PASHUT

ראשית, אם הנסועה שלך איננה גבוהה, חבריי לפורום לא ממליצים על דיזל, שצריך נסיעות בינעירוניות רבות בשביל לשמור על אמינות הסננים, מה שכן- לטורבו דיזל יש ביצועים מרשימים מבחינת המומנט וסחיבה בעליות למשל. וכמובן חסכוני עקב בעירה איטית של סולר ביחס לבנזין. עצתי היא שתפנה לכיוון היברידית משנתונים 12-13: טויוטה פריוס הפשוטה והטובה, חסכונית משפחתית. או הונדה ג'אז היברידית שמורה, נראית מעט יותר בולטת מהפריוס. אם חשוב לך נוחות יותר משאר דברים- דוד שלי מאוהב בסיטרואן C4 מנוע 1.6. פשוט לא מרגישים את הכביש, כמו כורסה.. אם לא מפריע לך רכב גפ"מ תוכל לחפש ביד 2 רכב שכבר הותקן בו גפ"מ ותהנה מחיסכון. לא חושב ששוה לקנות רכב רגיל ולהתקין בעצמך. בברכת בחירה נבונה!

אם מתאים לך רכב מיני תוכל לקנות אלטו או פונטו הצורכות כ-16 ק"מ לליטר בממוצע. אבל זה דגמים ידניים בעיקר (ואמינים יותר)

המלצה: כדאי תמיד לנסוע עם וייז פתוח כדי לדעת בצורה מיטבית ונוחה את המהירות המותרת (דוגמת י-ם ת"א שחלק זה 110 וחלק אחר הוא 90 ללא צורך ב"חיפוש" תמרורים. הוייז גם מעדכן מצלמות חצי ק"מ מראש

תעקוב אחרי יד 2 ותראה שאם הבעיה היא רק ראש מנוע ושאר הרכב תקין- יהיה מי שירצה להשקיע.

אז תנסה למכור ביד 2 ב2500 ש"ח במקום למכור לפירוק ב 600 ש"ח ואז תחפש רכב דומה לקניה בסביבות 3000...

כוונתי היתה בסחיבה בעליות עם רכב עמוס, שבהם לטורבו דיזל יש יתרון משמעותי- לאחר תאוצה טובה. אתה מרגיש בערך כמו רכב בנזין 1800 סמ"ק בעוצמה. ברור שבנזין 1.4 לא מתקרב לזה. בכל אופן תודה!

רק בטנדרים כמו טויוטה היאס יש חובה להתקין מסנן, או גם בפרטיים כדוגמת גולף פלוס 09' למשל?

אנקדוטה: הייתי בטיול באזור הרי ירושלים, ולא ידעתי היכן כביש הגישה ליציאה. הוייז הביא אותי לשביל מוזר ואז ציווה עלי לעשות פרסה, לקח לשביל אחר ושוב ציווה לפרסס.. עד שנסעתי ע"פ האינטואיציה במקום שהכי נראה לי, ו"לא שמעתי בקולו".. ופתאום הוא התאפס ונתן את הדרך. כנראה שיש לו תקלות בזיהוי המושלם של המיקום...

תעבור על הסרטון הזה:

בדקת שמשאבת המים תקינה?

יש תזה הגורסת שעדיף יד שניה במצב חדש. 1.חסכון בכסף משמעותי 2. אם היה איזשהי בעיה או ריקול בוודאי הקודם כבר תיקן ויכול לומר לך את מצב הרכב. לגבי בגז' המיקרה טובה,אבל האיביזה יותר. הבלאנו יותר גדולה- היא במרכב האצ'בק. אינני יודע אם יש ידני בכלל. תוכל לשקול גם ספארק -המנוע חזק, 1.4 אבל הבגז' קטן. I-20 לא חסכונית. פה בפורום יש אחד שהחליף קלאצ אחרי 63000 ק"מ בלבד.

יש הרבה מיקות ביד 2.. https://www.yad2.co.il/vehicles/private-cars?manufacturer=25&model=998&year=-1-2011&price=8000-10000 הכי נשמע לי זה השלישי בעמוד- 2008 יד ראשונה, 10 אלף

אם חשוב החיסכון למה שלא תלך על היברידית? נניח פריוס 2013/4 לדוגמא,

רק תיקח בחשבון שאין הרבה חלקי חילוף וכנראה שעלותם תהיה יקרה יותר במידת הצורך. (כמו כל רכב פחות המוני.. למשל מיצובישי לנסר יש אלפי חלקים, אבל MG עדיין לא הוצף השוק)

סליחה על הבורות: תוכל להסביר לי מה זה מומנט?

אז בפועל היתה לקנגו שלך תפוקה של יותר מ-65 כ"ס.. נניח כמו 80 כ"ס בפועל. כפי שציינתי אני נוהג על פאביה ספייס שעל "הנייר" היא 70 כ"ס, בפועל מרגישה לא פחות מ-90/100 לעניות דעתי. בכל אופן תודה.

כבוד שני המגיבים הקודמים: בן אדם רוצה קצת להנות מהנהיגה, ולא רק לצאת- לחזור. מותר לו לשאוף לרכב מהיר, כמובן שבתנאי שיציית לחוק וינהג בזהירות מתבקשת. אבל חוצמזה- למה לא!

טויוטה קורולה 2015

אל תציע לה רכבים ישנים כמו גאלאנט ו 323.. סיריון ומיקרה רעיון טוב. הגברת צריכה רכב מיני חסכוני וקומפקטי לסטודנטים ולא משפחתית ישנה. הגטס כבר מיושן (עד 08' כמדומני)

זה ברקודה דור ראשון משנת 1965!

תוכלי לחפש ניסאן מיקרה משנתון סביבות 2011 יתאים לתקציב אמינה וחסכונית (אם כי מעט רועשת) קיה פיקנטו טובה אך דיי יקרה ופחות חסכונית מהמיקרה. דיהטסו סיריון גם כן מתאים הוא אמין וחסכוני, חפשי מ-2010 ומעלה (בסוף '11 הפסיקו את הדגם פה)

מרטין היקר. אל תגחך. כוונתי היתה מדוע רכבים דומים נניח: פולו מול פאביה- הפאביה מצויידת ב 1.4 והפולו ב 1.9 והכ"ס אותו דבר? האם הביצועים של הפולו יהיו יותר טובים בגלל ה 1.9?

למה לא טויוטה יאריס? ולגבי הפאביה- הרצתי לך חיפוש קטן ומצאתי שם שלושה מוכרים לפחות.. https://www.yad2.co.il/vehicles/private-cars?manufacturer=31&year=-1-2013&price=25000-40000&engineType=1

בארץ אין אוטוסטרדת אוטו-באהן שנוסעים בה ב 190 קמ"ש "רשמית"

תודה .החכמתי. אז איך מתניעים בשונה מבנזין? זה מחכים אותי