ninickname

https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?info=קבריולט&priceOnly=1&Order=3 יש פה כמה , צריך לפשפש .....

החלק האירוני בכל הסיפור הוא שפותח האשכול היה *התגובה הראשונה בפוסט הזה* והיה הראשון להגיד אחחח האירוניה.

כנראה אם מישהו יפיעיל את החוש של חוש חש הבלש ימצא , אבל למה להסתיר? אתה מתחזק את הרכב, תיהיה גאה בו ובעצמך , מי שמצקצק בעיה שלו. אני לקחתי את האוטו הישן שלי שעכשיו אצל ההורים שועשיתי לו דיטיילינג שעות, הבאתי אותו למצב יותר מבריק מאיך שקניתי אותו לפני 8 שנים. מי שכואב לו בעין שלא יסתכל. לנושא. בידוד אקסטי אצל מתקיני סאונד זה אחלה וזה היה גם הדבר הראשון שחשבתי עליו. אבל קפצו לי 2 אבלים. 1 החום שאיתו מתמודד בידוד אקוסטי שונה מאוד מהחום שאיתו מתמודד בידוד בתא מנוע. 2 אם הידע שלא מטעה אותי , בידודים עלולים להתפורר. סוגים מסויימים. בתא מנוע איפה שיש דברים שזזים, אולי משהו מתפורר יהיה רעיון גרוע. אז צריך לבחור את הנכון בקפידה.

תקן אותי אם אני טועה. אתה היום נוסע באוטו ששווה הערכה גסה 85K~ . ב15K תוספת לא תקבל הרבה שדרוג בשנתונים חדשים. אתה רוצה אוטו יותר "טוב" תצטרך לרדת שנתון. יש כמה לקסוסים או סונאטה או אם קאיה נירו נחשב לך שדגרוג אז גם זה עובד . בשביל לקבל שדרוג אמיתי , תצטרך להוסיף יותר כסף.

לא מומחה ולא נעליים. A3, 2.0T 2018 , גיר רטוב - אצלי האוט ושנתיים ועשיתי איתו איזה 30KKM , והוא נקנה עם 35KKM בערך... יש לי בורר מצבים באוטו , יעני , SPORT , EFICCIENCY COMFORT ועוד משהו . אז על מצב "יעיל" נפתח מצב E. נסועיות ארוכות שאני לא שובב, מעבר ל E , צריך לעקוף שנייה מישהו מעצבן , נותן לחיצה, והכול בסדר , עם טיפה יותר דיליי. לרוב נוסע על מצב D , בפרט בעיר אם משתולל , מעביר ל S , ומחזיר לD , תלוי בהשתוללות. בפקקים בדרך כלל , פשוט מפעיל את השיוט האוטומטי של האוטו ונותן לו לשבור את הראש ( כנראה זה לא הדבר הכי נכון מבחינת הגיר, אבל זה הכי נח לנהיגה , וגם זה גיר רטוב.) יש לי חבר עם A4 עם המנוע הטוב 4X4, הוא משתגע בעיר מלהיות על D או על E , הוא בעיר תמיד על S .

Audi S3 plugin hybrid שתיהיה עם היחידה שיש בq5 50 tfsie 367 סוסים יחד, יכול לנסוע על חשמל כ50 ק"מ, אבל המנוע בנזין לבדו לא פראייר. ( שתיהיה קיימת אפשרות לנסוע בשקט, ולא לשרוף סתם דלק בעיר, ולא לאכול את ה קלאצ'ים בפקקים) כי מבחינתי, בתור רווק שגר במרכז a4 והלאה זה אוטו גדול שאין לי צורך בו, והגודל בא רק נגדי.

https://www.facebook.com/share/bCjjvQCqKvahAj26/ פורסם גם בכל מיני קבוצות אוודי לימינהן. בספק שנמכר .

