יוני380

שלום, ברשותי קורולה היברידית 2021, בעלת מערכת מולטימדיה מכובדת עם מסך גדול ונח. אני מעוניין שהמסך יהיה בעל קליטת אינטרנט עצמאית כדי שיתאפשר להפעיל בו תוכנות ניווט ללא תלות בסמארטפון כזה או אחר (חלק מהנוהגים ברכב, לא מחזיקים ברשותם טלפון חכם כלל). זה אפשרי? במידה וכן אצל מי כדאי לעשות את זה, במוסכי טויוטה? תודה מראש למסייעים

השיווק של הקונה החשמלית החל. המחיר 143000 והטווח הרשמי של הMG הוא 263 ק"מ. פחות משמעותית מהקונה. המחיר 129000 ש"ח.

תשובה מיונדאי

תודה למסייעים. כרגע הקונה החשמלית לא מופיעה בכלל באתר של יונדאי. רק מהדורת הבנזין. עשיתי מבחן בMG, היא בסדר גמור. אבל על השאלות למעלה הנסיעה לא יכלה להשיב. ועל המשווק אני לא כל כך סומך כמובן.

אז עשיתי קצת גוגל על היונדאי והיא בהחלט נראית עדיפה משמעותית על הMG. אבל ידוע כבר מה סדר גודל המחיר שלה? מי המשווק שלה? וידוע גם בעוד כמה ימים מדובר? כמו שכתבתי אני כרגע נטול רכב ותקופת הרכב החלופי חלפה. לכן אם מדובר על כמה שבועות זה מורכב.

אז הקורולה האהובה הלכה טוטאלוס. אין ברירה אלא לרכוש רכב חדש... חשבתי ברצינות על רכב חשמלי וכיוון שהטסלה לא באיזור החיוג של התקציב, הרכב שעל הפרק הוא הMG. אז אחרי כל החסרונות המוכרים יותר שאני לוקח בחשבון (טווח נסיעה, הטענה, וכו',), יש כמה דברים שכנראה מאד קשה לדעת כרגע אבל בכל זאת הייתי רוצה לשמוע הערכה זהירה שלכם לגביהם. א. תיקונים וחלפים. אם אני מבין נכון, החשמליות הן מכוניות די שונות ממכוניות הבנזין. החשש שלי הוא, שאגיע למוסך במקרה של תקלה כלשהיא (גם אם היא במסגרת האחריות) או אפילו תאונה עם מכה פנימית, והמוסכניך הממוצע פשוט לא ידע לעזור. במקרה הרע הוא יעבוד עלי, במקרה הטוב אאלץ לשלם למוסך אחד או שניים באיזור, סכום גבוה. אותה שאלה בנושא של חלפים, האם ניתן להיות רגועים שיהיו כאן חלפים זמינים לרכבים הללו (אני שואל בפרט על הMG אבל זה נכון לכל החשמליות). ב. החשש השני שלי הוא ירידת הערך. יש איזו הערכה מה תהא הירידה? האם השיפור המתמיד שככל הנראה נראה באיכות החשמליות, בטווח הק"מ של הבטריה ומהירות הטעינה, לא עלול להוריד את הערך של המכוניות הראשוניות באופן משמעותי? ג. ספיציפית לגבי הMG. אני מגיע מהקורולה שנקנתה לפני הכל, בגלל האמינות והשקט הנפשי. זה הדבר הכי חשוב לי אולי בקניית רכב. אני מתאר לעצמי שבטסלה אפשר להיות די בטוחים בנושא הזה, אבל הMG עם המותג הסיני והתדמית של המוצרים הסיניים, על אף האחריות המלאה ל5 שנים (ו8 שנים בטריה), אני לא רגוע. יש למישהו הערכה גם בזה? אולי ניסיון באופן כללי עם המותג או ידע עליו? הבנתי גם שלובינסקי המשווק, הם לא מהמובחרים בתחום השירות... אודה מאד מאד על חוות דעתכם. אני בלבטים קשים מאד. אציין שבאופן אישי אין לי את האפשרות "לחכות כמה חודשים" לדגמים הבאים, כי כנ"ל אני כרגע נטול רכב ולא יכול למשוך ככה הרבה זמן (או שיכול למשוך אבל בעלויות די משמעותיות). אבל אולי למתלבטים אחרים בתחום החשמליות העצה הזו כן יכולה להיות רלוונטית... תודה מראש

חלודה הוא דבר שניתן לטיפול במוסך? כל מוסך?

