ToSToS

וקס עושים ביד, אין שום טען לעשות עם מכונה! המכונה נועדה לליטוש, וקס לא מלטש. כפי שזה נשמע יש לך איזה מכונה פשוטה של יונדאי, לא הייתי נוגע איתה באוטו.

קונה 4 ליטר בנזין, ושורף את האוטו במדבר באמצע הלילה. תשתדל לא להידלק בעצמך מאדי הדלק.. לא נעים

חחח :wink: בגלל זה אמרתי לך ללכת אליו בשעות העבודה ולבקש שיזמין לך אותו. הפרסי במובנים מסוימים זה סוג של תאטרון, אבל הוא הכי זול בארץ. לא מתקשרים אליו להזמין חלקים, הולכים אליו והוא מזמין לפי מה שאתה אומר לו. (יש אצלו פשוט מלא אנשים ואין לו זמן להתעסק עם הזמנות בטלפון). תעשה חיפוש פה על "פרוחזאד" בפורום ותבין. ד.א אם אתה לא טיפוס שאוהב להתמקח ואווירת שוק תלך לצנטרל מולו, המחיר יותר גבוה הוא אדם יותר רציני שפחות אוהב לצחוק אבל אין אצלו שוק. 5616222 אני אישית יותר אוהב את הפרסים,יותר כיף לקנות מהם, יותר זול, יש שם שמחת חיים ותמיד יש שם סיבה למסיבה.

קוראים לו פרוחזאד. 035622602

ברמה העקרונית זה ממש פשוט להרכיב את זה לבד. לך בשעות העבודה 8-16:00 לפרסי ביצחק שדה והוא יזמין לך במקום. אם המוסך הוא חבר שלך אתה יכול לבוא עם החלק והוא יחליף לך את זה בחינם.

כל 10K 1) כי גם האטימה של המנוע כבר לא טובה כמו פעם ולכן השמן מזדקן הרבה יותר מהר. 2) כדי שהרכב יראה מוסך בתדירות גבוה יותר עקב נזילות וחופשים שרכב משנת 2001 מפתח. צינור שמוחלף בזמן יכול להציל מנוע.

הרכב שלך נסע 20K על אותו פילטר מזגן ואאויר. בישראל זה יותר מידי. לפני שבועיים החלפתי אצלי בBMW את הפילטרים והם יצאו שחורים לאחר 12K. לא ממליץ לך לנסוע ככה. תקנה פילטר של MANN הם היצרנים של המקורי. הדגם שאתה צריך הוא C 35 154. אל תשלם יותר מ80 ש"ח

אולי ההברגה של הפילטר היא הברגה הפוכה? נראה מוזר שיש שתי הברגות באותו כיוון. בכל מקרה שמור את הההברגה הזאת יכול להיות שהיא מתאימה לפילטר 719-5 ואז תוכל לחסוך כסף לפעם הבאה. ד.א מה עם פילטר אוויר, מזגן, מצתים? כשמחליפים אותם באמת מרגישים שינוי.

קניתי להנאתי רבעיית MOBIL1 , מסתבר שאחד הבקבוקים דלף והכתים לי ג'ינס חדש, לא שמתי לב לזה והכנסתי למכונת כביסה. כשבאתי ללבוש שוב את הג'ינס הדבר בולט לעין (עיגול צהוב כזה, הג'ינס בצבע בהיר משופשף). כיצד מורדים את הכתם העקשן?

לבחור עם הניקוי ספות: נשפך לי שמן מכוניות על ג'ינס חדש כיבסתי אך זה לא יורד. כיצד אני מוריד את זה?

צריך להיות לך מדבקה על המשקוף, או בתוך התא כפפות עם לחץ אוויר מתאים. לפעמים הם רושמים את הלחץ ביחידות BAR שהם קטנות יותר שים לב!

גנבים לשמם! חוץ מחלקים ייחודיים אני כבר מזמן הפסקתי לקנות מקוריים רק OEM. ד.א חשוב לזהות את הייצרן המקורי ורק ממנו לקנות, מסתובבים כל מיני חברות שיכולות להיות אחלה לחלקי מיתלה כמו MYLE אך באותה נשימה יכולות להיות מאוד גרועות בכל הקשור למיסבים, גלגלות. INA למשל מצטיינים בגלגלות, MANN בפילטרים, TEXTAR בבלמים, CONTI ברצועות, NGK במצתים, סאן-דאן במדחסי מזגן, אוסרם במנורות וכו'.

