ronenlev
-
הודעות
356 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ronenlev
-
האם יש מניעה משימוש בשמן סינטטי מלא במנוע מרובה קילומטרים?
ronenlev פרסם הודעה בנושא של איתמר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
החשש הוא שהמשאבת שמן,שעברה 200K, לא תצליח לבנות את הלחץ הדרוש בשמן כל כך דליל ולמעשה במקום להועיל למנוע תפגע בו. מדילמה דומה אצלי החלטתי להישאר עם 10W-40 איכותי והחלפות כל 10K. היה איזה שרשור ישן על מישהו שהחליף בפורד שלו ל5W-40 והיתה לו בעיה בשסתומים בעקבות כך. -
הם בודקים יסודית כל רכב שחוזר. התיקון על ידי פוליש לא יישר את הפח, אם הוא יצליח לכסות את השריטות. מהפורום לא תגיע הישועה - גש לכמה פחחים להצעת מחיר ואז תוכל להחליט מה עדיף לך: השתתפות עצמית או תיקון עצמי. עצה - נסה להחזיר את הרכב מעט מלוכלך, הלכלוך טיפה יטשטש את התיקון.
-
גש לפחח, קבל הערכת מחיר ותחליט...
-
כיוון הצתה וניקוי קרבורטור יעשו פלאים לרכב שכזה, מנסיון.
-
יש חוק שאומר שיש לך 15 דקות מרגע העמדת הרכב כדי לרכוש כרטיס חנייה. כך שבמידה ותוכל להוכיח זאת תצא זכאי.
-
פורד דינאמיק 98 16V - מה מחיר השוק וייעוץ כללי
ronenlev פרסם הודעה בנושא של efisi בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הדגם הזה הגיע עם מנוע מתקדם וחזק יותר, מה-1.3 המיושנים יותר. הק"מ טיפה גבוה, צריך לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת. קחי אותו לבדיקה, כך תוכלי לקבל עוד מידע עליו ויהיה לנו יותר קל לעזור לך בנוגע להערכת שוויו. -
הטעם האישי שלך, כמו של רבים אחרים בנוי על כך שרוב המכוניות בארץ הם סדאנים, ולזאת העין התרגלה. בנוסף, לסטיישנים יש תדמית של מכוניות לנהגי מוניות ומשפחות מרובות ילדים. לא תדמית סקסית. אני בטוח שלא היית מסרב ל-BMW M5 בגרסת הסטיישן שלה. באירופה כמות הסטיישנים שמסתובבות הן פשוט מדהימות, ובצדק.
-
תעשה חיפוש בגוגל על כל אחת מהחברות (תנסה שילובים כמו תביעה+שם החברה) וכך תוכל לגלות סיטואציות לא נעימות שקרו לחברה ולהסיק על מדיניותם. בזמנו עשיתי חיפוש על AIG ולא ממש התרשמתי לטובה.
-
ביואיק לה-קרוס 2007 - אין כפתור לפתיחת תא המטען. הפתיחה נעשית באמצעות לחיצה ארוכה על כפתור הפתיחה של הנעילה המרכזית. ובנוסף כמובן שחייבים להיות ב-P כדי לעשות זאת.
-
שי, אני בטוח שיצרני הרכב תיכננו את ה"סטיישנים" כך שהם לא יפלו בבטיחות הפסיבית שלהם מאחיהם ה"סדאנים". רונן
-
לא יודע לגבי הפחחות. לגבי כיוון הפרונט לאחר תאונה, בהרצליה בתוך מבדק יש מכון לכיוון פרונטים. הופנתי אליו לאחר שמקום אחר עשה לי כיוון פרונט ועדיין לא פתר את הבעיה. הוא עשה שני סבבים של כיוון ונסיעת מבחן ועכשיו הרכב פיקס. העלות - 200 ש"ח. במידה ואתה מהאזור הייתי ממליץ על קפיצה לשמוע חוות דעת לגבי הצורך במתיחה. רונן
-
הטכנולוגיה הזו של המנוע קיימת, בצורה שונה מעט במנועי ענק של אוניות. הרעיון הוא שלא כל כוח הבעירה מנוצל במלואו במחזור אוטו. במנועים הגדולים יותר משתמשים בגל זיזים מיוחד שהתנועה שלו למטה בפעימת העבודה ארוכה יותר מפעימת היניקה. הסיבה שזה לא נכנס למנועים הקטנים היתה ההגבלה לסל"ד נמוך בשל הרעידות שנבעו מחוסר הסימטריה.
