Jenek

מצטרף לשאלה ידוע שהטיפולים במורשה יקרים עד כמה הרכב מפגין אמינות, בעיקר בגיר האוטומטי? מהם "נקודות חולשה" שצריך לשים לב אין מבין שני המנועים מוצח יותר

לגבי הפוטנו העניין די ברור, רק שצריך למצוא אחת שמורה כמובן שגם האחזקה שלהם זולה משמעותית מכל רכב אחר. רציתי להתמקד דווקא באופל. אלו בעיות יש להם, הגיר הוא אוטומט/רציף/רובוטי בשנים האלו? (01-03)

התקציב כרגע עד 25K, במקרים מאחדים (רכב ממש שמור) עד 30. דרישות: גיר אוטומט. כרכב משני, דגש על אמינות ואחזקה זולה. מוכן להתפשר על צריכת דלק (עד 10K ק"מ בשנה) נוחות, מנאה. חיפשתי פונטו ELX (גיר רציף), ובמקרה ראיתי קורסה. רכב ניראה ממש סולידי, ועושה חשק לנהוג בו. אין לי שום מידע עליו. איזה מבין המנועים מומלצים יותר 1.2 או 1.4 ובכללי, עד כמה הרכבים אמינים, במאוחד הגיר אוטומטי תודה מראש

בלי להיכנס יותר מידי בקשר למנוע, זה מופיע בכל בדיקה. אבל - רכב 3 שנים על הכביש. חוץ ממחוונים וקפיצים, כל המערכות לא תקינות

בדקת את הבוקסות בקונסולה ואת אלה שעל הגיר, והבעיה לא הסתדרה לך? TSCR - איזה תפוח בדיוק?

astralmir הרגשת בטן שלי שזה הבוקסות הלבנות שבתמונה תוכל לפרט איך בדיוק פרקת את הקונסולה? "הדמוי עור" של הידית לא נבגע? תודה על התמונות

לא מאמין שיש כלל קשר לתושבות הדפיקות הם מהידית. יש ניסיון בפירוק הידית?

לא ניסיתי. איזה בדיקה זאת, ומה ניתן להבין ממנה? כמו שכתבתי, בעזרת תוכנה ISOBUSTER אני מצליח להגיע לכל הנתונים. הוא קורא דרכה כל דיסק של DVD לכן אני מבין שהצורב תקין, והבעיה היא בדרייברים, או הוסר התאמה כלשהו

לרכוש אחד חדש, זהו אחד הפתרונות מצד שני, כמו שכתבתי, הוא מצליח להעביר את כל הנתונים כנראה שהבעיה בהתאמת מערכת/דריברים

תודה על תגובתך אולי יש למישהו נסיון אם מצובישי?

שלום רב לאחר תקופה מסוימת שכלל לא היה בשימוש, היום גיליתי שהצורב שלי NEC DVD RW ND-3550A לא קורה דיסקים של DVD (שהוא צרב בעצמו) דיסקים רגילים CD קורא ללא שום בעיה מצאתי הרבה דיונים "אנטי נאק" וברוב המקרים הפתרון היה החלפת צורב בצעתי עדכון גרסה מ-1.05 ל-1.07 האחרונה. לא עזר. התקנתי תוכנה בשם ISOBUSTER ודרכה אני יכול לקרא ואף להעביר את כל הדאטה מהדיסקים! כלומר הבעיה היא התקשורת (SOFT) ולא בחומרה של הנאק תודה מראש על עזרה

סידרת את זה לבד? איך ניתן לגשת אלהם?

