המהיר הזהיר

סיטי קאר, מיי קאר וכדו' זה על בסיס שעתי שכולל גם דלק, והתשלום הוא פר שעה + כשקל וחצי לק"מ. משתלם בעיקר לנסיעות בתוך העיר וכדו' שלמה share זה על בסיס יומי והמחיר לא כולל דלק

לא מבין.. הרכב חדש, הוא נוטה ימינה אז הולכים לחברה. לא מסדרים להד.. שילמת עליו במיטב כספך. לך למוסך מורשה ותדרוש החלפה באחריות או לפחות תשמע מה הם אומרים

שלום לכולם, רייזר polaris xp 1000 יש לו כננת עם הכבל ברזל, הכבל נקרע. אני מחפש מקום מומלץ להחליף אותו, באיזור ירושלים מבשרת. תודה רבה רבה

שלום לכולם, מכיוון שאני רואה שכל יום מגיע לארץ רכב חשמלי חדש, חשבתי לעשות ריכוז של הרכבים שקימים כיום בישראל וזמינים לרכישה. אני אכתוב את הדגמים שאני יודע ואשמח שתוסיפו דגמים חדשים. בבקשה לכתוב רק דגמים שניתן לקנות כיום בישראל ולא משהו עתידי. בהצלחה לנו. טסלה: מודל 3, מודל y, מודל x, מודל s ג'ילי: גאומטרי c byd: אטו 3, האן, טאנג סקודה: אניאק טויוטה: bz4x יונדאי: איוניק 5, קונה קיה: ev6, נירו סקיוול: et5 איוויז: u5, u6 פלוסטאר: 2 הונגצ'י: e-hs9 jac: es2, ejs4

ממליץ לעבור קודם בבנק שלך ולהפקיד את הכסף ואז לנסוע לדואר לעשות העברת בעלות.

1. יש הרבה מעלות לטסלה, אבל דווקא בטווח היא חלשה.. 2.לא יודע.. 3. גילי 460. עושה באמת כ410 בנסיעה סביב 130, תוריד מזה עוד 90 קמ שזה רק מ90 אחוז ל10 ונשארת עם 320. 4. אני אחרי כ400 טעינות בערך ו40 אלף קמ, ואני יכול להגיד שברוך ה' חמסה חמסה בע"ה הטווח לא ירד בכלל. 5. כן

תוכל למצוא את זה באלי אקספרס בזול, לדעתי סביב 30-50 שח. פשוט תחפש "לוגו יונדאי אלנטרה"

שבוע טוב, אם מה שמענין אותך ברכב זה הבקרת שיוט אדפטיבית, אתן לך את השנקל שלי: ברוב הרכבים הבקרה עובדת כך שאתה מגדיר מהירות מקסימלית לרכב והוא לא יעבור את המהירות הזאת, ויסע מאחורי הרכב שלפניו באותו מהמרות פחות או יותר. אני לפחות לא מכיר רכב שמגביל את המהירות לפי תמרורים.. יש מערכת זיהוי תמרורים שבעצם מזהירה אותך וויזואלית וקולית שעברת את המהירות המותרת, אבל לא מגבילה אותך למהירות הזאת. מערכת זחילה בפקקים זה בעצם בקרת שיוט אדפטיבית שיודעת להתנהל גם בפקקים ממהירות של 30 קמש ומטה עד עצירה מוחלטת. בנוסף יש גם שמירת נתיב ומערכת חכמה יותר שזה שמירת מרכז נתיב. אבל, וכאן האבל הגדול, לא כל הרכבים שבאמת מצוידים במערכת הזאת עושים עבודה טובה.. יש כאלו טובים יותר ויש כאלו פחות. בנוסף רוב המערכות לא יודעות להתמודד עם רכב שנדחף לך בפקק. כלומר, המערכת היא אכן מערכת עזר, אבל לא יותר. מהנסיון שלי, חברות שהמערכת שלהם עושה עבודה טובה בלי להיכנס לדגמים ספציפים זה: בראש ובראשונה טסלה שלטעמי עוקפת את כולם בפער ניכר. טויוטה, סקודה, סיאט, פלוקסוואגן, קיה ויונדאי. מאמין שיש עוד הרבה חברות מעולות, אבל אני לא ניסיתי. בהצלחה

יתכן גם שהממיר קצת חנוק, בפרט אם אתה אומר שבנ"א מבוגר נוהג עליו ומן הסתם הוא נוסע עדיין. הייתי מציע לתת כמה לחיצות גז הגונות כדי לשחרר לכלוך, מאמין שזה יעזור. בהצלחה

לדעתי זה בגלל הגיר הרובוטי כפול מצמדים שיש ברכב, אם הרעידה לא חזקה זה נשמע כמו משהו רגיל ותקין. בעבר זה לא היה עושה את זה?

