המהיר הזהיר

לי זה נשמע יותר כמו בעיות מגעים.. זה מערכת מקורית? או התקנה?

אם זה בדיקה שאתה עשית, ניכר שהרכב במצב טוב למעט זה שהוא עבר תיקוני פחחות ומילויים במקומות מסויימים.

יש מכונים שמנסים לשדר לך שתשלם והכל יהיה בסדר.. או שינסו להוציא ממך את הכסף בצורה אחרת. 2 סיפורים מאותו מכון: הגעתי עם הונדה סיוויק לטסט, לפני זה לקחתי את הרכב למוסך והחלפתי כל מה שצריך להחליף, זה היה במהלך יישור קו. הרכב תקין ב100%. אני נכנס למסלול בבטחון, ואז זה מתחיל: "אתה צריך פרונט, יש לנו כאן במקום אם תרצה. וגם להחליף לוחית רישוי שגם את זה תוכל להחליף במקום" הבנתי את המסר שהם משדרים, יעני, בוא נוציא ממך עוד כסף.. סיפור שני: מגיע עם הנגררת לעביר טסט באותו מקום. נגררת במצב חדש, בקושי היה בשימוש. אני מקבל דף פירוט כמו רשימת מכולת: יש כאן שינוי מבנה, הגלגל שיורד לא תקין, הגלגל ספייר לא תקין וכו' וכו', מיותר לציין שלא נגעתי שטם דבר בשינוי מבנה ולא בכלום.. בחרתי לעשות בדיקה קטנה.. יצאתי מהממסלול והלכתי למוסך ליד וביקשתי שיעביר לי טסט. אחרי שעה אני חוזר עם הרשיון חתום.. המסר שאני בא להעביר כאן, זה שהרבה פעמים עדיף לתת למוסך להעביר ולמנוע הרבה כאב ראש. או ללכת למכון אמין. בהצלחה

מה שמכרו לך במוסך שרכב היברידי המצבר נגמר מהר יותר זה שטויות במיץ... במשפחה המורחבת יש 2 טויוטה אוריס 2016 ו2017 ושניהם עדיין על המצבר המקורי. בכל אופןיש מצב שכשהחליפו את המצבר שמו מצבר פגום, זה דבר שקורה מדי פעם. החליפו לך את המצבר פעם שניה באחריות?

ממה שאני יודע, אם הדליפה לא רצינית, הרבה פעמים לא יצא משתלם לסדר אותה ויצא יותר חסכוני פשוט למלאות כל כמה שנים

מה התקציב?

אני יודע שבאוטו בני ברק רחוב שלמה המלך בבני ברק יש להם את המכונה הטובה ששואבת את הכל ועושה ואקום וגם ממלא שמן, המחיר הוא 150 או 100 אם אני זוכר נכון..

ממה שאני יודע בעבודתי בסוכנות ביטוח (אם כי אני לא בתחום הרכב) בעל הפוליסה חייב להיות בעל הרכב. אם יש תביעה על הרכב היא תירשם על בעל הפוליסה, גם אם לא הוא נהג בה

אני חושב שכדי לך להישפט, אם כי את הבקשה תשלח בדואר רשום ולא דרך האינטרנט וכמה ימים בודדים לפני סוף ה90 יום, ככה יש סיכוי שלא יגיע בכלל מועד משפט והדוח יתבטל

אחדד: טיפולים אתה לא מחויב למורשה יונדאי, אבל כן מחויב למורשה משרד התחבורה. מאוד מומלץ כן לטפל ביונדאי למנוע כאב ראש. תיקונים: כמעט הכל זה באחריות, מה שנגרם נזק כתוצאה ממך, כמו שנקרע צמיג וכדו' אלה יכול לטפל איפה שתרצה כמובן רק מורשה משרד התחבורה. לגבי ביטוח, יש הרבה סוכנויות שיעשו לך חדש תמורת ישן ומוסכי היבואן זה מוסכי הסדר. לגבי איפה לטפל: אני מאוד ממליץ על אוטוויק תלפיות ובפרט על דודו. תוכל גם לטפל בכולמוביל. הכי מומלץ זה לטפל באותו מקום באופן סדיר ולא כל טיפול במוסך אחר. בהצלחה ותתחדש

