Nemesis

למה לחברה?! האינטרס של החברה הוא לטאטא את הדבר מתחת לשטיח ולהשתיק את פותח השרשור. תפקידו של משרד הבריאות לבצע חקירה, ואם נמצא צורך, לקנוס בצורה כואבת את היצרן.

בזוג לפחות? אתה מתכוון להוסיף את גינאדי?

הכתובת היא משרד הבריאות.

גדלה לי פטרייה באדנית. מה כדאי לבשל?

כי הדבר שונה לחלוטין. האגרה היא מס, ולא קשורה במה שתעשה / לא תעשה. וגם ממנה אתה יכול להתחמק בצורה חוקית לחלוטין אם לא תחזיק מקלט טלוויזיה, או תקנה טלוויזיה בלי מקלט דיגיטלי תואם. הבנאדם נסע לארץ זרה והחליט לשכור רכב ולנהוג. בנאדם סביר שנוסע ורוצה לנהוג בארץ זרה, בודק מה חוקי התנועה הנהוגים באותה ארץ. ואם אותו הבנאדם יודע כי הוא לעיתים לא שומר על המהירות המותרת אז סביר שהוא גם יבדוק מה העונשים והקנסות הנהוגים באותה ארץ. הבנאדם לא עשה זאת, וחטף דו"ח. הוא בא לכאן ושואל אותנו אם זה לא נשמע לנו יקר 4,000 ש"ח לעבירת מהירות כזו. כן, זה נשמע לי יקר - מיד אני כותב מכתב לשר התחבורה הנורווגי ודורש שיורידו את הקנס ל-200 ש"ח. זה החוק, זה הקנס וזה מה יש. זאת לא תוכנית כבשקתך. במיוחד בארץ זרה צריך להזהר כפליים. איזו עוד תשובה אפשר לענות על שאלה כזו כבר? לגבי התשלום עצמו, יכול לא לשלם אם הוא לא מתכוון לנסוע לנורווגיה יותר. מצד שני, הוא יכול למצוא את עצמו מול מכתב דרישה מעו"ד כאן בארץ שיפו את כוחו לטפל בנושא.

לנהג חדש ונהג מקצועי הגבול הוא כל כך נמוך שהמשמעות היא שאסור לשתות בכלל.

הוא לא ביקש יעוץ משפטי, הוא בא להתבכיין אז קיבל תשובות בהתאם.

כנראה אם כך באמת שדרגו במשך השנה. בקרת שיוט לעומת זאת אין לי.

לא ברור. לי יש 2010 אמביינטה (דצמבר 2010) שיש לה חיישן לחץ אוויר, מערכת זינוק בעליה ושקע אודיו AUX.

מה הבעיה, בשביל מה יש תמיכה טכנית? תתקשר לחברה ותשאל אותם.

בדבר אחד אתה צודק. היה נחמד מצידם להודיע לך במעמד ההחזרה שיחייבו אותך ביום השכרה נוסף. אבל בכל מקרה זה לא היה משנה את התוצאה הסופית. לא איחרת בדקה או שתיים. איחרת בשעה-שעה וחצי כאשר מראש בחרת לנצל את שעות ההשכרה שלך עד השנייה האחרונה. זה שהיו שם עוד 10 מכוניות לא אומר שאין 11 איש שצריכים לאסוף רכב כזה בשעתיים הקורובת. אם הם היו צריכים את הרכב, גם סביר מאוד שברגע שראו שאתה מאחר, הזמינו כבר רכב מתחנה אחרת כיוון שאין להם דרך לדעת אם תגיע עוד שעה או בעוד שבועיים. כשאספת את הרכב גם לא אמור לך שאם יגנבו לך את הרכב תשלם, אם יגרם נזק לרכב תשלם, מרכב תחתון וצמיגים לא כלולים בביטוח, נהג נוסף בתוספת תשלום, אם תחטוף דו"ח הם ימירו אותו לחובתך ויחייבו אותך בעמלה שמנה. הכל כתוב בחוזה. מתוך כל הדברים שיכולים לקרות, שיחייבו אותך אם תאחר נראה לי בין הדברים הטריוויאלים ביותר שאין צורך לאמר. ולבסוף, אם היית פונה אליהם במקום, מתנצל על האיחור, ושואל מה עושים - מה קורה עכשיו, סביר להניח שהמקרה היה נגמר אחרת. איחרת משמעותית, שיחקת אותה ראש קטן - שילמת. כמה שילמת לא רלוונטי בכלל. זה ששילמת את עלות ההשכרה, לא פחות ולא יותר לא נותן לך זכויות יתר כלשהן. שילמת עבור X ימי השכרה, למה מגיע לך יותר? אם אתה טס לאירופה הרבה, כדאי שתבין שהעסק לא מתנהל כמו שוק. בטח ובטח שלא בגרמניה. אתה ילד גדול, קח אחריות על המעשים שלך.

