wil

כמובן שהפתרון הרצוי היה להעיף את המטרדים השונים, אבל המצב הוא עד-כדי כך ג'ונגל (תיארת זאת היטב) שאני לא בטוח שאפשר. אתה באמת חושב שאם יבואו ויתנו דוחות חניה של 250 שקל למשאיות ולמובילים של חברות הליסינג (לפני כשבוע-שבועיים היו 2 מובילים כאלו שעמדו אחד אחרי השני ברחוב הארד, ובעצם הפכו אותו לנתיב אחד לכל אורכו, לשני הכיוונים יחד.) זה יעזור במשהו? יום אחרי זה המצב יחזור למצב הנוכחי. אני כמובן אשמח אם תהיה פעילות אכיפה מאסיבית בעניין זרימת התנועה כאן (בעיקר בבוקר) אבל אני פשוט לא רואה את זה קורה באופן עקבי אני מעוניין לנסח מכתב בעניין לאחד המקומונים, שבמקרה משרדיו נמצאים ברח' וולנברג הסמוך כך שהם יתרשמו בעצמם ויפנו לעיריה (העיריה מתייחסת יותר ברצינות לפניות של התקשורת מאשר לאזרחים פרטיים)

בתור מי שעובד במתחם ונקעה נפשו מהסלאלום התמידי בין משאית שחוסמת נתיב למשאית שחוסמת את הנתיב הנגדי 50 מ' אח"כ: מה דעתכם (אלו שמכירים את האיזור ובעיקר עובדים בו, ויש פה הרבה כאלו) להפוך את שלושת הרחובות הארד, הנחושת, והברזל - לחד סטריים? בכוונתי לכתוב בנושא למקומון/עירייה/WHATEVER, ומעניין אותי לדעת אם אני היחיד שחושב שזה רעיון טוב...

אז זהו, שלא. יוזם השיחה משלם עבורה. חריגים: * שיחות גוביינא. * 1-800 בשיחות 1-800 שפתוחות לניידים (נדמה לי שחיסלו את כולן , לא בטוח) המתקשר משלם על זמן האוויר , והמנוי אליו חייגו משלם את דמי הקישור לבזק זה כבר חריג לחריג

אז זהו, שלא. יוזם השיחה משלם עבורה. חריגים: * שיחות גוביינא. * 1-800

מתי הפוקוס הנ"ל מגיעה לארץ?

תגידו, מתי שינו את השיטה שמשלמים גם על שיחות נכנסות ועברו לשיטה הנוכחית שיוזם השיחה משלם תמיד?

רובה מים פניאומטי. מה שנקרא "SUPER SOAKER". להשיג בכל חנות צעצועים/סופרמרקט גדול בכמה עשרות שקלים בודדות. אני משתמש בו על היונים ה#$^*^%& שמקננות לי בתוך המסילה של החלון.

לפי מבחנים חדשים באתר ספיד-טראפס, כבר יש 2 סוגי מכשירים מתחרים שמספקים ביצועים שמשתווים לבליינדר הוותיק. מעניין מה זה יעשה למחיר של הנ"ל...

בפחות מ-2500 תוכל לקנות קורס כתיבה נכונה: או , נכתב א' ו' - לא הוא ממליצים , ולא ממצילים. מראש ולא מרואש. אתה לא צריך 2500 שקל בשביל לעשות מנוי בספריה ולקרוא ספרים,תקרא ספרים [כמו כשכולנו (נראה לי) עשינו כשהיינו קטנים,צעירים,יפים חסונים.... טוב נסחפתי.. ]. ב-2500 שקל אתה יכול לקנות בליינדר משומש,אם תמצא [חדש עולה קצת יותר מעל 3000]. גלאי רדאר,הולנטיין מומלץ מאוד,אבל שוב פעם,לך תמצא. וצודק שמר [RadarJedi] במה שהוא אומר,לגבי המשטרות,הם די חמים על כל הקטע הזה. ומומלץ לחשוב פעמיים לפני שאתה זורק על זה כסף. ב2500 שקל אפשר לקנות יופי של בליינדר חדש. ועם קצת התמקחות אני חושב שניתן להכניס במחיר הזה גם התקנה מקצועית. כדאי להקדיש את הזמן לקריאה באתרי המהירות ולהבין מה המשמעויות של שימוש במכשיר זה - הוא נמצא בתחום ה"אפור" משהו. לגבי גלאים - לא בעיה להשיג וולנטיין, http://www.valentine1.com אבל אתה צריך כתובת למשלוח בארה"ב. 400 דולר. גילוי גבולי של מצלמות, גילוי מצויין של ממל"זים שלא ממש עוזר כי אין זמן להגיב, וכמובן שאין גילוי של וואסקאר (סטופר, נו...) אפשר גם ללכת על אחד הדגמים החדשים של בל, שעדיין לא נבחנו בארץ אך צפויים להיות יעילים בערך ברמה של הוולנטיין. (מדובר בדגמים 995, RX65) כל גלאי אחר הוא זריקת כסף לפח. כל סוגי הגלאים חוקיים וכשרים למהדרין.

