Jump to content

nadavboblil

  • הודעות

    824
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי nadavboblil

  1. למישהו יש כיוון? העלתי את המפתח של הספר בתודה נדב.
  2. איפה לעזזל הרילי יושב לפי התמונה??
  3. זו סכמת החוטים של המפשיר אדים האחורי שוב חשוב לי מאוד לסדר את זה אז תודה לעונים כרגע עם אומטר הוא מראה לי 0.30, הוא לא מדליק לי את מנורת הביקורת שיש על הכפתור כך שניראה לי שאין מספיק מתח השאלה היא למה? תודה לכל העונים. נדב
  4. אני הבעתי את הדעתי על מצבר של שנפ 65 אמפר, שבשירות הצבאי שלי כל הררכבים שהייתי אחראי עליהם (17) היו עם המצבר הנל. וזכיתי להחליף במסגרת האחריות לפחות 10 יחידות אם לא יותר חלק מהמצברים פשוט נזלו חלק היו חלשים עד לרמה שהיו מתרוקנים תוך שעתיים וחלק בכלל לא היו מסוגלים להטען אז על סמך נסיוני אני יודע שיש איתם בעיה. בבררכה נדב.
  5. עם מד זרם הוא הראה לי 0.30 מחר אני יעלה תמונה של סכמת החשמל מהיינס תודה לעונים
  6. אלה מצברים גרועים הייתי ממליץ לך לנסות להחליף בכל מקרה, גם ככה הוא יחזיק לך גג עוד שנה (גם זה משהו) היה לי נסיון אם אתה מדבר על המצבר השחור 65 אמפר עם הנקודת ביקורת עליו שמציינת מה מצב המצבר הם מחזיקים גג שנה !בדוק~! נדב.
  7. אין מתח כלל האם יש איזה שהו סיכוי לשרטוט צמת החוטים אוו איזה ריליי זה שקשור לחימום השמשה האחורית הרכב סאני slxi שנת 94 אני ראיתי ליד הפיוזים מתחת להגה עוד שלושה ריליי כחולים אבל אני לא רוצה להתחיל לשחק תודה על העזרה
  8. שקניתי את הרכב לפני חצי שנה הוא עבד!! נבדק פיוז ויצא תקין. על כפתור ההפעלה של מפשיר החלון יש מנורת ביקורת שלא נדלקת. איך אני בודק עם מד זרם את המגעים על החלון האחורי? האם יש איזה ריליי? כי הריי החימום של השמשה עובד רק עם סווי'צ פתוח אז בטוח יש איזה רילייי תקול!, לא מאמין שישחררו יפנית לכביש בלי הנדסת אנוש מינימאלית!. זה משהו שממש חשוב לי לסדר עכשיו בחורף. תודה רבה לעונים!
  9. אולי מישהו יודע איך לבדוק עם רב מודד את ננתנגדות\מתח ומוכן להסביר לי? תודה רבה לכולם!
  10. יש חופש קל בפעמון הפנימי תודה על העזרה. אני לא רוצה לפתוח עוד שרשור אבל יש לי גם בעיה שהחימום של השמשה האחחורית לא עובד ,יש לי את הכפתור ויש עליו מין נורת ביקורת אם הוא עובד המנורה נדלקת ,יא לא נדלקת! הפיוז תקין חשבתי אולי למישהו יש רעיון. אוו איך אני יכול לבדוק לפי המגעים על השמשה אם העסק תקין?
  11. אין חופש מהמשולש בכלל, לא רק זה הרכב היום עבר טסט חלק! בישביל לבדוק חופש מהציריה צריך לדומם מנוע להכניס הילוך ולנדנד את הרכב אחורה קדימה לא? זו הדרך?
  12. יבוצע. החלפתי בולמים קדמיים לפני 3 חודשים, ויש לצייין כי בצד ימין בצד של הנקישה כל בור מורגש בצורה כואבת החלפתי בולמים כי בולם קדגמי ימני היה נוזל ואני לא יודע כמה זמן נסעו ככה,הרכב ברשותי כ 5 חודשים יכול להיות שהמשולש נפגע מכך?
  13. כשאני עושה רוורס לוחץ ברקס ואז משלב ראשון אני שומע טק מגלגל ימני קדמי חיזקתי את הבורג המרכזי של הציריה אבל זה לא הוא חשבתי אולי זה משולש,אבל אני לא מתכוון להתחיל להחליף דברים סתם יש דרך להיות בטוח שזה הוא?
