avnercohen

מצחיק שרשמת לא "סיאט איביזה / סיאט ליאון" שאלו בעיקר רכבי הטורבו שנכנסים לך בתקציב. כמובן שיש לך גם סקודות למינהן שנכנסות לך בתקציב, וכעקרון רכבים של קונצרן פולקסווגן, אבל נראה לי פחות מעניין יהיה לך לשים מערכת פליטה של רמוס על סקודה פאביה או סקודה אוקטביה(זה יכול להיות מעניין דווקא).

יש משהו במה שאתה אומר, עוד לפני הקורונה קצת לפני שהתחיל הסגר והעוצר, הסתובבתי עם אבא שלי שחיפש רכב בכל מיני סוכנויות, נכנסנו לאחת מהן בחיפה שמציגים בה את הקאמיק שציינת, סוכן אחד היה עסוק עם לקוחות ועוד אחד הסתכל עלינו 2 דקות, נכנס לרכב שלו ונסע הביתה. כנראה הפסיקו לשלם להם עמלות.

בעיה דומה יש גם אצלי, ואחרי שביקרתי במוסך המכונאי אמר שכנראה "נתקע" משהו בתוך הגלגל... מסמר או בורג. כי אצלי זה רק מגלגל אחד. לא הצלחתי למצוא ואני אסע בקרוב לפנצ'ריה שיבדוק לי את הצמיגים כמו שצריך

היתה לי איביזה ידנית עם מנוע 1.0 והאוטו היה זריז מאוד, חסכוני מאוד לא רק בעיר אלא גם מחוץ. גם אמין מאוד. אבל, אם אתה מחפש מנוע חזק וספורטיבי, זה ממש לא זה. לגבי הרעש שמישהו הזכיר פה, מזכיר רעש של מכונת גילוח (גם מהאגזוז).

עדיף לך לרכוש רכב עם מנוע דיזל עם כמות כזאת של נסיעות, שתוך שנתיים כבר תעשה כמעט 100 אלף ק"מ... גם אם תקנה חדש תוך 3-4 שנים השווי שלו בשוק יהיה כמעט מאוד נמוך בגלל הק"מ הגבוה. חפש רנו פלואנס / אוקטביה / סופרב.

אתה מפסיד הרבה יותר מ-5,000 ש"ח בשנה על קניית רכב חדש, במיוחד בסכומים האלו. אם אתה עושה שיקולים של רווח והפסד, עדיף שתקנה רכב יד 2.

מדובר ברכבי ספורט - ביצועים ולא ברכבי יוקרה, אם אתה מחפש יוקרה אתה יכול ללכת לאאודי/מרצדס/BMW ולראות מה הם יכולים להציע לך בתקציב הזה. ההערכה שלי: תופתע לטובה.

סיאט איביזה.

רוצים לדעת אם הנתח באמת אמיתי ואכן זה וואגיו? תדרשו לראות תעודות שושלת יוחסים, ספקים שהביאו את זה לארץ (חשוב!) ופגי תוקף. אם אין וכאן מתחילים הגמגומים תעשו אחד ועוד אחד. רוצים לטעום בשר וואגיו או קובה ביף אמיתי? טוסו ליפן(בתקווה שזה יהיה אפשרי בשנים הקרובות), תיהנו מהטיול, תראו עולם ועל הדרך גם תטעמו מהו בשר שרק מעטים זוכים לטעום אותו

הוא לא צריך לקחת שום הלוואות - לא נראה לי שאתה מבין מה קורה בשוק. הוא יכול לעשות החלפה על הרכב שלו תמורת לאון עם מנוע 1.4. הוא לא יצטרך להוסיף הרבה כסף (כמובן ש "הרבה" זה יחסי).

קודם כל אני לא חושב שבשנת 2020 יש כזה מושג של "לשרוף חסכונות" בכל מה שקשור לרכב. יש היום המון אופציות של מימון וליסינג, תבדוק את זה. דבר שני, מחיפוש של 10 שניות, אני כבר רואה סיאט לאונים שנת 2014-2015 עם מנוע 1.4T במחירים של 60 אלף ש"ח כך שאתה ממש לא תצטרך להוסיף הרבה (לא הסתכלתי אם זה ידניות או אוטומטיות). לדעתי, פשוט תלך למגרשים ותבדוק איזה אופציות יש לך. זה מה שכולם עושים היום. אני אישית כמו שכתבתי לך החלפתי לרכב עם הרבה יותר כוח ואני לא מצטער לרגע על זה.