פות"ש כאן . למען הסדר הטוב . לא אני לא מחפש סיבות לקחת את הרכב , או אפילו סיבה טובה מספיק להמשיך להיות בקשר עם הבן אדם . סביר להניח שאני לא אקח את הרכב, וגם אם כן , זה יהיה אחרי עוד בדיקת רקע, בדיקה במכון ובדיקה אצל מכונאי שאני סומך עליו. ייכתן והרכב הזה הוא המציאה של העולם , וייתכן והוא הטרפה הכי גדולה שיכולה להיות וכולו דגל אדום.כרגע לא עושה צעדים בכיוון שלו , או של S3 אחרת ... השאלה היא (והייתה מבחינתי מההתחלה ), האם המידע ב"משומשות" אמין ונכון, ואיפה אני יכול למצוא מידע נוסף.

העיניין הוא , שלרכב יש מחיר מאוד אטראקטיבי יחיסית S3 אחרות שעומדות למכירה, ויש לי עומק כיס לעמוד באיזה הוצאה או שניים לא מתוכננות. כמובן שעדיף שזה לא יהיה בור ללא תחתית. דברים כמו "אובדן להלכה \ אובדן חלקי\ אובדן מלא" וכל השיט הזה . איך מגלים ? אני צריך את עזרת ההמונים , להבין "whats the worse that could happen?" כי נניח , אני אקח את האוטו , אני אבדוק שאין פגיעת שלדה , אני איישר קו . ומה ? מה כבר יקרה ? (אני פה בשביל לקבל עצות, כי אני לא מצליח להוריד את עצמי מזה , בידיעה לוגית ברורה שזה ברווז . )

אני שוקל אולי לעשות משהו מיותר לחלוטין ולהחליף רכב שלא לצורך. עלה אקזמפלר, ששוהה תקופה בלוח, במחיר אטרקטיבי, אבל הוא חשוד ברמות. דיברתי 2 מילים עם הבחור, נשמע אמין וסבבה מהטלפון, לא נסעתי עדיין לראות את הרכב, ולא לקחתי אותו למקום בדיקה. הבחור בטלפון אמר שהיה לאוטו תאונה מתישהו בהיסטוריה, שבמסגרתה הוחלפה כנף מכסה מנוע פנס. בלי נזקי שלדה. לטענתו. ממה שאני מבין, האוטו שלו ואצלו, והוא החליף כי קנה משהו חדש שהגיע כבר ולכן מוכר את הישן. כל ההסטוריית ידיים הזאת לא עושה לי שכל. איפה אני יכול למצוא פרטים על התאונה /תמונות, כדי לקבל החלטה יותר מושכלת? חשבתי להוציא בלקר, או דו"ח סליקה, אבל בשביל זה צריך פרטים מזהים שאני לא רץ לבקש )אם איך ברירה אני אבקש ) השאלה האם יש עוד משהו שאני יכול לעשות? https://meshumeshet.com/c/56087801

במקום קאיין בת 4 , הייתי מסתכלס במקומך על Q5 בת שנה-שנתיים. תיהיה יותר רכה ונעימה מהQ3. ויתר קטנה מהקאיין

