nadavboblil

עקב אילוצים הרכב מוצע למכירה : \ כל הבעיות שלו רשומות למעלה. ה'פ בבקשה אוו 0548-066606

מעוניין להשיג חלון כמה שיותר בדחיפות. רציתי לדעת אילו חלקים משותפים יש לברנדה ולאסקורט שלי. מחר אני אעלה תמונות של המכה בכדי לקבל חווד מכם, תודה. נדב.

יש בעיה קטנה. הייתי אמור לעבוד עלייה בבית(עדיין גר עם ההורים) אבל אבא שלי החליט שהוא לא רוצה לאפשר לי את זה ואין לי מקום לעבוד על הרכב, חבל לי לוותר על החלום שלי רק בגלל בעיות לוגיסטיקה. כרגע הרכב מכוסה מחוץ לבית במקום שמועד לפורענות. האם משהו מוכן לעזור לי במקום איכסון מאזור המרכז? התאונה שיש בצד הרכב יותר רצינית ממה שתיארתי לעצמי. הדלת גם עקומה אבל זה בר תיקון,הסיבה שהדלת לא נסגרת היא בגלל שהקורה של הרכב נכנסה לבפנים כ 10 ס'מ עקב התאונה ואפילו כופפה את הפינה של הדש בורד, רואים את זה כאשר אני שם את הכנף החדשה רק בישביל האינדיקציה אני מביין כמה העסק בפנים, אני לא יודע עם זה ניתן לתיקון,לדעתי אין נזק בשילדה. חוזר ומבקש!! מי שיש לו חלון של דלת ימין למכירה שיצור קשר איך שהו. אני רוצה לסגור את הרכב כי עם כל הכיסויים שיש עליו עכשיו עדיין חסר לי חלון וזו צרה בגשם הזה! נדב.

עידכון קטן. הרכב עבר בעלות בהצלחה!!!!!! דיברתי עם הבעלים שכבר שכח שיש בבעלותו פורד והוא הסכים בלי שום בעיה שאני אקח אותה מבלי להכיר אותי הוא נתן לי את התעודת זהות שלו וחתתם לי על ייפוי כח ונסעתי שמח ומאושר למשרד הרישוי בחולון שם כרגיל אני חיכיתי שעוווות עד לתורי העברתי את הרכב לסטאטוס אספנות הלכתי לדואר יצאתי משם שמח לבב. מעכשיו אני בעל פורד אסקורט שנת 70 כמה שאלות ברשותכם: על הרשיון מופיע פורד בריטניה, מה זה אומר על הרכב? הורכב בארץ? על האגרה מופיע סכום של 156 שקל אגרה, היא שנתית?? הרכב דגם "De Luxe" מה זה אמור להיות כולל? היום ראיתי שוב את הרכב ניסיתי לחפש את המספר מנוע ולא מצאתי,משהו יודע מיקום של המספר? רשימת חלקים שחסרים קרבורטור משאבת מים רדיאטור פרופלו מכאני שמתחבר למשאבת מים מפלג סטארטר גריל פנס ניתקו שם את החימום אז אין שם וונטה פנימית אין שם כלום צריך יחסית לשקם אותה מבפנים אין לי מפתח של הרכב ועכשיו ההגה נעול אז בישביל להוציא אותה אני צריך להוציא את הסוויטצ',זה שטויות אבל אני צריך גם להתאים לה מפתח,יש עצות? מושבים במצב עייף , טוב!! אני חייב לזכור שהרכב בן 40 והכי חשוב........... מרכב הרכב במצב מעולה!! הגלגלים זזים והמנוע שאני מסובב אותו הוא מסתובב, ולדעתי יש סיכוי טוב שהוא יניע. מה שכן כמו שריאתם חסרים לי חלקים,בעל הרכב אמר לי שהוא העמיד את הרכב על בלוקים ודאג להניע אותו אז כניראה שהוא תרם את איבריו בעשרים שנה שהוא שם! השיפוץ יתחיל רק כאשר יהיו לי את כל החלקים המכאנים ביד אז אני אשמח לכל עזרה אוו כיוונים למקומות שבהם יש סיכוי למצוא אותם. מצאתי שם חיה מתה, לפי השיניים ניראה כמו איזה מכרסם מתחת לכסא האחורי שלא נדע,עד עכשיו יש שם רח של נבלה! נדב.