תלוי באיזה תחום. מנועים - ב.מ.וו, הונדה, טויוטה. בטיחות - מרצדס, רנו, וולבו. ובטח יש עוד...

עוד פעם, איפה בדיוק? אם תוכל לעשות פרינטסקרין של המקום באי-מאפ, אני אודה לך... הניידת עומדת במפרץ תחנת האוטובוס המסומן בתמונה באליפסה בכיוון נסיעה מערבה (שמאלה) ומצלמת רכבים החולפים על פניה לכיוון זה. מוזר מאוד... שנים אני עובר שם, ועדיין לא ראיתי שם שום ניידת... אני בכיף נוסע שם 90-100 קמ"ש... הם אוהבים את שעות הערב (לא לילה מאוחר - יותר בסגנון 19:00-23:00) בימי חול - אבל לא בהכרח. שימו לב שבתחנת האוטובוס הנ"ל יש קטע של כ-5 מטר הצבוע באפור - מאוד מוזר, כאילו זה בוצע במיוחד ע"מ שהניידת תחנה כחוק. אם למישהו יש איזו טרנטה שהוא לא צריך אני חושב שזה מקום חניה מצויין

עוד פעם, איפה בדיוק? אם תוכל לעשות פרינטסקרין של המקום באי-מאפ, אני אודה לך... הניידת עומדת במפרץ תחנת האוטובוס המסומן בתמונה באליפסה בכיוון נסיעה מערבה (שמאלה) ומצלמת רכבים החולפים על פניה לכיוון זה.

במכוניות עם בלם יד קדמי כמו שאמרת (דוגמת סובארו DL למשל) משיכת בלם יד שווה לבלימה במלוא העצמה עם הדוושה. כך או כך הרכב יחליק ללא שליטה. הכוונה היתה במכוניות עם ABS, בלם יד קדמי, וכביש יבש - בלימה מלאה עם הדוושה לא תנעל את הגלגלים, וייתכן שנעילה דווקא תקצר את מרחק העצירה ולכן רעיון בלם-היד (בלם יד אינו מבוקר ע"י ה-ABS) האם יש בכלל רכב עם בלם-יד קדמי, שיש בו גם ABS

בכל המכוניות משנת ייצור מסויימת (96?) הפנסים עצמם מחזירי-אור. הפסים הזוהרים דרושים רק ברכב מתחת לשנה זו.

אבל יש מכוניות עם בלם יד קדמי... בכל מקרה, שאלה עניינית: איך יודעים מאיזה דור מערכת הABS באוטו?

כנראה זבח למפכ"ל החדש אתמול ושלשום בערב עמדה הניידת ביציאה מקריית בן-גוריון בחולון, בתחנת האוטובוס שמיד לפני הירידה ימינה לכביש 20 ("איילון") צפון - מיקום קבוע וידוע, מותר 50 אבל הכביש מזמין הרבה יותר (סף הצילום שם גבוה יחסית - להערכתי הם לא מבזבזים פריימים על דוחו"ת של 250 בכלל)