-
האלומינה (תחמוצת האלומיניום) שנמצאת בשכבה החיצונית ניתכת בטמפ' מעל 2000 מעלות. האלומיניום ב-650. כדי לפרוץ את השכבה החיצונית אתה צריך זרם גבוה, ומייד לאחר הפריצה הזרם הגבוה יתיך מהר מאוד את האלומיניום עצמו. זהו מצב קשה מאוד לעבודה. היתרון של רתכת TIG היא שבשימוש בזרם חילופין היא מסוגלת לקלף את שכבת האלומינה ואז צריך פחות חום והשליטה בריתוך קלה יותר.
-
גיר כשל במהלך נסיעה - מיצובישי קולט 97
ronenlev פרסם הודעה בנושא של ronenlev בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הדילמה היא מפני שהגיר צריך טמפרטורת עבודה מסויימת. כשהוא מחובר למנוע יש בקרה על הטמפ' שלו. כשהוא לבד לא. שינויי טמפרטורה קיצוניים עלולים לגרום גם לכשל בגיר. ובכלל, אני נגד הגישה של מוסכניקים שהם יודעים יותר טוב מהיצרן. זה מקביל לעצה של לבטל את התרמוסטט במנוע. -
גיר כשל במהלך נסיעה - מיצובישי קולט 97
ronenlev פרסם הודעה בנושא של ronenlev בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הגיר נפתח והתברר שהממיר מומנט נהרס. (המוסכניק קרא לזה טורק, אני מקווה שהבנתי אותו נכון.) החלפת הטורק ועבודה 1800 ש"ח. מה דעתכם על המחיר? האם יש טעם להוסיף קולר שמן חיצוני לאחר מקרה זה או שזוהי התעייפות נורמלית שלא קשורה בטמפרטורה? -
כשהשמן שוכב באגן הוא חשוף לאוויר ולעוד סוגי גזים שאין באוויר. הוא בנוי לזה.
-
מיצובישי כריזמה 98' - מזגן לא מקרר לאחר ואקום ומילוי גז
ronenlev פרסם הודעה בנושא של אלעזר בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הונטה חייבת להיכנס לפעולה עם הדלקת המזגן. אם לא הנצילות של המזגן בעמידה תהיה עלובה. אם בנסיעה מהירה המזגן מקרר אזי זו הונטה. -
יכול להיות. ויכול להיות נתק פשוט בחוט, כמו שקרה לי ומזגניסט אמר לי שהלך המדחס. מעט ספקות גרמו לי ללכת לקבל עוד דעה ולגלות שנתק קטן, בעלות תיקון מזערית גרם לכל הבעיה. לך למישהו עם המלצות.
-
טוב, אחרי פיזור כמויות של דזיקטול, עושה רושם שנרגעו העניינים. תודה על העצות.
-
לאחר שנתקעתי עם הרכב, גררתי אותו למוסך והרכב תוקן. כעת, אני נזקק להם שוב והם לא מוכנים לגרור אלא רק עם הצגת קבלת תיקון או בתשלום. הרכב תוקן בידי חבר כך שאין קבלה על התיקון. מה עושים? הם רשאים לסרב?
-
קניתי רכב לפני 4 חודשים ללא בדיקה, המוכר אמר לי שהכל בסדר ושיקר [נערך]
ronenlev פרסם הודעה בנושא של share2go בתוך ייעוץ ברכישת רכב
החוק קורא לזה עסקה בחוסר תום לב. ניתן לתבוע אך יהיה לך קשה להוכיח שהוא היה מודע לכל הבעיות טרם המכירה. -
אל תשכח שבשמש שלנו ההתיבשות מתרחשת מהר יותר, וגם האבק מטעה. נהגי מוניות אולי קונים צמיגים פשוטים וזולים, אולם לפי הק"מ השנתי שלהם הם מחליפים לפחות פעם בשנה, כך שהצמיג לא מספיק להתייבש.
-
זה נשמע הגיוני של-GM יהיו חברות בנות שמייצרות את החלפים. אבל כשמוסכניק אומר לי את זה , זה נשמע לי כמו נסיון להשחיל.
-
אין ספק שעלו כאן רעיונות יצירתיים. לשטוף את הבית בנפט?(ניסיתי עם אקונומיקה) נשמע יעיל אבל נראה לי שאחרי שאעשה זאת יזרקו אותי ביחד עם הנמלים. אחרי כמה שעות עבודה הורדתי את כל העשבייה שצמחה בעקבות החורף. מחר אפזר את הדזיקטול בכמות מרוכזת, נקווה שזה יעבוד. דיווחים יגיעו בהמשך. תודה לכולכם. רונן
-
תודה על התגובות, שכחתי לציין שיש לי כלבה בבית. כך שהחומרים צריכים להיות בהתאם.