wil

כלומר לדרקון יש ממיר קטליטי בתחת?

לפי דביקותך בהשמצות של המכשיר אתה נשמע לי כמו אחד שיש לו ממש המון ניסיון עם קוברה... ידידי היקר , אני נוסע עם קוברה 9150 קבוע ואני יכול להגיד לך מניסיון אישי, שהיא לא מצפצפת כל הזמן. יש פה ושם התרעות שוא, אבל קל מאוד בד"כ לזהות אותן ולהבדיל מהתרעה אמתית. מספיק, מספיק. נותן, נותן. מגלה מצלמות פעילות בכביש הישן (4), מגלה ניידות סמויות עם מספר "מתקלף" והתרעה די מוקדמת ומספיק ברורה כדי להבינה ולהיזהר. אני מאמין שכל מה שכתבת לקחת לא מניסיונך האישי עם המכשיר, אלא מאיזו כתבה ברשת מאת איזה אינטרסנט מפוקפק שמוכר או עוזר למכור וולנטיין, בל, יונידן וכדומה... אה, כמו שאמרתי, הינה באה הפרסומת... אז כך, אני קראתי לא מעט כתבות השוואתיות לפני שנתיים לפני שקניתי את המכשיר. גם ברשת גם על גבי נייר. קוברה לא נופלת לא מוולנטיין, לא מבל ואף טובה יותר מיונידן בכל הנוגע לגילוי. המינוס היחידי שלה יחסית לגלאים האחרים זה ממשק משתמש מסורבל והתרעות שוא, שגם האחרים נותנים אותם. מבחינת מחיר היא לא יקרה מאוד כמו וולנטיין. לדעתי המחיר הגבוה של וולנטיין לא משקף את ההבדל הדרסטי באיכות המכשירים: הוא פשוט מלא פיצ'רים שבחיים לא תצטרך ולא תשתמש, אבל תשלם עבורם בקניית המכשיר. המכשיר הציל אותי לפחות 5 פעמים מדו"ח בטוח ואולי אף משלילה. פעם אחת גם מלייזר: היה לי מזל כי השוטר כיוון אקדח לייזר לאוטו שלפניי, הגלאי התריע וויתרתי על העקיפה. אחרת... אני בקוצר רוח מצפה לתגובתך נוסח "לי אין גלאי, אבל לחבר שלי..." זה לא אותו דבר כמו להשמיץ מכוניות שבחיים לא נהגת בהן, אלא על סמך דעה של איזה חבר או לפי מה שקראת בכתבות "מבחן דרכים"... האם לא? אז תגובה בנוסח שרצית לא בדיוק תקבל. לי יש גלאי, ולנטיין כמו שרשמתי בהודעה הקודמת. אין לי שום אינטרס או רווח ממכירות וולנטיין או בל, ולראייה הפניתי אותך ישירות לאתר וולנטיין ולא למשווק/סוחר/איש מכירות/בלדר כלשהו למרות שקיימת אפשרות לרכוש בארץ דרך אחד האתרים (ספידטראפס). לגבי הביקורת שלי על קוברה - היא מבוססת על נסיון (לא מקיף) עם דגמים קודמים ועל הכתוב בשני האתרים הרלוונטיים בארץ - שעל שניהם אני סומך מבחינת הגינות וחוסר אינטרסים זרים ושניהם הגיעו למסקנות זהות. אם אתה דבק בגרסתך לגבי זיהוי מצלמות ע"י קוברה אני בטוח ששני האתרים יהיו מאוד מעוניינים לבצע מבחן בעזרת הגלאי שלך ואפילו יצ'פרו אותך בחולצה (זה אני כבר לא בטוח, זה תלוי בהם מן הסתם ) לגבי זיהוי לייזר - גם אני ניצלתי בכביש החוף פעם אחת בסיטואציה דומה מאוד למה שתיארת, כמו שאמרתי קודם אין הבדל מהותי בין הגלאים השונים בתחום לייזר - אם ירו עליך אכלת אותה ואם לא אז שיחקת אותה.

