Jump to content

98civic

  • הודעות

    3,469
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי 98civic

  1. 98civic

    BYD מגיעה לארץ

    מעניין אם nio תגיע לארץ. זה משהו שהייתי שוקל.טסלה ממש דוחה אותי.
  2. לא נראה שתהיה לך בעיה שם להביא משהו ברמה של וולוו הזו או ברמה יותר גבוהה
  3. 98civic

    BYD מגיעה לארץ

    מעניין אם יביאו גם את nio לארץ
  4. תפנה לחנות בשם ebilaen באליאקספרס והוא יסביר ויתאים לך אנדרויד לבמוו. בגדול כולן מותאמות כבר עם כניסה למצלמה.
  5. אחלה פצצה , 400k עבור גולף? זה טירוף.
  6. ברור, תהיה לאדה חשמלית..מה לא?
  7. תחזור לתחילת השרשור, כבר רשמו לו את זה כמה פעמים
  8. בדיוק הנקודה, יש מספיק יצרנים טובים שעדיין ימשיכו לייצר בנזין. במוו ממש לא מתכוונים להזניח בנזין והם בין אלו שעדיין מפתחים מנועי בעירה חדשים
  9. עד שהחשמל ישלוט בעולם זה 30 שנה לפחות אם לא יותר.חוץ מאירופה במערבית וכמה סטיייטים בארה"ב לא באמת יש יכולת או אפשרות של ממש לעבור לחשמל. אני מת לראות איזה כפר ברוסיה עם טסלות או איוניקים. אותו הדבר עם כפרים נידחים עם חשמל.הודו? ברזיל?
  10. איזו חוות בדיוק מצאת ברשת? שבמוו יקרה לתחזוקה?
  11. טכנולוגיה התקדמה מן הסתם כדי לתת אפשרויות יותר גמושות בין אם זה למתקין או בין אם זה ציוד עצמו שנותן יותר אפשרויות כיוון.אם זאת בדיוק כמו שאדי ציין, זה השתנה ומי שהתעסק עם זה לפני 10 שנים ועד היום הפסיק עם התחביב אז יש הרבה פער להשלים. בין אם זה dsp חדשים עם אפשרויות של פילטרים מהזן החדש או כמויות מגברים/dsp עבור התקנות ייעודיות בלי לשבור חצי מהרכב. זה פשוט לא היה קיים לפני עשור אז כן יש פה לא מעט שיעורי בית עבור התקנות חדשות
  12. 10 רשמתי רק עבור אטמים וברקסים. לא ברור מה עם מערכת קירור. בגדול , כן להעדיף רכב אחר. אולי אפילו 328.
  13. להחזיק במוו בת 10 עולה יותר יקר מאשר להחזיק במוו חדשה. אם זאת כבר אמרתי שנזילת באטם בית שסתומים זה משהו שכל f30 עוברת במהלך חייה. וכנראה גם מאגן השמן. מנוע הזה גם מחייב החלפת רצועת טיימינג ב 100-130 אלף קילומטר ויכול להיות שהצ'ק דולק כי פשוט לא עשו טיפול ולא איפסו. בגדול זו עבודה של סדר גודל 10 אלף שקל אם זה רק זה(אטם שסתומים, אטם אגם שמן, ברקסים) .כדי להיות בטוח זה רק לנסוע לבימר שיראה ויתחבר עם מחשב.
  14. כנראה אין לך סדרה 3 כי למצוא f30 במצב טוב מהשנתון הזה זה חתיכת סיפור.מדבר מנסיון אישי לגבי בדיקה, זה נראה רע מאד . נורית צ'ק אנז'ן דלוקה זה לא טוב. כנראה מידת צמיגים הוחלפה ולא עודכנה או לא תואמת. נזילת מכסה שסתומים זו פשוט מחלה של כל f30 ולא משנה איזה מנוע. אם מערכת קירור לא תקינה אז ממש הייתי רץ מהרכב הזה.תנסה אולי לבדוק סדרה 1 עם מנוע 2 ליטר אבל שנתון יותר טרי
  15. האם ניתן עדיין להשתמש ב rca כל כך ישן או שעדיף להחליף? מדובר ב stinger expert..תודה
  16. אם תיישם בסוף את אחד הדיטיילרים קראמיים מהדור החדש זה יקל לך מאד לשטיפה הבאה.משהו כמו gyeon cure, adams ceramic bosst. מוצרים מהמשפחה הזו.
  17. תבדוק ספר טיפולים ומה נעשה לפי הספר.
  18. 98civic

    רשמית: טסלה בישראל

    שאלה קצת שונה, מי לקח ואיך מימון לטסלה. רשום באתר שהם ממליצים מימון ישיר רבל ריביות שם די גבוהות יחסית נגיד למימון שיונדאי נותנים.
  19. יש מוסך מצויין בבת ים . אבל בשביל שמן/פילטר שמן אפשר גם כל מוסך נורמלי. במידה של תקלות כנראה עדיף מישהו שמתמחה.
  20. זה תמיד על הדרך , או בחזור מתל אביב לראשון או משהו כזה. אבל העיקר זה איכות הדלק
  21. בגדול זה נכון, בעיה שאתה בא למקום עם הצעה מחיר של 15k ואז צריך להוסיף עוד 2к וזה נהיה קשוח.
  22. מאיפה אתה בארץ? לא חייב להכנס למורשה בשביל טיפול כזה. זה טיפול של 1200 שקל גג.
  23. ppf זה נחמד אם יש עודף כסף. יש לי רכב לבן ואם כל הכבוד להגנה של ניילון ממש לא בא לי שאחרי שנה שהרכב יראה חצי צהוב חצי לבן. וגם אני לא הבנתי את עניין השמש. 😂
  24. כי לא בזין של כולם להוציא 15 אלף על ppf. זה למה, אז עושים חלקית. ואם אתה נכנס לאזור עגלות אז כל ילד מפגר יכנס לך באמצע דלת על עגלה מלאה בסחורה וישאיר מעיכה. נגד שמש כל ציפוי איכותי יעשה עבודה טובה.
  25. באסה. בהזדמנות. מה שכן כל היציאה מתחנה שבורה והכיכר בהמשך אמאלה. מזל שאני לא מונמך. תידלקתי המון שנים שם ועברתי למבוא שומרון כי הגישה יותר מהירה מראשון. חווית התדלוק מה שנקרא או בעיניי הרוב "מהאתהדפוקבראשונוסעלחולוןלתדלק?" נחמד לראות כמוני
×
×
  • תוכן חדש...