David17

רכשתי את זה. https://www.viofo.com/accessories/108-80-a129-car-camera-3-wire-acc-hk3-hardwire-kit-for-parking-mode.html#/38-fuse_type-not_included ושים לב כי הA129 שונה מהA119. בA129 יש מצב חנייה ויש שני חוטים, אחד למתח קבוע ברכב והשני למתח רק בזמן נסיעה. זאת אומרת שהמצלמה מזהה לבד אם הרכב כבוי או לא וצריכה לכבות את עצמה לבד. בפועל זה לא קורה לי ואני לא מצליח לחבר לפיוזים הנכונים. לכן אשמח אם מישהו עם אותה מצלמה יסביר איך הוא חיבר אותה לפיוזים. כך שמצב חניה עובד רגיל.

האמת נראת כמו גולף ספורטיבית

בסוף קניתי את ה viofo A129 duo עם GPS וחוטים בשביל להעלק לפיוזים. אבל לא מצליח להתחבר לפיוזים כמו שצריך. אשמח אם מישהו יסביר איך לחבר אותה כמו שצריך. תודה.

עורף בלי להסתכל וכמעט גורם לתאונה חזיתית. [video=youtube_share;svkmiRGWMqc]

לא הבנתי. שטיפה בגרנקי זה 10 ש"ח ל10 דקות או ל 90שניות? 10דקות זה יותר ממספיק לשטוף את האוטו. אם זה 90 שניות אז עדיף לשלם 60שח לניקוי בכפפה במקום שטיפה מסודר.

אבל היא אוכלת סוללה והטלפון מתחמם ואחרי כמה זמן נכבה. כמו כן, להבנתי אי אפשר לנהוג ברכב כשיש תמונה נעה על מסך הטלפון (סרטונים ומה שדומה לו, למעט תוכנת ניווט) כך שיכולים לתת דוח.

לדעתי ערכו רכב ספורטיבי לייט ידני יעלה ככל שיפסיקו לייבא כאלו לארץ ויהיה יותר קשה למצוא. תמיד יש קהל שאוהב לנהוג ואין דבר יותר מהנה מרכב ידני, גם אם זה אומר לסבול בפקק מדי פעם. אגב, יש מספיק אנשים שמחזיקים רכב ספורטיבי ידני בתור רכב שני בבית. כך שאם יש אהבה לידני אז זאת תמיד קניה טובה. זה מה שכולם עושים. זאת הסיבה למה רכבי מיני וגיפונים כלכך נמכרים בישראל. קיה ויונדאי עומדים בגלל זה בראש המכירות, רכבים זולים, אמינים שנוסעים ומספיק נוחים לפקקים.

יש הגדרה נוספת - SUV- Service Utility Vehicle כך שזה ממש לא רכב ספורט. אלא פשוט רכב שהוא לא משפחתי/ סדאן או כל כל דבר אחר. אגב, מאזדה 3 היא יחסית גבוה לרכב משפחתי.

יש מדבקת מט שקופה או כהה אותה אפשר להדביק על חלקי הדשבורד שיש בהם ברק. מוסכים שמתעסקים במדבקות יכולים להשיג ולהדביק בצורה מקצועית, שלא יסימו לב שיש מעל זה מדבקה אבל זה יפגע ביופי של הדאשבורד. לעניות דעתי יש שעות ביום בהן אי אפשר אפילו לראות את הרמזורים או רכבים אחרים ושום דבר לא עוזר, כך שקצת סינוור מהדאשבורד בשעות האלו זה רק קצה הבעיה.

כוונתי היתה בעיקר השוואה בין מנוע 1ל' טורבו לבין מנוע 1.4ל' טורבו. בפועל כפי שכבר נאמר פה לא פעם אחת, אין יתרון בחיסכון דלק למנוע 1ל' טורבו. בביצועים לדעתי לכל מנוע טורבו יהיה יתרון מסויים מול מנוע אטמוספרי. אבל שוב היתרון הכי משמעותי בצריכת דלק הוא למנוע היברידי. ככל הניראה אני אמכור את הסטוניק השנה ואקנה רכב היברידי. הבנתי שיש בדרך לארץ מספר גיפונים היברידיים. באמת לא מבין איך אפשר להציג נתונים של 20קמ ללטיר בזמן שפועל זה לא מתקרב לזה.