די כבר עם השוביניזם, נכון שיש נשים שלא יודעות לנהוג, אבל יש גם גברים שלא יודעים לנהוג. עבירות של נשים הן בד"כ חוסר מודעות ואולי חוסר קואורדינציה. עבירות של גברים הן הרבה פעמים לקיחת הימורים בכביש, פשוטו כמשמעו. אם תסתכלו בסטטיסטיקת התאונות תגלו שאנחנו הגברים עושים יותר תאונות, ומשמעותית יותר תאונות קטלניות מהנשים - אפילו בקיזוז ההבדל בנסועה הממוצעת בין המינים. אז די לזבל ת'שכל. לא כל הנהגות גרועות וגם אלו שכן הן בממוצע פחות מסוכנות מהגברים.

זה מה שהתכוונתי... לא רציתי להזכיר במפורש פן יתקלקלו ילדי הפורום הרכים חלילה

"אתה יכול לסוע גם 100 בעיר" חזק. אכן, קיימים כבישים המוגדרים מבחינת החוק כ"שטח עירוני" בהם 100 תהיה מהירות סבירה. אבל להגיד באופן גורף מה שאתה אמרת זה לא נכון ואפילו מסוכן! בתוך העיר, בניגוד לכבישים הפתוחים הבינעירוניים, קיימים התנאים הבאים: 1. כל כמה מאות מטרים רמזור - אין מקום או סיבה להאיץ למהירות כ"כ גבוהה. 2. הרמזורים הם ללא ירוק-מהבהב - במהירות גבוהה מדי עלולים להפתיע ולא תספיק לבלום לפני הצומת ולכן תעבור אותה באדום בעל-כורחך (חמור מאוד!!) 3. שדה ראיה מוגבל בגלל בניינים, מכוניות חונות, שלטים וכו'. 4. ילדים וזקנים שלא תמיד מסתכלים לאן שהם הולכים ועלולים להתפרץ לכביש. אז כן, קיימים אי-אלו כבישים "עירוניים" ללא מגבלות אלו ושם אפשר לנסוע מהר יחסית, אבל הרוב המוחלט של הכבישים בערים אינם מתאימים למהירות של 100 או קרוב לזה בגלל הגורמים שציינתי. תעשו טובה לעצמכם ולכולנו - את היצר הזה ללחוץ על הדוושה (שהוא בסך הכל טבעי ויש אותו לכולנו, מי פחות ומי יותר, בפורום פה בד"כ יותר ) תשמרו לכבישים המתאימים לכך ולא למרכזי הערים

טוב, אני מחזיק בדעה שונה משלך: גלאי רדאר זה לא יין במובן שהגלאי לא חייב להיות משובח. קוברה אומנם מתריעה הרבה התרעות שוא, אבל אולי זה עדיף על שאננות יתר, לא? לגבי טענה שקוברה מגלה רק את אקדח לייזר, אז יש לך טעות. מניסיון, היא מגלה גם רדאר גם לייזר וגם עוד כמה דברים שאומנם לא בשימוש בארץ. תאמין למילה של בעל ניסיון או לתת לך חומר לקריאה? קופסה שמצפצפת ללא הפסקה זה אותו דבר או גרוע יותר מאשר בלי גלאי בכלל. ראה סיפור "זאב, זאב". ולגבי הגילוי של הקוברה - הקוברה מגלה יפה מאוד מכמונות בתדר K שכבר אינו בשימוש בארצנו כמעט שנה וגם בתדר X שכבר אינו בשימוש בארץ מאז שנולדתי בערך וגם בתדר KA שנמצא בשימוש פעיל אמנם, אבל הקוברה לא מספיק רגיש על-מנת לתת התראה לפני המצלמה, אם הוא מצליח לזהות אותה בכלל. לסיכום, הקוברה נותן בארץ מענה חלקי מאוד לתחום לייזר בלבד. (חלקי מאוד כמו כל גלאי, מול הלייזר גלאי לא מסוגל להתמודד כמו שצריך כמו שהסברתי בהודעה הקודמת. להתמודדות טובה מול לייזר קיימים מכשירים אקטיביים, כלומר, משבשים.) לתחום KA (מצלמות מהירות, על עמוד או על פגוש של ניידת - זה אותו מכשיר בעצם) קיימים בדיוק 3 גלאים ששווים משהו ואני בעליו המאושר של וולנטיין-1 שהינו אחד מהם. 399$+משלוח בארה"ב בלבד אם אתה מתעניין. http://www.valentine1.com

