Kooper

יש העדפה לסגמנט מסוים?

רכב צריך לעבור טיפול כל שנה או כל 15,000 (לפעמים 20,000). המוקדם מבינהם. קוד תקלה הוא קוד שמקבלים אם מחברים מחשב סורק. עוזר בהכוונה על התקלה. אינני יכול לדעת ממה נוסע הרעש המתכתי שאתה מתאר. יכול לנסוע מהזנחה מחוסר שמן, או מהרבה דברים אחרים. אם תוכל לצרף הקלטה זה יעזור. מהיכן אתה בארץ? נשמע שלרכב שלך יש הרבה "הרפתקאות" ואולי שווה להחליפו.

הייתי ממשיך לחפש. רכב ללא היסטוריה זהו רכב שלא טופל כראוי. ניתן לראות זאת גם מן הבדיקה שצירפת. בטוח שעם קצת עוד מאמץ תוכל למצוא אקזמפלר שמור בהרבה.

האם יש קודי תקלה? בנוסף, מתי הרכב עבר טיפול? המלצתי הכנה, לנסות לנקות מצערת. אם זה לא עוזר, יש מצב שזה מנוע צעדים שהולך לעולמו.

האם אתה מזמין הבדיקה? כמו כן, האם יש היסטוריית טיפולים ודוח סליקה? הרגשת את הנקישות בגיר?

בדיוק בשביל זה אם תשים לב יש כותרת של "סקירה ראשונית". אם אפילו תשים לב, תוכל לראות שרשמתי כמה פעמים שאחזור לעדכן. אגב, הרכב עם כמעט 1,000 ק"מ והרשמים שלי נשארו בעודם. שוב, אם היית קורא את השרשור ייעוץ שצורף היית מבין. רכשתי רכב ידני כי זה מה שאני אוהב וזה מה שעושה לי מהנה בנהיגה ושמח בלב להכנס לרכב. ידוע לי שכל רכב אוטומט יעשה עבודה יותר טובה. רכב חשמלי היה יקר הרבה הרבה מעבר לתקציב שלי, ולא פרקטי עבורי. חושב שקצת מוקדם לקרוא "עידן החשמל" שאין תשתית מסודרת, ומעטפת טובה.

מה מפריע לך ברכב הנוכחי? כך נוכל לכוון אותך יותר טוב להמלצה בשבילך.

אני מוצא את הכתבה שצירפת (לא נכנס לפוליטיקה או למי שייך העיתון הספציפי הזה) מאד קיצונית ומציגה מיצג שווא. רוצה פרטיות? תצטרך להתפשר בנוחות ובטיחות. בוא נהיה אובייקטיבים, הרי הערים לא מרושתות במצלמות במעגל סגור? אתה וכל אחד ואחד מאיתנו לא מסתובב עם מכשיר חכם? אגב, הרכב מפורסם עם גיפיאס מובנה, יש גילוי נאות בנושא ומסבירים לך את הכל. זה גם חלק ממערכת הecall. אם אתה לר רוצה "שיעקבו אחרייך" אפשר להכנס לבונקר ולחיות ביער. במדינה מתוקנת (ודמוקרטית אגב) אין קיום מלא של כל הזכויות כל הזמן. תמיד יש פגיעה מסויימת. ובחברה המודרנית בעיקר עם התפתחות הטכנולוגיה "הקרבנו" חלק מהפרטיות לטובת נוחות ובטיחות. בנימה נוספת: אשמח שאם לאדם נוסף יש תגובה נוספת סטייל "עוקבים אחרייך הממשלה הזו והזו" הוא לא ישתף אותה כאן. בברכה, קופר.

האם תוכל להקליט את הרעש? כמו כן על איזה רכב מדובר? קמ? דגם? שנתון? מתי בוצע טיפול אחרון? שים לב, על פי חוקי הפורום אתה מחויב לציין דגם בכותרת.

גם פה הבדיקה מטעמם. מציע לך כפי שהמלצתי קודם, שוק פרטי ובדיקה מטעמך. היסטוריית טיפולים ודוח סליקה הם בגדר חובה.

שורה תחתונה מאחר ומשתמע כי שניכם בשלב כזה או אחר ינהגו על הרכב, לכו שניכם לנסיעת מבחן. תתחדשו.

ראה כאן אני יודע שלרכב יש מערכות אקטיביות, אך אני מדבר על הבטיחות הפאסיבית של הרכב. מבחני ריסוק. זה כבר יותר שיקול שלך, אני נגיד רכשתי בניגוד להגיון רכב ידני. התכוונתי במובן של האם ייסעו במושב האחורי. מההודעה שלך אני מבין שאין צורך בכסאות בטיחות/עגלות. מה הרכב הראשי בבית?

את האיי 10 אני אישית הייתי פוסל בשל בטיחות פאסיבית (3 כוכבי ריסוק, לעומת 4 לשתיים האחרות). יתרון נוסף לספארק הוא שהיא תהיה זריזה משמעותית מהמתמודדות האחרות. בדקתם עסקאות 0 ק"מ אצל היבואן? בכ"מ מבחינה שימושית נשמע שידני לא אופציה, מהסיבות שציינת. ההמלצה שלי היא כן לנסות לגשש בכיוון הספארק. מי עוד ייסע ברכב חוץ ממך? (ילדים?)

מדוע הספארק נפסלה? מה התקציב תוואי הנסיעה והנסועה השנתית?