אם נזניח את הביצועים של המנוע לרגע. ניקח מנוע 1ליטר ומנוע 1.6 ליטר שהשתילו אותם באותו רכב. תיאורטית מנוע 1ליטר אמור להיות חסכוני יותר חסכוני ממנוע 1.6. אבל בפועל מנוע 1ליטר מתאמץ יותר להניע את משקל הרכב מאשר מנוע 1.6ליטר. להבנתי עיקרון זה נשמר גם כאשר אנו מתקינים גודש אוויר ב2 המנועים. כוונתי היא שאין שום יתרון לנוע 1ליטר מבחינת צריכת דלק לעמת מנוע 1.6ליטר. מנועי 1ליטר זאת עבודה בעיניים. זאת כניראה גם אחת הסיבות למה רכבים יפניים (מאזדה, סובארו, טויוטה) סירבו לשווק רכבים עם מנועי 1ליטר מוגדשים והעדיפו לשווק מנועי 2.0 ליטר או מנועים היברידיים שאכן מציגים ביצועים וצריכת דלק עדיפים. שוב, אני משתדל לא לקבוע עובדות אלא להציג את קו מחשבתי ואשמח להסבר מפורט אם אני טועה. אני מאוכזב מאד מצירכת הדלק של הסטוניק וכניראה שאחליף אותה אף השנה לרכב אחר. כאשר היבואן מציג צריכת דלק של19קמ לליטר והפועל הצריכה קרובה ל11קמ לליטר זה מראה עבודה בעיניים.

13קמ לליטר זאת צריכה ממוצעת של מנוע 1.6 אטמוספרי שמפיק 130כ"ס. שנתון זה עצמו הופך את המנוע 1ל' ללא אטרקטיבי. טויוטה יאריס עם מנוע 1.3 אטמוספרי עושה 15 קמ לליטר. ולה יש רק 80כ"ס. ציפיתי לקבל נתון קרוב ל17קמ לליטר מהסטוניק, לפחות 15קמ לליטר. בפועל אני מקבל 12קמ לליטר. ולפעמים גם 11קמ לליטר. עם נתונים כאלו מה הטעם במנוע הזה? איפה החיסכון בדלק? הייתי קונה סוזוקי קרוסאובר או מיצובישי אקליפס עם מנועי 1.4 ו1.5 טורבו והייתי מקבל צריכת דלק מאד דומה אבל מנועים שנותנים הרבה יותר. אגב לפי היגיון מתמטי, מנוע עם אותם הנתונים יפיק בקירוב את אותם הביצועים ולכן גם צריכת דלק דומה. סיאט אורונה או כל רכב אחר שיש לו מנוע 1ל' מוגדש עם 3 צלינדרים יקבל את אותה צריכת דלק בקירוב. אפשר להתחשב במשקל הרכב וכו' אבל כל הרכבים שקיבלו את המנועים האלו הם דומים. כך שזה נתון זניח.

לאחרונה רכשתי קיה סטוניק עם מנוע פיצפון של 3 צלינדרים עם טורבו שמפיק בקירוב 120כ"ס. את הרכב רכשתי במחשבה שמנוע 1 ליטר עם טורבו יהיה חסכוני לעומת רכבים עם מנועי 1.4 ליטר וכן הלאה. בפועל הרכב אומנם מרגיש מספיק זריז בכבישים אך הוא ממש לא חסכוני. אם כבר אז להיפך. ומפסיד את כל הארקטיביות שלו אם אינני יכול להנות מחיסכון משמעותי בדלק לעומת רכבים יותר מעניינים שבאים עם מנועים יותר חזקים. נשאלת השאלה האם המנועים האלו באמת חסכוניים ועדיפים על פניי מנועים עם 1.4ל' טורבו ומנועי 2.0 ל'. שלהם יש יותר כוחות סוס ולכן מתאמצים פחות ממנועי 1ל'.

הפיתרון הכי נחמד שמצאתי זה באמת ארגז פלסטיק קטן (אפשר גם של תנובה, הירוק) ואז להדק את הארגז עם רשת שיש תופסנים בקצוות או עם כבל גומי נמתח. ככה הכל נכנס לארגז ויש סדר וגם הארגז לא עף בנסיעה ודופק את דפנות הרכב. תודה לכל העצות.

את כל השאר אנחנו רואים כל יום בכביש. והתרגלנו לזה כי המשטרה אימפוטנטים ולא עושים כלום בשביל למגר את התופעה. עד כדי כך שאפשר לעבור עבירת תנועה ליד ניידת משטרה והיא לא תעשה כלום כי אין לה כח ומוטיבציה לעקוף כל עבירת תנועה קטנה. ואת רובם לא עושים נהגים דבילים אלא נהגים רגילים שהתרגלו לנהוג ככה. אז חבל לדעתי סתם ככה להעלות סירטונים עם עבירות בנאליות של אי מתן זכות קדימה וכו'.