מזל טוב, נתקלת בחוסר סבלנות וסובלנות של הנהג הישראלי המצוי. כולנו מכירים את התופעות שציינת, לצערינו זו המציאות בכבישים בישראל - אבל כמו שאמרו קודמיי אם אנחנו נהיה בסדר דארווין כבר "יטפל" באחרים. גם לי (אתה לא מכיר אותי, אז אציין שאני כבר לא "נהג חדש" כהגדרתו בחוק, ואני אוהב מאוד לנסוע מהר בכבישים מהירים) קרה לא פעם ולא פעמיים שנהגים מאחורי סיכנו אותי ואת עצמם בחוסר הסבלנות שלהם. לנהגים האלו (במיוחד לנהג המונית שעקף אותי על קו לבן בסיבוב ללא שדה ראייה בתוך העיר כש*אני* נוסע 50) צפוי בו?ם גדול, השאלה היא רק מתי. זכור זאת ואל תהיה כמוהם. אם אתה מזהה אחד כזה (נדבק אליך 10 ס"מ ומחכה להזדמנות הקלושה ביותר) השתדל לתת לו לעקוף ושימשיך הלאה.זכותך המלאה לנסוע במהירות סבירה בנתיב הימני ועדיף לך לא להיות בקרבתם של הנהגים המסוכנים הללו. גם לא כדאי להתעצבן - העצבנות היא עונש שאתה נותן לעצמך...

רגע, אז רכב שכור זה כמו בחורה "מהשכרה" אז ליסינג זה להחזיק פילגש

אל תדבר שטויות שאתה בכלל לא יודע .... המגביר טורים הנ"ל מזמן נמצא אצל הרבה מכוניות .... למצוא במוסכים המובחרים :mm_tongu: אכן המגביר טורים נפוץ ברוב המכוניות שיש כיום בכביש מדובר באביזר ספורטיבי חיוני שמשפר בטירוף את ביצועי מערכת בקרת האקלים הידועה יותר במקומותינו בשם... מזגן

זה לא גלאי משובח במיוחד... ליתר דיוק, זה לא גלאי משובח בכלל. הוא יגלה רק את אקדח הלייזר, ויצפצף ללא הפסקה בהתראות שווא. ולגבי גילוי אקדח הלייזר - מהרגע שהשוטר לוחץ על ההדק עד שמופיעה המהירות על הצג שלו - עובר זמן של קצת פחות משליש שניה. כלומר עד שתספיק להגיב בכלל (ועוד לא דיברנו על בלימה) השוטר כבר בדרך אליך מסמן לך לעצור בצד. בקיצור - אם הוא יכול לקבל את הכבף בחזרה שיעשה את זה, אם לא - תנחומי.

אכן סרט חזק ביותר, מומלץ לכל חובבי האקשן. ראיתי היום

מ-ז-ל ט-ו-ב !!! אגב, כמה שנים יש לך רשיון? (נסיון לפענח את הקריטריונים לביטול)

באתר משרד הרישוי הכל מוסבר... בקיצור: 1. אם יש לך רשיון לרכב פרטי, אתה פטור ממבחן תיאוריה לכל סוגי האופנועים. 2. אם יש לך רשיון לרכב פרטי 3 שנים לפחות, אתה פטור ממינימום שיעורים ומטסט מחוץ למגרש ל-50 סמ"ק. לגבי 500 סמ"ק הפטור היחיד שרשיון רכב נותן לך הוא מתיאוריה. כלומר בכל מקרה חייב במינימום שיעורים (15 נדמה לי) ובטסט מלא בכביש אמיתי.

