nadavboblil

ישנה ברמלה סובארו glf-5. במקור מנוע 1800 אבל כרגע 1600 ידנית, יד 14 עברה שיפוץ גרוע המנוע מעשן וכבר 3 שנים אין טסט פעם אחרונה שדיברתי איתו בערך לפני שנה שרציתי לקנות הוא לא התלהב למכור לבינתיים היא לא זזה ד'א הרכב 2 דלתות ,מה שכן אין חלודה בכלל לפחות על פני השטח תמונות בקרוב

מעוניין לדעת מה בנוגע לסובארו הירוקה מראש העיין מההודעה של xofirx מהשרשור הקודם ואם אפשר לשחרר קצת פרטים עלייה

תודה על המחמאות הdl שלי באמת היתה משהו! אתה אומר שהחום לא עובר את הרבע. אני לא צריך להסביר לך את הבעיה אתה כרגע אמרת אותה. בדוק טרמוסטט חסר אוו תקוע על מצב פתוח עקב התחממות אוו עקב טרמוסטט סיני זול מתוך ניסיון, גם הרכב שלי היה מגיע לרבע, עדיין החום לא היה מי יודע מה! נדב.

תקשיב אני קניתי dl שלי שהוציאו לה את הטרמוסטט כי התחיל לה ראש ולא רצו שהמנוע יבנה לחץ. מה שגם בחורף החימום כמובן לא עבד לי כי הרכב לא הגיע לטמ'פ עבודה וזלל לי דדלק כמו אמריקאית. תוך כמה זמן הרכב מתחמם לך ? האם המחוג של חום מנוע עומד על האמצע? לאחר שתבדוק את הדברים כפשוטים האלה נדע למה לא עובד לך החימום שלא חס וחלילה נפלת כמוני למרות שהבובה עלתה לי 3k:wink: ראה בובה> נדב.

בסובארו dl הכל פשוט, אני החלפתי ד'ש בורד+לוח שעונים מdl ל gl,הכל אפשרי!(סה'כ 7 ברגים לפירוק הלוח שעונים) לדעתי אתה תעשה טעות, בלוח שעונים שלך יש קלף ירוק מאחורה. ז'א לא משנה מה תנסה לעשות המספרים שלך תמיד יהיו ירוקים כשאתה מפרק הכי חשוב תזהר על י'ח הואקום של המזגן. מתוך ניסיון לד נותן אור ממוקד מידיי שתתבעס גם על המחיר ששלמת עבור השטות הזאת. עצה שלי>>תהנה מהרכב,החלף למנורות רגילות עם קונדום כחול(ככה מגיעות במקור) וסע ברכה נדב.

לדעתי הממסר נהרס למרות שאני שומע אותו מבצע פעולה של פתיחת מעגל וסגירתו (מין טק פנימי)כל פעם שאני דורך את ההזעקה. יש דרך שאני מתחבר לנעילה המקורית של ההזעקה בלי המנוע האוניברסלי המעפן הזה ? למה בכלל שמו אותו ולא התחברו לנעילה מרכזית המקורית? אשמח לתגובות

שלום לכוולם ההזעקה שלי מחוברת בצורה מאוד מוזרה לנעילה המרכזית אבקש הסבר מהמבינים. יש לי הזעקה של קליפורד (NOVEL) ישנה מאוד . הנעילה מרכזית ברכבי מקורית אך על המנעול עצמו בדלת נהג מותקן מנוע חשמלי (מהפשוטים האוניברסלים) שהוא היחידי שמחובר להזעקה. בעיקרון במצב תקין המנוע האוניברסלי מושך את המנגנון המקורי של הרכב וכך ננעלות כל הדלתות. היום הרכב שלי מסרב להפתח אך מסכים להנעל, פתחתי את הדלת בתקווה שהמנוע האוניברסלי תקול אך הוא תקין. המנוע מחובר ע'י שני חוטים ירוק וכחול וברגע שאני הופך אותם המנוע מבצע פעולות הפוכות כך שהמנוע תקין. לפי מה שראיתי קיים ממסר בעל 6 חוטים שמחבר בין מוח האזעקה לבין שני החוטים של המנוע האוניברסלי. אני חייב לציין שברגע שאני מנתק אוו את החוט הכחול אוו את החוט הירוק המנוע האוניברסלי לא מבצצע שום פעולה. מה לדעתכם תקול ? האם יש דרך לוותר על כל הבאלגן הזה ולהתקין את הנעילה על המנוע המקורי ולא ע'י מנוע עזר שימשוך אותו? תודה לעונים לבינתים אני פותח עם מפתח קצת מבעס .

