Kooper

אהלן, האם יש אופציה לידני? אם לא, אני הייתי בוחר בספארק עם הגיר הרציף, מכיוון שהגיר הרובוטי החד מצמדי הוא לא אוםציה בעיניי. לי אישית החווית נסיעה בו מניסיון אישי היא ברמת הבלתי אפשרית. תתחדשו, ובשורות טובות.

אהלן, אני בדרישותיך הייתי הולך על אופציה 2 או אופציה 5. מעט ידיים, קמ יחסית "נמוך" והכי חשוב לדעתי, היסטוריית טיפולים מלאה. כמובן שיש להצליב עם דוח סליקה ובדיקה מטעמך. סע בדרכים בטוחות, ובשורות טובות.

אהלן, אינני מכיר את הרכב הנ"ל, אבל במידה ויש ברשותך ספר רכב, אני סבור שהתשובה שאתה מחפש תהיה שם. בשורות טובות.

אהלן, האם ההנעה הבעייתית היא רק הנעה קרה? או כל הנעה בכלל? נשמע לי כמו מערכת דלק, באיזו תחנה אתה מתדלק? משהו מוכר כמו סונול, פז, דלק, וכו או תחנה יותר קטנה? בשורות טובות.

כמה ק"מ / ידיים? איזה שנתון?

אהלן, האם לרכב יש היסטורית טיפולים ודוח סליקה? אין "כלל אצבע" לגבי ספארק, כל רכב לגופו. ממליץ לקחת לבדיקה מטעמך במכון בדיקה/מוסך מומחה. בשורות טובות.

אהלן, ממליץ לך לחזור למוסך בו טיפלת.

אהלן, קודם כל אתחיל ואומר שכל נושא הקרינה ברכבים היברדיים הוא שנוי במחלוקת. אין תקן בינלאומי למדידה ובכלל הדעות חלוקות בנוגע להשפעות של הקרינה הנ"ל (אם בכלל ישנן) שים לב, שהסוויפט איננה היהרידית "אמיתית", אלא "מיקרו-היברידי", אין לה מנוע חשמלי נפרד שעליו היא יכולה לנסוע כמו ביאריס לדוגמה. יש גנרטור קטן (3 כ"ס) שכל תפקידו וייעודו הוא להפחית זיהום כדי לעמוד בתקן אירו 6. צריכות דלק מרשימות זה לא "כאן". בנוסף הרכב דיי חלש, ולטעמי העיצוב והסלון מאד מיושנים. מאידך הרכב מגיע עם שלל מערכות בטיחות. בכ"מ עד כמה שניתן להאמין לסוכני מכירות, כשאני התעניינתי ברכב מלפני כחודש, הסוכן התחייב לי שהקרינה היא 0. בשורות טובות.

1:5 זו לא צריכה מצויינת, מאידך לטידה בת 12 זו צריכה ממוצעת. מכיר קרוב משפחה עם הרכב הנ"ל, שעושה 1:8 בעיר ו1:12 בינעירוני. צריכת דלק מושפעת מהמון גורמים שחלקם תלויים באופי הנהיגה/הדרך. כפי שציינו מעליי, ניתן לבצע מספר פעולות פשוטות כדי לבדוק האם מדובר בבעיה/בלאי מנוע. גם דעתי האישית שתוספי דלק יעילים כמו "אבקת חשמל". כי שהמליצו, תתחיל מלבדוק לחץ אוויר/צמיגים פילטר אוויר תנחת דלק מוכרת כמו סונול, דלק, פז ולא "הדלק של צחי". מכיר חבר שתדלק בתחנה קטנה עם דלק מזוהם וזה גרם לו לצריכה ממש גבוהה. בשורות טובות. נ.ב חישוב צריכת דלק "תקין" מומלץ לבצע בצורה "ידנית" ולא ע"פ מחשב הדרך. סע לתחנה X בחר משאבה, תדלק עד פול. סע עד בהדלק מנורת תדלוק, וכמובן שתפעיל את מונה הק"מ בתדלוק. לאחר מכן סע לאותה תחנה X ואותה משאבה, עד לפול. חלק את מספר הליטרים במספר הק"מ, והרי לך צריכת הדלק של הרכב. קרו לי כמה וכמה מקרים שמחשב הדרך הטעה אותי בצריכה (לטובה ולרעה.)

אהלן, על איזה מנוע מדובר? (90/110 כ"ס) יש מצב שיש לך בכלל שרשרת. בשורות טובות.

אהלן, הייתי מנסה להחליף מוסך, היו לי מקרים דומים בעבר עם "גרוטאות" שהחזקתי, שברגע שעברתי מוסך באורח פלא נפתר הכל. בשורות טובות.

אהלן, מהו סוג הרכב? מה הדרישות שלך? (שקט, חסכוני, אחיזה, ביצועים) האם ניסית לברר מחיר אם היבואן במוסך המרכזי? בשורות טובות.

אהלן, חווית אובדן שמן במקביל? האם הרכב טופל לאחרונה? מתי התחילה התופעה? בשורות טובות.

אתה טועה ומטעה. לשמן ולמים מטופלים (מים של הראדיאטור) יש תקן/צמיגות מסויימים שקבע יצרן הרכב. פותחים ספר רכב (הספר "המיותר הזה" שמקבלים עם האוטו), בחוצץ תחזוקה מפורטים התקנים של נוזלים. עם המפרט הזה מגיעים לחנות חלפים/מוסך ודורשים שיעמוד בתקן. ההבדל בין שני מותגי שמן שעומדים בתקן הדרוש ובצמיגות הנכונה, הוא "בתוספים" או בסוג השמן (מינרלי/חצי סינטטי/סינטטי מלא). האמרה "לא צריך שמן ספציפי" הוא שגויה, מאחר ואם תשים שמן בצמיגות הלא נכונה/ללא תקן ראוי, אתה עלול לפגוע בחלקי המנוע. בשורות טובות.