זה נחמד אבל איך אני תופס אותו שלא יעוף. אני נוהג זהיר אבל עדיין מעצבן. פשוט חשבתי שיש פטנטים לזה שאנשים משתמשים. מסתבר שאין. פשוט אצלי יש רכב האצבק עם תא מטען יחסית קטן אז חשוב לי שיהיה סדר מסויים. יש המלצה לכבל נמתח עם תופסנים בסוף? משהו איכותי היה אחד באוטודיפו אבל הוא באיכות ממש ירודה ולא שווה.

זה משהו שמציק לי כבר תקופה ולא מצאתי פתרון שאפשר לקנות באוטודיפו. קניתי ארגז פלסטיק פשוט אבל אין לי אך לתפוס אותו שלא יזוז. יש לי מלא דברים קטנים שנזרקים באוטו שצריך לדחוף אותם לאן שהו ויש גם שקיות מסופר לפעמים ולא נוח לשים אותם בתא מטען יש פתרונות להציע? יש לי ברכב נקודות אחיזה אבל לא מצאתי שום כבל נוח שאפשר להשתמש בו. אני מאד אשמח לעצות.

תדרוש שיחליפו לך את הפלסטיק. לא הייתי מוותר על זה. רכב 130K ואחרי חודש שריטות שהם עשו, לא עוזב את המוסך עד שיתקנו.

תודה על הנתנונים. הם כוללים ליסינג והשכרה? ד"א לא מצליח לפתוח את קובץ התמונה משום מה.

מצלמה אחורית זה חובה. אז במקום לתהות אם המצלמה האחורית תצלם או לא. פשוט תחבר את המצלמות למצת ותבדוק אם המצלמה יכולה לראות דרך החלון המושחר. תעשה את זה בלי להרכיב.

הרכב אצלי כבר כמה חודשים ולא שמעתי את הרעש הזה בשום שלב. זה הופיע לפני יומיים בדיוק ועכשיו בכל נסיעה אני שומע את זה, גם כאשר המזגן סגור אגב. מטריד אותי שבמשך כמה חודשים היה שקט ולפתע זה הופיע.

היי, לאחרונה שמתי לב כי בעת נסיעה ברכב יש מין רעש של קליקים שבא מאחורי ההגה. זה ממש לכמה שניות קצרות ונעלם. זה נשמע רק בהאצות או כאשר מדליקים מזגן. כאשר בשאר הזמן יש שקט קצת נשמע כמו מסרק הגה דפוק אבל ההיגוי רגיל בלי שום תופעות לוואי. והרכב מתנהג רגיל. לפני שאני פונה למוסך מרכזי אני אשמח אם מישהו יודע איזו סיבה יכולה לגרום לזה.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?672151-%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94-%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A1-%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%A1 זה שרשור של green, סקירה של הטויוטה קורולה סטיישן. להבנתי היתה לו קיה נירו לפני כן.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?440339-CAR-DVR-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8-%D7%94%D7%99%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%91%D7%AA%D7%97%D7%95%D7%9D-%D7%9E%D7%A6%D7%9C%D7%9E%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%A8%D7%9B%D7%91/page802 זה על הA119V2 וכל הגרסאות התואמות. תדפדף ואתה תראה מלא תקלות. אולי חלקן תקלות קושחה אבל זה לא הופך את המצלמה לאמינה יותר. זה עדיין אומר שכל נסיעה אתה חייב לבדוק את תקינותה. למרות זאת לא מצאתי חלופות טובות למצלמה שמצלמת מקדימה ואחורה. אם אתה חייב רק מקדימה אז תבחר בYI שכלכך מפורסמת, יש אצל חברתי והיא מבסוטה ממנה. אם אתה מזמין את DUO A129 אז לך לbanggood, יש שם מחירים יותר נמוכים מאליאקספרס. הזמנתי אחת יחד עם כבל הצתה ב130$ כולל משלוח, באליאקספרסס הכי זול שראיתי היה ב160$. תשתמש אבל בקופון BgAuMotor

איזו הגזמה. האם הכביש לפני הרכב נעקף פנוי? האם העקיפה היתה מיותרת תוך כדי סיכון כלי רכב אחרים? אבל אתה מתעלם מכל אלו ובוחר להאשים את הנהג הנעקף כי הוא לא בלם בלימת חירום! בכביש תלול ונתן לחמור להכנס לנתיב שלו. נכון שבכביש צריך להיות חכם ולא צודק אבל זה לא הופך את הנהג הנעקף לאשם. ואתה עוד רוצה שהוא יגנוז את הסרטון? למה? מזל שאינך שוטר תנועה ורק חבר בועדת הפורום.