איציק נ.

זה בטח הולך ככה: ~50 שח מחזיר שמן 800 שח עבודה אני מציע לחכות שהקלאץ' "ילך" - או שתחליף את שניהם ביחד (תקדים את החלפת הקלאץ') כבר עכשיו. עיקר הכסף הולך כאן על עבודה - אם החלטת בכ"ז להחליף, תעשה גם קלאץ'. איציק

כמו שהסברתי כמה פעמים, צריך לדעת לצבוע - זה הכל. 1. לשייף היטב (נייר שיוף מים 1000 לפחות) 2. לנקות היטב ולייבש ה-י-ט-ב 3. לעבוד במקום ללא רוח 4. לעשות שכבות דקות ואחידות, לא לשים הרבה צבע. הפגושים שלי כבר מעל לשנה צבועים בתרסיס שחור מט של "WEEKEND" והם עדיין נראים חדשים לגמרי, אם תוכל לזהות שהגימור הגבוה הוא מתרסיס כה פשוט - אתן לך מה שתרצה (מה גם שהעמידות מפתיעה לטובה) איציק

וואלה ? סימני ידיים ? לא היה ולא נברא (אצלי בכל אופן - בכל מזג אויר ) אגב, הפגושים שלי צבועים כבר מעל לשנה עם הצבע הזה (שחור מט)... כמו חדשים. איציק

2 ברגי פיליפס מבחוץ ומשיכה (עם מעט כוח) החוצה - וכל העסק בחוץ. עוד 4 ברגי פיליפס קטנים משחררים את 2 התריסים וכך נשארת רק המסגרת. איציק

ברוח שנות ה 2000 מרבית היצרנים מוסיפים מראה ו"אור" בפנים הרכב ע"י "נגיעות" של צבע כסף-אלומיניום במספר מקומות בתא הנוסעים. בשירשור קצר זה תיעדתי את מה שנעשה היום, צביעת מסגרת הקונסולה האמצעית ברכב. תודה לדני_G על הטיפים מאתמול. כך נראה הפאנל לפני ניקוי: זהו תרסיס לניקוי רב תכליתי. מעולה להסרת שומנים וליכלוך עיקש. מרססים, ממתינים ושוטפים במים. זהו שלב ניקוי הפאנל. ממתינים 3 דקות: שוטפים, מנגבים היטב - והנה, הוא מוכן לצבע: קונים תרסיס צבע כסף (מט): עושים לפחות 2-3 שכבות ד- ק-ו-ת מאוד (בין שכבה לשכבה יש להמתין מספר דקות !): כך נראה הרכב לפני: פירקתי את הפאנל הקודם והתריסים: הרכבתי את הפאנל הצבוע - וזו התוצאה : מזווית נוספת: מקווה שנהנתם, לי בכל אופן זה נראה יפה... במידה ויום אחד ארצה להעיף את זה, יש לי פאנל נוסף בבית, מקורי, כך שאין לי בעיה לחזור אחורה איציק

לא צובעים ולא מנקים. על השטח הבא במגע עם הרפידות אין חלודה (במידה והאוטו נוסע יום יום). על הדופן העליונה של הדיסק בהחלט יש חלודה - מדובר במשהו טבעי לחלוטין, אין ממה לדאוג. לא לצבוע, לא לשמן ולא לגרז. סע בזהירות איציק

שיט, זה כבר לא עובד עליך :D :D נו טוב, לפחות ניסיתי איציק

Exactly . עוד כתבה רכילותית חסרת עניין שלא מעבירה שום פואנטה. אז מה אמרו פה? יש מי שנוסע בלנסר ויש מי שבב.מ.וו.. איזה דפוס מרתק מר צוקרמן היקר, אף אחד לא הכריח אותך לקרוא, אם זה לא לרמה שלך - אתה מוזמן למחוק את כל השירשור הזה. חשבתי לנכון שיש מקום להעלות את הקבצים לפורום כי מן הסתם זה נוגע למכוניות וקשור גם קצת באנשים שחיים כאן במדינה - לא כל הודעה חייבת להיות שיא הרצינות - וגם אם יש בה מעט (או, למי לעזאזל איכפת, הרבה !) רכילות, אני בטוח שניסתדר גם בלי הגיגך העוקצניים - מן הסתם זה לא תורם במאומה לשירשור או לרוח הדברים בהם הוא פורסם. טוב שלא קראת לי פרובוקטור בגלל הכתבה ה"רכילותית" שהעלתי לפורום, באמת תודה. איציק מה אני רואה פה? צרות בצמרת השלטון? מריבות בין מנהלי הדירקטוריון? אולי תפסיקו עם זה? אני לא מכיר אתכם ככה... די לריב (ויאצק - נעלבתי שלא התעצבנת גם עלי כשכתבתי "את מי זה מעניין לעזאזל" ) רוני זיסקינד, אל תדאג, אתה את שלך עוד תחטוף מחר במפגש :D איציק

