Shmulik_Miata

את האמת זה יותר מ-400 ש"ח כי ראיתי שניתן להשיג את הסמסונג ב-3000 ש"ח (יבואן רשמי).

היי, מקפיץ כי גם אנחנו לקראת רכישת מייבש. מה אומרים על הסמסונג DV90T5241AT ?

בוקר עצוב. 😢

היום, כ-3 חודשים מתחילת המלחמה, אני כבר מתחיל להעלות ספקות לגבי היכולת שלנו לסיים את המלחמה הזו כשידנו על העליונה. אנחנו כבר לא יודעים לנהל כלום במדינה הזו, אפילו לא מלחמה (וכאן אני לא מאשים את הצבא כלל, אלא את המנהיגים שלנו). יש כאן כל-כך הרבה גורמי חוץ ופנים שמשפיעים וגורמים למערבולת מנטלית ומורלית. אני אישית כבר חרד, חרד מהתוצאה. מצד אחד מדינות העולם שלטובתנו אבל מצד שני קצת מתנהגות בצביעות. מצד שני המנהיגים שלנו שלמרות שזהו זמן שאנו נלחמים על חיינו, הם ממשיכים בשלם, כאילו הם בבית הפח הגדול. ואז יש את הצד שלישי, אנחנו. שבהתחלה נראינו מאוחדים והיום לאט לאט הדבק (כנראה סופר גלו סיני) מתחיל להשתחרר והאחדות מתחילה להתפרק לה. וכן, אני חושש מהיום שאחרי, לא בעזה, אלא כאן. החברה שלנו תתפרק עוד יותר, יהיו חילופי האשמות, יהיה כאן כאוס חברתי. ומה לגבי החטופים, אין ספק. דילמה מטורפת שרק בני השטן יכלו להכניס אותנו אליה. ואולי, כמו שהצעתי ב-26 לאוקטובר, רגע לפני כניסת החיילים שלנו לשטח, היה צריך לרקום עסקה לשחרר את כל החטופים ואז להצהיר מול כל העולם שזהו, כללי המשחק מבחינת ישראל משתנים. אין יותר הכלה, אין יותר הבלגה. רקטה אחת שנורית ועזה גמורה. היום לנוכח התוצאות, אולי זה היה כדאי כי מכאן אני כבר לא רואה התקדמות משמעותית ואנחנו מתקרבים לצומת שבו ניאלץ לבחור. הבינוניות כאן שלטה, היא שולטת וכנראה גם תשלוט בעתיד. התעייפתי מהמנהיגים, התעייפתי מהעם, התעייפתי מישראל.

לא מבין כל-כך בבנייה ובחומרי בניין, אך יש לי שאלה. אין איזה חומר שקוף שניתן לרסס אותו בקיר החיצוני והוא משמש כאוטם, ואולי סתם בשביל לתת חיווי על מקור הבעיה?

1. כנראה שלובינסקי מכירים את מוסך גבע ואת המקצועיות שלהם שלא נופלת מהמוסכים המורשים. יכול להיות מאוד שגם בגלל מועד פרסום הריקול שהיה מאוד סמוך למועד הטיפול שיזמתי בעצמי. אין לי מושג, העיקר שהם היו הוגנים ושילמו על טיפול מלא. 2. אכן, הטיפולים יקרים, כנראהשהחלפים בעיקר תורמים לכך. 3. א. אני מאמין שהם טובים עם כל רכב. ב. תתפלא, אבל המיאטה שלי הייתה אצלם פעמיים. עכשיו היא סתם ממתינה לאספנות. ג. כן, מוסך אמונה שייך לאחד מחברי הפורום.

אני גם קיבלתי החזר מלובינסקי על טיפול בטיימינג במוסך גבע. בינואר 2023 הגעתי מהצפון במיוחד למוסך בתל אביב כדי לטפל ברצועה. הרכב שלי (שנת 2017) באותו החודש הגיע ל-71,000 ק"מ והחלטתי שזהו, אני לא לוקח סיכון. בעת הפירוק ראינו מעט שבבים שהצטברו על רשת הסינון אך זה לא היה נורא כל-כך. הבחור גם אמר לי שמעברי המנוע גם יחסית נקיים (בוצעה שטיפה). אם אני זוכר נכון, בחודש פברואר פורסם הריקול ורק בחודש אפריל נזכרתי לקבוע טיפול. כל המוסכים בצפון נתנו לי תאריך של 3-4 חודשים קדימה. התקשרתי למוקד של לובינסקי כדי לוודא שאני צריך להגיע למרות הטיפול שבוצע מס. חודשים לפני כן והם אמרו לי שכן. בנוסף הנציגה הנחמדה ביקשה ממני את קבלות הטיפול ולאחר כחודשיים קיבלתי החזר מלא של הטיפול. את האמת? הפתיעו אותי לטובה. לפני כשבוע ביצעתי טיפול במוסך אמונה בעפולה ונאמר לי שבערך חצי ליטר שמן היה חסר מאז הטיפול בינואר 2023 (הרכב נסע רק 4600 ק"מ בשנה). שמוליק

בחירות של ביידן, זה כרגע האינטרס שלהם.