אתה יכול ללמוד את זה אבל קח בחשבון שהשוק כבר בנוי עם כל מיני חברות בינ"ל ששולטות כבר בתחום (חלקן מוכרות מאוד וחלקן פחות) ומוכרות תוכנות מדף לכל המנועים ויהיה לך קשה לבנות מוניטין - אלא אם כן אתה רוצה ללמוד את זה עבור עצמך אז לך על זה.

ההתלבטות שלך מאוד מזכירה לי את המצב שהייתי בו ולכן כדאי שתקרא: אני הייתי עם איביזה fr ידנית 2016 עם מנוע 1.0 שמוציא 110 כוח סוס כמו הלאון שלך. שבועיים לאחר שקניתי אותה התקנתי עליה תוכנת ניהול מנוע. נהנתי מאוד מהרכב, אבל לאחר שנה הרגשתי שהוא כבר לא מספק אותי והתחלתי לבדוק עם המכונאי האם אני יכול לשים פילטרים פתוחים/ שיפורים נוספים. הוא רמז לי בעדינות שאין ממש מה להתעסק עם המנוע הזה מבחינת פוטנציאל שיפורים. יש לי חבר טוב שבדיוק מכר לאון ידנית עם מנוע 1.4 עם 150 כ"ס אך לצערי לא הספקתי למכור את הרכב שלי והוא כבר מכר את שלו. אחרי כמה שבועות, ראיתי במגרש איביזה קופרה 2016 עם מנוע 1.8 ידנית, דיי שמורה, בדגש על "דיי", כי קשה למצוא קופרות שלא עברו שיפורים, תאונות חס וחלילה ושינויים כאלו ואחרים - שנסעה מספר קילומטרים כמעט כמו שלי וגם עלתה לכביש באותו זמן כמו שלי. לאחר כמה בדיקות שעשיתי לה החלטתי להחליף את האיביזה שלי בקופרה (כמובן שהוספתי קצת כסף). עכשיו חווית הנהיגה השתנתה לגמרי וקיבלתי את הכוח שרציתי, עליתי מ-135 כוח סוס עם איביזה סטייג' 1 לבערך 230-240 כוח סוס עם קופרה סטייג' 1, אבל יש בעיות אחרות כמו...: צריכת הדלק (כמובן שמנוע גדול יותר שותה יותר דלק, ובמקרה שלי, במקום רכב שעושה 1:20 או 1:18 בנהיגה עצבנית, קיבלתי רכב שעושה 1:10 או 1:14 במקרה הטוב). בשורה התחתונה תעשה את החושבים שלך, אם יש לך תקציב, אני יכול לעזור לך לחפש לאון 1.4 אבל קח בחשבון שהיא גם תשתה לך יותר דלק עם תוכנה, אתה תגיע איתה ל 190 כוח סוס. אחרי הכל זאת בסך הכל סיאט ולא מרצדס AMG או BMW M2.

השוטרים הם בני אדם בדיוק כמוך ואני אישית מכיר פקחים אוכפי חוק ושוטרי תנועה שאוהבים נהיגה, עם כל המשתמע מכך. בפעמים הבאות תסביר את עצמך ואולי תצא עם אזהרה

יוסיף לך בין 30-40 כוח סוס והסטייג של SLS מומלץ מאוד אבל מה שכן זה עדיין לא יהיה ברמה של לאון 1.4 מבחינת הביצועים. שלא לדבר על מנועי 1.8. בצריכת הדלק יכול להיות שיפור במידה ואתה נוסע בצורה רגועה ולא מרבה לאמץ את המנוע - אבל אם אתה מחפש חסכון בדלק, לא מומלץ לצרוב תוכנה על הרכב אלא להשאר עם המקורית. אחרי שאתה מתקין סטייג' נותנים לך קבלה/חשבונית וכך אתה יכול להוכיח שמותקן עליו תוכנה. רוב האנשים לפני שמוכרים, מחזירים את הרכב למצב רגיל - כלומר זה לא משהו שמעלה את ערך הרכב, זה נטו בשביל ההנאה שלך.

