Jump to content

LIORWAGNER

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    143

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי LIORWAGNER

  1. LIORWAGNER
    בקירבת מנהטן יש פארק מוטורי שקוראים לו POCONO RACEWAY האתר של המסלול http://www.poconoraceway.com/ במקום יש 4 מסלולים . המסלולים מאוד טכנים ואכות האספלט בינונית. זמן נסיעה ממנהטן כ 1:30 שעות.
  2. LIORWAGNER
    "צליל" המנוע ניקבע ע"י: קצב ותדר יציאת הגזים. טמפרטורת הגזים. הדימיון בין פרארי לאופנוע כביש 4 צילינדר הוא שנייהם מוציאים הספק גבוה יחסית לנפח , בשימוש מערכת פליטה אכותית וקצרה(הגזים יוצאים חמים יותר ) בנוסף שנייהם ללא טורבו!! כל רכב 4 צילינדר ומעלה יכול ליצר צלילים דומים ,בשימוש מערכת פלטה טובה !!(כמובן זה לא רק זה).
  3. LIORWAGNER
    טרנו 2 1995 יד 3 287000 ק"מ טורבו דיזל ידני ארוך טסט לשנה צמיגים חדשים מחיר נידרש 45000 ש"ח 0522692206
  4. LIORWAGNER
    גם אני השתמשתי בבדיקת טמפרטורה לבולמים בכדי ליעל את עבודתם ביחס למסלול. שיטת הבדיקה שלך טובה רק אחרי שימוש חזק לזמן קצר ועומס שווה בפניות (ימין ,שמאל).
  5. LIORWAGNER
    משרד סטולר ושות' לא הוציא אותי מהצרה שהיתי בה למרות היוקרתייות והמיקצועיות שלהם. אבל עדיין לקח סכום כסף ניכבד. מיצד שני יכול להיות שהיה יוצא יותר גרוע ללא ע"ד או מישהוא אחר.
  6. LIORWAGNER
    בתקציב הזה תיקנה סיאט לאון TFSI 2006 רכב חזק , יפה ועם הרבה אחיזת כביש , שווה. אני קניתי אחת כזו ואני שמח כל יום מחדש...
  7. LIORWAGNER
    הסוויפט עדיפה ובהרבה מהג'אז. נוחה יותר ,מתקשרת, פחות קופצנית , הגה טוב יותר. ההונדה יקרה יותר:בטיפולים,ובביטוח.
  8. LIORWAGNER
    צריך להצליב את המחירים ביחס לאיכות הדלק ומהילת המיים ואז ליראות מי זול ומי "זול"
  9. LIORWAGNER
    מעניין מה קרה לו כשהיה קטן ??
  10. LIORWAGNER
    השוואה שנעשתה ב FIFTH GEAR בדיקה לכמה סוגי אוקטן הראתה, שהשיפור הגדול מורגש במנועים שמוציעים מהם הרבה כח יחסית לנפח. http://youtube.com/watch?v=0QGCYLwTCGI לדעתי ב S3 יהיה הבדל משמעותי, כמה לא יודע. אני מבצע בחודש הקרוב פרויקט כלשהוא והנושא יבדק על מנוע TFSI פרטים בקרוב....
  11. LIORWAGNER
    לא ידוע רישמית על הסיבה האמיתי לתאונה. אני מאמין שזה קרה עכב המדרגה בין הכביש הרגיל למסלול של האוטובוס, מדרגה זו לאופנוע שווה ל 100% נפילה !! אין מצב שרוכב אופנוע מכל סוג כלשהו וברמת ניסיון גבוהה ככל האפשר לא יפול ממדרגה זו!! עד המצאה ישראלית מטומטמת ללא כל היתחשבות בחיי אדם.
  12. LIORWAGNER
    אוהד ,אוהד אתה חי טוב... אז מה שאתה אומר: S3 ספורט אלגנט . S 2000 מופע אור קולי. אני מסכים לכל מילה. ניראה מה תגיד אחרי שאני יסיים את הפרויקט שלי...
  13. LIORWAGNER
    אין מצב! בטוח ימצא לזה פיתרון כול שהוא,אם זה יקרה שנת 2009 תוכרז כשנה רעה לאופנוענים ולכל הצופים ביורו ספורט.
  14. LIORWAGNER
    200 כ"ס זה לא הסוף זו רק ההתחלה!!
  15. LIORWAGNER
