לירון .ה.

זה נראה בכלל שהרכב שחור😝 ברישיון הוא לבן? תעשה חצי חצי

דיזל נועד לנסוע במיוחד ברכב מסחרי, אם לשם אתה מכוון? יצא לי כבר לנהוג על כמה דגמי דיזל שונים עם 400 אלף...חצי מליון, על בסיס קבוע. עם המנוע המקורי, גיר ידני

זהוא שגם אני לא הבנתי מה זה שטיפת גיר? זה היה אחרי יועצי השירות. זה נשמע לי באמת כמו חירטוט. בהנחה שהם לא רוצים לעשות את זה? משהוא מכיר מקום שהוא שכן יכול ויודע? עדיפות לאזור חדרה

היי בדקתי עכשיו שמן גיר ביאריס שלי. 2005 60k. מנוע חם, מונע. צבע אדום נקי, בלי חלקיקים. לא סגור האם הכמות מספקת? במוסך שהרכב מטופל בו, מוסך מורשה, מטם מוטורס, חיפה. טוענים שאין צורך להחליף כל חיי הרכב, ואפשר לעשות שטיפת גיר. הרכב אצלי ב 4 שנים האחרונות.

אכן הייתה לי בעיה כזאת בעבר, אתה כנראה באמת לא נוסע מספיק להטעין את המצבר. ההנעה של הרכב לוקחת הרבה "חשמל" מהמצבר, ונסיעות קצרות, במיוחד עם צרכן משנה, מזגן, אורות, המצבר נגמר מהר. תנסה ללכת לחשמלאי ולהטעין את המצבר טעינה איטית ללילה. אולי זה יעזור לו להתאושש קצת

אז תשאל אותו וכן אם חיישן חמצן הלך, כדאי להחליף. זה משפיע על צריכת הדלק, לרעה, ועל זיהום האוויר שהרכב מייצר. ישפיע על הממיר גם בסוף. לא יעבור טסט, ולא טוב לסביבה

תסביר?🤔

זה היה לפני 11 שנה בערך, לא זוכר את דגם המערכת. או אם היה בזמנו מערכת אוטונומית? אבל לחלוטין משנה איכות חיים בתנאים שם

המשך העלילות בנורווגיה הקפואה הדבר הראשון שהבנתי שם בחורף הראשון שלי, זה, מה לאעזאזל עושים שקמים בבוקר וכל שמשות הרכב מכוסות בקרח, בעובי כמה ממ טובים, וקשה כמו אבן. שפנים הרכב מרגיש כמו פריזר תעשייתי טוב( וזה ככה הרכב כמו מקרר פלדה גדול וחלול בלי בידוד ממש). שההגה וידית ההילוכים כל כך קרה שאי אפשר לגעת בה. שלוקח למנוע איזה 15 ד נסיעה להתחיל להתחמם, ואיתו החימום!. ושלא נדבר מה קורה אם יורד שלג, ואז בכלל מקללים את היום שבאת לעולם. וכן התשובה הכי ברור היא, להכניס בלילה את הרכב לגראז(גרתי בחווה ובכפר), אבל לא היה לי. קיצר ככה העברתי חורף שלם, 5 חודשיים של קללות בוקר נמרצות. עברה שנה, ובאחד הביקורים שלי במוסך נתקלתי במערכת שנקראת "חימום תא" בתירגום ישיר. היה להם שם בתצוגה, כמוצר אפטר מרקט, כמו שלנו יש במוסך שטיחונים בתצוגה. קיצר שאלתי מה זה עושה? אמרו בפשטות, דואג שהרכב יהיה חם בבוקר, שהשמן והמים יהיו בטמפ אידיאלית, ושלא יהיה קרח על החלונות! אמרתי אני רוצה אחת,אמרו מצויין 8000 שקל ויום עבודה(נורווגיה). אמרתי תתקינו. קיצר עבר יום. זה גאוני! יש ברכב פנל קטן דיגיטלי, שבו אתה מכניס את שעת היציאה שלך בבוקר, מחבר כבל חשמל יעודי לקידמת הרכב, ולקיר. וזהוא בא בבוקר, האוטו בלי קרח, חמים ונעים, יש מפוח קטן, כמו מפזר חום בתוך הרכב. טמפ השמן והמים מוכנה. מתניע ונוסע ישר, האוטו נוסע כאילו אמצע הקיץ גאוני ובוא סוף אצבעות קפואות על הבוקר!

נורת צק אנגין. קשור בעיקר למערכת הדלק, יכול לנסוע כרגיל, האוטו מתנהג רגיל? תיכנס למוסך, שיחברו למחשב, יוציאו קוד תקלה, יאבחנו, ויטפלו. בכל מקרה עם נורה כזאת דלוקה, אי אפשר גם לעבור טסט.