Exactly . עוד כתבה רכילותית חסרת עניין שלא מעבירה שום פואנטה. אז מה אמרו פה? יש מי שנוסע בלנסר ויש מי שבב.מ.וו.. איזה דפוס מרתק מר צוקרמן היקר, אף אחד לא הכריח אותך לקרוא, אם זה לא לרמה שלך - אתה מוזמן למחוק את כל השירשור הזה. חשבתי לנכון שיש מקום להעלות את הקבצים לפורום כי מן הסתם זה נוגע למכוניות וקשור גם קצת באנשים שחיים כאן במדינה - לא כל הודעה חייבת להיות שיא הרצינות - וגם אם יש בה מעט (או, למי לעזאזל איכפת, הרבה !) רכילות, אני בטוח שניסתדר גם בלי הגיגך העוקצניים - מן הסתם זה לא תורם במאומה לשירשור או לרוח הדברים בהם הוא פורסם. טוב שלא קראת לי פרובוקטור בגלל הכתבה ה"רכילותית" שהעלתי לפורום, באמת תודה. איציק

האם מיקי חיימוביץ' ועמנואל רוזן פרנקופילים (C5) מי מתנדב להציל את מיכל ינאי ? (מהדייהטסו טיריוס שלה ) ומי מתנדב לעשות סיבוב על האוטו של ה"שרוף" ? (ב.מ.וו סידרה 3) מי נוהג על אלפא, מיצובישי סופר לאנסר, פורד פוקוס, סאאב, 206, ב.מ.וו X5, גולף V5 ועוד - תדעו מייד בתמונות הבאות: הכתבה צולמה מעיתון "רייטינג" משבוע שעבר איציק

אתם משפשפים אחד לשני או כל אחד לעצמו :mm_tongu: איציק

לא מדובר על משהו חדש בשום קנה מידה. פתיחת מכסה המנוע ע"י משיכת הכבל מתחת לפגוש היא שיטה עתיקה לגניבת רכב...זו הסיבה שכבר לפני 10 שנים ברוב האזעקות שמכבדות את עצמך יש מנעול למכסה מנוע - ומאותה הסיבה גם אזעקות בנות 10 שנים ומעלה מצפצפות ברגע שניתקת את הפלוס מהמצבר (יש סוללת גיבוי לאזעקה)... בשביל זה תמיד טוב שיש: 1. אזעקה טובה ותקינה 2. ביטוח מקיף 3. מזל יום נעים איציק

אני חוזר ומדגיש, לא לגעת (סליחה טל ) איציק

נתחיל מזה: אם אי פעם חשבת לקנות או שיציעו לך לקנות "ריקו" - תוריד אותו מייד מהרשימה (לא אמין בעליל). בנוגע לשאר - לכל אחד יתרונות וחסרונות (נמדד לפי קריטריונים שונים כמו: איכות צריבה ב DATA, SOUND, זמן זיהוי דיסק, זמן סגירת דיסק, יכולת צריבה על מדיות לא איכותיות וכו'). בעבר קראתי במגזין ישראלי כלשהוא השוואה שעשו בין כמה צורבים: הימהה יצא הכי טוב בצריבת SOUND. כל השאר היו גם כן טובים מאוד - לדעתי השיקול כאן צריך להיות של מחיר מול תועלת ואחריות. חבר קרוב שלי שקנה לפני כמה חודשים צורב ימהה, הוא מברך את הרגע, צורב מעולה. ברשותי צורב ימהה בן שנתיים, סוס עבודה - מזהה וצורב על כל דיסק, גם על המדיה הכי זולה ומחורבנת (ללא שום בעיות). רוב הצורבים האיכותיים היום נותנים את השנתיים אחריות (ואין לך מושג כמה זה חשוב) אז קודם כל לוודא שמקבלים את השנתיים ואז לעשות סלקציה נוספת ולבחור את מה שמתאים מבחינת מחיר, תועלת ומותג. בנוגע למחירי פלקסטור וסוני, דבר איתי במסנג'ר אם אתה רציני. איציק