יאללה אם כבר חופרים אז ככה : מאזדה 2 2008 - נקנתה ב2017 עם 99 KKM קיבלה מלא חום אהבה , טפוח ותחזוקה - ימים שירתה את הבתזוג שלי דאז , ואז ב 194KKM עברה להיות הרכב העיקרי אצל ההורים. אני אחרי שעברתי איתה כמה שנים , והרבה קילומטרים , והאגו של "אני מהנדס מגיע לי משהו יותר פרש" עם בתזוג שגרנו ביחד , אמרתי הגיע הזמן למשהו חדש יותר ומשהו שיהיה למשפחה . ככה נקנה לה הונדה סיויק 2016 (בשנת 2020) עם ק"מ נמוך והפכה להיות האוטו הראשי של הבית שלי ושל הבתזוג דאז. תמיד רציתי אוטו שובב, אבל אמרתי יאללה , מתישהו , בינתיים ניקח משהו סולידי אמין שיחזיק מלא זמן , ויהיה לי נח ומרווח. הסיויק הייתה עם האוטו שרד , הזוגיות פחות. בברגע של MID LIFE CRISIS תקופה אחרי הפרידה, אמרתי זהו היגיע הזמן להחליף את המשפחתית - כי לא נראת משפחה באופק - למשהו כיף ונחמד לנשמה . (הסיויקק נמכרה לבחור צעיר שבא דרך יד 2) וככה החליפה את הסיויק (קניה רגשית לחלוטין): AUDI A1 SPORT 2016 - (בסוף שנת 22) שזה בעצם A1 עם מנוע של POLO GTI 1.8 192 סוסים מאותה השנה . נסעתי איתה , נהנתי סוף סוף מרכב שיש לו טיפה כח , שמחזיק את הכביש יחסית סבבה למראת שהוא קטן וקליל. כח זה כיף והכול , והיה לי ממש נחמד עם ה A1 אבל הרגיש שזה פשרה , כי תמיד בראש היה להביא A3 , אך האקזמפרים ששאפתי אליהם היו מחוץ לתקציב . מפה לשם, עברו כמה חודשים , נכנסתי בטעות ליד 2 , ראיתי איזה S3 , שהייתה תפורה לי כמוו כפפה ליד. אמרתי זהו ! אני הולך לראות אותה ! יום למחרת , לקחתי אותה לבדיקה, והמכונאי שלי אמר "תעשה לעצמך טובה ותתרחק , היא עברה דברים , אתה לא תצא מלתחזק אותה כמו שצריך". אמר , אמר . סומך עליו . יום למחרת קפץ בלוח רכב אחד שראיתי נדלקתי ויומיים אחרי זה היה שלי (תיקון לקנייה הרגשית , למשהו יותר נכון): (הA1 , נמכרה לחבר טוב , שעובד עם @lanosforce - כן כן אני יודע שהיה לך חלק בזה . ) AUDI A3 2.0 190HP 2018 - (בתחילת שנת 23) - אקזמפלר נקי , יד 00 , פחות מ40 אלף קילומטר, ממשפחה עמידה, היה רכב שני כשהראשי היה להם שם BMW X4M כלשהי דנדשה . ראיתי ולא יכלתי לסרב . אז היום אני איתה. מה שהוביל לקניה שלה , היה לשלב את הטוב שהיה בסיויק (את המרווח פנים ואת הרמת אבזור גבוהה, שמרגילה לפינוקים כמו תאורה אוטומטית, מראות מתקפלות ,מצלמת בילט אין אמיתית ולא במערכב הסינית שיש לרוב ), ואת הכח שהיה באוודי הקטנה של הלטוס עם הרוח, לצד השתדרגות בטכנולוגיה. עדיין היא מרגישה לי טיפה קטנה , ומרגיש כאילו אין בגאג' אחרי ששמתי סאב למראת שעדיין יש מלא מקום . התוכנית היחידה להחליף אותה , זה כשאני יהיה גדול עם כיסים קצת יותר עמוקים , לקנות CIVIC TYPE R חדשה או קרוב לחדשה. אבל הכול יכול להשתנות