אני שילמתי (שנת 1998) 80 ש"ח לשיעור. טסט פנימי היה שיעור רגיל (פשוט המורה התחלף עם מנהל בי"ס לחלק מהזמן). טסט היה גם כן 80 ש"ח (מבחינת המורה) - אבל כמובן שיש 2 תלמידים בטסט אחד אז למורה יוצא ביחד 160. בסה"כ אני חושב שהמחירים האלו היו הגונים... מה עוד שתמורת חלק מהשיעורים שילמתי בסחר חליפין (תיקון המחשב, צריבת דיסקים "חינוכיים" )

שוב, לא צריך להכליל. כבר יצא לי לנסוע באוטובוס שבו הנהג התחיל לצאת מהתחנה שמאלה עוד לפני שהוא הביט במראות, זה נגמר בכך שלא נשארה לו מראה שמאלית להסתכל עליה, פשוט כי היא נמעכה כליל מאוטובוס אחר שבדיוק נכנס לתחנה... לפעמים גם המהירות עומדת להם לרועץ, הם לוקחים סיכונים ומנסים להידחף, ואז כשמישהו חותך אותם הם נאלצים לבלום בחדות. כבר ראיתי אנשים כמעט עפים לתוך השמשה הקדמית או לתוך אנשים אחרים בבלימות חירום כאלו (פעם גם אני כמעט עפתי...) רוני יש נהגים גרועים על כל סוגי הרכבים. על אוטובוס, על אופנוע, על קורקינט וגם על פג'ו 106 ראלי. לדעתי האישית רוב (מוחלט של) נהגי האוטובוס יודעים לנהוג, ונוהגים נכון ו"כמו בני אדם". לעומת זאת הרבה (לא כל!) נהגי מוניות נוהגים כאילו הכביש של אבא שלהם ומותר הכל. זה כמובן בגיבוי של קציני המשטרה ובתי המשפט שכמעט אף פעם לא ישללו להם כי "זו הפרנסה שלהם". העבירות הפופולריות של נהגי אוטובוס - אי שמירת מרחק, קצת מהירות, רמזורים כתומים, מעט מאוד אדומים. לא מעבר לממוצע הכללי. העבירות הפופולריות של נהגי המוניות - עצירה בכל מקום שבא להם, חיתוך נתיבים, פניות לא נכונות, קו לבן, חוסר איתות כרוני, הידחפות ו"גניבת" התור ברמזור, נסיעה באדום. יותר גרוע לדעתי.

אולי כדאי לרטש מהתמונות את המספרים? חומר למחשבה...