ידית הילוכים רופפת, כאילו החיבורים השתחררו. בנוסף, בכל העברת הילוך נשמעת מכה (קליק חזק) מתוך הידית. הילוכים נכנסים חלק, ללא שום בעיה הרכב: סופר לנסר 96 (גיר ידני) תודה מראש על העזרה

למה אתה בטוח שזה לא רעש של צמיגים יבשים? איזה צמיגים מורכבים אצלך? במצובישי (ס.לנסר) של אחד החברים צמיגים יבשים תוצרת קמהו עשו לעש זהה לרעש של מיסב גמור

איזה מין צמיגיה זאת, שאין בה מכשיר בסיסי הדרוש לעבודה? אני אישית מסתפק רק כאשר אני רואה בעיניים שלי תוצאות איזון X- 0.0 Y- 0.0 כמו שציינו כבר, ברוב המקרים זה מספיק ביותר. ישנם מקרים חריגים, שאין בררה, וחייבים לבצע איזור "דינאמי" על הרכב. מבצעים אותו רק לאחר איזון סטטי "מושלם" יש מישהו בעכו שעושה את זה, אם אתה מעוניים, דבר איתי בפרטי בהצלחה

אין מפעל יקוהמה בפינלנד. הם תוצרת פיליפינים אם זה מה שמפריע לך, לא חסר צמיגים, המגעים אלינו מאירופה או מיפן מדובר בצמיג לא רע, הנותן תמורה טובה למחיר. לפי דעתי, כדי לך לבדוק דגמים נוספים, ולבחור במשתלם ביותר בהצלחה

באמת שאלו יהיו הצרות לידע כללי איך המכשיר הזה יודע לזהות את כל הנתונים (סל"ד/למבדה/טמפ') הרי הוא מחובר למהדקים של המצבר ולצנ"פ? אולי קומפי יודע ?

הצמיג לא רע, יש לי אותם במידה קטנה יותר. האחיזה שלהם לא בשמיים, אבל הרבה יותר טובה ממה שנאמר כאן בפורום. תתחדש

בדיוק כמו כל אחד מאתנו, פעם בשנה נגשתי למכון הטסטים. הפעם בעכו. המכון נראה חדש ונקי. הגעתי לשם, ותוך אולי 10 דקות, כבר הייתי אם מדבקה ביד. שמתי לב למשהו מוזר בבדיקת המזהמים (4 גזים) אדון סאלח שלה מדד אצלי 3,882 סל"ד בסרק לפי שנה בדיוק נמדד רק 742 (כמו שזה גם צריך להיות) נגשתי לסאלח. שלום, לפני דקה וחצי בדקת לי את הרכב. אהלן, נו מה קרהה. זה אתה עם הסוברו? לא, אני אם ה-323, צבא בז'. הייתי כאן לפני בדיוק דקה וחצי. אא זה לא סוברו זה? זה אוטו טוב טוב זה.. ואז שאלתי את השאלה, איך בדיוק הוא ביצעה את הבדיקה (לא נידבר על זה שהוא לא מבדיל בין סוס לסוברו) התשובה שקבלי הייתה מאוד מעניית : זה מאוחד במאזדה, ככה אחי טוב זה. אל תדאג, זה טוב טוב, תודה. והמשכתי בדרכי. במחשבה השנייה, תמיד חלמתי שיהיה לי אפ-16 משלי. מעניין אולי לדעת מבחינה טכנית, איך המכשיר הזה יודע לזהות את כל הנתונים (סל"ד/למבדה/טמפ') הרי הוא מחובר למהדקים של המצבר ולצנ"פ? (מצרף צילום הבדיקה)

היכן בדיוק זה מופיע האוטודאתה?

מדובר ביצרן סיני. => לא מומלץ, במאוחד לא במחיר הזה (לא ידוע לי על קשר כלשהו בינהם ובין טויו המעולים)

כדאי לך לבדוק בפרוקיות. מקורי משומש במחיר של סיני או פחות קראה כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=87521

ברכבך אין צ'וק, אלה מערכת הזרקה מבוקרת. מהו החלק של 4 צעדים? ספר לי עליו. אני מקיר 4 צעדים של "סלסה" וברצינות ככל הנראה מסנן דלק ראשוני (רשת הנמצאת בתוך מיכל הדלק) סתומה חלקית. יש צורך לפרק אותה ולנקות. בהצלחה

יש לך כאן מחירונים, לרוב ניתן למצוא במחירים נוחים יותר http://www.tires4u.co.il/homepageAdvance.asp בהצלחה

אולי מישהו יודע איך בודקים סלילים של ה-דסטביטור?