי שמחזיק שתי קורדובות SDI, אני חולק על דעתך. אמנם הרכבים שלי הם בסביבות 250K, אבל הם לא רועשים יותר מהקסארה דיזל (שהיתה לנו), ואמינים בהרבה. לגבי תחושת הפלסטיות וההתפרקות - עם תחושות סוביקטיביות לא ניתן להתווכח. במחירון הנמוך הנוכחי שלהן, הן אחת הקניות המשתלמות בשוק של רכבי יד שניה היום.

כן. יש טופס ייפוי כח להורדה באינטרנט.

ראשית - תן תקציב. שנית - בהנחה שאתה מדבר על סביבות ה 20K - קח את הרכב המטופל ביותר, עם הק"מ הנמוך ביותר.

ובתור מי שזוכר איך הרשת פרסמה את עצמה כשנכנסה לשוק, אני ממש שמח שהיא נסגרה. (סרסור נשים להתפשט בפומבי בתמורה לבגדים. גם נערות צעירות)

כאמור, אתה מדבר על רווק , שמרוויח 2K מעל השכר הממוצע, חי עם שותף ואין לו הוצאות כמו חשמל, מים, ארנונה , גז, ביטוח לרכב, טיפולים ותיקונים, סלולרי וכו' וכו'. לדעתי אין אדם כזה, בטח לא כזה שמרוויח את השכר הממוצע, דהיינו 8K ברוטו. אם אתה מכיר מישהו כזה, ולא "שמעתי, קראתי, למדתי" - אשמח לשמוע. גם במודעות הללו, מדובר על עצמאיים שהיו גדולים והתפרקו. לא מדובר על שכירים שמרוויחים שכר ממוצע. אל תתעקש.

באיזה סדר עדיפויות חיים ב1-1.5K לחודש בדיוק? אלא אם כן אתה מתכוון לנסח את המשפט כך: במציאות של היום, כמעט כל רווק, ללא ילדים, שחי על חשבון הוריו ובביתם, ללא תשלומים של שכר לימוד וכדומה, ועובד במשרה מלאה בשכר הממוצע במשק יכול להרשות לעצמו מכונית יוקרה. עכשיו זה נראה הגיוני.

לא לבטח במקיף, ומיגון יתר לא יעזור לך. או שתחליף את הרכב, או שתתפלל לטוב.

ובעקשנות, נמשיך להזכיר שמשכורת ממוצעת במדינת ישראל ולא במדינת הDISCO היא 7-8K לחודש. מזה אי אפשר לקנות רכב יוקרתי.

לא הבנתי באיזה הקשר שורבב שמו של מוסך משארקה, שהוא מורשה יבואן ומקצוען, לשרשור זה.

חבל שאתה לא מבסס את דבריך על מציאות. מלבד דני וצביקה שהם בעלי מקצוע, יתר המגיבים (למיטב ידיעתי) אינם מקצוענים בתחום. וCEYAL, גם תמך בתביעה, שוב, למרות היותו חובב.

לדעתי תיארת כרגע פאלם.

נקודה אחת שיש לציין בנושא היא שממצאי המכון הם כר למיקוח. את רכבי קניתי ללא בדיקה במכון, אלא רק בדיקת מכונאי אצל יוסי זיסו (חפשו במומלצים באופטופיק), וכשקניתי להורי רכב, הייתי בטוח לחלוטין ברכב . עם זאת , מאחר ולא היה זה רכב שלי לקחתי אותו לבדיקה. ללא כל ממצאים חריגים, הורדו מהמחיר המסוכם מראש עוד 7%. כך שלעתים רבות עלות הבדיקה מכסה את עצמה ויותר מכך. מאחר וכשמכרתי רכבים הם נמכרו ללא בדיקה, אני לא יכול להעיד על צד המוכר.

ברזילי, אולי תרים את הכפפה ותכתוב לנו מילון הסברים למשפטי הכסת"ח ויתר המשפטים בבדיקות רכב?

700 ש"ח לרביעיה? אם כן, תקנה. המחיר טוב, והצמיגים בסדר גמור. יש לי כאלה לאורך תקופה ארוכה כבר.

א. אם המוסך לוקח אחריות, על מה תתבע אותו? ב. אין כאן ירידת ערך. ג. טיימינג עושים במוסכים שמכירים את הרכב הספציפי.