במנועים מודרנים שבהם יש כל מיני סרבויים שאחראיים על תזמון שסתומים, לא מומלץ לעשות פלאש כל הזבל יכנס לך לתוך הסרבויים. כתוצאה מזה אתה תפגוש את הצד האפל של מוסכי צ'מפיון , ממליץ לך לדחוף קצת גריז גופרית לפני שתיכנס אליהם . (זה ממש יכאב) תתן לשמן לנזול איזה 10 דקות שהפקק ריקון פתוח. לאחר מכן ,תבקש מהחבר שיכניס קצת שמן כשהפקק ריקון פתוח,. זה בשביל לשטוף את שאריות הג'יפה שנותרה לך במנוע מהשמן הישן.

בארה"ב הוא עולה 10$ זה גם המחיר בישראל בערך. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MANN-FILTER-W-719-45-Oil-Filter-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem45fbcc6b2fQQitemZ300577221423QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_1480wt_1165 פילטר של MANN לBMW שלי עולה 50 ש"ח. מקורי עולה 69 ש"ח אצל קמור. צ'מפיון תפסו קצת תחת. תנסה לצלם אותו בכמה כיוונים ותעלה לפורם אולי נצליח לזהות את היצרן OEM.

לא צריך לשים פלאש. מה שכן תמרח קצת שמן על הגומייה שעל הפילטר על מנת שהפילטר יכנס בקלות ושהגומייה לא תתייבש.

זיסו ע"פ המספר מנוע, המנוע של הבחור הוא TFSI. זה לפחות לפי הקטלוג של MANN, שאני מאמין שהוא אמין. אם אני זוכר נכון מדובר בשתי טכנולוגיות שונות.

זה ברז חשמלי שאחראי על העברת השמן בתיבה האוטומטית. החלפה של סולונואיד בד"כ מצריך שיפוץ גיר. הרבה כסף ולא תמיד מוצלח.

תגיד לאור החלף שיפסיק לעשות לך חושך בעניים! תקפוץ עם הדגם שנתתי לך לפרסי ביצחק שדה פינת שונצינו תגיד לו שאתה חבר פורום. הוא לא יקח לך יותר מ50 ש"ח. אתה יכול להגיד לו שאת החבר של אופיר עם הBMW האפורה (הכינוי שלי שם זה ארנק מרותחך)

ממי אתה קונה את החלפים לרכב?

כמה עלו לך התושבות מנוע ומאיזה חברה? וכמה ההתקנה? בגדול תבדוק את מצב הרצועה. את הגלגלות שמותחות אותה (תפרק את הרצועה ותבדוק שהגלגלות מסתובבות חלק ללא רעשים) נוזל קרור אפשר להחליף, המקורי עושה יופי של עבודה! בלמים חופשים וכו' תבדוק גם. מצתים גם לא יקר להחליף.

אין על מה בכיף. בפילטר שהוצע לך ההברגה היא נקבה ובפילטר שאתה צריך ההברגה היא זכר. שמע המחיר מטורף.. תשמור את הזיכוי למשהו אחר או שתיקח ממנו שמן לפעם הבאה. מי זה הברנש שמנסה לעקוץ אותך?

בד"כ בטיפול ראשון מחלפים רק שמנים, אבל תמתין למומחים שיש להם רכב דומה. מה שבטוח 15K זה הרבה מאוד להחלפת שמן במיוחד למנוע שעובד בלחצים וחום מטורפים כמו שלך.

כמו שחשבתי שלך זה לא TSI אלה TFSI האותיות מנוע שלך הם BZB זה הפילטר שאתה צריך: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=6&prdsl=10181&ktlg_lang=1&ktlg_01_mrksl=40&ktlg_01_mdrsl=34&ktlg_01_modsl=11&ktlg_01_fzkat=&ktlg_01_fzart=1&ktlg

כן תביא דגם מנוע.