שנת 70 יד 5. יוצרה בארץ. נדב.

תודה רבה. כשהרכב יגיע אלי אני אדע מה חסר. הרכב עומד על בלוקים בביתן המקורה הזה משנת 89 לפי מה שראיתי פעם אחרונה שהייתי ליד הרכב מלא חלקים שלה זרוקים שם על הרצפה. הרכב ישופץ לאקזמפלר מקורי ללא ניפוחים. הנפח הוא 1100 החלשלוש,אם המנוע תקין אז זה כניראה ישאר. התכנון הוא להגיע למקסימום מקוריות ואני אצטרך את עזרתכם. נדב.

תמונות דרך הפלאפון מצטער על האיכות. לרכב יש מכה בצד ימין כמו שרואים בערך בתמונה

תמונה תגיע כניראה ביום חמישי כי הכל נדחה ליום חמישי. חסר לי על קצה המזלג: רדיאטור וחלון קדמי ימיני (לא הצד של הנהג).ואני בטוח שחסר עוד הרבה דברים מי שיכול לעזור לי במציאת חלקים. נדב.

תודה על התמיכה והעזרה. אעדכן בקרוב. נדב.

כל זה אני אוכל בוודאות לעשות ללא נוכחות בעל הרכב? נכנסתי למשרד הרישוי והורדתי קובץ pdf של ייפוי כח, זה המסמך המדובר ומה שנשאר לי זה רק להחתים אותו? http://www.mot.gov.il/wps/pdf/RISHUI/YipuyKoahPrati.pdf הפחד שלי הוא לא בדואר אלה הוא במשרד הרישוי, כשאני אבוא רק עם מסמכים חלקיים,מה שיהיה לי זה (ייפוי כח ותעודת זהות של בעל הרכב) ללא הרשיונות, סה'כ במשרד הרישוי אני צריך שתהפוך לי את הרכב לסטאטוס אספנות,משהו יכול להגיד לי בוודאות שזה מספיק? מחר כניראה זה הולך להתבצע ואני רוצה להיות מוכן אז בבקשה. נדב.

נמצא בעל הרכב והוא מוכן להעביר לי את הרכב על שמי אך אין לו זמן לבוא איתי ולעשות את זה. מה אני עושה? האם יש אופציה לקחת ממנו ייפוי כח וצילום של התעודת זהות אוו שאני מחוייב ב-ת.ז שלו המקורית?? אוו שבכלל אני חייב שהוא יבוא איתי איפה הכי מומלץ לעשות את זה?

הלוח עם קונקטור אחורי שונה יש עוד חוטים כמו מנורת ABS שלא רלוונטים לך ההמלצה שלי: אם אין לך ידע מעבר לבסיסי בחשמל אין לך מה להתעסק עם זה. אתה יכול ללכת לפרוקיה לקנות לוח שעונים כולל שני הצמות שמאחורה(כי אצלך הן שונות) וללכת למכון ספידומטרים להתקנה(זה במקרה שאתה לא ספצ בחשמל. אני בצעתי עבודה כזאת בסובארו שהיתה לי ואני אומר לך "אל תנסה את זה בבית" אם תרצה לוח שעונים כולל צמה צור קשר בפרטי.

כן יש לרכב לוחיות רישוי. יש למישהו לינק לא שבור לאגרון? כל מה שמצאתי זה רשימה של לינקים שבורים. נדב.

יש התקדמות. אני יודע מה השם של הבחור משום מה לא מוצא את המספר טלפון שלו. (כמובן שניסיתי בכל הדרכים המקובלות) אם יש למשהו דרך לעזור\רעיון מקורי,אני אשמח לשמוע! נדב.

חבל שאני מנסה לקבל עזרה מפורום שאני מכיר כרציני ואנשים סתם רושמים שטויות במקום לעזור. טוב לא באתי להתפלצן לכם פה, רק באתי לבקש מכל מי שיש לו דרך לעזור לי למצוא את בעל הרכב, בדרכים היפות אוו הפחות יפות. אשמח לקבל רעיונות. נדב.

שלום לכולם אדם שעבדתי אצלו בביתו החדש קנה את הבית עם פורד אסקורט 71אוו 70 דגם קופה בחצר והוא מוכן לתת לי אותה במחיר של ברזל, אבל אין לה רשיונות ולא מפתחות והוא לא מוכן לעזור לי באיתור הבעלים לפני מספר הרכב הוא לא הוכנס לקטגורית אספנות מה שאומר ש 9 שנים לפחות הרכב לא נוסע. יש דרך להשיג את הבעלים? נדב.

