ULY

הסניק היא המכונית היחידה שראיתי שממש נעים לשבת גם מאחור.

המיניוואן שUMI מוכרים הוא שברולט אפלאנדר ולא קרייזלר וויאג'ר. הוויאג'ר הוא דגם מיושן יחסית העומד לפני החלפה, אבל עדיין מדובר ברכב מעולה. יתרון משמעותי מאד שלו בשבילך הוא האפשרות לקפל את המושבים לתוך הרצפה - Stow'N'Go - תוודא שהאופצייה הזו קיימת בדגם שהציעו לך. לדעתי הקרייזלר המיושן עדיף מכל בחינה מהשברולט אפלנדר שהוא חדיש יותר אבל הרבה פחות נוח ושימושי. מסופקני אם גם המנוע והגיר שלו משתווים לאלה המעולים (והוותיקים מאד) של הקרייזלר. חיסכון לא תמצא באף אחד מהמקרים. אם זה מה שאתה מחפש - לך על דיזל: מתוצרת קוריאה - קיא קרניבל (מנוע חזק מאד, דגם חדיש), יונדאי טראג'ט (מיושנת ורועשת, מנוע בינוני בחוזק, התנהגות כביש ונוחות טובים מאד ) ססאנגיונג רודיוס (מנוע וגיר מעולים של מרצדס, ענקית - לטוב ולרע, הרובמוצאים אותה מכוערת בחוץ ובפנים), או מתוצרת פורד - גאלאקסי שהיא מכונית מעולה, חסכונית במיוחד עם 5 כוכבי בטיחות. לגאלאקסי לרודיוס ולטראג'ט יש דלתות ציר אחוריות ולא הזזה. אם אתה בכל זאת רוצה בנזין, לדעתי וויאג'ר עם מושבים מתקפלים היא המתאימה ביותר עבורך.

אל תתן למקצועיות יתר לבלבל אותך. אתה לא צריך שחרור מהיר לא לגלגלים ולא לכיסא. לי התקינו מעביר הילוכים עם אוזן לשלדה בלי אוזן. תקשיב לעצות הראשונות ןלא לאחרונות - שהן אולי מקצועיות וטובות אבל לא רלוונטיות עבורך. אופניים עם זנב קשיח מחברה ידועה, במצב טוב מיד שניה - הן הבחירה הנכונה עבורך. הרכיב היחיד שכדאי להשקיע בו בשלב זה הוא כיסא שיהיה לך נוח. הביצועים שלו בכלל לא חשובים לך. אם אחרי כמה חודשים תראה שאתה רוצה להשקיע יותר זה הזמן לשדרג אופניים ולהוסיף קרניים פדלים מחשב ועוד. לי אישית יש אופניים חדישות במחסן ואני נהנה הרבה יותר מהאופניים הישנים שבקרוב ימלאו להם 32.

אני לא טועה. הדגשתי שזו לא רק הפלטפורמה אלא ממש אותו מרכב עם הבדלים קוסמטיים. לכל הדגמים שהזכרתי יש בדיוק אותם חלונות, והדלתות בדיוק באותו גודל וצורה - מה שאי אפשר לומר על האאודי והסקודה... יש עוד הרבה מכוניות המבוססות על platform J שלא הזכרתי כי הן אכן מכוניות שונות, אבל החבורה הזו היא רק קוסמטיקה וציוד.

אהבתי את המשפט הדו משמעי הזה מתוך הכתבה:

5 תוים

לאופל אסקונה היו המון גירסאות: ווקסהול קוואליר, שברולט קוואליר (הדגם הקודם שלא נמכר אצלנו), פונטיאק סאנבירד אולדסמוביל פירנזה, ואפילו קאדילאק סימארון. באפריקה מכרו אותה בשם איסוזו Uhuru ובטח היו עוד כמה גירסאות. אני מדבר על דגמים זהים ממש - שאפשר להחליף ביניהם דלתות או חלונות. דגמים לא זהים אך על אותה פלטפורמה (platform J) יש רבים מאד

אז בפורום שלנו יש אחד שעדיין תומך בממשלה...

אתה מקבל אחריות כמו מי שקונה במחיר מלא מערכת לרכב בן 20 שנה (3 חודשים כמדומני). אם אחריות המכונית נגמרת אחרי תום האחריות הזו היא תישאר מכוסה כמובן.