UPUP....

חבל לפתוח שרשור חדש על בעיה דומה,הרכב ניסאן סאני 94 הזרקה מנוע GA-16D יש לי בעיה ברכב שרק לאחר5 שניות נכבת מנורת לחץ השמן, שב 5 שניות האלה נשמע רעש של תיקטוקים אוו מהשסטומים אוו מרצועת התזמון(יותר ניראה לי שהמותחנים של רצועת התזמון לא מקבלים שמן) חשבתי להחליף פילטר שמן שכרגע לא מקורי ,האם יש פילטר שמן יותר מומלץ? אשמח לתגובה בהנעת בוקר הטורים עולים ל 2000 במשך 15 שניות ואז עומדים על 1500 עוד חצי דקה האם המצב תקין? אשמח לתגובות , מחר אני בחופש ומעוניין לפטור את בעיה

אצלי בסובארו לשעבר לא עבדה כל היחידה הזאת עד שאני התחלתי להתעסק איתה אצלי בכלל הכפתורים לא היו חוזרים היה לי באלגן, יש שם איזה 8 צינורות ואקום אני ממליץ לך להביא את כל היחידה הזאת זה גרושים (אני משער שלסובארו 1800 שלך זה גם יתאים אני הבאתי דש בורד שלם מצב חדש ב 150 מפרוקיה בלוד תחשוב על זה

ניסן סאני 94 האם אפשר 15?, אם כן- אילו מידות מותר ומה הכי כדאי מבחינת צריכת דלק?

משאבה המרכזית שלי נדפקה (לפחות ככה הבנתי) אני אסביר. שהייתי לוחץ על הברקס הדוושה רכה כזאת ואחרי לחיצה ממושכת של 30 שניות הדוושה היתה צונחת לי לאט לאט וגם שהייתי בולם אז הברקס היה דיי נמוך,ברקס שקשה להרגיש בטוח איתו! לאחרי בירורים החלפתי משאבה מרכזית החלפתי שמן אבל התחושה זהה! לפי ההסבר שלי יש סיכוי שהבוסטר לא טוב? מה לא בסדר? אני נוסע בקנגו של אבא שלי הברקס חד ולא צריך ללחוץ חזק , יכול להיות שככה זה בסאני?

ערן רציתי לשלוח לך הודעה בפרטי אבל חשבתי שעדיף כאן motorishta בעל סאני לבנה רוצה לצבוע את הקונסולה האמצעית בלבן (ראה תמונה) וכמובן שאנחנו צריכים יעוץ 1)ספר לי את התהליך הצביעה 2)אילו חומרים אני צריך לקנות 3) קומפרסור יש פיסטולט יש ואם אתה מאיזור המרכז אז נשמח לעזרה נב התמונה של הסאני האדומה והסקסית(לא מהארץ) במיוחד לגריל שלה והג'אנטים16 שכמובן לא יאשרו בארץ הקודש

מקפיץ

שלום ולילה טוב ברשותי ניסאן סאני 94 ידנית מחר אני הולך להחליף נוזל בלמים ואני לא יודע איזה dot לקחת 3 אוו 4 הבנתי ש 3 מתאים יותר למכוניות ישנות אבל 4 פחות סופח מים ולכן יחזיק יותר זמן איזו חברה נותנת את התמורה יותר טובה לרכב ועדיף שתתן גם לכיס בתודה נדב.

לא אוהב להציק אבל הרכב לבינתיים לא זז (חבל לי על הסינכרונים) אשמח לתשובה נדב.