משתף סתם, כסיפור משני על פרשיה דומה . רכשתי רכב יד שנייה, היה כשנה אצלי באותה עת, ידעתי שהקבלה על המצבר בתא כפפות יחד עם מסמכים אחרים שבעל הרכב הקודם מסר לי . ידעתי מאיפה ומתי נקנה , וכן עד מתי האחריות. פתאום שם לב הסטופ סטרט מפסיק לעבוד , מידי פעם האוטו טיפה מגמגם בהתנעה , ממש לא אופייני , אמרתי , יאללה יום שישי ניסע לחנות שיעשו בדיקה. יום שישי בא להניע, האוטו לא מניע , משתמש בבוסטר, נוסע לחנות , הם בודקים עם בודק מצברים. --"חבר אין לי מה לעשות איתך הכול תקין" טוב , אמרתי אולי הנסיעה לשם ,טענה משהו והוא חזר לעצמו (למראת שאני נוסע עם האוטו יום יום) יום ראשון בא לקום למילואים , בום , לא מניע, רק בוסטר. 7 בבוקר אני מתייצב אצל רון בתל אביב, HELPPPPP הוא שולח את אחד הח'ברה להסתכל מה קורה ... ולפי המכשיר בדיקה - המצבר מת. יופי , צילמתי את הבדיקה שעשו לי שם , נסעתי חזרה לחנות, ואמרתי להם יפה יפה , חברים יקרים , הנה בדיקה שהמצבר לא תקין, אני לא יוצא מפה עד שאתם מחליפים מצבר . קצת פרצופים, קצת טלפונים , אולי אפילו קצת רחמים כי הייתי כבר עם מדים בדרך לבסיס עשו עוד כל מיני בדיקות מוזרות, השתכנעו והחליפו מצבר . אני לא זוכר מה החנות , ולא מה חברה של המצבר , אבל משום מה טלרן וורטה נשמע הגיוני.

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/lyvpm6ls?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=4&pagination=1 אני יודע שקפצתי טיפה מעל הפופיק, אבל לא יכלתי שלא למצוא איזה Q3 שתשב לך בול. דבר איתם אולי יוכלו גם להתגמש במחיר טיפה . אבל איך שאני רואה את זה ,זה ה שדרוג .

לדעתי זה לא הוגן להשוות את האיביזה 1.5 הזריזה והשובבה , ליאריס הסוס מת הזקן והמשעמם. מה אתה מחפש ? רכב מא. לב. אז יאריס עדיף. אם אתה נהנה קצת מללחוץ מידי פעם , ואוהב את ה"פוזה של כאילו ספורטיבי" , אז עדיף איביזה . אתה יכול לנסות לבדוק היום אם יש איביזות 1.5 בנות 3 למכירה, ולהסיק כיוון גס , של מה מצפה לך. אם הן עלו בזמנו 120 , ועכשיו עולות 30 , זה משהו אחד , אם עכשיו הן עולות 90 , לגמרי אפשר לחיות עם זה , וזאת לא ירידת ערך דרמאטית. ובכלל, אני מתקשה בכנות להבין אנשים לפעמים . למה חייב חדש ?

בורג? למה שלא תעשה חור בכל מחזיק שהוא וזהו?

קיבלתי את כל מה שיש לכולם להגיד , אחפש אחכרך תיעודים נוספים ואאסוף עוד פרטים ואדע להיות יותר חכם להבא. (מחר טס לחול , אז אין לי מה לעשות עם זה עכשיו.) אני מקבל את זה שיש עליי אשמה במינימום חלקית, מבחינה עובדתית ומשפטית. ( למראת שזה לא מה שקורה בכביש בפועל , כי אם מה שהיה קורה בכביש היה תואם את החוק, 90 אחוז מהמכוניות היו יורדות מהכביש באותו היום, יש 0 אחיפה , וחוק זה משהו אחד , מה שקורה בפועל זה משהו אחר ) נגמרה ההתבכיינות , שהחברות ביטוח ישברו בינם לבין עצמם את הראש, ומה שידרש ממני אני אשתתף בו. חבל לשפוך על הסוגיה הזאת עוד אנרגיות. תודה לכולם שהייתם יועצים בוגרים שקולים ואוזן קשבת להתבכיינות הלא אובקייטיבית שלי

זה הדיון שאתה בוחר לנהל , זה לא הדיון שאני פתחתי . וזה לא הדיון שרציתי להכנס אליו. לא משנה מה , וכל מי שמרוויח פה זה החברות ביטוח . הן היחידות שירוויחו בכל העסק הזה . אני מזמין אותך, במוצאי שבת כלשהו , לבוא לעשות איתי סיבוב , ולהראות לי איך נכון לנהוג בסיטואציה הזאת. כשכל הכביש פקק רצוף עומד, ואם אתה לא"נדחף" אתה לא תפסיק להתשתלב .