צודק. התכונתי לרישוי ירוק

מועדים לשמחה, אני מנסה להבין מה ההבדל בין רישוי אפור לרישוי צהוב בrzr הבנתי שרישוי צהוב אפשרי לנסוע איתו גם בכביש? הוא יצטרך טסט פעם בשנה כמו רכב? יש מישהו שיכול בבקשה לפשט לי את ההבדלים? תודה לכולם

אתן את השנקל שלי: מחיר רכב זה לא רק כמה אתה משלם על הרכב, אלא כמה יעלה לך גם התחזוקה שלו. לדוג' רק ב5000 יהיה לרוב כבר מעל 20 שנה על הכביש, רכב כזה יצטרך טסט פעמיים בשנה, שזה הרבה כאב ראש, הביטוח חובה יהיה יקר יותר כהוא חסר איבזור בטיחותי. מצד שני, יש לי חבר שקנה סובארו אימפרזה 2002 עם קמ מאוד נמוך יד ראשונה שהיה אצל בנ"א מבוגר שטיפל בה לפי הספר, בלשון העם זה נקרא "בונבונירה".. ב5000 תוכל בעיקרון להביא דברים סבירים, אם כי תצטרך מישהו שמבין ברכבים ושיהיה לו סבלנות לשבת על הלוחות ולחכות שיגיע מציאה טובה.

השאלה היא מה זה קליל.. אני צריך משהו שיהיה בפאגז', אז חייב מתקפל.. ושלא יהיה יותר מידי כבד, יעני שלא יגרום לרכב לסחוב משקל יתר יותר מידי ושיהיה קל להרים ולהוריד אותו. ממה שראיתי זה סביב 15 ק"ג, בא נגיד שעד 20-22 קג יהיה בסדר.. בהתחלה חשבתי על שיאומי, אחרי מה שאורח לרגע כתב @Buki לא היה מבסוט מהכלי אז ירדתי ממנו והתמקדתי בדגם שהמליצו כאן על Segway Ninebot KickScooter מצד שלישי, בדקתי עליו בגוגל וראיתי שהוא לא דגם מומלץ כ"כ, אנשים כותבים שהברגים מתפרקים פתאום וכדו'

https://ksp.co.il/mob/item/164336 מצאתי את זה, שנראה שיעשה את העבודה די טוב, מה אתם אומרים? ומה עם הקורקינט של שיאומי? יקר לי. ואת האמת שאני כן מתכוון להשאיר אותו בפאגז' באופן קבוע... זה משהו מסוכן?

מועדים לשמחה, אני מחפש לקנות קורקינט חשמלי ומנסה להתמקד על דגם מסויים השימושים שלי: בעיקרון הקורקינט יהיה על בסיס קבוע בפאגז' ברכב, כשיש פקקים / נסיעה קלילה בתוך העיר וכדו' אני יסע איתו. חשוב לי מאוד: 1.שיהיה מתקפל וקליל 2. שיסחב אותי בקלות יחסית (כ95 ק"ג...) 3. שיסע טוב בעליות וכדו' - אני לא מחפש ספורט, אבל שלא יזחל ואני ארגיש שאני סוחב אותו.. 4. שיהיה לו בטריה איכותית שתחזיק יחסית הרבה זמן 5. אמין, בלי תקלות וכדו' אשמח להמלצות. תודה רבה

אסביר לך... רדיו, בנ"א ממוצע לא נוגע אפילו פעם אחת בנסיעה. הוא מפעיל כשנכנס לרכב ומקסימום מעביר תחנות דרך ההגה. מזגן יש הרבה שינוים, קר יותר, פחות להגביר עוצמה, להוריד.. והעיקר, אין שליטה מההגה

הוא שואל אם האבחנה נכונה...

איפה זה נמכר בכאלו מחירים?

מה עם brz שמככבת בשרשור המקביל, וגורמים לי להתחיל להזות על רכב כזה?

לא משנה. תנתק אחד מהם או את שניהם

מועדים לשמחה, ממה שאני זוכר האזעקה ברכב שלך היא מקורית מהיצרן, כלומר, אין לזה שום קשר לקודן. לא בוודאות, אבל ככה אני זוכר שזה בשברולט. תנסה לחפש בספר רכב האם יש אפשרות לניתוק של האעזקה דרך ההגדרות או משהו. או לחילופין מה הפיוז שאחראי על זה ותנתק אותו, רק תוודא שזה לא מנתק עוד משהו. בהצלחה

ממה שאני יודע גניבה לא נחשבת כתביעה. הכי פשוט שתתקשר לחברת ביטוח בו הרכב שנגנב היה מבוטח ותשאל אותם ותבקש גם את ההעדר תביעות. בהצלחה

איזה גיר רובוטי יש לקורולה? בקורולה היה ב2008, כרגע הגיר הוא רציף. לטעמי קורולה סטיישן זה הרכב בשבילך. אם תרצה לחסוך יותר תקנה אוריס סטיישן, רכב מעולה וחסכוני, הופסק הייצור ב2019

שורה תחתונה לא מאמין שיקחו אחריות.. אולי אולי אולי אם תבקש ממש ממש יפה ותסביר שלא היה דרך אחרת וזה בגלל אשמה שלהם שלא השאירו אופציה לפתוח כשנגמר המצבר והמצבר באחריות וכו' וכו' אז אולי יש סיכוי. זה דעתי האישית, אבל תנסה, לא תפסיד.. מקסימום יגידו לא