nadavboblil

למה ביחוד פוקל ?, מה רע בהם? כל אחד מוזמן אליי לשמוע ולראות ששומעים נהדר יש באס פאנצ'י,המיקום של הטוויטרים נחמד, אולי הייתי משנה את הזווית אך לא את המיקום. באותה ההזדמנות רציתי להמליץ על הקומפוננט הנ'ל שבאמת יודע לגרום לי לחייך! ד'א משהו יכול להמליץ לי על מגבר לקומפוננט אוו שאולי פשוט כדאי לי להשאיר אותו ולקנות מונו לסאב ? ומישהו יודע באיזה תדר כדאי לי לחתוך את הקומפוננט.? הוא כרגע על 80 הרץ בתודה נדב.

אכככ בידיוק באתי להתקשר אליה טוב שיש חיפוש!

מצרכים לתיקון מלחם חוט מברג פיליפס תוציא את הhu, יש לך בורג על גוף המכשיר,לא חשוב איזה בורג,בורג זה ישמש אותך כמינוס כי רוב הסיכויים המינוס שלך הפנימי נשרף. לבורג הזה אתה מחבר את החוט ומצידו השני של החוט אתה מחבר אותו למינוס של ה rca ז'א לא לפין הפנימי אלה לעיגול החיצוני ,כמובן הכל עם הלחמות יש עוד דרך לעשות זאת אבל צריך לפתוח את ה-hu ולעשות את המעגל הזה פנימי (ממש כמו שהסברתי) לשיקולך אם לא הבנת מילה ממה שאמרתי אז פנה למתקין שיעשה זאת תוך שניה תבדוק שאתה לא מחובר למינוס המקורי בצמה המקורית של הרכב,אם כן חבר חוט חדש מהגוף של הרכב שישמש אותך למינוס זה אמור לעזור. בכל מקרה תעשה חיפוש על "יללת אלטרנטור" לעוד מידע. נדב.

לדעתי המיקום של הטוויטרים לא חשוב כמו המיקום של המיד הם לא מקוונים לאוזן ב 100% אבל אני יותר הלכתי על אסטטיקה וכן גם יכלתי לצבוע את הפוד של הטוויטר אבל בחרתי לעטוף אותו בסקאי וידעתי שהוא יראה מקומט לדעתי זה מוסיף תודה ההערות שיתוקנו בבניה הבאה נדב.

סאב של magnat xtc 1200 400 rms אחוריים פשוטים של פיוניר. מגבר אני לא זוכר, אבל לא משהו מיוחד! hu של קנווד לא זוכר דגם, אבל אפשר לחתוך תדרים. הוא ממש מעולה! מחכה לעוד תגובות אפילו אם שלילייות. נדב.

התקציב בסביבות ה 500 למגבר וכמובן אני מתקין חיווט אני אדאג לזה אני סה'כ צריך המלצה למגבר. טוב בכל מקרה הנה התמונות של ההתקנה של הפודים גם הריפוד של הדלתות נעשה באותה ההזדמנות הדלתות עוד מלוכלכות כי לא יצא לי לנקות אבל זו התמונה הכללית רק לתזכורת זו ההתקנה הראשונה שלי אז אני מעוניין בהערות שלילייות/חיוביות

סבבה לא נפגעתי לדעתי הגריל נורא מוסיף בכל מקרה כשאני אמכור את הרכב הגריל המקורי יושב לי מתחת למיטה מחכה ליומו! תודה על התגובות כניראה שהחלק הבא שיצבע אצלי ברכב יהיה כל הרכב קומפלט וזה גם לא בזמן הקרוב. יום טוב.

יש משהו שאני צריך ללמוד לבניה הבאה?(ברכב של חבר) ד'א יש שם גם פודים לרמקולים וגם פודים לטוויטרים מקווה שהבנתם מהתמונות תמונות של התוצאה הסופית יהיו מחר כי רק היום הרכבתי יותר נכון עכשיו סיימתי היו לי טיפה בעיות עם הבניה של הטוויטר ושיפרתי את החיווט למשהו עבה יותר. משהו יכול להמליץ לי על מגבר שיודע לעבוד עם הסט שלי? כי כרגע יש לי מגבר סיני זבל בתודה נדב.

ברשותי ניסאן סאני. לאחר שקניתי את הקומפוננט לא רציתי להשקיע ורציתי להכניס אותו בדלתות כמו כל רמקול אבל לאחר ניסיון כושל החלטתי לבנות פודים גם למיד באס וגם לטוויטר, אין הרבה תמונות אני נורא מצטער פשוט רוב הזמן הידיים שלי היו אוו עם דבק אוו עם פוליאסטר כמובן מי שמתעסק עם החומרים הללו חייב במסכת נשימה במיוחד בשיוף זה מסוכן. לאחר שבניתי את הפודים ריפדתי מחדש את הדלתות בצבע שתואם את צבע הרכב. אלו התמונות ומחר יבואו עוד הכל כבר מוכן מרופד! סה'כ עבודה בערך 3 ימים (ולילות) זאת הפעם ראשונה שאני מתעסק עם פוליאסטר מאיצים ומקשה ופיבר זו עבודה לא קלה אבל התוצאה מעלה חיוך שלא יורד!