יש לי יאריס 2005 אוטו המנוע, חיישן חמצן עליון שהלך גם לי לפני 3 שבועות התקלה שהופיע לך זה p0135? תקלה שקוראת ברכב. אני החלפתי למקורי כולל עבודה ומעמ 1300 שקל

מה עם נושא ייצור החשמל? האם המדינה ערוכה לזה? אם פתאום יהיו כמו מאות אלפי כלי רכב שמחוברים למערכת ההולכה בו זמנית? גם כיום בקיץ, חברת החשמל מגיע לשיא ההספק שלה. כנל בחניה בבניין משותף? יצטרכו לשדרג את נושא החשמל.

מצטרף לכיוון מזדה 2. רכב זריז, אמין, לא הכי נוח, אבל בנוי טוב. אפשר גם סוזוקי סוויפט הדגם עם מנוע 1.5 או ספלש עם מנוע 1.2, חסכונית, מרווחת לגודל ואמינה. שוב חשוב לבדוק טוב, לפי המדריך שרשמו לך. בהצלחה הרכב הראשון שלי היה פיאסטה שנת 2000 ידנית עם 180000 קמ. נסעה בגבורה בכל הארץ!

אתה צריך צילום של הרישיון שלו, האשראי שלך מספיק. כלי מצויין לבחון אוטו לפני שלוקחים לבדיקה. 10 שקלים. תשובה מגיע תוך 20 שניות

יש לי יאריס 2005, זה אוטו מנוע. 1 ל 6 עירוני, אכן מאוד מוגזם לרכב זה. תבדוק לחץ אוויר בצמיגים, ופילטר מנוע, מתי הוחלף? וכמו שרשמו, ללמוד לשייט ולתכנן נסיעה קדימה

אכן זה לא היה בישראל 😁

אכן b3 ידני אחלה רכב. 5 דלתות, היה לי כזה, הנעה לכל הגלגלים עם הילוך כוח. בארץ הנעה קדמית, רכב מספק.

יש איזה 40 כ"ס יותר, ועוד כמה קגמ"ם נראה לי שהיה לך קצת הבדל😄 שתיסע, ספר

כן הקטע היה, היא באה לבדוק את הרכב במכון ביחד עם בעל הרכב, ואז היא שלחה אלי את הבדיקה, ועשית לה את הבדיקה של הסליקה. וראיתי שרשום גם שהצמיגים יבשים, אמרתי לה שתשאל את בעל הרכב איזה צמיגים יש לו? הוא אמר, "לא יודע" פה אמרתי לה, עזבי

אכן, היא ויתרה.

זו באמת שאלה טובה? בגדול מנוע חשמלי, הוא הרבה יותר קל לתחזוקה, ואמין בבסיסו. אין חלקים נעים, אין צורך בשמן, פילטרים, מערכת קירור מורכבת. אין גיר. הבלמים מחזיקים יותר, בגלל בלימת מנוע חזקה. כל שאר מסביב לא משתנה בהרבה, הרכב בבסיסו הוא אותו רכב הדגם החשמלי נמצא כבר שנה בשוק או יותר, בטח כבר הצטברו עליו דיווחים. אם נרצה או לא, לשם זה הולך, אולי המוסכניק, יהפוך לחשמלאי, אני חושב שהרכב הבא שלי יהיה חשמלי, מפחיד, שונה? אבל לשם הולכים. הראשונים מתגלחים, ובסוף כולם אחריהם.

זה מה שאני אמרתי לה ראיתי את רישיון הרכב, אכן יד ראשונה. אבל אשתו זאת שמשתמשת ברכב, הוא טען שהרכב מטופל במוסך יבואן(בבדיקה ברשת, מוסך של מזדה ופורד, ששם הוא מטפל ברכב האישי שלו) וגם זה לא מוסך יבואן בדיוק, לכן נראה לי חשוד קורויזה במערכת קירור? גם לא ידע איזה צמיגים יש על הרכב. לא היה מוכן לרדת במחיר, רק להחזיר את ה 500 שקל על בדיקה. גם אני הצעתי להתרחק, ב 20k עדיף לחפש רכב יותר שמור , עם היסטוריה יותר טובה, גם ביטוחית

היי ידידה שלא מבינה הלכה לקנות סוזוקי סוויפט 2009, יד ראשונה. 108k הוצאתי לה דוח סליקה, ואת טופס הבדיקה במכון. על פניו נראה לא מציאה. מחיר מבוקש 21000 דעתכם?

טוב, אז שיחפש Bt50 מזדה או ניסן ווינר היילקס כולם ישנים עם קמ באטמוספרה אם יכול לתחזק בשביל תחביב בסופש זה מה שיש המזדה יהיה הכי חדש בתקציב

וואלה 93? אני עוד זוכר אותם כמו לחמניות אצלנו בשדות בקיבוץ . דווקא ביד 2 יש כמה כאלו למכירה. נראה כמו טנדר תחביב נחמד להחזקה, גם אם צריך להזמין חלקים. ב 30k, ספק אם אפשר למצוא טנדר סביר למסעות עבירות