Jump to content

PASHUT

  • הודעות

    2,857
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי PASHUT

  1. אגב אם הבלוק סדוק לא תמיד אוברול יועיל וייתכן ויצריך החלפת מנוע קומפלט (ייצא זול יותר) יש גם בחיפה מומחה לטויוטות ישנות שמו 'קרוזר' https://www.d.co.il/32187990/28275/
  2. אגב בכביש 446 בקטע שבין חשמונאים ללפיד, הילדים שלי צועקים מאחורה ''אבא הנה המגלשה'' בהתכוונם לכביש זרוע המהמורות והתלול שמרגיש כמו מגלשת סקי לאחרונה ב''ה חל שיפור ושיפצו מעט, יותר טוב כעת. (בעבר שמעתי על כמה שדפקו שם את הפרונט עקב בורות לא צפויים) נקווה שבקרוב יבנו מחלף לשילת ויחסלו הפקקים.
  3. מנועים מיובאים מחו''ל (נניח בלגיה לצורך העניין) שעשו ק''מ נמוך ושמורים יש חברה בשם שלמה נאור שמתעסק בזה (צריך לשאול אותו אם יש לו 1997 במלאי..) ראה כאן https://www.shlomo-naor.co.il/ אופציה נוספת לחפש במגרשי פירוק בארץ (פחות מומלץ) לגבי אוברול- תשאל את רפי לין מהפורום מי הוא ממליץ
  4. צחקו כי חשבו שהתבדחת כאילו זה 0 ק''מ
  5. בבקשה לא ללעוג לפות''ש נשמע שהוא לא מתמצא כ''כ בתחום ושואל שאלות ענייניות.
  6. ברכב נורמלי לא אמור ללכת מנוע ברכב שלך מצוי שהולך מנוע לכן החלפת מנוע בהחלט שומרת על ערך הרכב
  7. רוב הרכבים מנוע חדש זה סימן שאלה במנועי פיורטק זה דווקא יכול להיות יתרון..
  8. אם הטרמוסטט מקורי ועשית כמות ק''מ מכובדת בהחלט ייתכן.
  9. היה לי קסארה 2.0 טורבו מרוסי בשימוש פרטי שמורה ב 430K החליף לה ב 12K חלקים (טימינג משאבת מים רדיאטור ואינגקטורים) קניתי אותה ב 441K והחלפתי כמה חיישנים בקטנה.. סחב טוב ולא אכל שמן מים כל מקרה לגופו בטיפול נכון ומתאים יכולה להביא תוצאה יפה דווקא על הטורבו שלהם לא שמעתי בעיות אמינות (אבל תחפש בעוד מקומות מידע) בהיסטוריה שלך בפורום ראיתי שחיפשת גרמנית, אכן TDI מנועים הכי טובים במקרה שלך פולקסווגן קאדי לדעתי.. אגב יש ברלינגו 2.0 טורבו פה ושם ביד 2
  10. מה קרה לממיר? יש איזו התראה?
  11. חלקים יש לדעתי זה רכב שהיו עד 2012 בחלקים דומים לגופו של עניין צריך לבדוק אינגקטורים ומשאבות סולר זה רכב שרגיש לדלק זול מחלה קטנה מוכרת היא חיישן של מים בסולר וחיישני לחץ סולר כמו כן לבדוק שלא מעשן שחור נ.ב. היו לי שני HDI מנוע 2,000 עם מכלולים דומים
  12. שורה תחתונה פותח השרשור צריך לבדוק במוסך את הממיר ולראות אולי תקין אולי ניקוי אולי החלפה, קאט.
  13. חושב שכן כי זה מנקה את כל המזרקים ומערכת הפליטה ברור שניקוי ממיר מקצועי זה לא אבל זה יכול 'לשמור' עליו, לא?