היה לי כזה בעבר, 95% נסועה בינעירוני והיה עושה לי בערך 1 ל16. רכב מעולה מאוד מכל הבחינות, הייתי נוסע איתו יום יום מרכז ירושלים הלוך ושוב והיתי מאוד נהנה. אמינות מוחלטת

אני דווקא לא חושב ככה.. זה נכון שוויז פחות מדויקת היום מפעם, אבל עדיין לטעמי היא האפליקציה הטובה ביותר. ניסיתי פעם להשתמש בגוגל מפס וזה על הפנים.. כל שניה הוא מנסה להכניס אותי לנת"צ, אין לו התרעות על משטרות וכו'

חשמלי בא בחשבון? יש אופציה לטעינה בבית? מה הכי חשוב לך בסדר יורד? נוחות / איכות / צריכת דלק / סחירות / זריזות וכו' בתקציב שלך די תוכל להתפנק יחסית בלי להתפשר

בעיקרון אחיד, אם כי ניסאן לייף הישנות ועוד כמה מגיעות בחיבור שונה

גם רכב השכרה וגם מעל המחירון??

מחיר סבבה לגמרי.

תנסה קודיאק דיזל, זכור לי שקיים ב4×4. כנ"ל אאוטלנדר. זה הגרסאות הגבוהות אומנם כך שהם יקרות יותר

תעלה את הדוח בטשטוש פרטים אולי מישהו ימצא איך לבטל. ברעיון שמעתי שיש איזה מהלך שלפעמים עובד, וזה לשלוח בקשה להישפט יום יומיים לפני שנגמר ה90 יום מהדוח. אם תוך שנה לא קיבלת זימון למשפט עם תאריך, הדוח בטל. (שים לב שתקבל אישור על הבקשה, אבל זה לא זימון) וגם אם תקבל תוכל לנסות לדבר עם התובע על הסדר מחוץ לבית המשפט שיוריד לך קמש ותשלם את הדוח. בהצלחה וסע בזהירות..

טיפול של לא יותר מ600 שח במוסך מרושה משרד התחבורה. הייתי מציע לוותר על מורשה יבואן וללכת למורשה רגיל. מאיפה אתה בארץ? בעיקרון טיפול קטן שזה שמן פילטר שמן ופילטר אויר עולה כ500 שח, תוסיף על זה 100 שח פילטר מזגן. בכללי פילטר מזגן זה אחד הדברים הקלים ביותר להחליף.. עולה כ35 ש"ח בכל חנות חלפים וההחלפה שלו בדיוק 20 שניות.

לכן הדגשתי. בינעירוני בשעות לא פקוקות.. נסחעה ממוצעת סביב 90-110

ראיתי משהו לפני מס' ימים שאפשר להגיע ללשכות מסוימת מבלי להזמין תור ולקחת תור במקום.. תבדוק בוודאות במה מדובר

אני חושב שזה מאוד משנה גם מה היה הנסועה של הרכב, כלומר, האם הנסועה מורכבת מ90% בינעירוני, או מ90% עירוני. אני לדוגמא נוסע כ40,000 קמ בשנה. ובגלל שאני נוסע כ"כ הרבה אני מאוד שומר על הרכב. כזה ניהיה סוג של הבית השני שלי.. אז אני מקפיד שהוא יהיה נקי ורק שטיפה ידנית. טיפולים במוסך מורשה ובזמן. מה עוד ש95% מהנסועה שלי זה בינעירוני בשעות לא כ"כ פקוקות. לדעתי צריך להוסיף חישוב של שעות מנוע בנוסף לק"מ.

כבר בבדיקה שלהם מופיע נזילת שמן חמורה בעיקרון לא הייתי נוגע בכללי ברכב הזה. מה המחיר שדורשים עליו?

זה בדיקה שלך? במכון שאתה בחרת?

שלום לכולם, למכירה סמסונג גלקסי a52, קניתי לפני כשנה וחצי. שמור מאוד במצב מעולה. מחיר 700 שח. לפרטים נא לשלוח ה"פ. בברכה, יצחק