כן אבל אתה קונה בתקציב זול ויש מספיק כסף ליישור קו [נניח 5 אלף ועוד 5 אלף] עדיין זה חצי מקורולה מקבילה.
לגופו של ענין מה עם הונדה ג'אז? גיר רציף אבל אמין
ההיגוי הכי טוב שהיה לי- פוקוס. שלדה כבדה ויציבה, והגה מתקשר.
אלמלא החשש מצרפתיות הייתי ממליץ גם על סיטרואן C4 עד 2010, רכב יציב ונוח מאוד. אבל לא הכי אמין
פוקוס דור 2 האצ'בק רכב זול עם ישיבת כביש מהודקת והיגוי מוצלח מאוד, אם תמצא שמורה זה אחלה פתרון.
בתקציב גבוה יותר הייתי בודק קורולה 2010/11 רכב אמין ויציב.
[דור 2 בפוקוס עד 2011 לפני מתיחת פנים]
ורסו ספייס- שמע לי אל תתקרב. גיר רציף ומנוע 1300 בעייתי שנוטה לצריכת שמן ובעיות ברינגים. אל תתקרב לדעתי.
הקרואיניות עדיף בהרבה ספציפית על הטויוטה הזו.
חיישן טמפ' מזגן טוב שהחליפו, מחלה של קוריאניות
נתקלתי גם ביונדאי יקרה בהרבה שהחליפו וזה סיפור יקר יחסית
אם המזגן פיקס הייתי מסמן וי.
כן חשוב שתרגיש איך הגיר הרציף עובד עם השמן החדש ולראות שהכל חלק.
הסולר אינו מפוקח והשינויים קיצוניים במחיר
יש תחנות ידועות שמוכרות בזול למזומן דור אלון נתב''ג, מיקה זבוטינסקי פ''ת ועוד
נכון שהחודש מחיר הסולר האמיר אבל אמור לרדת בהמשך
אבל הנושא של דיזל הוא בעיקר אוריאה ומסנן חלקיקים שעלול להיסתם, יותר מאשר מחיר הדלק..
הייתי תחת הרושם שסתם נכנס אויר, אבל כשחשבתי למה ברח המים המלצתי לו על בדיקת לחץ לבדיקת נזילה שגרמה לכך.
הבעבוע ששמע הוא תסמין קלאסי של יונדאי עם אויר במערכת.
ברמת העיקרון מכונאי נייד יכול לחבר שעון לחץ ולבדוק גם בבית של פות''ש.. אבל אם יצטרכו צינור מאיפה יביא? לכן גרור למוסך!!