Jenek

אם דובר ב DUNLOP LM 701 , הינו צמיג טוב, המיוצר ביפן. מומלץ מאוד

אין מדיד נוזל גיר ברכבך. תהליך הבדיקה מעט מסובך יותר. מצרף תמונה של קרטר גיר בדיוק דברנו על זה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=278009 בהצלחה

5D = 5 Doors

מופעים 3 קודים. תוכל לפרש כל אחד מהם? תודה מראש

לפני הקניה הרכב נבדק במוסך סורק אונברסלי זה מה שרשום: X431 DIAG Report LAUNCH ------------------------------ SMARTBOX: 980245799700 DATE 8/13/2009 ------------------------------ Total codes : 002 CODE001: 16519 P0135 02 sensor circuit, Bank 1- sensor Electrical fault :CODE002 16518 p0134 02 sensor circuit, Bank 1- sensor 1: no activity detected ================ Total codes 002 CODE001: 01274 Motor for air sporadic recirculation flap-v71 Defective ================ הבודק אמר שכל אלו הם שגיעות של מנוע האחראי על צירקולציה פמינית/חיצונית במערכת מיזוג אולי תוכל לפרט את 2 הראשונים

פרושו של 2800 הוא 2.8 ק"מ נותרו עד לטיפול

פולו 5D 1.4 ידנית (שנים 95-99) שוקלת 910 ק"ג

אין לי ספר רכב, וגם לא חושב שכל הפרטים המכאניים רשומים שם. כמעט שום דבר לא ניתן לבצע "לבד", אפילו בשביל בדיקת שמן גיר אצטרך לגשת למוסך מורשה. היום התחלתי לנסוע, במוד ECON של בקרת האקלים. או שמערכת לא מתפקדת, או שזהו מצב אוורור ולא מיזוג. מייד לאחר העברה למוד AUTO, הרגשתי את המזגן בנוסף, רציתי לדעת אם יש דרך לבדוק את חיישן ה-MAF הידוע כבעיתי בדגם

תודה רבה על עזרתך! ויום טוב

פרוש המפשט = רק ב-5 האחרון? בוא נעשה קצת סדר. בגיר 01M כמו בבורה שנת 01 עם מנועים 1.6 ו- 2.0 הממיר ננעל בכל הילוך החל מראשון? ועוד משהו קטן, ללא שום קשר לגיר. בבקרת אקלים קיימת אפשרות להדליק רק אוורור, או לפחות לדעת מתי פועל המדחס ומתי לא?

ממה שיצאה לי לקרואה בפורומים בחו"ל, רוב מנועי האלפיים סמ"ק ומעלה משודכים לתיבות ידניות, ובדגמים מתקדמים יותר גם ל- DSG. ומעט מאוד שהצלחתי למצוא בהשוואות בין תפעול גיר 01M לבין AL4 "הצרפתי" (מבית סימנס) לבין גיר של מאזדה (שהוא תוצרת אסין אאל"ט) מה שהם אומרים זה בערך כך: ביפני קיימים 3 מצבים. שיוט => ממיר נעול (חיסכון בדלק/בלאי נמוך) האצה קלה => ממיר "משוחרר" (סל"ד גבוה=זמינות כוח) האצה מהירה => ממיר "משוחרר + הורדת הילוך ביפני מורגשים היטב שלושת המצבים, בשני הנוספים לא קיים מצב 2. AL4 ננעל החל מהילוך שני. אסין 3+4. M01 לא דובר לגבי הנעילה, לכן הבנתי שאיננה

כמובן שממיר מומנט משולב בכל הילוך, השאלה האם הוא ננעל? (נעילה מלאה המונעת החלקה) זהו פרט חשוב, המשפיע על בצועים, בלאי ותצרוכת הדלק

קראת בפורומים תגובות רבות לשני הכיוונים, וזה לא נותן לי תשובה לגבי המצב שלי. שאלה נוספת לגבי הגיר. יש לו נעילת ממיר בהילוך 3 ו 4 כמו במשפחתיות יפניות/צרפתיות?

מרק10 מה אתה אומר לגבי שמן גיר. נגיד ולא הוחלף אף פעם. כדאי לבצע החלפה?

בספר רכב רשום שאין צורך להחליף נוזל גיר ונוזל קירור. למרות זאת אני שוקל להחליף. הרכב עבר פחות מ-100K , ולא ידוע לי אם הוחלף לפני גם בדיקת שמן דיפרנציאל לא ניתן לבדוק בתנאי הבית?

יש אולי הערכת מחיר / זמן דרוש לביצוע? האם מדובר בעבודה מסובכת בהרבה, מהתקנה בלנסר?

אינני יודע איך בדיוק, אך ניראה שכן. יש הערכה למחיר התקנה?

מרק10 תודה על תגובתך! כמה לפי דעתך יכול לעלות קולר חיצוני? בלנסר של חבר רכשנו בפירוקיה ב100 שקל, והתקנתי תוך חצי שעה גג. הבנתי שהשמן בבורה עובר תחת לחץ גבוה, והתקנתו שונה

שלום רב רכשתי מיד שנייה בורה שנת 01 מנוע 2000 (APK) לאחר קריאה בספר רכב ובפורומים הבנתי שישנם 2 סוגים של תיבות אוטומטיות ברכבים האלה. ברצוני לבדוק גובה נוזל בגיר, ובהתאם לצורך להחליף/להוסיף אין ניתן להבדיל בין גיר מסוג 01M לבין 09A לפני ספר רכב בשניהם ניתן להשתמש אך ורק בנוזל מקורי של VW/AUDI, ובנוסף ב-01M יש גם שמן גיר ניפרד לדיפרנציאל קדמי. האם יש נוזל/שמן תחליפי לגירים אלו, ואיך ניתן להבדיל בניהם? בנוסף רציתי לדעת האם כדאי, וכמה יכול לעלות קולר חיצוני לגיר תודה מראש, בנימין

לפי מה שידוע לי, יש EPS בדגם 2001 2 ליטר. מה לגבי הקילומטראג', איך ניתן לאמת? עד כמה קשה לאפס אותו?

הקלומטראג' שהרכב עבר נמוך יחסית. איך אפשר לאמת את זה, שלא אופס/שונה? אין ספר טיפולים, שאליהם ניתן לסמוך. רושמים ק"מ בטסט שנתי? אולי דרך מסרד תחבורה עד כמה כדאי להזהר מזה

מצב מכאני מצויין - מחירון כ-11K. מבקש 5500 בלבד

מצובישי צ'אמפ שנת 94 גיר אוטומט (הגה כוח) יד 2 (6 שנים בבעלותי) 165 ק"מ. רכב שמור ומטופל. לפנות בה"פ

שואל בשביל חבר שעומד לפני רכישת בורה 2.0 שנת 01 אוטומטית הרכב שמור, אך לא טופל במושה. רציתי לדעת פרטים חשובים לגבי הרכב (מנוע 2.0 APK)

כל הרכבים שציינת, היו גם עם רצועת תזמון "סטנדרטית"