Jenek

אולי למישהו יש ETKA ויוכל לבדוק לי

שלום רב מבקש מק"ט של רצועת אבזרים לבורה 2.0 APK 2001 של חברת גטס וחברות מומלצות אחרות תודה

ערב מצוין! המלצה למוסך המכיר היטב את רכבי ה-גולף4/בורה לא מורשה נהריה,כרמיאל,חיפה וכל מה שבניהם תודה

ובגרסת ה-4 דלתות מאיפה מוציאים?

אתה לא לבד. הבעיה ידוע ברכבים מהסוג הזה

ציטוט מאוטודאתה: Ford recommend replacement every 100.000 miles OR 8 years מה בדיוק החליט היבואן, אינני יודע

גש לפירוקיה, יכול מאוד להיות שתתאם מראה מדגם ה-4 דלתות, או מצובישי צ'אמפ בהצלחה

רצועת תזמון, ולא שרשרת

הנורה נדלקת כאשר המערכת מזהה: חוסר נוזל קירור או/ו חום מנוע מעל המותר. בהצלחה

בוקר טוב, ושבוע מצויין לכולם! הבנתי שהדעות מנוגדות גם לגבי הכבל אולי תוכלו לעזור לי עם שני חיישנים ספציפיים: 1- חיישן חום נוזל ATF (נוזל גיר אוטומט) 2- חיישן חמצן, הכולל את גוף החימום שלו ניתן לקבל מידע מלא דרך 409.1 או שחייבים CANBUS? מרק10, קניית כבל מקורי במחיר מוגזם לצערי כרגע לא בא בחשבון. מדובר כאן בשימוש של אולי פעם בשנה, ולא בעסק שיכול להרשות "לעבוד עם ציוד מקורי". black_colt, דברתי עם המוכר לגבי התוכנה שמסופקת יחד עם הכבל, וזאת התשובה We built with 2 softwares in our CD for your "VWTOOL" and "K+CAN Commander 1.4 אומר לך משהו?

מה שמעניין אותי בעיקר זה הרכב הספציפי, ולא התאמת המוצר לדגמים החדשים יותר. כלומר, כשיגיע הזמן, ואם זה יהיה VW אז אני אחשוב על כבל חדש. אני אדייק בשאלה אלו מערכות ברכב ניתן לסרוק באמצעות 409.1 ואלו מחוברת ב-CAN BUS , וניתן לסרוק רק בכבל המאוחד? תודה לעוזרים!

מחירי הכבלים הם כ 15$ ו- 30$ בהתאם, כולל המשלוח!

שלום רב ברצוני לרכוש כבל חיבור למחשב הרכב.(בורה 2.0 AKP 2001) מצאתי ב-EBAY בעזרת חברי הפורום כמה סוגים שצריכים להתאים. 1 - Vag-Com USB Interface KKL 409.1 OBD2 OBD AUDI VW SEAT VW Audi Seat Skoda Auto K+CAN Car Scanner 2- VAG COM Tool השני יקר יותר, אך לא בהרבה הבנתי שיש הגבלות לכל אחד מהם הייתי רוצה לדעת, מה אפשר לעשות עם כל אחד מהם ומה מהם יתאים לרכב שלי דרישות מהמוצר: סריקת/איפוס תקלות בדיקת מערכות בטיחות ABS איפוס בסיסי למצערת תודה מראש!

הצמיג מיוצר היפן? 205/55/16 אם זה משנה

היכן מיוצר הצמיג?

הייתי רוצה לדעת מחיר ל- 205/55/16 (אם המחיר סביר, מעוניין בזוג) כאן מחירם 538 שקל, אבל בפועל ניתן להשיג במחיר נוח יותר נ.ב. ידוע איפה מיוצר הצמיג?

יכול להיות מצב, שבמקור הרכב היה עם חיישן, והמראה הוחלפה לרגילה מכל סיבה. ועכשיו בגלל זה אין תאימות בין ידית טיימר וחיישן (שלא קיים כבר) ובגלל זה אני לא מצליח לשלוט במהירות כמו שצריך?

על החלק הפנימי של המראה רשום: E9 014022 מצרף מתונות צילום בסיס מחוץ לרכב, וצלום מבפנים

אשמח לקבל הסבר קצר על מיקום של טיימר/ממסר ותהליך הבדיקה תודה

יש לי את הספר, ואת השרטוט החשמלי של המערכת. אני רוצה לדעת את המיקום הפיזי שלו, כי בספר אין הסבר על כך. תודה מראש

אלעד - לפי מה שכותב רון, אין ברכבי את החיישן. בסיס המראה מודבק לשמשה, ולא ניתן להבחין בחיווט. היא מחוברת בנקודה אחת בלבד. אני חוזר לשאלה המקורית, איך אפשר להגביר את המהירות כאשר הבורר במצב ראשון. המצב השני מהיר מדי לגשם בינוני. אני חייב להדגיש, שהמהירות משתמה בהתאם למהירות הרכב. איפה ממוקם ממסר/טיימר של "הדילאי", אולי כדאי לבדקו/להחליפו תודה מראש

אם כך, אז אין שום חיישן.

מרק, איך אני יכול לדעת האם ישנו חיישן גשם בדגם שלי. לא מצאתי שום חיווט שמתחבר למראה. אולי לפי המק"ט שצרפתי?

תודה למגבים הפלאג המתאים לרכב שלי (בורה 2.0 שנת 01) מנוע APK NGK BKUR6ET-10 לפי אוטודאטה האם ניתן לרכוש פלאג שווה ערך של דנסו, ומה מחירו?

מחוץ לרכב לא ניתן לראות את החיישן, כלומר הבסיס של במראה מודבק לשמשה, ומבחוץ לא נראה שום חיישן, אלה אזור שחור, שדרכו לא רואים כלום. על החלק הפנימי של המראה רשום: E9 014022 כאשר הבורר נמצא במצב 2 (ללא השהיה) הזזת צ'ופצ'יק לא נותנת שום שינוי במהירות