  14. סנן השמן שמורכב הוא בעיקרון של אוודי 80 בעל שסטום אל חוזר הומלץ ע'י מוסכניק בהילוך שישי מורשה ניסאן
  15. חבר שלי החליף מנוע באימפרזה 96 (שזה אותו הדבר) אך הסעפת החדשה לא התאימה למחשב והיא זיהתה בריחת אוויר ומכך מנורת הצ'ק אינג'ן נדלקה החלפת הסעפת הקודמת של המנוע הפסול+אטם פטרה את הבעיה
  16. לאחר שרכשתי את הניסאן סאני שלי ישרתי קו והחלפתי את השמן שהיה שם לשמן של L.M מתוסף MOS2(בקבוק אפור). כל בוקר שאני מניע הטורים עולים ל 1500, אני שומע רעש מוזר מהמנוע כאילו הוא מקייל באותו הרגע את השסטומים ולאחר 2 שניות זה מסתדר ורק אז נכבת הנורה של החלץ שמן. לפני שחלפת השמן לא היה לי אף אחד מהמיקרים האלה,הייתי מניע למנוע שקט יותר ונורת החלץ שמן לא היתה מופיעה כל כך הרבה זמן ישר אחרי ההנעה היתה נעלמת. הרכב עבר 216 אלף קמ המנוע שלי לא מתאים לשמן הזה ? ניסן סאני מנוע 1.6 גיר רגיל אם זה משנה. תודה רבה.
  17. הוא תפוס על שני ווים כאלה כמו של תמונה(בחלק שקרוב לחלון
  18. הדש תפוס עם ממש מעט ברגים ויש לי תחושה שאם ניסית ולא הצלחת אולי כדאי ללכת לחשמלאי בכל אופן הדש תפוס עם 3 ברגים בחלק העליון מהחלק של הפשרת האדים,עוד בורג מתחת לתא כפפות עוד בורג ליד בית הפיוזים ועוד 2 ברגים באיזור הקונסולה האמצעית (לא ממש זוכר עברה שנה מאז שעשיתי את ההחלפה) ויש בקונסולה האמצעית חוט שמחובר למינוס (לגוף הרכב נתק גם אותו) ממליץ לך לסמן את הקונקטורים כי יש לא מעט) בהצלחה נדב.
  19. יש בלוח שעונים ארבעה קונקטורים 2 ששולטים על האורותשל הלוח ו2 ששולטים על המנורות הפנימיות כגוi וינקרים+מינוסים ופלוסים למד דלק וטמ'פ (ככה זה ב dl) ב gl הקונקטורים ששולטים על האורות גם מבצעים עוד פעולה תצטרך לחתוך את כל הקונקטורים מהgl ולקחת את זה למישהו ורוב האנשים לא יעשו את זה (כי זה טיפה דיבילי להשקיע ברכב שנת 90+-). אני ממש נהנתי מהלוח של הgl לעומת הלוח המיושן של הdl בערך 5 שעות עבודה.
  20. שאלה קטנה ומתעלקת. אם שלב 4 במזגן לא עובד יכול להיות שבעצם י'ח המהירויות תקינה ומדובר ברילי תקול? הרכב הוא ניסאן סאני 94
  21. אני הרכבתי לוח של gl ב dl זו פעולה לא פשוטה שדורשת שינוי של כל הצמה אבל זה אפשרי (שבדקתי מחירים רצו 600+ על השינוי) אני אוהב מקורי ולכן התאמצתי, בכל אופן ממליץ על רכישת שעון טורים חיצוני! לשאלות אשמח בפרטי
  22. שלום לכולם! הורדתי את הממיר,הנסיעה השתפרה, רק עניין הטסט חשוב לי! הרכב שנת 94 לא מעוניין להרכיב ממיר חדש (הכי הרבה להחזיר את הישן)האם יעבור טסט? קראתי בפורום המון יש כאלה שאומרים שמשנת 94 חובה על ממיר ויש כאלה שאומרים משנת 95 רציתי לדעת מאיזה שנה עושים בדיקת 4 גזים?, ומאיזו שנה חובה ברכב ממיר קטליטי ? אני יודע שאני יותר מזהם!(למרות שהממיר ב 14) אז בלי ההערות תודה רבה רציתי לדעת,במיוחד מהמומחים פה! nadav
  23. שום שואב לא טוב יותר ממברשת קשיחה! כל לכלוך אני מוציא ככה כבר מעל ל-3 שנים, כולל הסערות שבתוך השטיח של הרכב, השואב בדוק לא יוציא אותם. תנסו ותראו כמה זה עובד וכמה שזה פי 10 מכל שואב. בהצלחה.
  24. אפשר בכל זאת לקבל תשובה ? הקפצהההההההההההה!!!
×
×
  • תוכן חדש...