אני יכול להבין למה זה עלול להתפרש ככה , ואני מבין גם את גל הגולשים הנוספים בפורום שיהיו בדעה שלך. ועל כן , אני אומר , תחול עליי אשמה חלקית כשזה יגיע למשפט. אבל זה לא מתאר את המציאות , הדרך היחידה להשתלב שם זה "בכח", וזה מה שכולם תמיד עושים , לא על כל אחד ש"נדחף" יש תאונה . הוא לא ידע שאני קיים. כי כל מה שהוא ראה בכביש זה את האוטו שמפלניו וגם זה בספק. הדבר הזה היה קורה , באותה צורה , גם אם לא הייתי מנסה לפנות שמאלה , אלה סתם להשתלב , כי הנתיב שלי מצתמצם גם ככה 20 מטר אחרי. ועל כן , לא רציתי להכנס פה לדיון של מי צודק מי אשם , מי אשם יותר מי אשם פחות. לא על זה הדיון שרציתי לפחות. אלא התמרמרות על זה שמציפים קקה היסטורי, עם חצאי עובדות , דברים שקראו שלא הייתי מודע אלייהם , ושסתם מנחיתים את השיט הזה עליי באמצע יום בהיר.

ניסיתי להיות כמה שיותר ברור בציור , כי אני מבין שנוצר הרבה בלבול. בכתום זה הפגיעה אצלי ברכב ואצלו . בכחול , הדרך שאני עברתי ושאני רציתי לעשות. באדום הדרך שהוא עבר ושהוא רצה לעשות . בגלל שבאתי בהתלבות לרמזור הקודם , לא הייתה לי אפשרות לפני הרמזור להשתלב לשמאלי. התנוע הייתה תנועה עומדת. כי זה ערב של מחאות , הכול באיזור הזה סופר עמוס . ניסיתי להשתלב (מה שהיה צריך לקרות גם אם הייתי ממשיך ישר כי נעלם שם נטיב ). הוא לא ראה אותי , ואיך שהאוטו מלפניו זז , הוא פשוט לחץ על הגז. ונסע לתוכי.

לא מודה ולא נעליים. - אני מודע שאם אני אלך למשפט , יפילו עליי אחוז מסויים מהאשמה . אם היה נהג ערני ומודע לכביש התאונה הזאת לא הייתה קוראת. יש בטוח גיבוי אוטומאטי איפהשהוא , זה פשוט פארסה שלא בא לי להתעסק בה . איך אפשר להוכיח ש7 שנים אחרי הנזק הוא מהתאונה ? אם בעוד 4 שנים יתפוצץ לו בולם זעזועים , הוא יכול לטעון שזה היה שם בגלל התאונה ההיא גם ? ואם מאז הוא קיבל בשנה הזאת עוד 10 מכות באותו האיזור והם מנסים "לתלות את זה עליי" ? מה זה אומר 7 שנים מאז שהתגלה הנזק ? דיברתי עם החברת ביטוח שלי , הם שאלו האם אני מתכוון לתבוע, אמרתי שלא . אז אם אני לא מתכוון לתבוע, מה הטעם להשאיר סתם דיווח? בית משפט, זה יהיה עורכי דין של החברות ביטוח והם יכסו את זה , זה חלק מפוליסה . אם הייתי בצד השני , הייתי נוסע במונית , בטח לא הייתי נוהג בלב תל אביב איפה שקופצים עלייך כל דבר מכל מקום . בוא נגיד שזה פעם ראשונה שאני בתאונה שמערבת ביטוח. אבל זה בהחלט רעיון לא רע. אני פעם ראושנה "מעורב" במשהו שמערב ביטוח, לכן יכול להיות שחלק מהאמירות שלי תמימות\ לא מבינות איך העולם עובד , ועל כן אני פותח את זה לדיון , לשמוע ללמוד להבין להשכיל(אם משהו יצליח להכנס לי למוח). תודה לכולם מראש על הדיון