הכי מעצבן... בעיר: 1. "שורפי" האדום. כולם נוסעים בצהוב, גם אני וגם אתם. אבל לא חסרים הרוצחים בפוטנציה שנכנסים לצומת באדום מלא. (הם נחלקים לשני סוגים: הסוג המהיר שגונב את תחילת האדום במהירות היסטרית, והסוג האיטי שחשב אולי לעצור שראה צהוב, לא הצליח להחליט, וכשנהיה אדום החליט לעבור בכ"ז.) 2. אנשים שחוסמים נתיב ע"י חנייה "רק ל5 דקות" או בעמידה לזמן ארוך וכו'. בעיקר נהגי מוניות אבל לא רק. מעצבן כפליים אם קיימת אפשרות חוקית ולא-מפריעה במרחק 30 מטר. 3. פלאפון. כן, גם אני מדבר לעיתים בפלאפון (עם דיבורית תמיד), אבל אני מודע לזה שזה מפחית מהריכוז. הרבה מאנשי הפלאפון מנסים גם לדבר וגם להרוויח עוד 5 מטר ברמזור הבא, כמובן שלא ניתן לעשות את 2 הנ"ל בלי לחתוך ולעצבן ולסכן את כולם. אני משתמש בפלאפון ברכב כאמצעי תקשורת ("עמית, אני מגיע אליך בעוד 20 דקות. דיברת כבר עם יוסי? טוב. ביי") - יותר מדי אנשים משתמשים בפלאפון כאמצעי להעברת הזמן בנהיגה. זה מטריף אותי. 4. אלו שלא מסוגלים לבחור נתיב. 5. אלו שמגיעים לרמזור בו יש טור ארוך לכיוון מסויים (נניח ישר), נוסעים עד ראש הרמזור בנתיב אחר (נניח של השמאלה) ונעמדים באלכסון לפני הראשון. מחוץ לעיר: 1. רוורס בכביש מהיר. הכי מטריף: בסיבוב החד של הכניסה לאיילון דרום ברוקח. כבר ראיתי שם כמה פעמים את אנשי הרוורס. לא שפויים. 2. אלו שלא מסוגלים לבחור נתיב. 3. אלו שנכנסים לך לנתיב בלי להסתכל במראה. בדיוק כשאתה עומד לחלוף על פניהם בהפרש מהירויות של 30 קמ"ש. 4. אלו שלא מבינים מה המשמעות של קו לבן רצוף (מ-ו-ו-ת).

לא כל-כך מהר. זכויות היוצרים על תמונה הן של הצלם אלא אם כן הוא מכר אותן או העביר אותן למישהו אחר. כך שבמקרה הניו-יורק טיימס זכותם לצלם (במקום ציבורי כמובן... אחרת הם היו עוברים על חוקים אחרים) מה שהם רוצים ולפרסם. במקרה התמונה הנדונה בשרשור הזה, אם הבחור שצילם אותה לא נתן להם אישור להשתמש בה - הוא בהחלט יכול לתבוע מהם להוריד אותה מיידים או אולי אפילו, תיאורטית, פיצויים.

גם אני מכיר אישה בשם גבי (קיצור של גבריאלה, לא יודע מה יש לה ב-ת.ז). לעניין הרישום במשטרה: כאשר תואשם, ותורשע, בעבירה בקשר עם התאונה הזו (סטייה מנתיב, נהיגה בחוסר זהירות, מהירות מופרזת, נהיגה בקלות ראש, או כל דבר אחר) - תירשם ההרשעה בגליון ההרשעות שלך במשטרה, רישום שנשאר למיטב ידיעתי לנצח. שים לב שמדובר בגליון ההרשעות בענייני תעבורה - לא ביצעת "פשע" ולכן לא תהיה לך בעייה להוציא תעודת יושר, למשל. (כל זאת במידה ולא תואשם בעבירות פליליות שאינן תעבורתיות - הנחה סבירה במקרה שלך בו אין פצועים קשה או הרוגים). אני חוזר על ההמלצה החמה שלי ממקודם - למשפט לך עם עו"ד מנוסה בתחום. אם אתה חייל גם כדאי להגיע למשפט במדים.

זה קרה לי פעם אחת... נהגתי בעיר וחשבתי שהדלקתי את האורות הרגילים ובדרך הרבה אנשים הבהבו לי ולא קלטתי למה... וזה לא בגלל שהתקמצנתי... זה בגלל שסיבבתי את המתג של האורות רק פעם אחת במקום פעמיים... לכל אחד קורה שהוא נוסע בטעות עם אורות חניה (ככה קוראים לאור הקטן הזה שאגב קיים בכל רכב לא רק סובארו/דייהטסו) בטעות. אבל מספיק קטע חשוך אחד כדי לשים לב מייד... אם נהגים אחרים לא מזהירים אותך לפני ואופנוע שנוסע בכביש חשוך בלילה ללא אור קדמי... אפילו אם נשרפה לו מנורה באותה נסיעה, הוא בהחלט יכול (לטובתו...) לנסוע בכבישים מוארים, בקטע הזה של גהה הוא היה יכול לנסוע דרך העיר או בנתיבי איילון המוארים במקום. יצא לי כבר להעיר לשליח שהאור האחורי בקטנוע שלו שרוף (לא אור ברקס - האור האדום הקבוע מאחורה). התשובה שלו היתה "אני יודע, זה אופנוע של פיצה, מה אתה רוצה". אופנוע בלי אורות בלילה. ממש חכם.