שטראוס יצאו עם מוצר חדש (רק חבל שהוא ממש יקר). פילטר פנימי שיושב בתוך הארון מתחת לכיור. סה"כ רעיון טוב שהתבקש כבר ממזמן, אבל יקר, נורא יקר. tami4tap-lp

איזו מדינה? לא משהו שנמצא בחלל העמוק?

אני לקחתי צבע שחור (כי זה מה שנשאר), מה אני אגיד חח

איזה צבע?

תודה חברה, אני אנסה לקבל גם ייעוץ מהסוכן שעובד עם החברה בה אני עובד, אולי נתחיל להפקיד בקרוב.

צריכת דלק דווקא כן חשובה לי בגלל הנסיעות הארוכות שאני מבצע, עפולה - ירושלים. אני נשאר לבנתיים עם הקאמיק, אנסה בעוד מספר חודשים לדגום את צי הרכב שלנו.

מודגש בירוק. האם כדאי להשקיע בקופת גמל מחקה מדד S&P500 לזמן החסכון שרשמתי, כ-5 שנים ומעלה?

אתה במקרה עובד במטריקס? 😀

היי, שנה חדשה החלה ואיתה חישוביה. מעבר לאפיקי החסכון שיש לנו (קרן השתלמות ותוכניות החסכון לשני הילדים ובנוסף מספר מניות שאת ההשקעה אני מנהל בעצמי), אני חושב שאוכל להפקיד כל חודש לתוכנית חסכון ארוכת טווח סכום שבין 1500-2500. העניין הוא שאני לא מעוניין שירד ממני בהוראת קבע סכום זהה, אלא שאוכל להפקיד כל סכום שארצה כתלות ביתרת הע"וש. זמן החסכון מעל 5 שנים, כרגע המחשבה היא לרכוש נכס נדל"ן במדינה אחרת. האם יש קופת גמל להשקעה שמאפשרת לי הפקדה גמישה כזו ושמאפשרת לי גמישות בהוצאת הכסף? תודה

היום התעניינתי לגבי החלפתה של הקאמיק במשהו אחר (למרות שיש לי עוד שנתיים עם הרכב). אז הציעו לי קורולה, לא רציתי. הציעו לי סוזוקי ויטארה/קרוס אובר לא רציתי. הציעו לי אפילו נירו פלוס (כבר הספקתי לשכוח אם זו היברידית או פלאג-אין) גם דחיתי. ואז הציעו לי צ'רי FX, הבעתי התעניינות ולאחר שקראתי מבחני דרכים, אמרתי לא. לבנתיים אני עם הקאמיק.

כובש, לא כובש? זה לא באמת משנה. מה שמשנה זו התשובה לשאלה שאיך לעזאזל העולם מצפה (אם באמת אכפת לו, וכנראה שלא) שאנחנו נטפל בארגוני הטרור בעזה וביו"ש, בשרביט קסם? או שהעולם בכלל מצפה שאנחנו נמשיך להבליג למתקפות טרור פעם בתקופה או מטחי רקטות כל מספר חודשים. הצביעות של העולם מדהימה אותי כל פעם מחדש, במקום להסתכל על שורש הבעיה, הם מסתכלים על התוצאה. אנחנו עושים טובה עצומה לעצמנו ובעיקר גם לעזתים שיושבים שם וזו האמת. מעניין מה היו עושים המצרים אם חמאס היה יורה עליהם רקטות במשך 15 שנה וחמאס היה מבצע בהם פיגועי התאבדות במשך מעל ל-20 שנה? האם הם היו נכנסים על הרקטה הראשונה וכותשים אותם או שהם היו מבליגים ומכילים כמונו? כנראה שכן ויודעים מה? אף אחד לא היה אומר להם כלום. תראו את מקרה אסאד. אז דיי עם ההלקאה העצמית הזו שכל פעם מחדש מופיעה כשקורה כאן משהו, הגיע הזמן לדאוג לעצמנו, לאף אחד אחר לא אכפת.

