אייל

מפתיע. אני התייחסתי למטעני רכב,לא קיר. קיר זה סיפור אחר ועוד יותר מסוכן להשתמש במוצר ללא תקן בשקעי 220 בבית.

קודם כל, אפשר להזמין מטען מקורי מחו"ל וזה מה שאני עושה. פעם אחרונה שהיה לי סמסונג קניתי ב KSP מטען מקורי במשהו כמו 90-100 ש"ח אח"כ היה לי HTC 10 שקניתי לו מטען מקורי בארץ משהו כמו 75 ש"ח עכשיו יש לי ONE PLUS6 שגם לו קניתי מטען מקורי בחו"ל , בארץ עדיין סביבות 100 ככל הידוע לי. [דרך אגב, ב ONEPLUS חייבים מקורי כי מעגל הטעינה המהירה נמצא במטען ולא בטלפון. טכנולוגיית הטעינה המהירה מאפשרת זרמים של 4-6 אמפר באותו מתח גנרי של USB ] אין מצב שיבואן רשמי של סמסונג נתן לך ערכה של BASEUS. כמובן ש200 למטען רכב זה מוגזם , תמיד יש את חו"ל.

בשנים האחרונות אני רוכש מטען מקורי של המכשיר שיש לי , בד"כ זו השקעה של 70-100 ש"ח ששווה כל אגורה. מטען מקורי איכותי עם תו תקן מתאים בצורה מיטבית ומטעין הכי מהר שאפשר. לא מחבר זבל לאוטו, גם הסיניים שנחשבים איכותיים הם ללא תקן כלשהו (TRONSMART, UGREEN , BLITZWOLF,AUKEY וכו') שקע מצית בתא הנוסעים הוא תמיד מאחורי סוויץ' כך שאין בעיה להשאיר מחובר.

אוקיי,תודה. זה מסביר את העובדה למה השוק מוצף ב 330e , עוד לא הגעתי אפילו לשאלות על ההבדל בין רמות הגימור . התייעצתי עם בעלים של רכב כזה (2018 יד 1) שעובד איתי שהוא גם בעלים של וולבו T5 245HP והוא טוען שה BMW ההיברידית חלשה משמעותית , מה שחיזק את הרצון לדגם בנזין חזק.

לא מפספס את הפואנטה, נשמע שיש כמה נקודות לטפל שם , הרי הוא לא ימשיך לנסוע ככה.

הכוונה יחסית לרכב אחר (מסגמנט מיין סטרים)

קודם כל, אחלה רכב שעבר הזנחה, הייתי מביא סלון שלם מפירוק ומחליף. אני לא חושב שהריח בא מהעור, בטח נספג כל מיני דרעק בספוגים החשופים. ישנה סצנה שלמה (גם אני הופתעתי) של וולבו ישנות (לא מהדור האחרון) , יש אנשים שמחזיקים כמויות של רכבים, חלקים לפירוק. כמובן שאם תטפל בחברה זה יעלה יקר, אבל יש סיכוי שתוכל להשלים חוסרים מכל מיני רכבים לפירוק וטיפולים שוטפים במוסך כללי.

ממליץ בחום, אחד ה VALUE FOR MONEY אם לא ה... מומלץ לקנות V40 משנתונים 2015 ומעלה , עם מנועי וולבו מסדרת VEA וגירים אוטומטיים של איסיין 6 או 8 הילוכים. הטיפולים יקרים יחסית לרכב אחרי בכ30 אחוז אבל זה זניח. (עלות טיפול קטן כ1100 ש"ח במוסכי היבואן ) אני נוסע נסועה דומה למה שציינת, זה אומר טיפול אחד בשנה. כמובן כדאי לקנות רכב עם ק"מ נורמלי , עם עבר ידוע , לא מליסינג, השכרה וכו'. רכב שטופל כמו שצריך.