ועוד אני רוצה להוסיף כשהמשאית ריקה לא צריך 1/4 הילוך ואפשר להשתמש רק בחציאים ושלמים... במשאית יש ידית הילוכים עם שישה כניסות כאשר על הידית יש כפתור שמשמש ל 1/2 ו 1/4 הילוך בקלאץ' צריך להשתמש רק במעבר משלם לשלם... זה מה שהבנתי משיחה עם נהג משאית בכל אופן מחר אני אשאל את אבא שלי וייפרט יותר על נהיגה במשאית אם יהיה ביקוש (אבא שלי לא נהג משאית בהווה אלא הוא היה נהג משאית כבד 15טון+ בצבא) כן! כן! יש ביקוש! תמיד תהיתי על עניין החצאי הילוכים... וגם תשאל אותו למה צריך יותר מהילוך רוורס אחד.

127 כ"ס? על אוטו לא בדיוק קליל??? יש נתון ביצועים יש לי הרגשה שהקורולה שלי נותנת ל-ב.מ.וו הזו בראש...

אני מניח שהכוונה היא חיוג אוטומטי לספק האינטרנט - יכול להיות חייגן "רגיל" ויכול להיות "חייגן אינטרנט מהיר" שזה בעצם הקמת קשר VPN. השיטה היא פשוט לעשות קיצור-דרך לחיוג שלך מתת-תפריט ה-STARTUP בתוך PROGRAMS בתוך START MENU. צריך גם לקנפג את החייגן שישמור סיסמה ולא ישאל שם משתמש/סיסמה. אם תפרט מערכת הפעלה (98? 2000? XP?), שפה (ENABLED, LOCALIZED), סוג חיבור אינטרנט (רגיל, מהיר, עם חייגן, בלי) נוכל לעזור יותר לגבי קאזה לא מבין בזה, אני סומך על חברים שיורידו ובא לצרוב מהם מדי פעם

אתה יכול לפרט קצת על ההילוכים במשאית? 2 שאלות: 1. בשביל מה צריך 2 הילוכים של רוורס? מי נוסע רוורס מהר במשאית? 2. מה העניין של החצי והרבע? איך זה עובד? האם חייבים לעבור דרך כל ההילוכים או שאפשר לנסוע רק עם ה"שלמים" כשהמשאית לא עמוסה?

אנשים מפגרים לגמרי, הנה תיאור מצב מאתמול, רמזור בתוך העיר בדרך חזרה מהעבודה. שלושה נתיבים. ישר, ישר+שמאלה, שמאלה. אני מתקרב לרמזור, בנתיב הימני פונטו שמתקרבת לרמזור (הירוק) באיטיות מוגזמת (זכותו, כמובן). בנתיב השמאלי רכב שנראה שהולך לפנות שמאלה (זה הדבר היחיד שמותר לו). אני מתקרב באמצעי. חצי שניה לפני שאני נכנס לצומת, הרכב משמאל מאותת ימינה ומתחיל לנסוע ישר, תוך כוונה לחתוך לנתיב שלי באמצע הצומת (בלי להסתכל כמובן). סטיתי ימינה וחתכתי את הפונטו תוך ציפצוף ארוך ל-$&^$#$ משמאל שפספס אותי במעט מאוד, בזכות הסטייה שלי ימינה. אנשים לא שמים לב בכלל למה הם עושים... זה מטריף!