ULY
-
הודעות
1,567 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ULY
-
ככל הידוע לי HDi הם כולם טורבו דיזל, ועוד עם common rail. הסבר אפשרי הוא שמישהו הדביק את הכיתוב HDi (כמו שלפני 25 שנים זה היה מאד פופולרי להדביק מדבקת turbo מאחור)
-
אם אני לא טועה זו תחנת פז בכביש שמגיע מגני סחרוב לגבעת שאול.
-
ראיתי לא פעם ולא פעמיים חנויות שדאגו שהמסכים עליהם הם מרוויחים יותר, או מקבלים מהספק נסיעה לתורכיה על כל 10 שהם מוכרים, יראו יותר טוב את הווידיאו קליפ. מסקנה: חשוב ללכת לחנות אבל זה לא פוטר מהשוואת מפרטים וכן מפקיחת עיניים האם המוכר הוא לא יותר מדי בעד דגם מסויים. נקודה נוספת להשוואה היא משך האחריות והאם היא בבית או לא (משמעותי במסכים כבדים) והאם נותנים את האחריות שהבטיחו - תחמון נפוץ מאד של בעלי חנויות (...בדיוק החלפנו ספק והספק החדש נותן רק שנה אחת)
-
קח בחשבון שהמילוי בפגוש משופץ נסדק ומתקלף מכל פגיעה קטנה שבפגוש לא משופץ משאירה רק שריטה או אפילו פחות מזה. אם אתה מצליח להשיג פגוש במצב טוב שלא עבר שיפוץ מפירוק זו אופציה עדיפה.
-
שאלה קצת מגעילה-האם ניתן לנקות קיא מבחיל בעעע מהריפוד?
ULY פרסם הודעה בנושא של eden_sti בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
דווקא שפשוף עם מטליות לחות הרבה פעמים הוא מאד יעיל ושאריות הריח מתפוגגות עם הזמן - מהר יותר בקיץ אחרי שהרכב עומד כמה ימים בשמש חזקה. יש מכשירי ניקוי הפועלים על קיטור ("קיטורית הפלא" או משהו דומה) שאמורים להיות יעילים במיוחד. -
האאודי 100 הראשונה שראיתי ליד מלון בטבריה. היא לא היתה דומה לאף מכונית שהיתה בשנת 83' עם המראה האווירודינמי והחלונות הכהים שהיו כמעט במפלס אחד עם המשקופים והדלתות. הייתי ילד די גדול ובכל זאת הסתובבתי סביבה דקות ארוכות. אני עד היום חושב שהיא היתה ממש מהפכנית ושינתה כיוון בעיצוב אצל כל הייצרנים (אם כי בפועל לא היתה ממש מוצלחת, במיוחד גירסאות ה1.8 העלובות שהציפו אותנו)
-
זה נתון טיפוסי ביותר למכונית בגודל הזה, וכמו שכתב ששש בעיר יש תחום עצום של תנאי נסיעה מכבישים עירוניים פתוחים שבהם במהירות קבועה של 50-60 צריכת הדלק אפסית ועד לתנועה צפופה עם עצירות ארוכות והאצות בתדירות גבוהה, ושם השמים הם הגבול של צריכת הדלק
-
הם חולקים פלטפורמה עם הונדה לג'נד. המנועים חזקים אבל ההגה והאחיזה מאכזבים כך שחוץ מנסיעה בקו ישר הם לא מוצלחים.
-
קודם כל תדחוף את הידית בתא הנהג כמו שכתבתי קודם. עכשיו תרים עם מברג (או שכבר הרמת), ואז תדמה סגירת מכסה בעזרת המברג ע"י שתעביר אותו מלמעלה למטה, השאר את המכסה פתוח כמו שכתב אישפוז. כעת כשהמברג שוב למטה תבדוק אם המנעול נעול דהיינו המברג לא אמור להצליח לעלות. עכשיו תחזור לתא הנהג ותמשוך שוב בידית. אם המברג עולה סימן שהמנעול בסדר. תחזור על סדר הפעולות כמה פעמים לפני שאתה מחליט שאפשר באמת לסגור את מכסה המנוע.
-
תנסה לדחוף למקום את הידית שמשכת בה כדי לפתוח את המכסה. האם טוב לסוע כך? דמיין מה יקרה אם במהירות 100 קמ"ש הרוח תפתח את המכסה בכוח. (דרך אגב בדגמי במוו ישנים - לא מכיר חדשים - המכסה נפתח הפוך בדיוק מהסיבה הזו למרות שהגישה למנוע פחות נוחה. במקרה של תקלה הרוח לא תעיף המכסה למעלה אלא להיפך.)
-
האם אתה עובד בעברית או אנגלית? תתחיל מלוח הבקרה או control panel, חפש שם את מה שצביקה אמר או לחילופין "הוספה\הסרה של תכניות" ובחר את הכרטיסייה "הסרה" או remove כדי לחפש שם מה שאמר לך.