מפרסם עבור דוד שלי , שעבר למונית , אז הוא לא צריך את הרכב יותר . (הוא זמין , ניתן לדבר איתו , הוא יהיה נוכח לשאלות ולהעברת בעלות, כרגע האוטו זמנית אצלי ) דוד שלי (60+ ) הוא הנהג היחיד באוטו (חוץ מהבן שלו שנסע איתה כמה פעמים כי הם גרים בערים שונות) ואני נסעתי עלייה 3 פעמים בחיי. היא עכשיו אצלי כי האוודי שלי אצל יוסי אלפיין בתהליך של התקנת מערכת 😅 פרט לזה אף אחד אחד לא נהג באוטו הדברים הטובים: הרכב יד 00. סופר חסכוני בדלק , הסטטיסטיקה של דוד שלי היא 5.5 ליטר ל100 ק"מ עבר כ36 אלף קילומטר. נקתה וטופלה מסוזוקי , בלי עיגולי פינות. מועד עלייה לכביש 06/2022 יש ANROID AUTO מובנה בקרת סטייה מנתיב , התראה מפני התקרבות זיהוי בשטח מת מצלמת רוורס . בקרת שיוט ( אמורה להיות אדאפטיבית למיטב זכרוני , שאותה לא ניסיתי אף פעם חייב לציין ) הדברים שהם יהיו יתרון לחלק , ולחלק לא : האוטו ידני . הדברים שהקונה יצטרך לחיות איתם : יש על הבאמפרים כמה שפשופים , אנחנו גרים בישראל ואי אפשר להמנע מהם. יש בסלון ריח של סיגריות. עישנו באוטו , אבל אני נזקים של בדים שרופים או גג שרוף או כל מיני שיט כזה . בכמה ימים הקרובים אפשר לבוא לראות את האוטו בתל אביב , אחרי זה אני טס לחול , הוא יחזור לאשדוד. הטלפון שלי זה , 0547671637, מוזמנים ליצור קשר.

אשמה חלקית כנראה תיהיה, אני בספק שאני יוכל לברוח מזה . ואתה בהחלט צודק שאני צריך להיות פשוט ישיר קר ופרקתי, ולהתמקד בעיניין.

תודה על העדוד . אין לי מה לסגור איתו לבד , הוא סגר הכול בעצמו כבר. הלך לשמאי , תיקן , אני לא מתכוון לשלם לו לא 14K ולא חצי מזה . בהחלט לא קורבן . לא בא לי להיות VILAN שגורר קשיש אחרי שבץ לבית משפט. מתבאס על ההרגשה של החוסר צדק. מסרתי לו פרטי ביטוח באותו הרגע. אף אחד לא דיבר איתי שנה , חשבתי שזה מאחוריי , כמו שאני פשוט עשיתי טיפה פוליש , גם שם, היה אפשר לסדר עם טיפה פוליש ולהחזיר למקום פלסטיק שטיפה יצא.

התיקון לנזק שלו (לכאורה, כי לא הוחלפו חלפים , רק תיקוני צבע מקומיים לטענת הגברת מהביטוח) הוא 14 אלף שקל. אני לא מתכוון לכסות את זה. מה יש להתקשר לבן אדם אם כבר יצרו איתי קשר מהביטוח שלו ? מה זה עוזר עכשיו ? אני החלפתי טלפון , אני לא מוצא את הפרטי איש קשר שלו. אבל שוב פעם , הבן אדם אחרי אירוע מוחי , לא בטוח שהוא יזהה אותי בכלל.