צר לי, אבל באמת שאיני מבין מה אתה רוצה. שעה זה שעה. אני מניח שלא לקחת השכרה ליומיים ו 12 שעות והחזרת באיחור של שעה. במקרה כזה לא היית משלם. ניצלת את תקופת ההשכרה עד תום, פלוס אחרת בשעה. כמו שאתה מצפה לקבל את הרכב בזמן ולא שעה לאחר מכל, מצוחצח ותקין, הם מצפים לקבל את הרכב מתי שהבטחת. אם היית מראש מבקש לשכור לשעה יותר גם היית משלם תעריף של יום.

אני מניח שהתשלום הוא יותר בגדר הרתעה. אחרי שתשלם פעם אחת, סביר להניח שלא תאחר יותר אף פעם. זה שאיחרת בשעה יכול להיות שהם היו צריכים להכין רכב אחר ללקוח אחר, והם פספסו יום השכרה.

אני גם לא רואה לאן אפשר עוד לרדת.

ניטור לחץ צמיגים היה גם בגרסה הקודמת. אני לא בטוח שהצג על לוח המכוונים הוא צבעוני, אבל בכל מקרה הוא maxidot גם בגרסה הבסיסית מול פשוט יותר בגרסה הבסיסית הקודמת. Start-Stop אמור לתת לו ציון ירוק טוב יותר ולאפשר הנחה כלשהי במיסוי. למי שלוקח בליסינג, לברלינה יש יתרון בשווי למס נמוך יותר, שכן כל ההתקנות המקומיות לא נחשבות.

דווקא התמחור של הנקסוס בארץ בחנויות היה אחד הזולים. לא היה משתלם לקנות מה- Play Store. המחירים החדשים פשוט עוד לא חילחלו. אבל חלק גדול מהמוכרים ביד-2 הזויים לחלוטין, מבקשים מחיר של חדש (לפי התמחור הישן!) עבור מכשיר בן שנה.

מסכים עם הנאמר. אבל אם הייתי רוכש לעצמי הייתי רוכש ידני בלבד.

אני קניתי כאן אחרי שגנבו לי http://www.skodaparts.com/product/octavia-bumper-cover-fog-lamp-left-2008-2013-31661

ברור לחלוטין ומסכים איתך בהחלט. עקרונית יש רכבים מאובזרים מהאוקטביה, ואפילו הקורולה עם מערכת המולטימדיה החדשה שלה שמאפשרת שכפול תצוגה למסך המובנה (בחלק מהטלפונים) כנראה נותנת חבילת אבזור עדיפה. אבל כחלק ממכלול שלם לדעתי האוקטביה עושה בית ספר בקטגוריה. אבל, וזה אבל גדול, כשלוקחים בחשבון את המחיר שקפץ באי אילו אחוזים, צריך לעשות שיקול. גם האופל נותנת חבילה יחסית טובה. לרעתה עומדת מערכת המולטימדיה בהתקנה מקומית, שלא רואים בשמש וצריך ללחוץ חזק על מסך המגע כדי לקבל תגובה. בנוסף, תא המטען בגרסת ה-5 דלתות קטן מאוד, ובגרסת ה-4 דלתות פחות שימושי. הסטיישן הוא היחיד שמשתווה לדעתי.

אנשים בארץ עוד לא הפנימו את המחיר החדש של הנקסוס 4, ודורשים סכומים הזויים עבור מכשיר יד 2.

מוזר. אם איני טועה אפילו המוניות מקבלות רדיו בסיסי בגודל DIN 1 מקורי של סקודה. בכל מקרה, אני ביקשתי את האלגנס החדשה. לא היה במחירון של הליסינג שום דבר מלבד האלגנס והאמביינט.

אני גם לא מכיר דרגת אבזור מיוחדת לליסנג מתחת לאמביינט, ואני נוהג על אוקטביה מליסינג.

אחרי שמתרגלים לנפח תא המטען הענק של האוקטביה, קשה להסתפק בקופסאות השימורים האחרות.

שבוע אחרי צביעת הפגוש בגלל שמישהו פגע מאחור, ילדים משועממים כנראה בעטו ברכב בלילה. אפשר ליישר לבד או שלקחת למוסך?

בד"כ מוצמד למדד תשומות הבנייה. קשה מאוד לשכנע אותם להצמיד למדד המחירים לצרכן.