חוסר מזל לצערך. לפי מה שאני רואה בכביש, לפחות באיזור הצפון: כולם עוקפים מהימני, בזמן שהנתיב השמאלי עמוס וכולם נוסעים בו כי חושבים שהוא מהיר יותר - אז 70% מהנהגים בכביש בכביש צריכים לקבל דו"ח.

יש להם עוד הגה לדגמים הגבוהים של AMG, עם קארבון פייבר, משטחים קטנים של Touch screen והרבה מתכת. יש כמה רכבים כאלו בארץ שנמכרו עם הגה כזה (יבוא אישי), מי שעוקב אחרי בלוגים של מכוניות בארה"ב כבר מכיר

דווקא ילדים נראה לי שאפשרי לדחוף במושב אחורי של BRZ. לגבי אנשים בוגרים, זה כבר פחות אפשרי. זה רכב ספורט בלי שום אלמנטים משפחתיים - אתה יכול להסתכל גם על תא המטען ולראות שבקושי מזוודה קטנה נכנסת שם.

אני גם לא מצליח להבין מה הבעיה של אנשים להחליף שמן ולהשקיע במוסך 550 ש"ח לטיפול קטן. אני מכיר אנשים שמחליפים צמיגים וברקסים בעלויות של אלפי שקלים כל 7-8 חודשים רק כי הם אוהבים לנהוג... הזוי.

תצבע את האוטו בכחול ותגלגל אותו לים

יכול להיות שההתראה התאפסה אוטומטית אצלך ברכב, זה לא אומר שאתה "פטור" מטיפול והחלפת שמן. אם לא תעשה טיפולים בסופו של דבר הנזק יהיה בלתי הפיך למנוע ואז תתחרט שלא הכנסת אותו למוסך לפעולה פשוטה וקצרה של החלפת שמן.

קודם כל אתה צריך להגדיר תקציב, ולדעת מה אתה מחפש: יותר כוח, יותר קטן, יותר גדול, 3 דלתות, 5 דלתות, ג'יפון או רכב נמוך, יש המון גורמים שיהפכו אותך למאושר מהרכב פשוט אתה צריך לזהות אותם... יש לך בת זוג וגם ילד, לכן זה משהו שמגביל אותך ואתה לא יכול לקנות עכשיו אופנוע הארלי דווידסון לדוגמה, מהניסיון שלי, אם הבת זוג רוצה את הרכב אז כבר 95% מהבעיה שלך נפתרה (ואם לא - אז יש לך לגיטימציה להחליף את הרכב. עצה מבעל ניסיון).

צודק, BRZ ידנית עולה 200,000 ש"ח. עדיין נכנס לפות"ש בתקציב. האוטומטית 210,000 לאון קופרה 2020 עולה 231,000 ש"ח לפי מה שאני רואה באינטרנט (זה לפני תוספות, אז קח בחשבון את הסכום שאמרתי, 250 אלף שקל - שזה גם היה מחיר הרכב שנה שעברה מהסוכנות)

אני גם נוהג על רכב ידני, וגם 2 הרכבים הקודמים שהיו לי היו ידניים הבעיה היא שהמזגן פוגע ביכולת של הרכב שלך להאיץ, ולכן אם היית רגיל לתת לחיצה קלה על הגז בשביל להגיע למהירות מתאימה להילוך 3 ואז ללחוץ על הקלאץ' ולהעביר להילוך 3, כשהמזגן פועל תצטרך לחיצה ארוכה וחזקה יותר. זה לא אמור להפריע לך, זה פשוט יגרום לרכב לצרוך יותר דלק בצורה משמעותית.

זה נשמע לי שאתה מחפש משהו יותר ספורטיבי, ואם אני צודק, לא תמצא את זה בטויוטה אוונסיס. יצא לי לנהוג קצת על רכבי סוזוקי, וחוץ מאמינות - הרכבים האלו לא מצטיינים בשום דבר, אבל באמת - פשוט שום דבר.