אין דבר כזה שצריך להחליף את כל החלק בישביל מנורה אני גר בלוד מי שרוצה אני מוכן לעשות לו את זה ולהוכיח שלא צריך שיבוא אפילו בלי מזומנים נעשה את זה בישביל הספורט נ.ב ערן שלחת את התמונות לפיתוח? הפילים נשרפו.?

אמרו לי לשים שמן פזגיר 4 האם יותר מומלץ?

איזה שמן גיר מומלץ ? לפי ספר רכב מופיע בטבלה 2 אופציות api gl-4*1 שמן גיר תיבה ידנית api gl-5*1 שמן תיבת העברה ודיפרנציאל איזה שמן כדאי עכשיו החלפתי שמן 80\90 והילוך שני חורק לי(מה שלפני כן היה אבל ממש לעיתים נדירות) לא אכפת לי עם עשיתי טעות ,אז נחליף תודה על העזרה נדב.

ערן טעות שלי בכל מקרה,כמו שכולם אמרו --פנקוטה-- נדב.

שלום אלי שלום דניאל מצטרף ואומר גם אצלי זה המצב בידיוק כמו אצל אלי,לדעתי פעולה תקינה .

הנורה שיש מאחורי הבורר של המזגן היא כמו המנורה של האור חניה,לגבי הלוח שעונים לא יצא לי לפרק. התהליך צריך להיות כך: -פירוק המסגרת(שיש בה את הכפתורים של האורות מצוקה ומפשיר האדים) -יש להכניס את היד מאחורי הבוררים של המזגן, שם יש בית מנורה פרק אותו והחלף מנורה. -יש לציין שהוא מתחבא שם עדיף לעבוד באור יום. העבודה שולית, התוצאה מפנקת ערן-באותה הזדמנות שאתה מחליף פנק אותנו בתמונות נדב.

ERANZIP אני בעצמי הרבה פעמים חשבתי על ביצוע שינוי בתא המשעמם והשחור של הסאני. לא רציתי להעליב חס וחלילה,פשוט לדעתי יש קומבינצית צבעים יותר מתאימה! אין ספק לגבי איכות הצביעה את זה רואים מכאן. אם תקח את היפניות של אותם שנתונים לדעתי סאני היא הכי מתקדמת(שוב יחסית לשנתון) באיכות וביופי של הסלון אפילו יותר מטויוטה, למרות שהוא נוטה להסדק מעל לוח השעונים למי שלא שם מגן שמש. אני לא בא להתחרות אבל תוכל לצלם לי תמונה של הבד של צד הנהג? ואם יש עוד כמה תמונות של תהליך העבודה ואתה יכול לעלות אני אשמח נדב.

שראיתי את הכותרת של השרשור התלהבתי וקצצתי ציפורניים לדעת מה הולך בתמונות אכזבה!! שוב אני מביע את דעתי בתור בעל סאני כמו שלך. הדלתות בוודאות התלכלכו קשה ממש לשמור על צבע הקרם הזה, כל הדאש שלך שחור ואז כל החלק התחתון לבן זה צבעים מנוגדים מידיי,המלצתי כזאת----> אני הייתי מתקן את חלקי הפלסטיק השבורים וצובע את הקונסולה של המזגן עד לרדיו באדום ואת הפתחים של המזגן בלבן ושם הגה ספורט אדום ולא צובע את כל הפלסטיקים של הדלתות אלה לוקח את החלק הפרוותי שגם ככה ניראה אצלך זוועה והתפלאתי שדווקא בו לא נגעת ובמקומו שם דמוי עור צבע אדום(סקאי) יש להתיחס לביקורת כביקורת בונה אני שמח שסוף סוף מישהו לקח סאני כפרוייקט מקווה שתמשיך ל motorishta ההגה הזה בא עד סוף 93 מ 94 זה הגה אחר הם בעלי אותו הקף

אין איזה חשמלאי בפורום שיכול לתת לי קצה חוט בנוגע למיקום הרילי הראתי תמונה של הסכימה של המפשיר,אני לא מבין מה הולך שם יש מישהו שכן?? תודה רבה! נדב.