איציק נ.

חבר'ה, תודה לכולם על ה"טיפים" אבל כל עוד תישמר בשירשור זה תרבות דיון, אין שום סיבה שהוא ינעל או ימחק. הפורום משמש במה לאלו הנוגעים בפרשה שרוצים להביע את דעתם בצורה הוגנת מבלי שתימחק להם ההודעה. תרצו או לא, הנושא הוא חלק (ישן מאוד אומנם) ממה שקשור לתחום המוטוריקה בישראל ומי שלא מעניין אותו הנושא, שלא יכנס אליו איציק

כל עוד מדובר בגיר ידני, אני לא רואה שום מקום אחר פרט לנשם גיר שממנו יכולים להיכנס מים לתוך הגיר. איציק

עקרונית הכל יוצא. איציק

מברוק יא שמר , בזכותך הכלכלה בישראל משגשגת איציק

בתור קורא ומשתתף פעיל בפורום תפוז, נטקאר ומנהל בקארספורום -אין ספק שמבחינת מקצועיות ואינפורמציה מדוייקת פורום נטקאר מקבל את הגיבוי המתאים באמצעות מדיניות עריכה נוקשה - וזה מה שהופך אותו לטוב ביותר, מבחינה זו, בנוף הישראלי של פורומי הרכב. כל אחד מהפורומים מציע גוון אחר של קהילה וסגנון. אני נהנה לגלוש בכל הפורומים באותה המידה ולסייע היכן שניתן - ומתאים עצמי לגוון הפורום והקהילה שבו. בנוגע לתגובתו של פרומצנקו, אני יודע שהיא עדיין במקומה. עיקר ההתעסקות סביב הנושא (מגזין "אוטו") בימים האחרונים נובעת מהתגובה של יואל פרלמן שפורסמה כאן ובפורום "תפוז" - ועל כך סברתי שמירב הסיכויים שהודעה בסגנון זה היתה נערכת בנטקאר. לי באופן אישי אין עניין בכל ההתגוששות הזו בין "אוטו" לבינך, אינני מנוי ל"אוטו" (למרות שמידי פעם אני בהחלט מעיין/קורא בו אצל חברים) ובנוגע לאינפורמציה כתובה בכלל ובמגזיני רכב בפרט, אני לוקח אותה בערבון מוגבל מאוד (אני סומך יותר על התחושות שלי ולא של כתבי רכב, מבלי לפגוע בכבודו של אף אחד) ולא הופך אותה לתורה מסיני. בעבר, כשהיינו צעירים, היינו גם יותר תמימים, האמנו לכל מה שכתוב. עם הבגרות והניסיון דברים משתנים וצורת המחשבה בשלה יותר ומפוקסת יותר, כבר לא אוכלים את כל מה שמאכילים אותנו. החזון בו תהיה אינפורמציה יותר אבסלוטית וברורה (מבלי ליפות את האמת) במגזין רכב ישראלי (ובכלל ?) ייתכן וכבר עברה מן העולם (או שהיא בצעדיה האחרונים לשם). ברגע שמעורב כסף בעניין - מבחינתי הנתונים הם בערבון מוגבל... וזה לא רק בתחום הרכב כך, זה תקף לעוד הרבה תחומים אחרים. הלוואי ויכולתי לסמוך ב 100% על אינפורמציה כתובה מהסוג הזה. אני משער שחזון האתיקה העיתונאית עליו מושתת הכעס שלך כלפי "אוטו" מתייחס בדיוק לעניין הזה - אבל אם נהיה ריאליים לרגע, אני לא צופה שינוי לטובה בעניין הזה (ויכול להיות שאני סתם פסימי בעניין הזה). מעבר לכל מה שנאמר, אין לי שום צד בעניין הנ"ל. אני בטוח שהאמת נמצאת איפשהו באמצע וששני הצדדים צודקים ודובריי אמת, כל אחד בדרכו הוא. באופן אישי אני לא רואה טעם להמשיך בויכוח על זה - פשוט חבל שהאנרגיות הטובות מתבזבזות על משהו שאולי ה"יורשים" שלך בתחום בכלל לא יעסקו בשימורו (אתיקה, מקצועיות, דיוק), כי ייתכן ואתה הסמוראי האחרון בתחום שנלחם כ"כ חזק בשביל עיקרון בסיסי כל-כך. גמר חתימה טובה איציק

כן ? אתה מבין, אנשים כמוך לוקחים דוגמא על טיפול 10,000 ק"מ שניתן לעשות במוסך בו מחליפים מצתים (פשוטים), מסנן אויר, מסנן שמן, שמן מנוע ואולי גם מסנן דלק - ב 400 שח לערך. ברגע שמתחילים לבוא הדברים היותר רציניים, פתאום אתה חושב שזה זול... אבל ברגע שאתה מחליף כמה דברים זולים ביחד, החשבון נהיה יקר יותר. כמה עולה שמן 75W90 אתה יודע ? (זה חצי סינטטי) את הכמות של השמן גיר ביונדאי קופה אתה יודע ? כמה עולה עבודה על החלפת נוזל בלמים ? עבודה על החלפת שמן גיר ? ועבודה על החלפת נוזל קירור + הנוזל קירור עצמו ? אתה מכיר בכלל את הרכב ? אתה יודע אם קל לעבוד עליו או לא ? (אתה יודע, להחליף פלאגים ברנו קליאו ספורט למשל זה לא כמו להחליף פלאגים בפיאט אונו) אתה יודע כמה שעות הרכב בילה במוסך ? מה לגבי רצועות ? אתה יודע אם קל או קשה להחליף את הרצועות ? אתה יודע מה מחיר הרצועות ? (יש רצועות שהמחיר שלהן מגיע ל 100-150 שח, ליחידה !) ומה בנוגע למוסך, הוא לא צריך להרוויח ? בקיצור, אתה שולף שטויות מהשרוול בלי להרגיש בכלל, תתחיל לחשוב לפני שאתה מגיב. איציק