בהצלחה יותם איציק

אני מתנצל מראש על הטון והצורה בה אומר עכשיו את דברי: יאשה, אם אתה פורש בגלל דברים כאלה - אתה כנראה באמת צריך לפרוש, להתבגר ולחזור. הייתי משוכנע שלמרות כל הצחוקים, אתה מספיק בוגר בשביל לא להעלב בצורה כזו - מסתבר שטעיתי. להתראות איציק - שכבר מחכה ליאשה NEW AGE

בוולקן מחובר ל"K" גם חיישן גל ארכובה, שווה לבדוק... בכל מקרה, תחזור ליוסי מ"ליטל", עד כמה שידוע לי, הוא ממש מעולה בדיאגנוסטיקה ובעיות מחשב... (אם אתה יכול להגיע אליו כשהנורה עדיין דולקת, מה טוב !). איציק

לצפיה ברזולוציה של 800X600 מצטער על האיכות הסבירה (אין לי כח להשקיע ב 1:30 בלילה באיכויות - מה גם שהתמונה נמצאת על כיווץ מקסימלי ע"מ שלא תתפוס הרבה נפח). תהנו איציק

ב 96-99 היה מנוע 8 שסתומים 90 כ"ס מ-2000 היה מנוע 16 שסתומים 110 כ"ס מגאן דיזל: כל התכונות של המגאן הרגילה + ביצועים סבירים, הוצאות אחזקה סבירות לרכב משומש (כשהן חדשות האמינות ממש טובה - הן מתיישנות בצורה נאה אך רצוי שיהיה כסף בצד לתיקונים, במיוחד במקרה זה. אגב, לא משנה איזה דיזל מאיזה מותג תקנה, שים כסף בצד. מדובר על רכבים שנוסעים המון ודורשים אחזקה טובה וגבוהה כשהם משומשים). איציק

קומפי צודק... לא יאומן , איך הזרוע התעקמה !!! תשקול אופציית הפעלת הביטוח מקיף של הרכב (תחליף מסרק, צמיגים, תבדוק בולמי זעזועים - בקיצור, תוציא מהביטוח כמה שיותר...גובה התביעה לא משנה לפרמיה של שנה הבאה, היא בכל מקרה תגדל). אם מדובר במסרק הגה כח, 2 צמיגים, כוון פרונט ואולי גם ציריות ובולמים - זה יעבור פי 4-5 את ההשתתפות העצמית במקרה של תביעה למקיף, אם לא יותר. איציק

המייסבים, המשאבה והמותחן נבדקו ונמצאו תקינים, לא היה צורך בהחלפתם. בנוגע לנזק במקרה של קריעת הרצועה - לא בדקתי לעומק איך זה משפיע על המנוע שלי (EJ16 SOHC). מה שצריך הוחלף (אתה יודע שאם היה צל של ספק אז הייתי מחליף, אין לי שום סיבה לחסוך כאן כמה שקלים) ובכל מקרה ניתנה להם יד חופשית בנושא (למרות שמתוקף היותם "מורשי יבואן" הם לא ממש היו זקוקים ל"רשותי" בשביל להחליף חלק תקול או חלק שעלול להתקלקל בקרוב ע"פ ניסיונם...), אני מרוצה (וגם סומך עליהם). איציק

יפה. כמובן שעדיף להחמיר מאשר לקחת סיכון ולצאת בנזק עצום ועוגמת נפש... אגב, אצלי הטיימינג עלה 445 שח כולל מעמ (כולל מחזיר שמן למנוע וסט אטמים) במוסך שהוא מורשה יפנאוטו. להלן הפירוט : החלקים המסומנים באדום מתייחסים לעלות הטיימינג, כל השאר לציריה שמאלית. איציק

בהצלחה - ואם אתה לא מסתדר עם חלק מהדברים, תשאל שוב -בשביל זה אנחנו כאן איציק

איך ידבקו ???????? התרסיס הזה מתייבש ב-5 דקות :!: אני לא מבין, יש לך עטלפים בבית ? סופות חול בסלון ? רוחות חזקות שבגללן לא תלית תמונות על הקירות ? 5 דקות וזה י-ב-ש ! אני לא מבין למה אתה כ"כ עקשן ? תן לזה צ'אנס מה הבעיה ? (קנו סנו :mm_tongu:) איציק

בו'נא אתה נודניק... כולם אומרים לך שעם תרסיס יותר טוב לצבוע - ואתה עדיין בשלך, מברשת. אם זה מה שאתה רוצה אז תצבע עם מברשת איציק