אהלן, כמו שהמליץ לך, בקש היסטוריית טיפולים ודוח סליקה קודם. כמו שהציעו בנוסף, עדיפה בדיקה מטעמך. בשורות טובות.

אהלן, "החלק שרוקד" נקרא רפידה. בחלק מן הרכבים היא יושבת עם תושבת ברזל שחוצצת בינה לבין הקליפר ומונעת את החופש הנ"ל. אינני מכיר לעומק את רכבך, ואם יש צורך בתושבת שכזו בהחלפת בלמים, אך נראה שזה המקרה. הייתי חוזר למוסך בהקדם האפשרי. בשורות טובות.

אהלן, צריכת דלק נתונה להרבה פרמטרים שרובם מסתכמים באופי הנהג, תוואי דרך ועוד ועוד. לכן בצע את החישוב כפי שהמליצו לך, סע לתחנה X וזכור את המשאבה שמילאת בה. אפס מונה ק"מ, וסע עד שהנורת דלק תדלק. חזור לאותה תחנה X ואותה המשאבה בדיוק, לאחר התדלוק תשמור את מס הליטרים ותחלק במספר שמראה מונה הק"מ, לדוגמה, "הצלחת" לנסוע 300 ק"מ בין תדלוקים כפי שציינתי, ויצא שתדלקת 30 ליטר. משמע עשית 1:10 . מיותר לציין שנסיעה עירונית תהיה יותר זללנית, וכנ"ל לגבי מזגן. לאחר שיהיה בידך נתון מדויק בשילוב עם אופי הנהיגה (רגוע/פרוע וכו) מאמין שנוכל לייעץ ולהכווין לבעיה במידה וישנה. בשורות טובות.

אהלן, על ג'אנט שונה (חישוק) אני יודע שפוסלים בטסט. (מכיר חבר נאחס שפסלו לו על זה) המספר "17" מייצג את קוטר החישוק (ג'אנט). ולכן המידות שציינת לא יתאימו לג'אנטים שיש ברשותך. לגבי רוחב לא יודע להגיד. הייתי יוצר קשר עם מוסך מורשה/מרכזי, בדרכ הם מחזיקים דגמים/מידות ואולי יוכלו אפילו להזמין לך. בשורות טובות.

אהלן, ודא שהשמן עומד בתקן שהיצרן דורש ושהוא בצמיגות המתאימה. (רשום בספר הרכב.) בשורות טובות.

תודה על התיקון.

אהלן, ראיתי גם מספר שרשורים לגבי שסתום ספיקה במדחס המזגן שהולך בטרם עת. כמו כן ממה שהבנתי צריכת השמן רלוונטית למנוע האטמוספרי ולא לטורבו (לא זוכר בדיוק באיזה שנתונים היה היצע של שניהם) במידה וידני זו אופציה הייתי שואף לשם. בשורות טובות.

אהלן, בלי קוד תקלה אין דרך לעזור לך. כפי שציינו מעליי, תתחבר לסורק תקלות ותצלם את הקוד תקלה, משם נוכל להמשיך. אם תרצה ימליצו לך על מוסך טוב ואמין באיזור שלך.

האם מדובר ברכב ידני/אוטומט?

אהלן😄, שים לב, בשרשור ששלחת ההבדל במחיר הינו 250 שקלים. פותש ציין שמצבר "מקורי" עלה 1250, ו"תחליפי" 1000, אכן לא מדובר בפער של פי 3 כפי שציינת. כמו כן במהלך השרשור מדובר על חוסר בהתאמה של המצבר למערכת. כמובן שלאחר מכן התקלה נפתרה מעצמה. אני נוטה לא להסכים איתך, וחושב שמדובר פה בהגזמה נרחבת. הרי אם המצב היה כפי שאתה מתאר, היו הרבה רכבים עם בעיות/ריקולים ועוד. מאחר ולכמעט (אם לא כל) היצרנים יש את המערכת הזו בוריאציה כזח או אחרת, ניתן להסיק לדעתי שהיא מהונדסת טוב וכראוי. השאלה עד כמה היא "חוסכת" דלק, היא שאלה נפלאה שיש עלייה מגוון רחב של בדיקות "בזמן אמת". יש אנשים כמוני לדוגמה (אולי גם פות"ש) שחשוב להם שכלל מערכות הרכב יעבודו ללא יוצא מן הכלל, גם אם לא משתמשים בהם. על כל מקרה אני סבור שהאמרה "המערכת לא טובה, הרווחת שהיא מקולקלת" איננה נכונה, משום שמדובר בדעתך על המערכת הנ"ל, ולא בעובדה שהמערכת "לקויה". יום קסום, ובשורות טובות.

ומאידך, יותר חלשה, יותר מיושנת מבחינת עיצוב, "וגולת הכותרת" חסרת מערכות בטיחות אקטיביות. נ.ב אל נא נתבלבל עם המיתוג "היברידי" היא לא נוסעת על חשמל (כמו יאריס לדוגמה) אלא מדובר במנוע חשמלי פצפונציק (3 כס) (נקרא סטרטר גנרטור) עם סוללה שתקועה בתחתית המושב של הנהג, שמיועד להפחית זיהום כדי לעמוד בתקן אירו 6. שורה תחתונה לדעתי כפי שציין @yulianx מדובר ברכב ממוצע בהחלט (סופרמיני מוגבהת אם אני זוכר את ההגדרה המדוייקת נכון) שלעניות דעתי קיימת תמורה טובה בהרבה לאותו הסכום. סע בדרכים בטוחות, ותתחדש.