יש לך הזעקה של קליפורד?

כמובן לאחר קריאה מקיפה לא מצאתי פתרון וזה מה שגרם לי לפתוח שרשור חדש. יש לי שני מגברים,אחד 4 ערוצים השני מונו. עד היום עבדתי על המגבר 4 ערוצים רק בישביל הקומפוננט הק'ד ושני ערוצים היו פנויים והמונו כמובן הגביר לי את הסאב. החלטתי לחבר את הרמקולים האחוריים למגבר וכאשר העברתי עוד rca וחיברתי אותו נוצרו רעשים מהאלטרנטור. כאשר אני מוציא את הrca החדש שהתקנתי אין שום הפרעות. נוסו כמה כבלים(rca) וזה לא קשור לזה. המכשיר הוא מכשיר של קנווד בעל 3 יציאות של 4v ולאחר בדיקה אין לו את הבעיה שנפוצה בפיונירים. הrca עובר בצד אחד והפלוס עובר בצד שני (התקנה לפי החוקים) השאלה שלי מה יכול לגרום לבעיה הזאת רק בהכנסת ה rca השלישי? טיפה מוזר לא? מקווה שמשהו יכול ליעץ לי. תודה, נדב.

לדעתי אפשר להוריד הכל ולהשאיר את זה בצבע ניקל. מזכיר לי את הסף של הדלתות של הונדה שלדעתי יותר יפה בניקל. נדב.

אלי שתהיה בריא! תקשור את הרכב עם שרשרת יש לך שם גדר ממול וזהו! ואם יגררו לך אותו אז מה?אנסנו כבר את הרכב פירקנו כל מה שאפשר, רק תן לי לפרק מחשב ABS בישבילי. ואם יגררו אז אני אדאג לך לרעל עכברים בישביל הכלב ולשכנה לילה טוב.

מי שעשה לך צבע בשנת 2000 שייף לך את הרכב והוריד את הצבע הראשוני+לקה בכדי שהצבע יתפס ועכשיו המצב ביש. כל מה שתעשה יהיה יותר מכוער כי אתה לא רוצה להשקיע כסף ובצדק! אל תשתמש בנוזל בלמים כי יש בו שמנוניות שתמנע ממך בעתיד לצבוע את הרכב כי זה שמן שלוקח לו מלא זמן לרדת והוא מסוגל לקחת לך את הצבע עד הפח ולהזכירך פח חסוף זה מקור לחלודה. בקיצור תתרגל לאיך שהרכב ניראה (בלי להעליב) עד שיהיה לך כסף לתקן אוו להחליף רכב נדב.

אולי האמבטיה העליונה של הרדיאטור נהרסה אוו יותר נכוןן החלק שתופס את הפקק בלחץ ומשם יש דליפה. אם פותחים הרבה את המיכל של הרדיאטור לדעתי נוצרת שחיקה ובכל מקרה ישנה אפשרות לבצע ניקוי רדיאטור והחלפת אמבטיה עליונה בלבד. אם הרדיאטור ישן לשקול החלפה. נדב

אפשר לקבל עוד מידע על הפלאג? שד'א ארוך יותר מפלאג רגיל. ד'א אני החבר של אלי שנסע בדרך חזרה מאילת לכיוון המרכז 368 ק'מ ותדלק רק 20 ליטר וזה עם רכב עמוס מאוד וכמובן בעליות שאני לא צריך לספר לאף אחד עלייהן. זו לא אינדיקציה מלאה אבל לדעתי יש שיפור בתגובה של הרכב וגם בצריכת דלק. אני אעדכן עוד כמה ימים אני צריך לתדלק ומה ששונה עכשיו מפעם שעברה שהפעם אני מבצע נסיעות יומיומיות. נדב.

חשוב לי הדגם הספציפי של המקוריים אז מי שיש לו אוטודטה אוו שסתם יש לו פיאט מוזמן לעזור לי בדגם ספציפי זה. ואם אפשר לדעת איזה צמיגות שמן תתאים למנוע. תודה לעונים.

לאחר חיפוש לא מצאתי איזה פלאגים הכי מתאימים לרכב אני אשמח לתגובות תודה.