מקפיץ. עדיין מחכה לתשובה לגבי סידור המכה שבתמונה האחרונה.

ברכב הנל יכול להיות קרבורטור אוו הזרקה מה שלך? יש סיכויים גדולים שהרעידות הן מתושבות בנות 15 שנה!(אני לא מאמין שהחליפו)

בוקר טוב. ברשותי ניסאן סאני שנת 94 ידנית. במכסה שסתומים קיים צינור שמחזיר אדי שמן בין הצינור למכסה קיים פלסטיק שהוא לפי מוסך מרכזי "שסתום בקרת חום" שבתוכו גם קיים קפיץ עדין. ברצוני לדעת לשם מה משמש בעצם אותו השסתום. תודה רבה וחג שמח.

החלפתי קליפרים קדמיים במטרה לסדר את הבעיה של בלימת הרכב לא השתנה כלום כשאני נוסע אחורה ובולם חזק את הגלגלים הקדמיים חורקים אבל האחוריים לא! וכשאני נוסע קדימה הגלגלים הקדמיים חורקים והאחוריים לא! בקיצור לא משנה אם קדימה אוו אחורה האחוריים לא מראים סימני בלימה רק לציין שאחורה זה ברקס דיסק ולא תוף מה יכולה להיות הבעיה?

אתה צודק! אבל לבלנו של פותח השרשור אין צורך מלפרק את הכסאות ועוד 4 קליפסים מתחת לדשבורד(אוו אולי עוד משהו ששחכתי)

מתוך נסיון. אני עשיתי עבודה כזו בסובאו גרנד לאונה וגם ב dl שהיתה לי, אבל פרקתי חלונות ונתתי לזה להתיבש ובסוף עוד עם פן ייבוש של 4 שעות בערך! לא מקצועי אולי אבל עבד

והנה המכה המעצבנת ניסיתי לכסות אותה, ואז צבעתי עם הצבע שנשאר לי מהגריל ויצא מכוער מחכה לעיצות נדב.

רציתי לשתף אותכם בפרויקט אחרון שעשיתי ברכב, אחרי קצת חיטוט באתרים מחו'ל ראיתי שכולם מעצבים את הגריל הזקן של הסאני למשהו טיפה יותר ספורטיבי אז החלטתי לבצע, הנה התמונות לפני ואחריי הסאני הלבנה היא ההשראה.

ברשותי סאני צבע אפור מטאלי. יש לי מכה בדלת שמטריפה אותי כי בסה'כ הרכב יפה חוץ מזה! יש לי אפשרות להביא דלת לבנה, לעשות טיפה פחחות ואז לקנות מרחוב יצחק שדה את הספריי המתאים לפי מספר הצבע+פריימר,כמובן לשייף וכל היוצא בזה. לפי חישוב זה יעלה לי בערך 150 שקל כל הסיפור אני מאוד אוהב סיפוק עצמי, אבל הפעם לא מתלהב במיוחד! הכל מטעמיי עלויות!! האם כדאי להתעסק ? זה יצא באיכות טובה שדומה לשאר הרכב (אחריי פחחות כללית לפני 3 שנים) בגדול אני לא רוצה לקחת סיכון על הדלת שלי כי אני עלול להתחרט על זה, שוב כל העבודה תתבצע על דלת אחרת. בתודה נדב.

תותח! נראה מעולה!

לפותח השרשור. תראה בכך שתקנה הגבהות תפסיד גג 80 שקל מה כבר יש להפסיד? תנסה אני בטוח שזה יפתור לך את הבעיה! גם ככה אם אתה עם המושבים המקוריים (שזה אגב עוד מחלה בסובארו) הספוג שקע ואתה יושב על הברזלים וזה גם פוגם באיכות הנסיעה! אז מה תלך לקנות כסאות חדשים? תשמור את הכסף ותקנה הגבהות . מקווה שהדימוי הובן. לילה טוב. נדב

לפעמים שריקה במיוחד ברוחות של הימים האחרונים נובעת מהרוח. סתם נקודה למחשבה. נדב.

תודה.

אם אתה עצלן אז לאט לאט עם פן. אם אתה באמת אוהב את הרכב שלך אז לפרק 4 כסאות ולשלוף את השטיח החוצה ולעשות עבודה יסודית. אם השטיח כבר ספוג במיים יותר מחודש אני לא מאמין שהריח המסריח יעבור בקלות אפילו עם ריחן ברכב עדיין יהיה מסריח נדב.

אחרי שתחליף כדאי לך גם ליבש את הרטיבות שנוצרה! לא רק שזה עושה רח של תחב ברכב אלה גם יפגע לך ברצפת הרכב .

אם הג'אנט באותו קוטר ואין שינוי בחתך הצמיג אז הכל בסדר בברכה נדב.