וזה של אלדן דוח מכון בדיקה.pdf

מקפיץ שוב. אז אלו שני הדוחות. של הבדיקה באלדן ושל זו שערכתי בטסטליין. מה דעתכם? יש כאן משהו שבאמת בעייתי? או לפחות שמצריך תיקון?

הלכתי לטסט ליין עשית בדיקה. מצ"ב. התוצאות להבנתי המועטת מאד, נראות די דומות לבדיקה של אלדן. גם לדברי בודק שלהם, התיקונים הם בעלי משמעות מסחרית בלבד (עד כמה?) ובגדול הרכב בסדר גמור ביחס לגילו ולקילומטראז'. האמנם? בנוסף צוינה קורוזיה, זה משהו בר טיפול? תודה רבה לכל העונים והעוזרים? זו עזרה שאי אפשר לקבל בשום מקום אחר והיא מועילה מאד.

זה מה שמצאתי.

מבחינה חיצונית הכל נראה מושלם לגמרי. יש ספר טיפולים אבדוק שם.

העסקה הושלמה (הרכב נקנה בשבילי ע"י הורי, שהחליטו שהם ידאגו לי לרכב.. אז אמנם קיבלתי רכב הרבה מעבר לתקציב שלי אבל לא יכולתי להיות מעורב בקניה עצמה כי בעל המאה... הבעיה שאין להם הבנה ברכבים ועליהם הרושם החיצוני של הניילונים הניקיון והצבע יחד עם הנחמדות של סוכני המכירות, עובדים מעולה..). אבל ישנה אפשרות לבטל את העיסקה בתנאים מסויימים ובכל מקרה ניתן לדרוש מהחברה תיקון ליקויים שנמצאו בבדיקה. אני מודע לכך שדו"ח מטעם המוכר לא שווה הרבה ולכן אני לא שואל על מה שלא כתוב בו אלא על מה שבכל זאת כן כתוב בו למרות שהוא מטעם המוכר. וזה בעיקר מה שכתבתי למעלה.

נקנתה עבורי קורולה דרך אלדן. הם מעבירים את הרכב במכון בשם "אדיר שירותי רכב" ובדו"ח מצוינת האבחנה הבאה: "סימני פגיעה בכנף אחורי ימין פגום+ חלודה, פגיעה בפגוש קדמי +אחורי." מצ"ב צילום הדו:ח. כמה הפגיעה הזו משמעותית לדעתכם? אני חושב ללכת למכון משלי כדי לבדוק גם כן ולדרוש מאלדן תיקונים נדרשים (כלול בשירות שלהם לדבריהם) האם הפגיעה הזו היא ברת תיקון? האם היא עילה טובה לבטל את העסקה? תודה מראש על העזרה כי לי זה ממש סינית... דוח מכון בדיקה.pdf

קניתי קורולה 2016 באלדן. רכב שהיה בליסינג שני נהגים עד עכשיו. לדבריהם הם נותנים לי את האפשרות לבדוק את הרכב במכון מקצועי (באופן רשמי הם מעבירים את הרכב בדיקה ותיקון לפני שמוכרים אותו) ואחריות התיקונים עליהם. לא כ"כ הייתה לי האפשרות להיות מעורב בפרטי הקנייה (קיבלתי עזרה כלכלית מהאבא היקר שלי אבל כתוצאה מכך בעל המאה נהיה גם בעל הדעה ולא כ"כ יכולתי להיות מעורב קודם הקניה) ואני מדבר כבר אחרי שהרכב אצלי (יש באלדן איזו אפשרות להתחרט או משהו כזה אבל לא נראה משהו ממש מעשי). אני רוצה לבדוק את הרכב במקום שיתן לי מענה מקצועי ככל הניתן ויהיה אמין ביותר ומצד שני שאלדן יקבלו את הדו"ח שלו לצורכי תיקונים ועל אחת כמה וכמה אם מדובר בפגיעה שאני ארצה מחמתה לבטל את העסקה (במקרה כזה אפשר אולי לפנות גם אח"כ למכון שהם מקבלים את תוצאותיו). אני מתגורר באיזור ירושלים ומדובר כנ"ל על טויוטה קורולה 2016. יש לכם המלצה? תודה רבה מראש