זו בדיקה של מכון הליסינג. (רשום שהם מזמין הבדיקה). מומלץ לבצע בדיקה מטעמך, ובכנות אם כך נראת הבדיקה של הליסינג, ממליץ לחפש מקום אחר. כתבה שאמורה להרתיע אותך מאד מאד מקנייה שם. יתרה מכך, במידה ומעוניינים לרכוש ממגרש ליסינג, ממליץ על מגרשים "גדולים" אלדן, אלבר. כנ"ל לגבי טרייד ומגרשי השכרה (מגרשי טרייד של היבואן, מגרשי השכרה גדולים כמו הרץ לדוגמה). לסיכום: ממליץ לך לנסות את מזלך בשוק הפרטי. בכ"מ, אמליץ לך להתרחק מהרכב שצירפת.

יש דיווחים על שסתום ספיקה במדחס שכושל, ודורש החלפה/שיפוץ של המדחס. מעבר לכך בניגוד ל1.2 TCE המנוע הנ"ל (0.9 TCE) נחשב אמין ומוצלח. רנו קליאו דור 4 עם המנוע הנ"ל מומלצת רבות בפורום. תתחדשו וסעו בדרכים ישרות.

כן, ביררתי עם השירות הכפתור הוא שיחת חירום. לגבי עדכונים, קיבלת התראה במערכת ועודכן לבד? עוד לא הצלחתי להבין לגמרי האם אני יכול איכשהו להשתמש ב"סים" הזה למשהו.

האם מישהו מכיר את המכון שטיפה זאוסקאר דיטלינג

כוהל זה שם לקבוצת תרכובות כימיות, שבינהן הנפוצה והמוכרת ביותר היא אתנול (אלכוהול). COIL (או ברישום עברי-אנגלי קויל) זה סליל הצתה. לצורך אבחנה טובה, ומניעת החלפת חלפים מיותרים, רצוי להצליב בין שני סלילי הצתה. בזכות הצלבה זו ניתו לראות אם הפספוס הצתה "זז". לא הבנתי איך המוסכניק שלך שלל ניקוי מצערת? על סמך מה? זוהי פעולה פשוטה והלימוד שלה לא מסובך למוסך עם מחשב. יתרה מכך, זה השלב הראשון באבחנה (רכב נכבה בעמידה) שכזו (והכי זול). הייתי ממליץ לחפש מקום אחר. מהיכן אתה בארץ?

כמה הרכב עומד לנסוע בשנה בערך? מי עוד ייסע ברכב חוץ ממך?

יכול להיות שמה שהוא קורא לו "כרטיס" זה מוח גיר. הייתי בכל מקרה ממליץ לך לדבר עם מוסך רון, אולי יוכלו לתת לך אבחנה שונה/זולה יותר.

לחץ אוויר נבדק ביום הראשון. ישנה עדיין אחריות על כיוון, והתריעו בפניי במועד המסירה שיכולים להיות מקרים שיידרשו כיוונים. לגבי הסים, למולטימדיה המקורית של רנו אין סים במקור. הסים נוסף כחלק מחבילת רכב מקושר. (וידאתי עם הנציג שטיפל בי) כפתור הsos עובד כנראה בצורה שונה שעדיין לא פענחתי. אם מישהו יודע אשמח שיאיר את עיניי.

עדכון, לאחר כמה נסיעות ארוכות הגעתי למסקנה שיש צורך בכיוון זווית ההיגוי. הרכב מושך ימינה. יש כמעט 700 ק"מ על השעון, והאחריות כוללת "כיוונים" עד 3 חודשים/2,000 ק"מ. פרט לכך, עדיין אין בידי מספיק מידע בכדי לעדכן צריכת דלק. מבחינת נוחות נסיעה אין על מה לדבר. שקט, נוח, זריז ואוחז את הכביש מעולה. שאלה נוספת, לאחר מעבר בתפריטים גיליתי שלרכב יש סים משלו, של סלקום.(תיארתי לעצמי, מאחר ויש כפתור מצוקה פעיל) האם מישהו יודע אם זה חלק מהחבילת רכב מקושר, או האם זה משהו אחר שאצטרך לשלם עליו מתישהו? אינני זוכר משהו כזה מהשיחות עם הנציגים.

כמה ק"מ יש לרכב? מהיכן אתה בארץ? ניסית לברר אולי מול יבואן תהיה השתתפות? (לא זוכר אם השנתון שלך כלול בתביעה ייצוגית כלשהי על הגיר). סיפור: הרכב הקודם של אימי היה סקודה (ראפיד, ספייסבק, סקוטליין) מ2016, ומתישהו במהלך הבעלות עליו אחרי תום האחריות קיבלנו מכתב הארכת אחריות על גיר. בעקבות המכתב "ניצלנו" אותם להחלפת מצמדים על חשבונם. (ב120,000 ק"מ). שורה תחתונה: ממליץ לך לגרור את לדבר עם מוסך רון. מוסך אמין ומומלץ רבות בפורום לרכבי vag. אנשים מגיעים אליו משלל קצוות הארץ.

נכון, לכן מבקשים הצעת מחיר מסודרת כמו שציינתי. יפורט שם באילו חלפים ישתמשו בטיפול הנ"ל. כמו כן אני מהמהדרין ומעדיף להביט בעיניי במוסך ולהבין עם מי יש עסק. הכי טוב לדעתי, זה לגשת למוסך פיזית ולבקש הצעת מחיר. ככה גם תתרשם מן המקום, וגם תוכל להתסכל על המקום כפי שציינתי.