אכן שמועות. גם בפעם שעברה אתר וואלה היה זה שהוציא את הידיעה כאילו החוק עבר (וגרם פאניקה סתם) אבל עצם זה שמדברים על זה - מרמז שמשהו מתקדם. אז הנה הניחוש שלי לגבי מה יעבור: * חצי שנה מלווה לנהגים חדשים עד גיל 21 * 3 חודשים מלווה לנהגים חדשים מעל גיל 21 * החוק יכנס לתוקף בספטמבר-אוקטובר 2004. * יהיה תקף מיידית, ללא קשר לשנת לידה, אך לא רטרואקטיבית לנהגים שהוציאו רשיון לפני אישור החוק. * הגבלת נוסעים ל-2 נוסעים מלבד הנהג, שתחל מיום סיום המלווה עד תום ה"נהג חדש" או עד גיל 21, לפי המוקדם. * לא יוחזר החוק של איסור נהיגה בלילה. שוב, זה ניחוש שלי בלבד - אין לי שום קשרים בכנסת/מפלגות השלטון/משרד הרישוי/כל דבר רלוונטי אחר. שמישהו יעלה את הת'רד הזה מהשאול כשהחוק ייכנס לתוקף...

אם ככה אז החוק של החצי שנה נשאר? ככה או ככה לא אכפת לי למרות שאין לי עדיין רשיון ונכשלתי כבר ב2 טסטים יש לי עד ה1.9.2004 לעבור טסט בלי עין רעה חח אז ז"בש כל מי שנולד אחרי 1.9.87 זה מאוד מעניין שהמצאת ככה תאריכים כיד הדמיון הטובה עליך. האמת היא (ואני מקווה שהקבועים פה שיודעים מה המצב יאשרו זאת) שאף אחד עוד לא יודע מה בדיוק יהיה בחוק כי הוא לא הוגש עדיין! כלומר: לא יודעים אם יהיה הבדל בין נהגים חדשים עד גיל 24 למבוגרים יותר. זו ספקולציה. התאריך של 1.9 הוא ניחוש שאין לי מושג מאיפה הקריצו אותו. הוא לא בא משום מקור רשמי. גם ההערות שהחוק יחול/לא יחול על ילידי 84/85/86/87/88/2038 אין להן שום ביסוס ממקור מוסמך. לגבי מגבלת מקסימום אנשים ברכב - לא ידוע מה בדיוק יהיו המגבלות (נוסע אחד בלבד? שניים? למשך חצי שנה? רק בתקופת המלווה? לכל השנתיים? עד גיל 21?)

אתה מדבר במקרה על הפניה ימינה לכביש 20 מקרית בן גוריון? קרה לי מקרה דומה שם רק במהירות כפולה בערך אבל בכביש יבש ולא ג'יפה...

אבל לא באת בסוף למפגש, יא נקניק... מפגש ראשון שאתה מפסיד בשנתיים לא? ותגיד לי: לא היה יוצא יותר זול לתקן ת'מזגן בראלי מאשר לשכור את העגלה הזאת? לפחות קיבלת גיר רגיל?

אם אתה עדיין בחתיכה אחת ורושם הודעות בפורום זה אומר שיצאת בזול. אם לא תגיע אליך בדואר רשום שום הפתעה עוד 7 חודשים (שנה מזמן העבירה) - זה אומר שיצאת מאוד בזול לצערינו. אני מקווה שאתה לא ממשיך במנהג הזה של לחצות צמתים באדום, או לחלופין אם אתה ממשיך בזה אני מקווה שתפגוש רכב משמעותית כבד משלך ולא ההיפך. תודה על האיחולים ( ) אבל עברתי באדום מסיבה כל שהיא, לא סתם כדי לסכן את החיים שלי/שלך... הייתה מאחורי משאית במהירות די גבוהה שבוא נגיד, לא היית עוצרת בזמן....ואם הייתי מנסה ליבלום אני חושב שהיה ניגמר יותר גרוע... אז תשמור את המסקנות שלך לעצמך ליפני שאתה קובע דברים... לא פירטת את הנ"ל בהודעתך המקורית. מאחר ולא הייתי שם, קשה לי לומר אם ההחלטה שלך היתה מוצדקת או לא, בוא נגיד שאם המשאית גם היא עברה באדום אז כנראה שלעצור לא היתה ההחלטה הכי חכמה, ואולי בנסיבות האלו עשית נכון.

אם אתה עדיין בחתיכה אחת ורושם הודעות בפורום זה אומר שיצאת בזול. אם לא תגיע אליך בדואר רשום שום הפתעה עוד 7 חודשים (שנה מזמן העבירה) - זה אומר שיצאת מאוד בזול לצערינו. אני מקווה שאתה לא ממשיך במנהג הזה של לחצות צמתים באדום, או לחלופין אם אתה ממשיך בזה אני מקווה שתפגוש רכב משמעותית כבד משלך ולא ההיפך.