AWD מעלה קצת את צריכת הדלק. לגבי ESP - בהרבה רכבים עם ESP יש פונקציית ASR שנועלת גלגל מסתחרר ומפסיקה העברת הכח המנוע אליו ובכך היא מסייעת גם בהאצה וגם משפרת את העבירות בתנאי אחיזה נמוכים (אם כי לא כמו AWD כמובן)

המותג הזה קיים אצלם לפחות 10 שנים. בהתחלה תלו בו הרבה תקוות שיביא רעננות לחברה, היום הוא ממותג די נמוך.

אם אתה רואה הרבה סרטים חשוב לך קצב רענון מהיר, ופורמט רחב (שהוא גם יותר זול). המסך הדק היחיד שהתקלקל לי אי פעם (מתוך 4) היה של benq אבל מקרה אחד לא מספיק להסקה על הכלל. Samsung היא לדעתי אחת החברות שהתקדמה הכי הרבה בשנה שנתיים האחרונות בהרבה תחומים, ובמיוחד במסכים.

חלק מהג'ימים הם 4X2 ולא 4X4 אם זה חשוב לך

א. מה אתה קונה ב5.30, הביודיזל שאותו אתה מוהל בשיעור של 20% או סולר מהול בביודיזל? ב. אני מבין שכדור הארץ מרוויח (ולא מזלזל בזה), למה כוונתך ש"הרכב מרוויח"? ג. במכונית שלי יש מסנן חלקיקים (FAP). האם זה משנה לגבי אפשרות השימוש בביודיזל?

ברכב שבנוי לזה יש מנגנון איזון אוטומטי שימנע סינוור גם אם תושיב את שלושת אחיך הגדולים מאחור, וגם כשאתה מגיע לראש גבעה וגם הרכב מולך מגיע לראש אותה גבעה מהצד השני, וגם בכביש שאחרי שמע"ץ שיפצו אותו נהיה יותר משובש ממה שהיה קודם והקפיצות גורמות לסינוורים, וגם אחרי שתיכנס עם הפגוש בקיר במהירות 0 ולא רואים כמעט שום נזק אבל הזווית של הפנסים הקדמיים עלתה ב5 מעלות...

אתה יכול למצוא גירסה קודמת של ההודעה במטמון גוגל. תעתיק כמה מילים רצופות מהמודעה שאתה יודע שלא השתנו. תוסיף מרכאות לפני ואחרי ותחפש את הביטוי בגוגל. כשאתה רואה בתוצאות תוצאה שמתאימה למודעה תלחץ על "עותק שמור" או "מטמון" ותקבל את מה שגוגל "צילמו" לפני כמה ימים. לי היה את זה עם מודעה עם מחיר למחשב של אייבורי שהזמנתי ואחר כך המודעה ירדה והם התכחשו לה. כשהראיתי להם את הגירסה המוטמנת לא היתה להם ברירה והם וויתרו.

אכן, כך זה גם אצלי באנטנת אצבע. האנטנות הקצרות (סנפיר ואצבע) הן לטלפון וGPS ןלא לרדיו

אולי הידית של החם-קר לא מזיזה את מה שהיא צריכה להזיז?

כיוון לא עוזר נגד קפיצות בכביש שגורמות לסינוור, נגד מצב סוף עלייה שהפנסים מכוונים לתוך העיניים של מי שמולך, וכן למצב של הרבה משקל מאחור.

אתה יכול להעלות כאן את ההודעה המקורית של ELOR? (אני מניח ששמרת אצלך)

אני בעד החוק החשוב הזה. לגבי שקיות הנייר - מעניין מה החוק יאמר לגביהן. אם אפשר לאפשר החזרת דמי פיקדון כדי לעודד את מיחזורן זה יכול להיות חיובי.

עדיף כותרת עיניינית ולא יזיק גם להשמיט את הסימנים המיותרים לפני שמנהל ערני ינעל לך את האשכול. (ודרך אגב, הדאבל קבינה שלך יפהפיה)

בקרת היציבות היא מערכת שתורמת באופן משמעותי לבטיחות ובהחלט מהווה שיקול לקנות את הדגם החדש. היות ואתה לא נוסע כל הזמן בהילוך הגבוה, החסכון של 5 הילוכים יתבטא בצריכת הדלק היומיומית, גם אם הצריכה בנסיעה בינעירונית לא תושפע משמעותית.

ם לדעתי. ניקוי פילטר עושה פלאים לעיתים קרובות. דרך אגב 1 כ"ס זה מזגן קטן מאד.