98civic

זה לא מיעוד לאנשים שיש להם חניה מסודרת עם קו מים וחשמל. כל הפואנטה של המכשיר זה לתת פתרון למי שיש רק דלי ביד.

מכשיר מצויין אך מרסס סבון מאכזב ולא יעיל. מכשיר עצמו מעולה עם לחץ יותר ממספק לשטיפה כייפית של שבת בבוקר קניתי באילת 631 שקלים.

לא מומלץ לשפר את המנוע הספציפי הזה בכלל. הוא שונה מהמנוע שיש ב 328 מכלולים שלו יותר עדינים.

סבבה , ממתין לעדכון של מיסטר פינק.

יש למישהו רעיון איך לשפר את נושא הקצף ? ידעתי מראש שהוא דליל ולא מחזיק מעמד על הרכב , יש דרך לגרום לזה להיות סמיך יותר?

דווקא לסדרה 2 יש יותר מבחר אבל גם שם אקזמפלר שמור זה סביב 20 מעל. כמה שהרכב יותר ישן ויותר שמור ככה יימכר יותר מעל המחירון. לדעתי ל 6 טורי מוגדש יהיה ביקוש מאד גבוה עוד כמה שנים. 335 שמורות נמכרות גם 25 -20 מעל מחירון אבל יקח המון זמן למצוא כזו.כנל גם 135.

תראו בכמה מוכרים 335 או 135. אבל לפני הההכל , יש לנסות בכלל למצוא אחת במצב טוב ואז לבוא למוכר ולבקש ממנו מחיר מחירון. אותו סיפור עם הוטהאצ נדירה במצב טוב.

גם אני הזמנתי את ג'ימי לחבר שנסע לאילת. נראה אחלה מכשיר וגם מחיר מצויין. מקווה שיעמוד בציפיות.

ניקוי פנימי למזגן קטן מזגניסט לוקח סביב 250-400 שקלים.

אם כבר ,איפה ניתן לקנות לווצה חוץ מתחנת דלק? התחלתי ממש לאהוב אותם.

איזו סדרה של אנדלס?

משהו טוב עובר על וולוו. דור אחרון של כל הדגמים נראה מאד מיוחד ויפה. כל הכבוד להם.

אין אבל אין שום הוטהאצ שנראית "רע" כמו 140i הנוכחית במיוחד בבלאק אדישן. זה כאילו יצרן אחר לגמרי , ממש מבאס. את הקריזמה של 6 טורבו טורי? כמה באסה.

לא כדאי לשים תחליפי. אם אתה רוצה שהגיר יתפקד כראוי עדיף מקורי. אמנם פעולה קצת יקרה אך מתבצעת אחת ל 90 אלף נדמה לי.

יוגב ,לא רק אתה. זה עניין של נסיון.כשאני מתעסק בזה שנים אז את הדילול גם אני עושה לפי ההעדפות ולפי מצב לכלוך של הרכב. ובדרך כלל אני מדלל כל חומר וגם ספריי דיטיילר ולא בגלל החסכון אלא בגלל הניגוב קל יותר כשהחומר מדולל. אלא אם מצב התחלתי של הלכלוך כבד ואז הדילול של onr לא גבוה כדי לסכך יותר טוב ולמנוע סוירלים מיותרים.

יש הגדרות מאד קלות שאפשר לעשות לבד ויש הגדרות מומחים שזה כבר מסוכן יותר.

לא נכנס לכיס שלך אך חייב להגיב. רכב ספורט ויותר מדי חשבונות ביחד לא מסתדר טוב. אם אתה יודע בוודאות שכלכלית תוכל לעמוד בהוצאה נוספת אז תקנה אותה.כי לרכב כזה יש ערך אחר וזה כיף. כיף לא נמדד בכסף. כשאתה מניע רכב בבוקר שעושה לך טוב על הנשמה זה שווה כל שקל ואין קשר אם הוא אוטומט או רגיל. אבל אם תמשיך להיות פולני (קמצן אולי?) אז אל תחליף. אל תצפה שרכב ספורטיבי יעלה כמו קורולה בתחזוקה. כי לרוב יש להן גם שוק אפטרמרקט שיש סיכוי מפתה אולי לשים תוכנה , אולי מתלים ,אולי שורט שיפטר או פליטה. זה עולם קצת אחר והרבה יותר מעניין . מומלץ מאד אם את מוכן לזה נפשים להוציא על עצמך עוד כמה שקלים.

היה יותר מדי מומנט על ציר הקדמי והפלקון כנראה לא התמודד יפה עם זה.צריך רגל עדינה יותר בפניות והיציאה מהם. מעבר למזדה ירגיש לך מאכזב עוד תקופה ארןכה לצערך. רכב קקה אמיתי.

הכי טוב לא להניע בכלל את הרכב ולהשאירו בגראז.

תפנה באשדוד למקום שנקרא מספר 1 שרותי רכב. צובעים ברמה גבוה אך לא זול. תפנה לשם לקבל הצעת מחיר

אולי הגיר במצב eco או משהו כזה ולא מבצע קיקדאון.

שלום רב מישהו יודע איפה ניתן לקנות שמן ואגן שמן מקוריים של zf עבור zf8h45 ? אני מתכוון לחנות חלפים.

על מכסה רשום 95 ובכלל לא מופיע 98 אפילו בתור אופציה. אנסה גם בספר רכב. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

זאת בדיוק סיבה שאני שואל. במיוחד שחם אצלנו. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

למכירה לנסר 1.8 שנת 2008 צורה החדשה עם 113000 קילומטר. יד 3, בפועל 2 .רכב היה ליסינג פרטי והיה אצל אותו אדם 8 שנים עד שרכשתי. רכב באמת במצב מצויין ומתוחזק מעולה. 4 תמיגים חדשים ולפני 4 חודשים( ייצור סוף 18), צלחות חדשות קדימה ,טיפול נעשה בדצמבר,טסט עד סוף אוקטובר.צבע אפור..לעולם לא עבר תאונות ולא הוחלפו חלקי פח. כל הברגים מקוריים שלא נפתחו לעולם. ישנה מעיכה קטנה על הכנף מרוכב אופניים שנכנס. מחיר נדרש 21000. 0526920908 Sent from my SM-G955F using Tapatalk