אמת, אם בתמונה יש יותר משתי מכוניות והמהירות הנמדדת היא מעל ל 150 קמ"ש, אז הדו"ח מבוטל מאיפה אתם מקריצים את השטויות האלו... אם יש יותר מרכב אחד באיזור המדידה של התמונה, התמונה נפסלת. לא קשור מה המהירות הנמדדת. אם וכאשר יגיע זימון למשפט למישהו מכם, תחזרו (או יותר טוב- תעלו את השאלה באחד מאתרי המהירות).

אדום = אין להיכנס לצומת. צהוב = האדום בדרך, אם ניתן לעצור בביטחה בקו העצירה יש לעצור, אחרת יש לפנות את הצומת מיד. ירוק = אם הצומת פנוי - סע. ירוק מהבהב = הצהוב והאדום בדרך, אם אתה מספיק להכנס לפני הצהוב - קדימה, אם לא, יש לך די והותר זמן ומרחק לעצור בקו העצירה.

לא ולא. זה לא שאין לך קליטה , יש לך קליטה של רשת GSM , אבל אתה נמצא תחת רשת אסורה (ברשת אורנג' , האסורים הם סלקום , ג'אוואל , ירדן ,מצריים ,סוריה ,לבנון - אם אתה נמצא באיזור הגבול). בהנחה שאתה בתוך ישראל , מה שקורה הוא בד"כ - קליטה של הרשת של סלקום. באתרים בהם עוצמת הקליטה של סלקום חזקה יותר, או שהכיסוי של אורנג' חלש , אתה ננעל על הרשת השנייה ,ומכיוון שאין הסכם נדידה (ROAMING) בין הרשתות (הרי לא תרצה לדבר , כמנוי אורנג' , על רשת סלקום - ולשלם בערך פי 2 על כל שיחה) , אתה נחסם לשיחות. פתרון אפשרי בד"כ הוא לבצע חיפוש רשת חדש , מה שיביא אותך בד"כ לרשת הבית (HOME NETWORK). לגבי מספר החירום , זה לא 100 , תקן ה-GSM העולמי קובע שחיוג המספר 112 יפנה אותך לשירותי החירום במדינה בה אתה נמצא. כל מקום בעולם בו יש כיסוי GSM , בין אם יש הסכמי נדידה בין המפעיל המקומי לבין המפעיל אליו אתה מנוי , או שלא , חיוג 112 יביא אותך אל שירותי החירום המקומי (בד"כ משטרה ,או 911 בארה"ב). אני כמעט בטוח שהשיחה היא ללא חיוב. סוף סוף הבנתי!!!! איזה מזל שאתה פה בכל מקום ששאלתי אמרו שאתה יכול לבצע רק שיחות חירום אבל משהו לא הסתדר לי,הרי אם אין קליטה איך אני יעשה שיחת חירום? בכל מקרה עשיתי חיפוש רשת חדש אני מקווה שהבעיה תיפתר,ולבחור ששאל כמה עלה ,זה עולה בערך 100 שקל בתחנה מרכזית הישנה ישמחו לעשות את זה. בחלק מדגמי נוקיה החדשים (נניח 6310i) ניתן לפתוח את הנעילה בעזרת קוד. קיימים פורומים כאלו ואחרים באינטרנט ( http://www.nokiafree.org ) בהם יתנו לך קודים כאלו חינם אין כסף. הקוד לכל מכשיר הוא שונה, וכדי לקבל אותו צריך את מספר הIEMI (מס' סידורי) של הטלפון, שרשום מאחורי המכשיר (אפשר גם לראות אותו ע"י הקשת פקודה כלשהי, לא זוכר עכשיו) עריכה: כנראה שניתן לפתוח באמצעות קוד בלבד (ללא צורך בכבל) כמעט כל מכשיר נוקיה GSM. אני אישית ראיתי את זה עובד רק במכשיר מסוג DCT4 (דגם 6310i הנ"ל) אבל לפי האתר למעלה, שהוא בין הרציניים בנושא, גם את הישנים יותר ניתן לפתוח.