אפילו מודול AI של SUNO לא מאמין שחמאס ארגון טרור, ורושם לי שזו פרשנות שלי. עד כדי כך שונאים אותנו? 😊 https://app.suno.ai/song/ec1d546c-cd44-44cf-9c8a-77a396481903

לא יודע אם זה רעיון טוב, אבל מה שקצת עזר לי להתמודד עם חרדות, זה שעליתי מספר פעמים עם חברי הטייס על ססנה 172 משנות ה-70. בנוסף, אני גם חובב טיס ותעופה אז ההבנה והלמידה של התחום הקלה עליי.

אני עם קאמיק 1.0 ליטר, ואם היו מציעים לי לפני שנה את המאזדה 3, הייתי שוקל 1000 פעם (כי אני מורעל), אבל יכול להיות שבגלל העלות שימוש, הייתי עדיין נשאר עם הקאמיק. הקאמיק רכב טוב, אבל יש לו קטעים מעצבנים. תיקון סטיית נתיב אגרסיבי מידי (מעצבן לבטל את זה כל נסיעה דרך התפריטים), הידיות של האורות והמגבים יותר מידי "מושים" כאלה (כאילו הם אלסטיים), אני אוהב ידיות עם תגובה ישירה. לא פעם ולא פעמיים יצא לי בטעות להחליק את ידי על הגלגלת של הווליום בהגה. סוכך השמש נטרק בעצבנות והצליל שהוא משמע על תקרת הרכב מרגיש חלול וזול. דבר נוסף שלא ברור לי איך חסכו עליו, הוא כפתורי עוצמת אוורור בפאנל השליטה של יחידת המיזוג/חימום. למה לעזאזל הם בחרו דווקא לשלוט על עוצמת האוורור דווקא מהמסך כשיש מקום לעוד שני כפתורים בפאנל השליטה? בזמן נהיגה זה איום ונורא. אני לא יודע מה היבואן מציע, אבל זה לפחות מתייחס לקאמיק 2023 מנוע 1.0 ליטר בליסינג שקיבלתי בדצמבר שנה שעברה. אבל בגדול הרכב טוב. כאחד שנוסע בכביש 90 העקלקל כשאני בדרכי לירושלים, אני נהנה מהאחיזה הטובה שהרכב מציג ובנוסף ביצועי המנוע בשילוב עם התיבת ההילוכים סה"כ טובים ומתאימים לנהיגה "ספורטיבית". הוא יחסית מרווח מאחור ועם כסא בטיחות של תינוק, יש מעט מקום. שני מבוגרים עם כסא כבר לא נוח בעליל. תא המטען סביר, אין לי תלונות לגביו (היינו עם מס. מזוודות טרולי 10 ק"ג לפני מספר חודשים ועם סידור טוב לא היו בעיות של מקום). מכיוון שנכון להיום השכר שלי לא השתנה מאז שנה שעברה ובהינתן המצב הכלכלי הקשה שאנחנו הולכים להכנס אליו במדינה, יכול להיות שגם אם היו מציעים לי היום את המאזדה 3 שהיא יקרה יותר, עדיין הייתי ממשיך עם הקאמיק.

לימוד MAC-ADDRESS של כרטיס רשת נעשה בשכבה השנייה במודל OSI ולכן זה הדבר הראשון שקורה בזמן ה-LINK הראשוני. טבלת ה-MAC במתג/נתב מתאכלסת והנתונים שמתאכלסים בטבלה הם פורט מול MAC ואולי עוד כמה (תלוי במותג ובמערכת ההפעלה). ובשלב אחר מתבצעת בקשת DHCP REQUEST (במידה והכרטיס מוגדר לדינמי). סתם זורק דוגמא מציוד שהוא תעשייתי ומתקדם. במתגים/נתבים מקצועיים, ישנה הגדרה שמאיצה את תהליך לימוד ה-MAC על ידי פקודות על הפורט (הפקודות משתנות מן הסתם ממותג למותג) ותהליך לימוד ה-MAC מואץ מכמה שניות לפחות משניה.

אם אתה לא יודע אם יש לך חייגן, סביר להניח שאין לך חייגן בווינדוס. אחת הסיבות שלוקח קצת זמן "להתאושש" ממצב שינה היא בגלל שלוקח מעט זמן לנתב ללמוד את כתובת ה-MAC של המחשב (כתובת ייחודית של כרטיס הרשת) ורק כשהוא לומד, הוא מתחיל לבצע Forwarding לדאטה. יש לך נתב? אם כן, החיוג מתבצע בנתב עצמו.

תמיד כשאני בכותרת את המילה RX7 זה עושה לי טוב בלב. הלוואי ויגיעו עוד ואפילו גם מהדור השני והשלישי. אחלה סקירה. אהבתי.