    מיבחינת הספק המנוע זה סביר. כל עוד בזמן הבדיקה על הדינמומטר לא דאגו לקרר את האינטרקולר של הטורבו אז ירידת ההספק גבוהה כניראה זו הסיבה לאיבוד הספק כזה. לדוגמא בבדיקה שאני בדקתי את ה WRX 2005 שלי: על דינמומטר ללא קירור לטורבו המנוע הוציא בימקום 225כ"ס כ 160 כ"ס בין ההספק המוצהר במנוע ועד ההספק בגלגלים יש איבוד כזה או אחר. לגבי חוסר המים: היה מים או נוזל קרור ? תיבדוק זה חשוב. תיבדוק גם את צבע השמן במנוע : שחור /אפור(אמולסיה) שחור תקין אפור רע מאוד המשך לעדכן
  16. LIORWAGNER
    נכון שיצאה הוראה על אי החלפת שמן גיר במוסכי צמפיון. הסיבה לי לא ידועה. אך את המצב הבעיתי של החלפת שמן גיר אוטו' במוסכים(לא רק צמפיון) ראיתי על כמה וכמה מכוניות של מישפחתי וחברי. כימעט כל טיפול גיר אוטו' גרם למצב של עבודה לא תקינה של הגיר, או שהיה מעט מידי שמן או יותר מידי . זה גרם לגיר לעבוד בצורה לא תקינה(דפיקות,העברה מוקדמת/מאוחרת של הילוכים ועוד) והפיתרון של חלק מהמוסכים פשוט לא להחליף שמן. חוסר ניסיון והבנה פוגע בנו הלקוחות בצורה ישירה, המלצה שלי לעבור לידני !!
  17. LIORWAGNER
    [din264]שלום אז ככה התקציב שלי כרגע הוא 80 אלף ש"ח ואני רוצה רכב ספורט אבל מצד שני שתהיה חסכונית איזה מהרכבים הבאים היא החסכונית ביותר? אייך בדיוק ה WRX ניכנסת לתמונה? חסכונית? אין שום דבר חסכוני ב WRX
  18. LIORWAGNER
    DIN264 מה ההגדרה שלך לחסכוני?? תיצרוכת דלק? טיפולים? ביטוח זול? לגבי הלאון , די חסכונית : אצלי בממוצע קבוע של 1:10 ק"מ לליטר ,(ישנם רגעים יוצאים מהכלל ,הגעתי גם ל 1:6.5 ק"מ לליטר על מיכל שלם) רכב אמין ,ניהוג בטוח, מהיר וחזק. האופציה הנוספת ה CTR אמינה מאוד וגם חסכונית. קשה לימצא !!! במיוחד רכב טוב וגם אז ידרש הרבה מעל המחירון אבל הכי חשוב מה רצונך מהרכב וזה חשוב יותר מרצון החיסכון כי על ביצועים משלמים.
  19. LIORWAGNER
    הסקודה כרכב יום יומי עדיף במעט. עלויות התחזוקה והדלק יהיו זולות מהסוברו (מניסיון) בתחום הדינמי זה יותר העדפה אישית, תעשה נסיעת מיבחן על שניהם ותחליט. אם ניתן לקחת בחשבון ריכבי הצ'בק אז ה GTI/לאון הופחות למעניינות יותר...
  20. LIORWAGNER
    סיאט לאון 2006 מטפל במוסך מורשה צמפיון בנצרת מוסך ג'ורג הנרי, מספר אחד בריכבי VAG בצפון!! מטפל אצלו כבר מ 2003 מרוצה כל פעם מחדש!!
  21. LIORWAGNER
    רכב יפיפה!! תיכנון חכם של קופסת האויר קצת פחות של הראם אייר
  22. LIORWAGNER
    סיאט לאון TFSI 2000 ביום יום (2) כשיש 27 קג"מ ב 1800 סל"ד לא צריך יותר מזה ביום שבת ב07:00 בבוקר בכבישים שכוחי אל לצלילי צמיגים צורחים ושריקת הטורבו ( 8 ) ++
  23. LIORWAGNER
    מה קורה למישטרה?? גם בנהריה התחילו עם השטויות..... אני מכיר את ה VTI הזו!! הרכב לא מנקר עיינים! לא חיצוני לא פנימי ולא מכני . אז מה שההגה והפילטר לא מקורי על זה מציקים , זה לא עדיף על צמיגים יבשים,תחזוקה לקויה וכו.. כמו אחוז ניכר של רכבים המיתגלגלים בכבישים. יהיה בסדר. בהצלחה במישפט... LIOR RR
  24. LIORWAGNER
    במחיר הזה סיאט לאון 1.8 TFSI כניראה העיסקה הטובה בשוק
  25. LIORWAGNER
    ה GTI עדיפה ובגדול... נכון שהמנוע באופן יחסי חלש אבל ב XS עוד יותר חלש . בהשוואת האמינות אין יתרון ל 206 על הלאון , להפך הסיאט אמינה יותר בקצת... מזל זה שם המישחק.
×
×
  • תוכן חדש...