החברות המובילות והיקרות שניתן להשיג בארץ הן: MOTUL (מיובא ע"י ארנב אנרגיה שנמצאים במושב נווה ימין צמוד לכפר-סבא) MOBIL-1 (מיובא ע"י סונול) (לחיצה על השמות תעביר אותך ישירות ללינק המתאים לשמן 5W40 סינטטי מלא) איציק

קישקוש אחד גדול. בשביל טיפול גדול (מצתים, שמנים, מסננים) + החלפת רצועות מנוע + החלפ נוזל בלמים + החלפת שמן גיר - המחיר הוא בסדר גמור ! . איציק

כן. האם הקונקטור זהה ל-2 הדגמים או שביצעתם הסבה ? איך ידעתם איזה צמד חוטים שייכים לחימום ואיזה צמד חוטים הם ה SIGNAL למחשב ? בחוטים של ה SIGNAL למחשב יש פלוס ומינוס - ומן הסתם יש חשיבות לסדר החיבור שלהם. האם בדקת את ה SIGNAL לפני ואחרי ההרכבה ? איציק

מן הראוי לציין שתגובות יואל פרלמן ודני פרומצנקו פורסמו היכן שפורסמו פרט לפורום נטקאר מאחר ובפורום נטקאר אין מקום לדעות אישיות וכולנו יודעים כמה זמן היתה שורדת הודעה כזו בפורום נטקאר באם היתה מתפרסמת... כשמדברים על נושאים ופרטים הקשורים בתחום הרכב אין בכך שום רע - אבל אין ספק שדיון הוגן לא היה מתפתח שם. איציק

כמה חוטים החיישן ? אין קשר לנפח המנוע, ייתכן והחיישן שהבאתם אינו מחובר כראוי (מבחינת סדר חוטים) או שהוא עייף/חלש. איציק

אם הגיר בסדר אין צורך בתוספים. השמן שאתה צריך הוא DEXRON II או DEXRON III (צבעו אדום) וניתן להשיגו בכל חנויות החלפים לרכב (שם גם תשיג מחירים זולים יותר ביחס לתחנות דלק או אוטו-דיפו). איציק

אתה מציע שמן אדום רגיל (DEXRON) של תיבת אוטומטית לתיבה של פאסאט ??!! איציק

רוצה לשמוע קטע מטורף (אמיתי לגמרי) בעניין הזה ? יום אחד הגענו ל"אונו" ופתאום ראינו שהאוטו פתוח, לא הבנו מה קורה. בדקנו את הנושא והבנו שפרצו לרכב. מה לקחו ? גלגל רזרבי מתא המטען. (לאוטו יש אזעקה ונעילה מרכזית). איציק

אתה יכול לא להסכים. אחרי 2 אונו במשפחה ששתיהן נפרצו באותה הדרך (כיפוף מסגרת חלון דלת הנהג) אני יכול לומר לך חד משמעית, האזעקה וההרתעה שלה כנגד ילדים קטנים ומסוממים היא בולשיט אחד גדול... אבל יפה שאתה עדיין מאמין שזה מרתיע. איציק

יונתן, על סימני פיסוק כמו פסיק ונקודה, שמעת ? איציק

השיקול הוא שלך בלבד בהתאם לתקציב ולנחיצות האזעקה. אם אתה מפחד על הרדיו-דיסק והרמקולים שלך, זה דיי טיפשי להשקיע 700 שח במיגון על "מערכת" ששווה בלחץ 750 שח. איציק

טינר, מדלל, פוליש לרכב (עם קצת מים)... הכל יעבוד (ולפעמים מספיק גם רק סמרטוט לח כי על זכוכית בד"כ הצבע לא נתפס חזק). איציק

טעות הקלדה שלי, הכוונה היא לסגן יו"ר.... (בני, תוכל לתקן ?) איציק

קצר בחוטים או שהחלק החשמלי שמחובר למתג ההצתה (לצילינדר המפתח) עומד לשבוק חיים (מדובר בחלק זול יחסית, כמדומני באיזור ה 100 שח, אולי אפילו פחות). החלק החשמלי שנוטה לשבוק חיים היא תופעה נפוצה מאוד ברייסר. איציק

כתבה המסכמת את אירוע מועדון החמש שהיה באולמי "הרקיע השביעי" וראיון עם מתניה הלוי, יו"ר מועדון החמש בארץ. איציק

ויש גם את שיטה נוספת (שהזכרתי כאן בעבר) שאפשר גם לבד - והיא ע"י מכשיר שאיבה. איציק

תחליף חזרה ל 1.8, שים גיר רגיל - ואתה מסודר. איציק

אם תמשיך לדבר בתשלומים אני נועל את השירשור (ואותך). איציק

בולמי הזעזועים משפיעים על הרכב בתחום הנוחות, ההיגוי, הבלימה והאחיזה... תסיק את המסקנות לבד http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=16950 איציק