-
כפי שנמרוד כבר רמז, ה4X4 לא אמור לתת לך שום יתרון מבחינת גרירה בכביש, אולי אפילו קצת להיפך. מה שבטוח יתן לך יתרון עצום בגרירה הוא מנוע טורבו דיזל.
-
אולי טעיתי לגבי הברגים, אני מכיר את אנטנת ה GPS-GSM של פיז'ו-סיטרואן (שמשתמשת באותו בסיס אנטנה כמו אנטנת הרדיו) אבל זה לא משנה את העובדה שהמוצר שפותח השרשור שואל עליו הוא חתיכת פלסטיק ותו לא, וגם אם יקנה את האנטנה המקורית זה לא אמור להתאים למכשירים שלו.
-
התכוונתי שאנטנה אמיתית באה עם ברגים אני אומר שוב והפעם תקשיב טוב: הדבר הזה הוא קישוט. לא אנטנה ולא נעליים. הוא לא מתחבר לטלפון שלך ולא לדיבורית שלך ולא לMIO שלך. זה בדיוק כמו הסט ניקל שתקנה לאבא שלך או מדבקות NO FEAR שאולי יש לך.
-
אם בגלל דבריו הלכת ובדקת זה לא הוגן שאתה מכנה אותו ליצן...
-
אתה קראת להם מנוולים מבלי שהיית בטוח שהם עשו משהו בכוונה. מצד שני אם תקרא שוב את ההודעות שלך עצמך (או פשוט תעמוד מול הראי) תגלה שניסית לברר פה האם יש סיכוי שתוכל לשמור לעצמך את המכשיר השני מבלי לשלם עליו.. לא כינית אותך בשום כינוי אלא רק את "זה שביודעין התכוון לקבל משהו שלא שייך לו ". העובדה שלהרגשתך ההגדרה הזו כוונה אליך אומרת הכל.
-
מחובר עם ברגים מבפנים וחיווט למערכת הניווט והטלפון.
-
עכשיו ראיתי באיביי את המוצר, וראית בכבישי גם כמה עונדות שהדביקו את זה (היתה פה פעם תמונה של איוו7 שכיסה את כל הגג בכאלה) מדובר בקישוט דמוי אנטנה אבל בלי שום משמעות לקליטת גלים כלשהם. זה מזכיר לי שכאשר פלאפון עוד היה סמל סטטוס חיובי היה אפשר לקנות אנטנת דמה כדי שיחשבו שיש לך פלאפון. אז מסתבר שיצרני אנטנות הדמה עדכנו את עצמם לפי רוח הזמן ועכשיו תמורת 2.99 דולר כולם יחשבו שיש לך טלפון מקורי משולב במערכת ניווט מקורית...
-
לי יש במעבדה סטנד לא רע של וולפקרפט ואני לא בטוח שגם הוא מיועד לעבודה עדינה כזו.
-
תתחדש! אל תשכח להעלות כמה תמונות
-
היחיד שיצא פה מנוול בינתיים הוא זה שביודעין התכוון לקבל משהו שלא שייך לו
-
אל תתעצל, גש לחנות עם מטר מדידה ותתחיל למדוד מכונה מדגם זהה. תמיד אפשר לפרק את הדלת ולפעמים מרוויחים כך ס"מ או 2 בעומק. תמיד אפשר לפרק גם את המשטח העליון ולהרכיב מחדש. לפעמים עומק המכשיר חוץ מהמשטח פחות מ60 ס"מ
-
אני מדבר על הידית שבוררת מאיפה יצא האויר המחוממם\מקורר: מהרגליים, מהאמצע או מהחלון הקדמי או שילובים שלהם. תשחק עם זה לפני קצת שאתה הולך למוסך. איפה כל בעלי הפז'ו שיגידו אם המאוורר עובד תמיד במהירות מינימום בגלל הואקום?
-
אתה חייב! אבל תחפש את הדגם שנותן הכי הרבה מיליאמפרשעה לשקל. גם ה2000 מיליאמפר שעה יתפקדו היטב. אם אתה קונה 4 סוללות תמיד יהיו 2 במצלמה ו 2 במטען ואתה לא חייב לבזבז כסף על מטען מהיר. כתבת שזום דיגיטלי לא חשוב לך ואתה צודק, רק קח בחשבון שככל שחיישן גדול יותר (במגהפיקסלים) הירידה באיכות כשמשתמשים בזום דיגיטלי היא פחות משמעותית, אבל עדיין הירידה קיימת ולדעתי זה שיקול קלוש בלבד להעדיף מצלמה עם חיישן גדול.
-
1024X768 הם פחות ממגהפיקסל אחד ואין שום הבדל. בכל רזולוציות המסך הקיימות 3MP יתנו לך איכות מקסימלית. בשביל הדפסה צריך יותר MP. בהדפסה של 10X15 צילום של 2MP נותן יותר מאיכות מקסימלית ואין שום יתרון ליותר מזה. הדפסה בגודל A4 היא הגבול העליון של 3MP ול 4 MP יהיה יתרון קל. מעבר לזה 3 כבר לא יספיקו.