שלום לכולם, התחלתי כבר לחשוב על הרכב הבא שלי כבר מעכשיו. כדי להשיג רכבים שיעברו את המסננת שלי צריך להתחיל את החיפוש שנים לפני תאריך היעד. לאחר ששקללתי את רוב המתחרות בשוק הגעתי למסקנה שככל הנראה 330i משנתונים 2015-2017 אחת האופציות המובילות. (דרישת ברזל : לא פחות מ245 כ"ס , לא היברידי אז e לא רלוונטי) מאחר ואין מידע ברשת וכמובן לא נמכרו הרבה יחידות בארץ , רציתי לשמוע קצת חוכמת המונים על הרכב. בעד, נגד , מחלות ידועות , באגים מעצבנים וכו'. האם יש מוסכים מתמחים ל BMW במחירים סבירים (כמו רון ב VAG) וכו'... תודה

נוב 2019 זה כמו נוב 2019. יש לזה משמעות מבחינת מחיר. בשוק של היום ברכבים כמעט חדשים נדירים המקרים שמקבלים מחירון לוי יצחק , אין סיבה לשלם מעל משוקלל . לדעתי ההצעה שהצעת הוגנת . אני אישית הייתי מעדיף פרטי עם ק"מ זעום מול 0 ק"מ שיהיה כתוב לו ליסינג ברשיון. ה0 ק"מ האלה זו אחיזת עיניים, הם נמכרים במחיר רגיל בקיזוז ליסינג אז אין איזו עיסקה מדהימה.

נכון, הצמה זה קצה הקרחון, אבל אם זה היה פלאג אנד פליי זה היה קל יותר. ברגע שצריך חיווטים, מחשב,למקם את הבאלאסטים , קידודים (נעזוב רגע את השפריצרים ולאשר את זה חוקית שזה דיי בלתי אפשרי) ואין הרבה שמכירים את זה בארץ אם בכלל, אז כל מה שנותר זה לשים נורות הלוגן לבנות ולהשלים עם זה שצריך לחכות לרכב הבא. זה מה שאני עשיתי לפחות.

תברר אם הצמה המקורית מתאימה בכלל לקסנון. אני רציתי לייבא פנסי קסנון מקורי והסתבר לי שהצמה פשוט לא מתאימה. הדר מ HI LED פחות מתמצא בוולבו, דיברתי איתו בזמנו (לפני שנה) תעדכן אם השתנה.

מעולה מנסיון.

פורק-נמכר.

הקפצה

אני לא יודע לענות לך, עד כה טיפלתי רק במוסך מורשה (בפעם היחידה שעשיתי טיפול) . השאלה איזה חלפים מביא לך המוסך כללי, הסט לטיימינג אצלך נשמע מאוד זול למשל. קשה להאמין שמקורי. בד"כ עושים פלאשינג כשיש בעיה , בוצה, אכילת שמן וכו'... לכן שאלתי.

יישור קו רציני. זה מוסך מתמחה בוולבו או כללי ? למה עשית פלאשינג למנוע דרך אגב? היתה בעיה כלשהי? או סתם להתחיל דף חדש.

אני עם IOTTIE דור 1, מחזיקה חבל"ז. עברתי לפני חצי שנה לדור 2, היא התעוותה בשמש אז חזרתי לדור 1 הישנה. עכשיו עובר ל BRODIT + מתאם שמאפשר להרכיב עליו את העריסה של ה iOttie.

ברוך הבא, רכב יפיפה . אם תרצה להצטרף לקבוצת הווטסאפ , אעביר לך הזמנה.

לא מסלול אבל טיול נהיגה בנס הרים וכו' , פחות חדה ; יותר רוכנת בסיבוב הגה פחות מדוייק וקצת קל , אחיזה פחות טובה אם כי הרכב שלי הגיע עם ג'נט 17 ומישלין פרימסי 3 שזה לא צמיג ספורטיבי והGTI היתה מצויידת בג'נט 18 עם צמיגים ספורטיביים, בהחלפה המתקרבת זה ישופר. (לא גודל ג'נט אלא צמיג ,כנראה קונטיספורט 5 או F1 איגל אסימטריק 5) מצד שני יותר חזקה בצורה מורגשת ויותר נוחה ומפנקת ביום יום . אני מאוד מרוצה מהקניה, לשימושים שלי רכב מושלם. (מלבד תא המטען שאני מאמין שזה מה שיגרום לי בסופו של דבר להחליף אותו בשלב מסויים )

ברוך הבא ותתחדש !

זה שפיץ בצמיג מתהליך הייצור.... לא חתך. החלק שנפגע לא משמעותי לדעתי.

מעל המחירון המשוקלל או מעל המחירון היבש ? בכל מקרה זהו רכב עם נתונים יותר טובים מהממוצע בשוק אליו מכוון המחירון לכן הגיוני לשלם עליו קצת יותר.

תתחדש !

זה לינק לצבע שאני ספציפית הזמנתי ,אבל יש לי נסיון טוב עם המוכר באופן כללי. https://www.ebay.com/itm/253009024074