saar5555

רק לי מפריע חוסר בסימני פיסוק? תתחדש ותהנה מהאוטו.

לכתוב על טיפ נידל שהוא חופר וכאלה, אולי. לדעתי כדאי לזכור לו חסד נעורים בזמנים שהוא הנחה את טופ גיר, יחד עם קלרקסון ובחור בשם קוונטין וילסון. בזמנו העונות היו מעולות (אני מדבר על תחילת שנות האלפיים..).

בגדול, לצרכים שלך, אני לא חושב שהאוטו יאכזב. אני ממליץ.

כל בחירה בין הפולו לפאביה תהיה טובה מאוד לצרכים שלך. ממליץ לך לבדוק עלויות ביטוחים ודברים מסביב (תיקונים וטיפולים שגרתיים). בהצלחה.

ספוילר, וכן, לשאלה ששאלת DERISH. נדמה לי שהיה כבר פרק 11. בשבוע הבא יהיה פרק הפינאלה. פרק 11 היה מאוד חזק. תסתכלו בסוף, תבינו.

נדמה לי שמי שמשלם על נזק כזה זה מס רכוש. זה המקרה כשיש נזק לבתים למשל...אז אני מניח שגם למכוניות.

אני רוצה להביע את הצד השני. ד"ר סובארו, אני חושב שאם האוטו חדש דנדש, והנהגת מקפידה על תחזוקה נאותה אז ב3-4 שנים הראשונות האוטו אמור להיות במצב טוב. ומדי פעם היא תיכנס לטיפול במוסך (תחזוקה רגילה).

יש לי שאלה אחת, האם האופל קורסה מגיע גם בגירסת גיר ידנית? לפותח השרשור, תתחדש ותהנה. לטעמי העיצוב של הקורסה יפה מאוד.

לדעתי הנקודה הכי עקרונית היא שאנשים לא יקנו מכונית חשמלית כל עוד אין תקן אחיד שמסכם אילו שקעים/תחנות טעינה ישנן. (להלן מקרה תקן הUSB במחשבים...היו כ"כ הרבה סוגי חיבורים במחשב, והיום מה שהכי תופס זה USB).

התכוונתי למקסימום לחץ אוויר לצמיג. לחץ מקסימלי (בעומס מלא).

סליחה, חשבתי שמדובר בהתחלה על הציורים של האנשים (לא נכנס בתמונה) אכן 2.1 זה לחץ אויר בבאר. 2.2 זה המקסימום לא?

RTFM. ובנימה יותר רצינית, נדמה לי ש-1 ו-2 מתייחסים למספר הנוסעים לא? לי יש אותה התווית בפאביה. ולמיטב זכרוני זה לרוב 32 PSI.

המחשב עדיין באחריות? עבר תיקונים/בעיות כלשהם? אם היא באמת רוצה למכור, היא צריכה להציע מחיר אטרקטיבי. בהצלחה.

חפש משהו שנקרא SIW. זה אמור לעשות את העבודה.

למיטב זכרוני, כשהלכתי לראות את האוטו לפני כמעט שנה, האבזור באוטו מאוד ספרטני. האוטו מאוד קטן מימדים (מתאים לעיר עם בעיות חניה). לא ביצעתי נסיעת מבחן. העדפתי לרכוש סקודה פאביה, שאומנם עלתה הרבה יותר מהפג'ו, אבל מרגישה הרבה יותר אוטו, מה גם שיבואן סקודה יכול אולי להציע תנאי תשלום נוחים מאוד, ומבחינה בטיחותית נראה לי הרבה יותר יעילה (שלא נצטרך). בזמנו, נציגות פג'ו יכלו לתת משהו כמו 30,000 שקלים, ב30 תשלומים, כשאתה צריך להגדיר בכרטיס האשראי שלך הגדלת מסגרת. נ.ב הפלטפורמה המשמשת ב107 משותפת לטויוטה אייגו ולC1.

שמח לראות שיש מודעות למחשבים שקטים. לדעתי מחשב לנובו/HP שולחני, כמוצר מוגמר - יעשו את העבודה (לא מחשב שאתה "מרכיב" בעצמך). בזמנו (לפני 4 שנים וחצי) כשאני חיפשתי מחשב כזה, כל חנויות המחשבים שפניתי אליהן לא הבינו על מה אני מדבר.

למיטב ידיעתי והבנתי (וניסיון עם האוטו הזה) לוקח לו בערך 10 דקות... ביום רגיל. לדעתי חשוב לראות שמד החום תמיד תמיד על ה-90 מעלות, ולבדוק נוזל קירור שהכל בסדר (בבוקר, לפני התחלת נסיעה, תבדוק שנוזל הקירור בין המינימום למקסימום).

משתתף בצערך, ומזדהה עם העצבים שלך. לי גם חרטו בדלת ויש שריטות (שעברו את הצבע). מציע לך לא להבריק את האוטו יותר מדי (מה שאני עשיתי ואחרי זה גיליתי שריטות) ופשוט לא לשטוף אותו יותר מדי. אנשים במדינה קנאים ולא מפרגנים (תוסיף לזה את התוכניות בטלויזיה שמראות שיש אנשים עם המון כסף ומחיר כל דירה עולה 2 מיליון שקלים... ).

אני חשבתי שיש מפעלי הרכבה רכבים בתורכיה למשל.

תתחדשו על האוטו. רכב שנראה מאוד מרשים ומפנק. תהנו מההרגשה של אוטו חדש וסעו בדרכים טובות.

+1 למילה. יש דגמים שקטים מאוד. לדעתי זה בין הדברים החשובים.

משתתף בצערך, שאלה יהיו הבעיות שלנו. נראה לי שאת הדפיקה אפשר "להקפיץ" מבפנים. לא שאני מומחה אבל אולי זה יסתדר. שיהיה שבוע טוב עם בשורות טובות.

יתכן ששיפשפת את הפגוש מלמטה. מחר בבוקר תסתכל באור יום תתעודד, זה קורה להרבה.

גועל נפש של אנשים. אי אפשר לפרגן פה בארץ.

שלום לכולם, שבוע טוב. היום התעוררתי לגלות שמישהו החליט "עם כל הלב" לשרוט את הדלת באוטו שלי. מדובר בצבע אפור פחם, והשריטות עמוקות (עברו את הצבע). שריטה אחת באורך 4 ס"מ, ואחת בערך כ-3 ס"מ (נראה כאילו התכוונו לשרוט רצוף, אבל יצאו בסוף רק 2 שריטות). אינני מעוניין לבצע עבודה אצל פחח רכב, אלא לטשטש ככל שניתן את השריטות (כך שממבט חטוף לא יזהו ישר שיש שריטות). בינתיים עברתי עם צבע כהה ושריטות די מטושטשות, אבל רציתי לשאול כיצד אתם עושים את זה? תודה. נ.ב מאחל לאותם אנשים קנאים שישלמו את המחיר מתישהו (ומצד שני הבנתי שלא צריך כנראה שהאוטו יהיה מצוחצח ומבריק..).