  14. אם הממיר לא עשה בעיו תוכל לשים תוסף דלק K44 או גולד לייבל לשמירה עליו סיפור של 70 80 שקל אבל שמחים עבורך מאוד, ב''ה!!!!
  15. ישראלים אוהבים אמינות ושונאים מוסכים ולכן יש הרבה טיוטות על הכביש לגבי בטיחות אכן זה חשוב מאוד אבל היותר חשוב הוא הגורם האנושי, שמירת מרחק, אי הסחת דעת ונהיגה זהירה.. בכל אופן העלית נקודה יפה. בגדול רוב הרכבים מ 2010 מצויידים כראוי. הרבה גם הוסיפו מוביליי בהתקנה מקומית
  16. אני דיווחתי לפני 6 שנים על גלים בכביש מול נתב''ג ע''י כביש 40 לפני היציאה ל 443 בנתיב הימני אחרי כמה ימים מתקשרים אליי מ *1221 של נתיבי ישראל והעלו לקו את הקבלן בשטח שאסביר לו בדיוק היכן לתקן! התפלאתי מהיעילות (עצרתי אז לבדוק שאין פנצ'ר מרוב הגלים שהיו בכביש)
  17. תעלה למחשב ותחתוך את הסרטון לכמה רצועות דקות
  18. הוא עשה זאת כטיפול מונע בטיפול שנתי גדול של 2000 ש''ח, ולא היה ידוע מתי הבעלים הקודם ניקה ואכן יצא הרבה לכלוך
  19. רנו בכללי לא מומלץ בפרט שהיו בעיות במנועי TEC שזה הטכנולוגיה שלהם, וזה גם רכב עם טורבו.. בעיות אמינות צרפתית וכו' (ולא מסטיגמה אלא החזקתי בעבר רכבי רנו גם מגאן וגם פלואנס) חד משמעית עדיף אוטו אמין יותר למרות שנתון גבוה יותר טיוטה יונדאי קיה ודומיהם.
  20. מטורף לגמרי! נשאר לך בעצם רק ניקוי ממיר וDPF? אצלי המוסך שם חומר וחיבר מחשב לשקע OBD וייצא ווחד ג'יפא מהאגזוז אח''כ האוטו אמור לסחוב יותר טוב (גבה 500 ש''ח אולי תוכל לעשות זאת לבד) תהנה! (היה לי את הסטיישן הארורה 90258801 הורדתי מהכביש כי התחממה 3 פעמים.. בכל אופן טיפ ממני אם מד החום יורד לפתע מ 90 לפחות מכך, או שמשחק בצורה לא הגיונית, תחליף טרמוסטט. סתם לידע כללי, אצלי היה לוקח למעלה משעה שיגיע ל 90 ובסוף התחמם כי הטרמוסטט נתפס..)
  21. אני תוהה מבחינה משפטית, אם כל הניסאן ג'וק מאותה שנה הם באותה סיומת, ויש לך צילום של 5 מתוך 7 המספרים, האין זו הוכחה חד משמעית? איך היא יכולה לומר ''זה לא אני''? רואים איזה דגם רכב!
  22. תנסה מחר אחרי שיתקרר לגמרי לראות אם חזר לקדמותו לפעמים זה קורה בגלל הלחץ במערכת שמשתחרר בכל אופו תראה את מפלס נוזל הבלם (נמצא בצד הנהג קרוב לקיר האש)
  23. אולי אפשר לחפש מצלמות בסביבה, חנויות, נתיבי ישראל וכו' אפילו מצלמות של רכבים חונים.
  24. גם אין באוטו חלק ששמו 'טורבו' שיכול לטרבת לך 5000 ש''ח במוסך אם מתקלקל.. השאלה האם חדש או משומש? מה הסיבה שגרמה להרס המנוע הקודם? בקיצור כל מקרה לגופו לפעמים מציאה ולפעמים לא. אני אישית מעדיף מנוע אורגינלי שטיפלו בו טוב. גם אבא של חבר שלי, מכונאי תימני מבוגר בן 60 אמר לבנו, החבר: אל תקנה רכב שהוחלף מנוע.
×
×
  • תוכן חדש...